USS Hector (AR-7) - USS Hector (AR-7)
 USS Sekýrovat (AR-7) v roce 1985 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené státy americké | |
| Název: | USS Sekýrovat |
| Jmenovec: | Sekýrovat |
| Stavitel: | Los Angeles Shipbuilding and Dry Dock Company, San Pedro, Kalifornie |
| Spuštěno: | 11. listopadu 1942 |
| Uvedení do provozu: | 7. února 1944 |
| Vyřazeno z provozu: | 31. března 1987 |
| Zasažený: | 1. července 1994 |
| Identifikace: | AR-7 |
| Vyznamenání a ocenění: | |
| Osud: | 20. dubna 1989 pronajata Pákistánu a přejmenována Moawin. V roce 1994 se vrátil do vazby v USA v Singapuru a sešrotován v Indii. |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Vulcan-třída opravit loď |
| Přemístění: | 9 140/16 200 tun |
| Délka: | 529 ft 6 v (161,39 m) |
| Paprsek: | 73 ft 6 v (22,40 m) |
| Návrh: | 23 ft 4 v (7,11 m) |
| Rychlost: | 19 uzlů (35 km / h; 22 mph) |
| Doplněk: | 1,108 |
| Vyzbrojení: |
|
USS Sekýrovat (AR-7) byl opravit loď který sloužil v Námořnictvo Spojených států od roku 1944 do roku 1987 a jako PNS Moawin v Pákistánské námořnictvo od roku 1989 do roku 1994.
druhá světová válka
Sekýrovat byla zahájena 11. listopadu 1942 Los Angeles Shipbuilding and Dry Dock Company, San Pedro, Kalifornie a sponzoruje paní Schuyler F. Helm. Sekýrovat byl uveden do provozu 7. února 1944, s Velitel J. W. Long ve vedení.
Po shakedown podél západní pobřeží, vyplula nová opravářská loď k Pacifik, dosahující Pearl Harbor 9. dubna 1944. Zůstala v Pearl Harbor a prováděla opravy zejména na různých lodích přistávací člun, dokud neodjela do Eniwetok 5. června. Příjezd tam 13. června, Sekýrovat strávil léto v Eniwetoku a poté se plavil Ulithi 30. září. Její největší opravářská práce ve válce přišla 27. října v Ulithi jako křižník USSHouston, torpédování dvakrát Japonci ponorky, byl odtažen vedle. I když je brzdí těžký tajfun sezóna, která ji dvakrát poslala na moře kvůli bezpečnosti, Sekýrovat podařilo opravit Houston do konce roku kromě podpory mnoha dalších menších plavidel.
Sekýrovat 16. února 1945 odešel z Ulithi a o pět dní později vstoupil do páry Tarragona, Leyte Gulf, jak zuřila bitva o Filipíny, opravit lodě. Tento úkol byl dokončen, vrátila se 30. března do Ulithi a pokračovala dál Saipan 22. května. Po skončení války 1. září Sekýrovat zůstal v Pacifiku, aby připravil různé lodě na návrat do Spojené státy.
Korejská válka
Odlet Saipan 21. ledna 1946, Sekýrovat dosáhla Long Beach, Kalifornie 3. února. Poté, co tam sloužila jako opravářská loď, odplula jako první WestPac plavba 7. května 1947, čímž se usadil v mírovém plánu přerušeném o 3 roky později vypuknutím Korejská válka. Sekýrovat vplul do Yokosuka 18. září 1950. Odtamtud pokračovala do Inchon, Korea, dorazí na místo činu Inchon Invasion, 25. září. Po zbytek korejské války Sekýrovat střídavý opravný servis podél korejského pobřeží a v Japonsku s běžným provozem mimo Long Beach. V roce 1954 jí byla udělena plaketa Battle Efficiency za rok 1953–1954 a opět v roce 1955 byla udělena stejná plaketa za rok 1954–1955.
