USS Bremerton (CA-130) - USS Bremerton (CA-130) - Wikipedia

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz USS Bremerton.

USS Bremerton (CA-130) mimo San Francisco v roce 1955. JPG
USS Bremerton (CA-130) vypnuto San Francisco, v roce 1955.
Dějiny
Spojené státy
Název:Bremerton
Jmenovec:Město Bremerton, Washington
Stavitel:Newyorská loďařská korporace
Stanoveno:1. února 1943
Spuštěno:2. července 1944
Uvedení do provozu:29.dubna 1945
Vyřazeno z provozu:9. dubna 1948
Doporučeno:23. listopadu 1951
Vyřazeno z provozu:29. července 1960
Zasažený:1. října 1973
Osud:Prodáno do šrotu společnosti Zidell Explorations Corp., Portland Oregon v říjnu 1973
Obecná charakteristika
Třída a typ:Baltimore-třída těžký křižník
Přemístění:13 600 tun
Délka:673 ft 5 palců
Paprsek:70 ft 10 palců
Návrh:26 ft 10 palců
Rychlost:33 uzlů
Doplněk:1042 důstojníků a narukoval
Vyzbrojení:

USS Bremerton (CA-130), pojmenovaný pro město Bremerton v Washington stát, byl a Baltimore-třída těžký křižník stanoveno společností New York Shipbuilding Corporation v Camden v New Jersey dne 1. února 1943, zahájená dne 2. července 1944 slečnou Elizabeth K. McGowan a uvedena do provozu dne 29. dubna 1945, kapitán John Boyd Mallard ve vedení.

40. léta

Bremerton nechala Norfolk na své plavbě shakedownem ve vyplavených vodách Záliv Guantánamo, Kuba, 29. května 1945. Ke konci období shakedownu sloužila jako vlajková loď pro admirála Jonas Ingram, Vrchní velitel atlantické flotily, během své inspekční prohlídky v Jižní Americe. Vrátila se do Spojených států a experimentálně pracovala v Casco Bay, Maine, od 22. července do 2. října 1945.

Dne 7. listopadu 1945 odplula do zálivu Guantánamo k dalšímu výcviku. Poté pokračovala k Pearl Harbor na cestě do služby v 7. flotile. Bremerton dorazil do Pearl Harbor 15. prosince 1945 a Inchon, Korea 4. ledna 1946. Působila na Dálném východě do 20. listopadu 1946, kdy dorazila na San Pedro, Kalifornie, Zúčastnila se typového výcviku a uskutečnila jednu rezervní výcvikovou plavbu u západního pobřeží, než byla umístěna z provize v záloze v San Francisco 9. dubna 1948.

Korejská válečná služba

Bremerton byla znovu uvedena do provozu 23. listopadu 1951. Po udržovacím výcviku se připojila k 7. flotile ke své první plavbě v zóně korejské války. Její zbraně vystřelily nepřátelské linie na Wonsan, Kojo, Chongjin, a Changjon Hang, Korea. Dne 13. září 1952 se jí ulevilo a vrátila se do Dlouhá pláž.

Sedm měsíců bylo věnováno generálním opravám, cvičením a dělostřeleckým cvičením a poté 5. dubna 1953 Bremerton opět odešel z Long Beach na turné se 7. flotilou. Když se připojila k TF 77, její zbraně bušily do nepřátelských zařízení, vojsk a železnic v Koreji.

Dokončení této cesty v listopadu 1953, Bremerton vrátil se na Long Beach a zahájil generální opravu loděnice. Po dokončení generální opravy absolvovala rozsáhlý výcvik a poté odešla na další prohlídku západního Pacifiku dne 14. května 1954. Dne 4. dubna 1954 velitel Will P. Starnes převzal funkci výkonného ředitele a dne 17. října 1954 Bremerton se vrátil do Dlouhá pláž a byl mu poskytnut třicetidenní odpočinek před pokračováním cvičení a dělostřeleckých cvičení u pobřeží jižní Kalifornie.

Post korejská válka a osud

V lednu 1955 Bremerton přistoupil k Mare Island Navy Yard v Vallejo, Kalifornie za její pravidelné generální opravy. Na Mare Island Bremerton prošel důkladnou rekonstrukcí v rámci vysoce zaměřeného programu námořnictva zaměřeného na lepší obyvatelnost a účinnost boje.

Dne 12. července 1955, po přísném tréninkovém období, Bremerton opět plul za povinnostmi na Dálném východě. Na této cestě do západního Pacifiku Bremerton sloužil jako vlajková loď kontraadmirála D. M. Tyree Velitel křižníkové divize One, později se mu ulevilo kontraadmirálem H. L. Collins. Po dva týdny v říjnu sloužila jako dočasná vlajková loď viceadmirála A. M. Pride, velitele sedmé flotily, v Keelungu ve Formosě. Během tohoto turné po Dálném východě se Bremerton účastnila pěti operací s Task Force 77. Za své operace s nacionalistickými silami získala svou druhou medaili za čínskou službu. Zatímco byla ve Formosě, její posádka se zúčastnila čínské nacionalistické oslavy Dne dvojitých deseti za předsednictví Čankajška.

Dne 10. Ledna 1956, zatímco Bremerton byl v Yokosuka Veliteli Robert M. Brownlie převzaté povinnosti jako Bremerton výkonný ředitel. Poté se 12. února Bremerton vrátil domů do kalifornské Long Beach a 28. února převzal velení kapitán Charles C. Kirkpatrick. Bremerton byl oceněn bílým „E“ a zeleným „E“ za vynikající výsledky v soutěži Battle Efficiency mezi křižníky tichomořské flotily pro fiskální rok 1956 a 1. září 1956 se velení ujal kapitán Raymond H. Bass.

Dne 6. listopadu 1956 Bremerton opustila svůj domovský přístav Dlouhá pláž pro Orient ještě jednou, ale tentokrát prochází Melbourne, Austrálie a XVI. Olympiáda. Kromě Austrálie Bremerton navštívil Pláž Redondo, Monterey, Victoria, Britská Kolumbie, Seattle, Pearl Harbor, Guam, Kwajalein atol, japonské přístavy Yokosuka, Kobe, Beppu, Okinawa, Keelung, Formosa, Kao-siung, Tchaj-wan, města Manilla a Olongapo na Filipínách, Hongkong a Dingalon Bay. Bremerton se vrátil do Dlouhá pláž v květnu 1957. Kolem tentokrát ona a sesterská loď Rochester byly vybrány pro převod na Třída Albany řízené střely, ale financování bylo z rozpočtu námořnictva odstraněno. Ve službě pokračovala ještě několik let poté, co byla konverze zrušena.

Bremerton byl vyřazen z provozu 29. července 1960 poté, co sloužil celkem 11,5 roku v provozu. Zdržovala se v mothball flotile, ale byla zasažena z Registr námořních plavidel dne 1. října 1973 spolu s několika sesterskými loděmi. Prodáno společnosti Zidell Explorations Corp., Portland Oregon dne 11. července 1974.

Ocenění

Reference

externí odkazy