USS O-15 (SS-76) - USS O-15 (SS-76) - Wikipedia
 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené státy | |
| Název: | USS O-15 |
| Objednáno: | 3. března 1916 |
| Stavitel: | Kalifornská stavba lodí Společnost, Long Beach, Kalifornie |
| Stanoveno: | 21. září 1916 |
| Spuštěno: | 12. února 1918 |
| Uvedení do provozu: | 27. srpna 1918 |
| Vyřazeno z provozu: | 11. června 1924 |
| Zasažený: | 9. května 1930 |
| Osud: | Prodáno do šrotu, 30. července 1930 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | O-ponorka třídy |
| Přemístění: |
|
| Délka: | 175 ft 3 v (53,4 m) |
| Paprsek: | 16 ft 9 v (5,1 m) |
| Návrh: | 13 ft 9 v (4,2 m) |
| Instalovaný výkon: |
|
| Pohon: |
|
| Rychlost: |
|
| Rozsah: | 5,500 nmi (10 200 km; 6 300 mi) na 11,5 uzlů (21,3 km / h; 13,2 mph) na povrchu |
| Hloubka zkoušky: | 200 stop (61,0 m) |
| Doplněk: | 2 důstojníci, 27 mužů |
| Vyzbrojení: | |
USS O-15 (SS-76) byl jedním ze 16 O-ponorky třídy postavený pro Námořnictvo Spojených států během první světové války
Popis
Pozdější O-čluny (O-11 přes O-16) byly navrženy Torpédový člun na jezeře Společnost se liší od specifikací dřívějších navržených společností Elektrický člun. Nevystupovali tak dobře a někdy jsou považováni za samostatnou třídu.[1] Ponorky měly délku 175 stop 3 palce (53,4 m) celkově, a paprsek 16 stop 9 palců (5,1 m) a průměr návrh 13 stop 9 palců (4,2 m). Ony přemístěn 491 dlouhých tun (499 t) na povrchu a 566 dlouhých tun (575 t) ponořených. Ponorky třídy O měly posádku 29 důstojníků a řadových vojáků. Měli hloubku potápění 200 stop (61,0 m).[2]
Pro povrchový běh byly čluny poháněny dvěma 440-brzdná síla (328 kW) vznětové motory, každý řidičský kloubový hřídel. Po ponoření byla každá vrtule poháněna výkonem 370 koní (276 kW) elektrický motor. Mohli dosáhnout 14 uzly (26 km / h; 16 mph) na hladině a 10,5 uzlů (19,4 km / h; 12,1 mph) pod vodou. Na povrchu měla třída O dosah 5 500 námořní míle (10 200 km; 6 300 mi) při 11,5 uzlech (21,3 km / h; 13,2 mph).[2]
Čluny byly vyzbrojeny čtyřmi 18 palců (450 mm) torpédomety v přídi. Nesli čtyři nabíjení, celkem osm torpéd. Ponorky třídy O byly také vyzbrojeny jedinou 3 "/ 50 ráže palubní zbraň.[2]
Konstrukce a kariéra
O-15 dne 21. září 1916 Kalifornská stavba lodí Společnost v Long Beach, Kalifornie. Loď byla spuštěno dne 12. února 1918, sponzorována paní J. J. Murphyovou a do provozu dne 27. srpna 1918 s poručíkem C. K. Martinem ve vedení. Uvedení do provozu během posledních měsíců roku 2006 první světová válka, O-15 viděl krátkou válečnou časovou službu na hlídce podél pobřeží Atlantiku. Po válce se hlásila Philadelphia, Pensylvánie, kde na ní strojníci a elektrikáři pracovali do 20. září 1919, kdy byla snížena na „v provizi, v záloze“, Cape May, New Jersey. V dubnu 1920 opustila Filadelfii a pokračovala přes Jamaica, do Coco Solo, Zóna Panamského průplavu, kde prošla generální opravou a provedla experimentální testy. Prováděla výcvikové plavby a operovala tam a zpět Kuba a Panenské Ostrovy počátkem roku 1922 se vrátil do Coco Solo v dubnu.
O-15 hlášeno ve Filadelfii v listopadu 1923 a vyřazeno z provozu 11. června 1924 po pouhých pěti a půl letech služby. Zasažen z Registr námořních plavidel dne 9. května 1930 byla sešrotována podle podmínek Londýnská námořní smlouva dne 30. července 1930.
Poznámky
Reference
- Friedman, Norman (1995). Americké ponorky do roku 1945: Ilustrovaná historie designu. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-263-3.
- Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Conwayovy bojové lodě na celém světě: 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.
externí odkazy
- FOTOGALERIE USS O-15 v NavSource Naval History