USS Kite (AMS-22) - USS Kite (AMS-22)
 USS YMS-374 v San Francisco Bay, koncem roku 1945 nebo začátkem roku 1946. Později byla přejmenována papírový drak (AMS-22) | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené státy | |
| Název: | USS YMS-374 |
| Stavitel: | |
| Stanoveno: | 31. ledna 1943 |
| Spuštěno: | 17. února 1944 |
| Uvedení do provozu: | 31. května 1944 |
| Přejmenováno: | USS papírový drak (AMS-22), 18. února 1947 |
| Jmenovec: | the papírový drak pták |
| Vyřazeno z provozu: | 18. února 1947 |
| Překlasifikováno: | MSC (O) -22, 7. února 1955 |
| Vyřazeno z provozu: | 6. ledna 1956 |
| Vyznamenání a ocenění: |
|
| Osud: | Převedeny na Jižní Korea, 6. ledna 1956 |
 Jižní Korea | |
| Název: | ROKS Kim Po (MSC-520) |
| Získané: | 6. ledna 1956 |
| Osud: | Neznámý |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | YMS-135 podtřída z YMS-1-třída minolovky |
| Přemístění: | 270 t |
| Délka: | 136 stop (41 m) |
| Paprsek: | 24 ft 6 v (7,47 m) |
| Návrh: | 8 stop (2,4 m) |
| Pohon: |
|
| Rychlost: | 15 uzlů (28 km / h) |
| Doplněk: | 32 |
| Vyzbrojení: | |
USS papírový drak (MSC (O) -22 / AMS-22 / YMS-374) byl YMS-1-třída minolovka z YMS-135 podtřída postavený pro Námořnictvo Spojených států v době druhá světová válka.
Dějiny
papírový drak byla stanovena jako YMS-374 dne 31. ledna 1943 Weaver Shipyards v Orange, Texas a byla zahájena 17. února 1944. Byla dokončena a uvedena do provozu 31. května 1944 u velení poručíka Roberta A. Harrise.
Po shakedown mimo Little Creek, Virginie, a minolovka operace v Massachusetts Bay, YMS-374 vymazáno Boston, Massachusetts, 30. září a sterilizoval směrem k Pacifik válečná zóna. Minolovka dorazila Pearl Harbor 18. listopadu a následující formace, rozsáhlé manévry, vyplul 22. ledna 1945 a doprovázel LST flotilu 21 do Saipan.
YMS-374 podílel se na Bitva o Iwodžimu, přijíždějící z ostrova 17. února. Vyklidila cesty pro přistání naplánované o 2 dny později. Po invazi YMS-374 vyrobeno protiponorkový hlídky, doprovodily podpůrné lodě a položily se kouřové clony před odchodem do důchodu Filipíny a přijíždím Leyte 8. března.
Hledání min napařilo do Saipanu 28. března a téměř 5 měsíců působila v Marianas na ASW hlídky, konvoj doprovod, ponorka výcviková cvičení a strážní služba pro posádky sestřelených Bombardéry B-29. Poté, co se boje zastavily YMS-374 plul pro Kakyoto Ostrov na jihozápadním pobřeží ostrova Korea vyčistit přístupy k Jinsen pro přistání okupačních jednotek. Zametala korejské vody, dokud 7. září neodplula na operace zamotání min v oblasti Nagasaki – Sasebo plocha.
YMS-374 odešel Japonsko 29. Prosince a dorazil Západní pobřeží USA v lednu 1946.
Po roce provozu mimo Kalifornie byla přejmenována na USS papírový drak (AMS-22) dne 18. února 1947. Téhož dne vyřadila z provozu a byla umístěna do Pacifická rezervní flotila.
papírový drak znovu uveden do provozu 9. května 1949, velitel poručík Nicholas Grkovic. Po opravách v San Diego a Long Beach, Kalifornie, odplula do Pearl Harbor 25. července a vyčistila Havaj 26. září pro operace v západním Pacifiku mimo Japonsko.
Brzy po vypuknutí Korejská válka, papírový drak vyplul 13. července 1950 pro Pusan. Působící v této oblasti po většinu léta, papírový drak vyplul 12. září do blížících se čistých vod Inchon. The obojživelný útok který tam následoval, patřil mezi nejúspěšnější operace války a zahájil velkou spojeneckou pozemní ofenzívu. V průběhu října, jako cesta do Severní Korea nabral na obrátkách a minolovka dorazila Wonsan otevřít těžený přístav spojencům zásobovací lodě a poté odešel do důchodu Yokosuka, Japonsko, pro opravy.
papírový drak se vrátila do zóny konfliktu 5. ledna 1951 a po zbytek konfliktu pokračovala v odminovacích operacích podél korejského pobřeží. Její služby umožnily spojeneckým zásobovacím a palebným lodím dokončit své mise ve těžce vytěžených vodách. Po Korejská dohoda o příměří 27 července 1953, papírový drak zůstal v Dálný východ pokračování těžařských operací z Koreje a Japonska.
papírový drak byla překlasifikována na MSC (O) -22 dne 7. února 1955. Dne 6. ledna 1956 byla vyřazena z provozu v Chinhae, Jižní Korea, a převedena do Námořnictvo Korejské republiky tak jako Kim Po (MSC-520). Její konečný osud není znám.
Ceny a vyznamenání
papírový drak obdržel 2 bojové hvězdy pro službu druhé světové války a 10 pro službu korejské války.
Pozoruhodní členové posádky
Por. (Např.) Macy DuBois, který se později stal významným architektem v Kanada, sloužil jako velící důstojník papírový drak když odešel ze služby amerického námořnictva v roce 1954.[1]
Poddůstojník 2. třídy Herman Fountain. Narodil se v Gilmeru v Texasu (6. března 1933 - 17. srpna 2018) působil jako engineman na USS Kite od roku 1952 až do svého čestného propuštění v roce 1956.
Reference
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.
externí odkazy
- FOTOGALERIE z papírový drak v NavSource Naval History
- FOTOGALERIE v Naval Historical Center
