USS Blanco County - USS Blanco County
 | Tento článek obsahuje a seznam doporučení, související čtení nebo externí odkazy, ale jeho zdroje zůstávají nejasné, protože mu chybí vložené citace. (Únor 2011) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 USS Blanco County (LST-344) vstupující do Grand Harbour na Malta, c. 1957 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené státy | |
| Název: | USS Blanco County (LST-344) |
| Jmenovec: | Blanco County, Texas |
| Stavitel: | Norfolk Navy Yard |
| Stanoveno: | 18. října 1942 |
| Spuštěno: | 15. prosince 1942 |
| Uvedení do provozu: | 14. ledna 1943 |
| Vyřazeno z provozu: | 7. června 1946 |
| Doporučeno: | 5. ledna 1952 |
| Vyřazeno z provozu: | 28. února 1956 |
| Přejmenováno: | USS Blanco County (LST-344), 1. července 1955 |
| Doporučeno: | 9. června 1966 |
| Vyřazeno z provozu: | 3. října 1969 |
| Zasažený: | 15. září 1974 |
| Identifikace: | Číslo IMO: 7609908 |
| Vyznamenání a ocenění: |
|
| Osud: | Prodáno k sešrotování, červenec 1975 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | LST-1-třída tanková přistávací loď |
| Přemístění: |
|
| Délka: | 328 stop (100 m) |
| Paprsek: | 50 stop (15 m) |
| Návrh: |
|
| Hloubka: | 8 ft (2,4 m) vpřed, 14 ft 4 v (4,37 m) na zádi (plné zatížení) |
| Pohon: | 2 General Motors 12-567 dieselové motory, dvě šachty, dvojitá kormidla |
| Rychlost: | 12 uzly (22 km / h; 14 mph) |
| Lodě a přistání prováděné plavidlo: | Dva nebo šest LCVP |
| Vojsko: | 14-16 důstojníků, 131-147 poddůstojnických mužů |
| Doplněk: | 7-9 důstojníků, 104-120 poddůstojnických mužů |
| Vyzbrojení: | |
USS Blanco County (LST-344) byl LST-1-třída tanková přistávací loď postavený pro Námořnictvo Spojených států během druhé světové války. Pojmenováno pro Blanco County, Texas, byla jediným americkým námořním plavidlem, které nese toto jméno.
LST-344 byla stanovena dne 18. Října 1942 Norfolk Navy Yard; zahájen dne 15. prosince 1942; sponzorováno paní H. H. Wardovou; a uveden do provozu dne 14. ledna 1943 u velitele poručíka Maurice G. Jacksona, USNR.
Historie služeb
Invaze do Itálie, 1943–1944
Přistávací loď tanku provedla v Shakedownu a obojživelném výcviku Zátoka Chesapeake do začátku dubna. 2. dubna odplula do New York. Tam naložila LCT-445 a vzali na sebe cestující, než se 28. dne plavili v konvoji pro Středomoří.
LST-344 dorazil dovnitř Arzeu, Alžírsko dne 26. Května a zahájily přípravy na Spojenecká invaze na Sicílii. Na konci prvního červencového týdne loď uskutečnila cestu Alžír jako jednotka Task Force (TF) 81 (Dime Force) na cestě k jihovýchodnímu pobřeží ostrova Sicílie. Ona a její kolegové dorazili Gela kolem 01:00 ráno 10. července. LST-344 se však k pláži nepřiblížil H-hodina 0245. Místo toho zůstávala dobře na moři až do poloviny rána. Během té doby několik Němců Messerschmitt Bf 109 stíhací bombardéry se neúspěšně pokusil přeskočit bombardovat její. Poté, co se spojila s násep v Gele se ji několik pepřových baterií pokusilo okořenit, ale stejně jako letadlo nezaznamenalo žádné přímé zásahy. Tato bombardování ji jen postříkala úlomky skořápky, které zranily dva vojáky, ale lodi nezpůsobily žádné větší škody. Přistávací loď tanku dokončila vykládku kolem roku 1230, stáhla se z pláže a hráze a zamířila k moři. Zůstala asi dvě míle od pobřeží až do 12. července, kdy zamířila Bizerte, Tunisko zahájí sérii posílení raketoplánů mezi severní Afrikou a Sicílií. Mezi 12. červencem a prvním zářijovým týdnem loď provedla dalších pět pláží v Gele.
