SS Aquarama - SS Aquarama
 The Aquarama zakotven v Clevelandu, 1956. | |
| Dějiny | |
|---|---|
| Dokončeno: | 1945 |
| Identifikace: | Číslo IMO: 5021114 |
| Osud: | Sešrotován |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Osobní loď |
| Tonáž: | 12 733 tun |
| Přemístění: | 10 600 tun |
| Délka: | 520 stop |
| Paprsek: | 71 stop 6 palců |
| Paluby: | 9 |
| Instalovaný výkon: | 10 000 koní |
| Rychlost: | 22 mph |
| Kapacita: | 2 500 cestujících |
| Osádka: | 189 |
The SS Aquarama, dříve známý jako SS Marine Star, byl druhá světová válka vojenská loď pro Námořnictvo Spojených států. V roce 1952 byla přeměněna na největší osobní loď, která kdy působila v Velká jezera.[1]
Historie lodi
Původně pojmenovaný Marine Star, Aquarama byla postavena v roce 1945 Sun Shipbuilding & Drydock Co., Chester, Pensylvánie jako námořní komise Spojených států Typ C4-S-B5 lodi.[2] Loď, navržená jako zaoceánský transportér, provedla jednu cestu přes Atlantik než boj ustal.
Loď zůstala několik let nevyužita, dokud ji v roce 1952 nekoupila Společnost Sand Products z Detroit.[3] Po zakoupení byla loď odtažena Muskegon, Michigan kde byl přeměněn na reklamu osobní loď. Celý proces trval přibližně dva roky a stál téměř 8 milionů dolarů.[1] Tehdejší prezident společnosti Sand Products Company, Max Mckee, chtěl Aquarama být zaoceánským parníkem pro Velká jezera.
The Aquarama zahájila provoz v roce 1956 prohlídkou různých přístavů Velkých jezer. V roce 1957 Michigan-Ohio Navigation Company, zahájil dopravu z Detroitu do Clevelandu přepravou automobilů a cestujících. Jakmile byla loď v provozu, mohla přepravovat své cestující a jejich automobily z Detroit na Cleveland za méně než šest hodin.
Ačkoli byla loď nesmírně populární, nikdy nevytvářela dostatečné výnosy, aby mohla být samonosná; 4. září 1962 podnikla loď svou poslední cestu, než byla odtažena Muskegon, Michigan.[Citace je zapotřebí ] Provoz lodi z Muskegonu v Michiganu do Milwaukee jako náhrada za starší Milwaukee Clipper bylo navrženo, ale 700 000 $ za bagrování takže Aquarama bylo možné ubytovat v přístavu Milwaukee. Výsledkem bylo, že loď nečinně seděla až do roku 1987, kdy byla prodána North Shore Farming Company za zhruba 3 miliony dolarů.
The Aquarama byl krátce zakotven v Sarnia, pak Windsor před návratem k původnímu názvu Marine Star a pohybující se pod vlekem do Buvol. 3. srpna 1995 Marine Star kotvila u Cargill Pool Výtah kde zůstal, dokud nebyl odtažen do zámoří Aliağa, Turecko pro šrot v září 2007.
Kapacita a bezpečnost
Jako výletní loď Aquarama byl schopen přepravit 2 500 cestujících a 160 automobilů. Některé z bezpečnostních prvků lodi zahrnovaly celoocelovou konstrukci, systém detekce kouře a čtyři 135 cestujících záchranné čluny, nejnovější radar a televize s uzavřeným okruhem pro sledování internetu záď.
Zábava
Na lodi byly četné zdroje zábavy pro cestující. Mezi mnoha dalšími věcmi byla „karnevalová místnost“, která měla obchod se suvenýry, hry a stánek s fotografiemi. K dispozici byla dvě televizní divadla pro konference nebo speciální programy. Spolu s divadly loď obsahovala dva taneční parkety, které byly doprovázeny pódiem pro orchestr nebo jiná představení. Pro ty, kteří cestují se svými rodinami, byly k dispozici i služby hlídání dětí. Lidé si mohli vybrat ze čtyř různých typů restaurací, které se lišily stylem i cenou. Spolu s restauracemi byla hlavní jídelna, do které se vešlo téměř 300 lidí.
Viz také
Reference
- ^ A b Aquarama Encyklopedie dějin Clevelandu. 11. března 1998. Web. 4. prosince 2008.
- ^ Aquarama-Marine Star, Vítejte v Zapomenutém Buffalu. 2008. Web. 3. prosince 2008.
- ^ Marine Star - AKA The Aquarama Archivováno 2008-11-22 na Wayback Machine, Western New York Heritage Press. 2005. Web. 3. prosince 2008.