USS Baltimore (CA-68) - USS Baltimore (CA-68)
![]() USS Baltimore (CA-68), ukotven v Záliv Guantánamo, Kuba, 22. září 1954. | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | Baltimore |
Jmenovec: | Město Baltimore, Maryland |
Stavitel: | Bethlehem Shipbuilding Corporation je Loděnice na řece Fore, Quincy, Massachusetts |
Stanoveno: | 26. května 1941 |
Spuštěno: | 28. července 1942 |
Sponzorováno: | Paní Howard W. Jackson |
Uvedení do provozu: | 15. dubna 1943 |
Vyřazeno z provozu: | 31. května 1956 |
Zasažený: | Únor 1971 |
Identifikace: |
|
Vyznamenání a ocenění: | ![]() ![]() |
Osud: | Prodáno do šrotu 10. dubna 1972 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Baltimore-třída těžký křižník |
Přemístění: |
|
Délka: | 67,35 ft 5 v (205,26 m) oa |
Paprsek: | 70 ft 10 v (21,59 m) |
Návrh: |
|
Instalovaný výkon: |
|
Pohon: | |
Rychlost: | 33 kN (38 mph, 61 km / h) |
Rozsah: | 10 000 NMI (19 000 km) při 15 kn (28 km / h) |
Doplněk: | 1142 důstojníků a narukoval |
Vyzbrojení: |
|
Zbroj: | |
Letadlo přepravované: | 4 × Floatplanes |
Letecká zařízení: | 2 × záď katapulty |
USS Baltimore (CA-68) byl vedoucí loď z její třída z těžký křižník, pátá loď Námořnictvo Spojených států pojmenoval podle města Baltimore, Maryland.
Design
Baltimore byla 664 stop (202,4 m) dlouho na vodorovné linii a 67,35 ft 5 v (205,26 m) celkově dlouhý. Měla paprsek 70 ft 10 v (21,59 m) a návrh 7,3 m (24 stop). Posunula 14 472 tun (14 704 t) při standardním výtlaku a 17 031 tun (17 304 t) při plném bojovém zatížení.[1] Loď měla posádku 1142 důstojníků a poddůstojnických mužů.[2]
Stavba a druhá světová válka

Stanoveno dne 26. května 1941 v Bethlehem Steel Company je Loděnice na řece Fore v Quincy, Massachusetts byla zahájena dne 28. července 1942 pod záštitou manželky Starosta Baltimoru Howard W. Jackson. Křižník byl uveden do provozu dne 15. dubna 1943 pod velením kapitána Walter C. Calhoun.[2]
Po jejím dokončení vybavení, Baltimore odešel do Hampton Roads dne 17. června 1943 krátce navštívil United States Naval Academy na Annapolis dne 20. června poté provedla cvičení mimo Virginia Capes o dva dny později. Šla do Norfolk na údržbu mezi 24. červnem a 1. červencem, kdy odjela do shakedown vypnuto Trinidad. V provozu od Španělský přístav křižník provedl dělostřelecký výcvik, než se 24. července vrátil na Hampton Roads. O čtyři dny později se zapařila Boston pro dostupnost po shakedownu (opravy k opravě nedostatků zjištěných během shakedownu) a k opravě netěsnosti v hydraulickém potrubí hlavní baterie. Návrat do Norfolku začátkem září po dokončení oprav, Baltimore a ničitel Sigourney odjel na západní pobřeží. Přešli přes Panamský průplav dne 25. září a dorazil dovnitř San Diego 4. října, poté cvičila u západního pobřeží ve dnech 9. až 13. října. Odlétající ze San Diega o tři dny později, křižník dorazil do Pearl Harbor samostatně 29. října po krátké zastávce v San Francisco.[2]
V období od listopadu 1943 do června 1944 Baltimore byla jednotka palebné podpory a krycích sil u Makinské ostrovy přistání (20. listopadu - 4. prosince 1943); Kwajalein invaze (29. ledna - 8. února 1944) a Truk nálet (16. – 17. Února) a Eniwetok záchvat (17. února - 2. března). 17. poručík Denver M. Baxter, USNR, létající na jednom z těžkých křižníků Vought OS2U Kingfishers, kryté dvěma Grumman F6F Hellcats, zachránil poručíka (jg.) George M. Blaira, USNR, z VF-9 necelých 6000 yardů od Dublonského ostrova v laguně Truk, kde se zbavil svého flaku zmrzačeného Hellcata.