Poté, stejně jako před korejskou válkou, Sekýrovat střídal čtyři až šest měsíců služby a cvičení podél kalifornského pobřeží s 6- a 8měsíčními plavbami WestPac. Během těchto plaveb prováděla opravářská loď operující na podporu a servis Spojené státy Pacifická a asijská obrana, navštívila přístavy jako Yokosuka, Hongkong, Šanghaj, Guam a Eniwetok. Slouží přerušovaně jako vlajková loď pro servisní letky 1 a 3, Sekýrovat také byl významným účastníkem námořnictva v programu „Lidé lidem“ v Asii. Její nasazení do západního Pacifiku pokračovalo do šedesátých let.
Vietnam
Sekýrovat působila na Dálném východě z Japonska na Filipíny v období od června 1963 do ledna 1964. Poté, co během zbytku roku 1964 a prvních 6 měsíců roku 1965 poskytla služby oprav lodí na Long Beach, prošla v červenci 1965 modernizací na Long Beach. a únor 1966, aby zvýšila své schopnosti oprav. Odtud poté obnovila služby loďstva z Long Beach, dokud neodletěla na Dálný východ 5. srpna. Dorazila Subic Bay později ten měsíc a během příštích šesti měsíců opravené a opravené lodě na Filipínách, Tchaj-wan a Japonsko. V březnu 1967 a do poloviny roku 1967 se vrátila na západní pobřeží Sekýrovat pokračovala v udržování vysokého stavu připravenosti a poskytování oprav v Long Beach.
Hector odletěla do WESTPAC přes Pearl Harbor 3. ledna 1972 s příjezdem do Sasebo 26. ledna, kde sloužila jako vlajková loď pro COMSERVGRU THREE. Při poskytování služeb flotile během tohoto nasazení Sekýrovat navštívil Vung Tau, Vietnam, Hongkong, DaNang, Vietnam, Subic Bay RP, Okinawa a Keelung, Taiwan. 26. srpna Sekýrovat se ulevilo jako vlajková loď COMSERVGRU TŘI a odletěl ze Saseba do USA a dorazil na Long Beach dne 9. září 1972.
V roce 1972 Sekýrovat byl oceněn Meritorious Unit Commendation, který zčásti zněl takto: Za záslužnou službu od 26. ledna do 25. srpna 1972 za přímé podpory Sedmá flotila Spojených států bojové operace v jihovýchodní Asii. USS Sekýrovat významně přispěl k úspěchu těchto operací poskytnutím životně důležitých služeb opravy loďstva Spojeným státům a přátelským námořním silám působícím ve Vietnamské republice. Sekýrovat během tohoto nasazení také obdržel citaci za zásluhy o vietnamskou republiku a tři další medaile za služby ve Vietnamu. Hector opravoval flotilu podle potřeby v různých přístavech a místech. Sekýrovat zajišťoval opravy údržby a opravy škod na lodích z bojových akcí, zejména torpédoborců USSHigbee, USS Joseph Strauss a USSBuchanan.
1974 začal s Sekýrovat v japonském Sasebo a po návštěvě Yokosuka toto nasazení skončilo jejím návratem na Long Beach v polovině února. V březnu, Sekýrovat'Domovský přístav byl přesunut na ostrov Mare, Vallejo v Kalifornii. V dubnu prošla generální opravou v Richmondu v Kalifornii a během téhož roku navštívila San Diego.
Konec Vietnamu a studená válka
Během evakuace Saigonu v roce 1975 (Provoz Nový život ), Sekýrovat pomáhal při zřizování táborů v Guamu pro vietnamské uprchlíky, pro které Sekýrovat získala svou první cenu za humanitární službu. V průběhu téhož roku dokončila přestavbu na palivo Navy Destillate a rekonstrukci lodní kuchyně, jídelen a kuchyní posádky.
Během svého nasazení v roce 1977 Sekýrovat byl vyzván, aby rychle doplnil bojové lodě, které opustily Pearl Harbor, aby bylo možné sledovat operace triangulace sovětských řízených střel. Během této operace byla postavena nechvalně známá „Hektorská raketa“, aby zmátla nepřítele.[je zapotřebí objasnění ] V červenci, Sekýrovat byl nucen zrušit návštěvu R&R u Keelung, Tchaj-wan, aby se vyhnul tajfunu Vera, který zasáhl severní Tchaj-wan. Pokračovala do svého dalšího plánovaného přístavu, Subic Bay, Filipíny.
