USS Benevolence - USS Benevolence

USS Benevolence (AH-13) .jpg
USS Shovívavost (AH-13) Kotvící v laguně atolu Bikini, během operace Crossroads, polovina července 1946. V pozadí je vidět několik cílových lodí operace.
Dějiny
Spojené státy
Objednáno:19. února 1942
Spuštěno:24. června 1944
Získané:19. června 1944
Uvedení do provozu:5. května 1945
Vyřazeno z provozu:
  • 1. července 1947
  • 30. června 1947
Osud:Potopen v San Francisku v Kalifornii při srážce 25. srpna 1950
Obecná charakteristika
Přemístění:11 141 tun prázdné (maximálně 15 100)
Délka:160 m
Paprsek:71,6 stop (21,8 m)
Návrh:7,3 m
Instalovaný výkon:Dva kotle
Pohon:Jedna parní turbína s převodem, jeden šroub
Rychlost:17,5 uzlů
Kapacita:802 pacientů
Doplněk:95 důstojníků, 606 poddůstojnických mužů
Vyzbrojení:Žádný

USS Shovívavost (AH-13) A Námořnictvo Spojených států Nemocniční loď, byla postavena jako SS Marine Lion v roce 1944 Sun Shipbuilding & Drydock Co., v Chester, Pensylvánie, na základě smlouvy o námořní komisi. Posunula 11 141 tun plně naložená, byla 520 stop (158,49 m) dlouhá, měla paprsek 71,6 stop (21,82 m) a ponor 24 stop (7,31 m). Její maximální rychlost byla 17,5 uzlů (32,41 kmph nebo 52,15 mph). Byla sponzorována paní Daisy Unterovou, převedena k námořnictvu Spojených států dne 31. července 1944, převedena na nemocniční loď společností Todd-Erie Basin Shipyard, Inc., Brooklyn a byl uveden do provozu 12. května 1945 pod velením kapitána C. C. Lawse.

druhá světová válka

S lůžkovou kapacitou 802 a doplňkem 564, the Shovívavost 27. července 1945 odešel do Pacifiku, aby poskytl nemocniční služby, konzultace, preventivní lékařství a evakuaci obětí. Svou operační kariéru zahájila přijímáním bitevních obětí 3. flotily během kampaní proti Japonsko.

Poválečná

Na Den VJ, Shovívavost byl ve spojenecké flotile Tokio Přístav během Kapitulace Japonska. Zakotvila v Jokosuce v Japonsku 29. srpna, aby zahájila zpracování osvobozených spojeneckých válečných zajatců, kde prověřila 1520 váleční zajatci. V japonských vodách zůstala do 27. listopadu 1945, poté se zraněná vrátila do Spojených států a 12. prosince 1945 dorazila do San Franciska. Od prosince do února 1946 sloužila jako pohotovostní evakuační loď mezi Pearl Harbor a San Franciskem a poté prošla generální opravou. do 1. dubna 1946.

Podílela se na Provoz křižovatka na atolu Bikini v červnu 1946. Poté sloužila jako staniční nemocniční loď v Tsingtao, Čína od 14. října 1946 do 3. března 1947. Ona se vrátila do San Franciska dne 18. března 1947 a zahájila inaktivaci a byla umístěna mimo provizi v záloze 13. září 1947, připojené k San Francisco Reserve Group.

Potopení

Dne 25. srpna 1950 v 17:04 při návratu z námořních zkoušek před svým přidělením k Vojenské námořní přepravní službě na podporu Korejská válka úsilí, Shovívavost se srazil s nákladní lodí SS Mary Luckenbach v husté mlze a potopil se do 15 minut od San Franciska. Pět set pět členů posádky bylo zachráněno a 23 lidí přišlo o život.

Ministerstvo obrany dne 31. července 1951 oznámilo, že loď je nezachránitelná a bude dynamizována jako hrozba pro navigaci.[1]

Ocenění

Reference

  1. ^ United Press, "Vrak lodi bude dynamitován", San Bernardino Daily Sun, San Bernardino, Kalifornie, středa 1. srpna 1951, svazek LVII, číslo 287, strana 9.

externí odkazy


Souřadnice: 37 ° 46'53 ″ severní šířky 122 ° 33'4 "W / 37,78 139 ° N 122,55111 ° Z / 37.78139; -122.55111