Baltimore nadále poskytoval palebnou podporu v Marianas útoky (21. – 22. února), Palau -Jo -Ulithi -Woleai nájezd (30. března - 1. dubna); the Hollandia (v současné době známá jako Jayapura) přistání (21. – 24. dubna); Truk-Satawan -Ponape nálet (29. dubna - 1. května), nálety proti Marcusův ostrov (19. – 20. Května) a Wake Island (23. května) Saipan invaze (11. – 24. června); a Bitva u Filipínského moře (19. – 20. Června).
Po svém návratu do Spojených států v červenci 1944 nastoupila na místo prezidenta Franklin D. Roosevelt a jeho party a zapařil se Pearl Harbor. Po setkání s admirálem Chester Nimitz a generál Douglas MacArthur Prezident byl unesen Aljaška kam odešel Baltimore 9. srpna 1944.
Po návratu do válečné zóny v listopadu 1944 byla přidělena k 3. flotila a účastnil se útoků na Luzon (14. – 16. Prosince 1944; a 6. – 7. Ledna 1945); Formosa (3. – 4., 9., 15. a 21. ledna); the Čína pobřeží (12. a 16. ledna); a Okinawa (22. ledna).
26. ledna se připojila k 5. flotila za její poslední válečné operace: Honšú Ostrovní útoky (16. – 17. Února); Iwo Jima provoz (19. února - 5. března); a nálety 5. flotily na podporu operace Okinawa (18. března - 10. června).
Poválečný
Po ukončení nepřátelství Baltimore sloužil jako jednotkaMagický koberec "flotila a poté jako součást námořní okupační síly v Japonsko (29. listopadu 1945-17. Února 1946). Odjíždějící z Dálného východu 17. února 1946 se vrátila do Spojených států a dne 8. července 1946 v Bremerton, Washington.[2]
Baltimore byl znovu uveden do provozu 28. listopadu 1951 a přidělen k Atlantická flotila USA. Byla nasazena s 6. flotila v Středomoří během léta 1952, 1953 a 1954. V červnu 1953 zastupovala námořnictvo Spojených států v Británii Fleet Review na Spithead, Anglie. Dne 5. Ledna 1955 byla převelena k tichomořské flotile a byla nasazena u 7. flotila na Dálném východě v období od února do srpna 1955.

Baltimore zahájila generální opravu před deaktivací po svém návratu z Dálného východu a odešla z provize v záloze v Bremertonu dne 31. května 1956 po celkově pouhých 6,75 letech v činné službě. Byla udeřena ze seznamu námořnictva 15. února 1971, prodána 10. dubna 1972 až Společnost Zidell pro demontáž lodí Portland, Oregon, a následně sešrotován září 1972.
Ocenění
- Medaile za asijsko-pacifickou kampaň s devíti bojové hvězdy
- Medaile vítězství za druhé světové války
- Medaile za okupaci námořnictva se sponami „EUROPE“ a „ASIA“
- Medaile národní obranné služby
Údajné potopení Severní Koreou
The Muzeum vítězných válek v Pchjongjang, Severní Korea, má několik exponátů, které si nárokují Baltimore byl potopen Motorové torpédové čluny patřící k Korejské lidové námořnictvo dne 2. července 1950. Mezi exponáty patří plakát a „skutečná“ loď, která údajně potopila americký křižník. Loď však byla v letech 1946 až 1951 ve vyřazené rezervě amerického námořnictva, poté byla znovu uvedena do provozu a přidělena k Atlantické flotile. V roce 1955 Baltimore byl převeden do Pacifická flotila dva roky po skončení korejské války.[3]
The skutečná bitva zapojen USSJuneau stejně jako královské námořnictvo Je šalupa HMSČerná labuť a křižník HMSJamaica. Společně zničili několik severokorejských torpédových člunů bez ztráty nebo poškození.[3]
Severokorejský propagandistický plakát hlásající potopení Baltimore.
Severokorejský torpédový člun, který údajně potopil Baltimore.
Reference
Citace
- ^ Gardiner & Chesneau 1980, str. 120–121.
- ^ A b C d Cressman 2005.
- ^ A b Salmon, Andrew (2012). Spálená Země, černý sníh. Aurum. str. 41.
Bibliografie
Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.
- Cressman, Robert J. (16. prosince 2005). „Baltimore V (CA-68)“. Slovník amerických námořních bojových lodí. Námořní velitelství historie a dědictví. Citováno 13. prosince 2018.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Gardiner, Robert; Chesneau, Roger, eds. (1980). Conwayovy bojové lodě na celém světě, 1922–1946. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-913-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
externí odkazy
- history.navy.mil: USS Baltimore
- FOTOGALERIE USS Baltimore (CA-68) ve společnosti NavSource Naval History
- hazegray.org: USS Baltimore