Na jaře roku 1978 Sekýrovat poskytla Fleet Repair Service v Seattlu, WA. Její nasazení v září začalo návštěvou Papeete na Tahiti a později v Subic Bay v Keelungu na Tchaj-wanu; Pusan v Koreji a dokončil rok poskytování FRS v japonské Jokosuce.
V roce 1980 prošla zásadní opravou a Sekýrovat se stala jednou z prvních lodí v tichomořské flotile, která měla na palubě hlášení ženských důstojnic. (Jednou z nich byla praporčíka Darlene Iskra, která v letech 1980–1982 působila na palubě potápěčské důstojnice, která se stala první ženou velící námořní lodi, USSPříhodný, v roce 1990.)
V roce 1981 Sekýrovat zahájila své 25. nasazení návštěvou Subic Bay na Filipínách, v Jokosuce v Japonsku; Diego Garcia; Mombasa, Keňa, Melbourne, Austrálie, Auckland, Nový Zéland, Tonga a Západní Samoa. Zatímco v Pearl Harbor, Sekýrovat vyslal tým na záchranu 12 cestujících z letadla, které se zřítilo 200 metrů (180 m) pryč Sekýrovat's čtvrtletí. Za to ji pochválil vrchní velitel americké tichomořské flotily. V říjnu 1981 Sekýrovat'Domovský přístav byl opět přesunut z ostrova Mare do Oaklandu v Kalifornii.
V červnu 1982 se na palubu přihlásilo prvních deset řadových žen Sekýrovat v Naval Supply Center v Oaklandu v Kalifornii. Sekýrovat obdržel Námořnická „E“ stuha za období od 1. ledna 1982 do 30. června 1983.
V roce 1983 Sekýrovat strávil měsíc opravami lodí v Bremertonu ve Washingtonu. V průběhu měsíce dubna Sekýrovat dočasně sloužil jako velitelské středisko logistiky, zatímco velitel Task Force 73 byl naloden na FLEET EX 83-1, největší vojenské cvičení v severním Pacifiku od druhé světové války.
V roce 1984, během 26. nasazení lodi, Sekýrovat v páře přes 35 000 mil. Rovněž poskytla úlevu při katastrofě na bouřlivém ostrově Madagaskaru. Na tomto nasazení Sekýrovat obdržel dvě humanitární medaile. Jeden byl na záchranu 28 vietnamských uprchlíků z malého dřevěného plavidla. Pokud jde o druhé ocenění, skupina dobrovolníků z Hektora strávila několik dní v malomocné kolonii prováděním údržby místních domů a dalších zařízení, zatímco byla na Madagaskaru. Poskytovali také velmi potřebnou lékařskou službu, včetně zubních prací a amputací, vše pomocí polních nástrojů a v poškozeném altánu.
Její domovský přístav byl změněn z Alamedy do San Diega v roce 1985 a Sekýrovat oslavila 42. narozeniny na volném moři. Během tranzitu po řece Willamette do Portlandu v Oregonu v srpnu Sekýrovat'zadní stožár byl odlomen v důsledku kontaktu s Burnside Bridge.
Na začátku roku 1986 Sekýrovat poskytla FRS Midway Bitevní skupina v japonské Jokosuce. Sekýrovat'Pobyt v Subic Bay byl prodloužen na 11⁄2 měsíce během ledna až února kvůli filipínským volbám a občanským nepokojům. Později navštívila Al-Masirah v Ománu a pláž Pattaya v Thajsku.
Po 43 letech nepřetržitého provozu Sekýrovat byl vyřazen z provozu dne 31. března 1987 v San Diegu.
Pákistán služba
20. dubna 1989 Sekýrovat byla pronajata Pákistánu a přejmenována Moawin. V roce 1994 byla v Singapuru vrácena do Spojených států a dne 17. října téhož roku byla prodána k sešrotování indické společnosti.
Reference
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.
