USS Rednour (APD-102) - USS Rednour (APD-102) - Wikipedia

USS Rednour (APD-102) probíhá v Atlantickém oceánu 20. února 1945 (80-G-384565) .jpg,
USS Rednour
Dějiny
Spojené státy
Název:USS Rednour (APD-102)
Jmenovec:Forrest O. Rednour
Stavitel:Betlémská-Hinghamská loděnice, Inc., Hingham, Massachusetts
Stanoveno:30. prosince 1943
Spuštěno:12. února 1944
Sponzorováno:Paní Forrest O. Rednour
Překlasifikováno:APD-102, 17. července 1944
Uvedení do provozu:30. prosince 1944
Vyřazeno z provozu:24. července 1946
Zasažený:1. března 1967
Vyznamenání a
ocenění:		1 bitevní hvězda, druhá světová válka
Osud:Převedeny na Mexické námořnictvo, Prosinec 1969
Dějiny
Mexiko
Název:PAŽE Čivava (B08)[1]
Jmenovec:Čivava
Získané:Prosinec 1969
Přejmenováno:PAŽE José María Morelos y Pavón (B08), 1994[1]
Jmenovec:José María Morelos y Pavón
Přejmenováno:PAŽE Čivava (E22)[1]
Zasažený:16. července 2001[1]
Obecná charakteristika
Třída a typ:Rudderowdoprovod torpédoborců třídy, jak bylo nařízeno
Třída a typ:Crosley- vysokorychlostní doprava třídy, jak vyplněno
Přemístění:2130 tun dlouhé (2164 t) plné
Délka:306 stop (93 m)
Paprsek:37 stop (11 m)
Návrh:12 ft 7 v (3,84 m)
Rychlost:23 uzly (43 km / h; 26 mph)
Vojsko:162
Doplněk:204
Vyzbrojení:

USS Rednour (APD-102) byl Crosley-třída vysokorychlostní doprava který sloužil v Námořnictvo Spojených států od roku 1945 do roku 1946. V prosinci 1969 byla přeložena do Mexiko a sloužil jako Čivava do července 2001.

Dějiny

Výstavba a uvedení do provozu

Rednour byla stanovena jako Rudderow-třída doprovod torpédoborců USS Rednour (DE-592) dne 30. prosince 1943 Betlémská-Hinghamská loděnice, Inc., na Hingham, Massachusetts, a byl spuštěno dne 12. února 1944, sponzorovaný paní Forrestovou O. Rednour, vdova lodi'jmenovec, Kuchař lodi Druhá třída Forrest O. Rednour, USCG. Loď byla překlasifikována na Crosley-třída vysokorychlostní doprava a redesignated APD-102 dne 17. července 1944. Po přeměně na svou novou roli byla do provozu dne 30. prosince 1944 s Velitel poručíka Velí Roland H. Cramer.

Americké námořnictvo (1944-1946)

Pacifická válka

Po shakedown v Bermudan vody, Rednour přijel dovnitř Norfolk, Virginie, 7. února 1945. Poté podstoupila obojživelný školení v Zátoka Chesapeake a pobřežní výcvikové operace, po kterých odešla Melville, Rhode Island, dne 24. února 1945, směřující k druhá světová válka služba v Pacifik.

Příjezd na San Diego, Kalifornie dne 11. března 1945, rednour zapojeni do týdne pobřežních tréninkových cvičení, než se postavili k Pearl Harbor, Území Havaje, dne 25. března 1945. Tam pomáhala při výcviku podvodní demoliční týmy do 8. dubna 1945, kdy jako doprovod doprovázela několik nákladní lodě na cestě Ulithi Atoll přes Marshallovy ostrovy.

Rednour 23. dubna 1945 opustil atol Ulithi, předjel a konvoj který dorazil z Hagushi pláže Okinawa dne 26. dubna 1945. Podpořila Okinawská kampaň hlídkovat Kerama Retto během následujícího měsíce a pomáhal při prověřování konvojů směřujících dovnitř a ven. Pomáhala také odrazit téměř neustálé nálety.