Dne 7. září vyplul LST-344 z Bizerte jako jednotka TF 85, síly severního útoku pro útok na Salerno a dorazila z cíle 9. září. V den počátečního útoku neplávala na pláž, ale raději zůstávala na břehu a odrazovala sporadické německé letecké útoky. 10. však přešla na Červená pláž a vykládka byla dokončena za 90 minut. Bezprostředně poté zformovala směr zpět do Bizerte, kam dorazila 12. září. Znovu uskutečnila dalších pět zpevňovacích cest z Bizerte do Salerna a Taranto od poloviny září do 19. října. Poté provedla zásobovací běhy mezi Bizerte, Tripolis a alžírské přístavy.
Invaze do Francie, 1943–1945
Dne 22. listopadu loď vyplula z Alžírska na cestě do Velká Británie. Dorazila k Plymouth, Anglie 5. prosince. LST-344 zahájila přípravy na Normandská invaze. Dalších šest měsíců vedla obojživelný výcvik na různých místech po celé zemi britské ostrovy. Tanková přistávací loď vyplula Southampton během pozdního odpoledne 5. června 1944 v konvoji směřujícím k Baie de la Seine, Francie. Na Den D., 6. června, vystoupila na místo a vyložila vozidla a vyložila vozidla a vybavení Pláž Omaha. Pozdě v noci vyrazila zpět do Southamptonu, aby vyzvedla další muže a vybavení. Loď šla do generálních komnat v 2320, aby odrazila útok Junkers Ju 88 bombardéry a uvedli, že pomohli postříkat jednoho z útočníků. Přistávací loď tanku se bezpečně vrátila do Southamptonu 7. června. Po dalších 10 měsíců LST-344 pendloval tam a zpět přes anglický kanál, nejprve na invazní pláže a později do různých přístavů v Lamanšském průlivu poté, co byly zajaty a znovu otevřeny.
Návrat do USA, 1945–1946
Odešla Le Havre naposledy 31. března 1945. Loď navštívila Southampton, Falmouth a Plymouth v Anglii, stejně jako Belfast v Severní Irsko. Dne 5. května opustila druhý přístav a vytvořila směr pro Spojené státy. LST-344 vstoupil do přístavu v Norfolk ve Virginii 31. května. Dne 4. června však byla opět v plném proudu na cestě do New Yorku a generální oprava v loděnici Sullivan v loděnici Brooklyn. Tanková přistávací loď se vrátila do Norfolku 28. srpna, čtrnáct dní poté Japonsko kapitulovalo a strávil další tři týdny tréninkem v Chesapeake Bay. Po další návštěvě New Yorku ve dnech 20. až 27. září loď směřovala na jih do Florida pro deaktivaci. LST-344 dorazil dovnitř Green Cove Springs, Florida dne 30. září 1945, ačkoli nebyla definitivně vyřazena z provozu a umístěna do zálohy až do 7. června 1946.
Středomoří, 1951–1956
Pozdní v roce 1951 byla přistávací loď tanku přesunuta do Norfolk Naval Shipyard připravit se na návrat k aktivní službě. LST-344 byl znovu uveden do provozu v Norfolku dne 5. ledna 1952 pod velením poručíka Johna W. Wrighta, USNR. Po tréninku shakedownu v zálivu Chesapeake se loď 19. července vymykala z Norfolku s nákladem směřujícím k Port Lyautey v Francouzské Maroko. LST-344 se vrátil do Norfolku ze severní Afriky 26. srpna. Čtyři roky po jejím návratu do aktivní služby došlo k řadě cest k přepravě nákladu na místa v USA Západní Indie, Severní Afrika a Středozemní moře. Během tohoto období se také zúčastnila několika obojživelných cvičení. Také během této doby 1. července 1955 byla pojmenována přistávací loď tanku USS Blanco County (LST-344). Dne 28. února 1956 byla znovu uvedena z provozu a odeslána do rezervní flotily v Green Cove Springs.
