USS YMS-386 - USS YMS-386
tento článek případně obsahuje původní výzkum.Listopadu 2011) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Dějiny | |
---|---|
Spojené státy | |
Název: | USS YMS-386 |
Stavitel: |
|
Spuštěno: | 23. března 1943 |
Uvedení do provozu: | 23. července 1943 |
Vyřazeno z provozu: | 27. května 1946 |
Zasažený: | 3. července 1946 |
Osud: | Prodáno; konečný osud neznámý |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | YMS-135 podtřída z YMS-1-třída minolovky |
Přemístění: | 270 t |
Délka: | 136 stop (41 m) |
Paprsek: | 24 ft 6 v (7,47 m) |
Návrh: | 8 stop (2,4 m) |
Pohon: |
|
Rychlost: | 15 uzlů (28 km / h) |
Doplněk: | 32 |
Vyzbrojení: |
USS YMS-386 byla minová jednotka USA s pomocnou motorovou lodí druhé světové války typu 1. Dne 6. října 1942 byl její trup položen na lodi Colberg Boat Works v Stocktonské Kalifornii. V době druhá světová válka Společnost Colberg Boat Works postavila na základě smlouvy s americkým námořnictvem řadu plavidel. Byla vypuštěna 23. března 1943 a uvedena do provozu 23. července.[1]
YMS-386 nesl celkem 32, čtyři důstojníky a 28 členů posádky. Měla výtlak 270 tun, délku 136 stop, paprsek 24 stop 6 palců a ponor 8 stop. Poháněno dvěma vznětovými motory General Motors 8-268A 880shp a dvěma hřídeli s maximální rychlostí 15 uzlů. Její výzbroj zahrnovala jednu samostatnou 3 "/ 50 přední vidlici, dva 20mm jednohlavňové kanóny AA Oerlikon, jeden port a jeden na pravoboku, namontované na zádi pilotní budovy a dva DCP (projektory Depth Charge).[2]
V červnu 1945 YMS-386 odletěl z Pearl Harbor s konvojem minolovky, který se účastnil cvičení s přímou palbou na cestě na Johnsonův ostrov. Z Johnsonova ostrova YMS-386 opět odešel s dalšími plavidly pro vyhledávání min, aby se zúčastnil rozsáhlých operací při těžbě min u pobřeží Okinawy v Japonsku. Na cestě na Okinawu způsobil elektrický požár dostatečné poškození síly YMS-386 změnit směr na Guam přibližně na dva týdny kvůli opravám. Při zametání pobřežních vod z Okinawy 6. srpna byla na město Hirošima svržena první atomová bomba.
Po formální japonské kapitulaci dne 2. září YMS-386 pokračovala v rozsáhlých povinnostech poválečných japonských přístavů. Když byla v přístavu v Buckner Bay na Okinawě, 4. října ve 0430 obdržela naléhavé rozkazy, aby mohla zahájit plavbu kolem jižního cípu Okinawy do Čínského moře a pokračovat 80 námořních mil do Unton Ko na severním konci ostrova. Odplula do hornatých vln a větru poháněných moří s dalšími plavidly, které se pokoušely uniknout z blížícího se tajfunu. V jednom okamžiku uprostřed prudkého 58% hodu unikla téměř srážce s fantailem YMS-384. Po 13 hodinách YMS-386 byla pouze čtyři ze 13 lodí, která úspěšně dokončila cestu do Unton Ko. Tato událost se stala známou Typhoon Louise 4. – 10. října, což nakonec způsobilo značné ztráty na životech a ztrátách lodí. Vyplula na Osaka Wan a Yokaichi Bay v Osace, aby pokračovala v rozsáhlých operacích v japonských vodách až do prosince 1945.
(Výňatky z časopisu Journal of Gunners Mate 1. třídy Clifford E. Medley, USS YMS-386, Červen 1945 - prosinec 1945)
Likvidace
27. května 1946 YMS-386 byl prodán a vyškrtnut z námořního rejstříku dne 3. července. Její osud není znám.[2]
Reference
- ^ Colton, Tim (20. července 2011). „Colberg Boat Works, Stockton CA“. Historie stavby lodí. Archivovány od originál dne 3. listopadu 2011. Citováno 20. listopadu 2011.