V noci ze dne 27. května 1945 Rednour předpokládal protiletadlové hlídková stanice 26 námořních mil západně od Zampa-Misaki (Point Bolo ), Okinawa, ve společnosti s vysokorychlostní dopravou USS Loy (APD-56) a doprovod torpédoborců USS Eisele (DE-34). Krátce předtím půlnoc, první z několika kamikadze sebevražedná letadla, která zaútočila Loy byl explodován ve vzduchu protiletadlovou palbou, ale vteřinu letadlo havaroval Loy. Třetí letadlo se střelbě vyhlo, ale čtvrté se rychle uzavřelo Rednour's na pravoboku luk. I přes zničující ohnivou oponu, kterou vrhli její střelci, letadlo havarovalo Rednour's záď, zahájila palbu a vyfoukla 10 stopový (3 metry) otvor v hlavní paluba. Tři muži byli zabiti a 13 zraněno. Po odletu z dalšího sebevražedného letadla Rednour vstoupil Kerama kotviště pro dočasné opravy poškození bitvy.

Odlet z Okinawy dne 14. června 1945, Rednour sterilizoval v Kalifornii a zastavil se na cestě u obou Leyte v Filipínské ostrovy a Pearl Harbor. Příjezd na San Pedro V Kalifornii dne 22. července 1945 podstoupila generála generální oprava. Druhá světová válka skončila kapitulace Japonska dne 15. srpna 1945, zatímco Rednour byl v Kalifornii.

Poválečný

Její generální oprava dokončena, Rednour zahájil službu v Marshall-Gilbert Islands Command s Doprava Divize 104. Paření přes Pearl Harbor a Saipan, do Eniwetoku dorazila dne 15. září 1945. V následujících měsících přepravovala cestující, vozidla, ustanovení a další náklad mezi Eniwetok, Wake Island, Ponape, a Kwajalein. Od 29. října 1945 do 5. listopadu 1945 působila jako hlavní sídlo loď pro hydrografický průzkum večírek od průzkumná loď USS Hydrograf (AGS-2) v oblasti Atol Taongi.

Rednour'meziostrovní dopravní služba skončila 5. ledna 1946, když opustila Kwajalein se zaměstnanci a záznamy velení Marshall-Gilberts směřující k Guam. Odkorňování svých cestujících a záznamy na Přístav Apra, Guam, dne 9. Ledna 1946, nastavila kurz pro Spojené státy přes Kwajalein a Pearl Harbor s příjezdem do San Pedra dne 2. února 1946.

Odjezd ze San Pedra dne 20. února 1946, Rednour transited the Panamský průplav a dorazil do Norfolku ve Virginii dne 8. března 1946, aby se připravil na inaktivaci. Odešla z Norfolku dne 31. března 1946 směřující do Green Cove Springs, Florida.

Vyřazení z provozu

Rednour vyřazeno z provozu v Green Cove Springs dne 24. července 1946 a byl přidělen k floridské skupině Atlantická rezervní flotila tam. Později byla odtažena oranžový, Texas, aby se stala součástí texaské skupiny Atlantické rezervní flotily, a zatímco tam byla zasažena Seznam námořnictva dne 1. března 1967.

Mexické námořnictvo (1969-2001)

Rednour byl převeden do Mexiko v prosinci 1969. Sloužila v Mexické námořnictvo jako ARM Čivava (B08) a byl přejmenován na ARM José María Morelos y Pavón v roce 1994. Její jméno bylo později obnoveno na Čivava s novým číslo praporkem z E22. Čivava byl zasažen mexickým námořnictvem dne 16. července 2001.[1]

Vyznamenání a ocenění

Rednour jeden dostal bitevní hvězda za službu druhé světové války.

Poznámky

  1. ^ A b C d E Wertheim, Eric, ed. (2007). "Mexiko". Průvodce Naval Institute k boji proti flotilám světa: jejich lodě, letadla a systémy (15. vydání). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. str. 472. ISBN  978-1-59114-955-2. OCLC  140283156.

Reference