Válka ve Vietnamu, 1965–1969
Pozdní v roce 1965, Blanco County byl přesunut do Baltimore podstoupit další generální opravu v Bethlehem Shipbuilding & Drydock Company. Na začátku června 1966 odešla do Little Creek, Virginie kde byla znovu uvedena do provozu dne 9. června 1966 s poručíkem Bernardem E. Burgettem ve vedení. Přistávací loď tanku strávila několik týdnů udržovacím výcvikem, než 24. srpna odletěla z Little Creek na cestě k Dálný východ. Steaming přes Charleston, Panamský průplav, San Diego, Pearl Harbor, a Guam, loď dorazila dovnitř Da Nang, Jižní Vietnam v listopadu. 26. Se hlásila do služby u TF 115 pro službu v Doba provozu na trhu, zákaz vodní logistiky povstaleckým silám v Jižním Vietnamu. Střídala službu podél pobřeží Vietnam s obdobími strávenými na jiných místech v západním Pacifiku, zejména v Filipíny, na Guamu, v Japonsku a na Tchaj-wan. Dne 10. října 1967 Blanco County zahájila první služební cestu jako zásobovací loď pro malé plavidlo a monitory mobilních říčních sil. Tato služba trvala až do prosince 1967, kdy cestovala na Guam kvůli generální opravě. Opravy trvaly do 3. března 1968. Čtvrtého dne byla zahájena tanková přistávací loď pro Japonsko. Do 19. Dubna byla zpět ve Vietnamu a zásobovala americké základny v Delta Mekongu. Blanco County nadále sloužil ve Vietnamu déle než rok. Střídala služební cesty „Operation Market Time“ a základny doplňovacích misí s obdobím údržby v Subic Bay a Guam, stejně jako odpočinkové a relaxační návštěvy mnoha přístavů na Dálném východě.
Vyřazení z provozu a prodej, 1969–1975
Během léta 1969 se vrátila do Spojených států, aby zahájila přípravy na inaktivaci. Vyřazen z provozu dne 3. října 1969 byla přistávací loď tanku kotvící v Orange, Texas. Její jméno bylo vyraženo z Registr námořních plavidel dne 15. září 1974; a byla prodána W. L. Weeksovi v červenci 1975, zjevně k sešrotování.
Blanco County vydělal tři bojové hvězdy během druhé světové války jako LST-344 a Vyznamenání jednotky námořnictva a pět válečných hvězd za službu během vietnamská válka tak jako Blanco County (LST-344).
Zahájení provozu na LST-344, 15. prosince 1942. Paní Bonnie Wardová, manželka H.H. Warda, mistra strojníka, mistra Inside Machine Shop, pokřtila loď v loděnici Norfolk Navy Yard, Portsmouth, Virginie s poručíkem R. I. Colemanem, pobočníkem velitele, také na nástupišti.
LST-344, (vlevo) a LST-338 (vpravo) vykládání vojsk a zásob na invazní pláže Gela na Sicílii v den „D“ 10. července 1943. LCVP vpravo je od Barnett (APA-5); další LCVP vlevo je od Monrovia (APA-31).
USS Blanco County (LST-344) probíhá u Guamu v 60. letech s Armáda Pozemní vozidla LCU-1517 naložená na její hlavní palubu.
USS Blanco County (LST-344) vykládka v noci v říjnu 1968 u Přístav Cua Viet, Taktická zóna I. sboru, Jižní Vietnam.
Reference
Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí.
- "Blanco County". Slovník amerických námořních bojových lodí. Citováno 5. dubna 2007.
- „LST-344 Blanco County". Archiv obojživelných fotografií. Citováno 5. dubna 2007.
