USS Aucilla - USS Aucilla - Wikipedia

Dějiny
Spojené státy
Název:	USS Aucilla
Objednáno:	jako trup tankeru T3-S2-A1, trup MC 722
Stanoveno:	25. května 1943
Spuštěno:	20. listopadu 1943
Uvedení do provozu:	22. prosince 1943
Vyřazeno z provozu:	18. prosince 1970
Zasažený:	1. prosince 1976
Identifikace:	AO-56
Osud:	Prodáno do šrotu, 25. října 1992
Obecná charakteristika
Třída a typ:	Cimarron-třída ropná flotila
Přemístění:	7 236 t. (Lt) 25 440 t. (Fl)
Délka:	553 stop (169 m)
Paprsek:	75 stop (23 m)
Návrh:	32 stop (9,8 m)
Instalovaný výkon:	30,400 hp (22 700 kW)
Pohon:	zaměřené turbíny, dvojité šrouby
Rychlost:	18 uzly (33 km / h; 21 mph)
Kapacita:	146 000 barelů
Doplněk:	314
Vyzbrojení:	jeden jediný 5 palců (130 mm) dvojí účel držák na zbraň; čtyři single 3 palce (76 mm) / 50 dvojitých držáků zbraní; čtyři dvojčata 40 mm Úchyty na AA zbraně; čtyři dvojčata 20 mm Držáky AA zbraně

USS Aucilla (AO-56) byl Cimarron-třída ropná flotila. Byla postavena pro Námořnictvo Spojených států během druhé světové války a jejím úkolem bylo dodávat kapaliny, jako je palivo nebo voda, lodím v bojových oblastech vpřed. Přežila tento nebezpečný úkol a vrátila se domů poválečná s pěti bojové hvězdy k její cti.

Aucilla byla stanovena dne 25. května 1943 v Sparrows Point, Maryland tím, že Betlémská ocel Co. pod a Námořní komise smlouva (MC trup 722); zahájen dne 20. listopadu 1943; sponzorováno paní Hope Ridings Miller; a uveden do provozu 22. prosince 1943, velitel. Cornelius M. Sullivan ve vedení.

druhá světová válka

Operace v severním Atlantiku

Olejnička zůstala v Sparrows Point až do 28. prosince, kdy se rozběhla Portsmouth, Virginie. Dorazila k Norfolk Navy Yard 29. a začal trénovat posádku na bojových stanovištích a nakládat munici. Aucilla pokračovala ve výcviku jak v přístavu, tak v dolní části Zátoka Chesapeake. Dne 2. února 1944 opustila Norfolk ve společnosti s ničitel Goldsborough na cestě do Britská západní Indie. Olejař dorazil na námořní operační základnu (NOB), Trinidad, dne 7. února a začal vydávat palivo do válečné lodě pracující v okolí. Zůstala tam až do 14. března, kdy se vydala na moře dovnitř konvoj, pro Aruba. Aucilla dorazila na místo určení 16. března a vzala na sebe náklad letecký benzín, a odletěl z Aruby dne 17. března. Po zastávce v Záliv Guantánamo, Kuba, dorazila nafťačka Norfolk ve Virginii, dne 24. března.

Přistoupil ke Spojenému království

Asi měsíc operovala z Norfolku v dolní části Zátoka Chesapeake testování tankování na námořním zařízení a technikách. 26. dubna Aucilla opustil Norfolk ve společnosti torpédoborce Belknap a o pět dní později dorazil dovnitř Baytown, Texas. Po převzetí nákladu paliva loď 4. května vystoupila z Baytownu a dorazila k Staten Island, New York, 8.. Dne 14. Května byla v konvoji pro britské ostrovy. Oiler se rozešel s konvojem dne 25. května a vstoupil do přístavu v Liverpool, Anglie ten stejný den. Vyložila svůj náklad 27. května a následující den vyrazila do Irska. Navštívila Belfast Lough od 29. května do 5. června a poté zamířil zpět do Spojených států. Aucilla dorazil do Norfolku 16. června.

Šest dní po jejím příjezdu odplula nafta z Norfolku o New York. Dorazila 23. června a v této lokalitě působila až do konce měsíce. 2. července Aucilla znovu na moře směřující do Evropy. Vrátila se do Belfast dne 12. července, ale zastavil se jen krátce a vrátil se na moře téhož dne. Olejař navštívil Swansea Ve Walesu ve dnech 13. – 16. Července, než se vydáte domů přes Belfast. Vrátila se Hampton Roads 27. července. Tam zůstala téměř měsíc. Dne 22. srpna Aucilla dát na moře ve společnosti s torpédoborcem J. Fred Talbott směřující k Baytown, Texas. Než se vrátila na moře, vzala v Baytownu náklad topného oleje. Loď dorazila Bermudy 3. září a vyložila svůj náklad. Pak zamířila zpět k Hampton Roads, Virginie, kde 8. září zakotvila. Následovaly operace v zálivu Chesapeake.

Přesun do tichomořské flotily

4. října Aucilla na moře směřující do Karibiku. Dorazila k Aruba 9. října a naložila topný olej do 11. října, kdy vyplula na Panama. Olejař přešel přes Panamský průplav 13. října a následující den odletěl Balboa, Panama, pro Havajské ostrovy. Zastavila se u Pearl Harbor od 26. do 29. října a poté pokračovala ve své cestě na západ. Loď zakotvila Eniwetok laguna dne 5. listopadu. Další dva dny strávila vyložením nákladu paliva a poté pokračovala dál Ulithi 7. listopadu. Tam se hlásila ke službě veliteli, servisní letce (ServRon ) 10.

Podpora operací Iwo Jima a Okinawa

Po zbytek války Aucilla podporováno 3. flotila USA /5. flotila USA operace v západním Tichém oceánu tankováním svých jednotek na moři. Poskytovala palivo 3. flotile během jejích leteckých útoků na Luzon v polovině prosince 1944 a znovu na konci prvního týdne v lednu 1945. Když 3. flotila vstoupila do Jihočínské moře v polovině ledna, Aucilla pokračovala v tankování svých válečných lodí. Mezi 15. a 26. únorem byla v páře v oblasti mimo Iwo Jima poskytování logistické podpory pro 5. flotilu. Ta zásobovala stejnou flotilu od 16. března do 4. května během invaze na ostrov Okinawa. Olejnička doplnila svoji válečnou službu podporující 3. flotilu při její závěrečné sérii náletů na japonský domácí ostrovy mezi 11. červencem a 15. srpnem.

Činnost na konci války

Po ukončení nepřátelství Aucilla pokračoval ve vodě s 3. flotilou mimo Japonsko. Po krátké zastávce v Ulithi, vyplula do Japonska 27. září. Olejař vstoupil Tokijský záliv 2. října - měsíc po dni, kdy se Japonsko formálně vzdalo. Olejař vykonával rozsáhlou okupační službu na různých místech v Dálný východ mezi koncem války a létem 1947.

Podpora jaderných zkušebních lodí v bikinách

Tato služba zahrnovala také některé práce na logistické podpoře lodí Joint Komando 1, organizace úkolů zapojená do atomová bomba zkoušky prováděné v Bikini atol v létě 1946. Plavba po západním Pacifiku v létě a na podzim roku 1948 skončila Aucilla kouřící přes Indický oceán, Suezský průplav a Středomoří, než překročila Atlantik, aby se připojila k flotile umístěné na východním pobřeží Spojených států.

Operace na východním pobřeží

Asi čtyři roky fungovala ropa podél řeky Východní pobřeží USA, v Mexický záliv a v Karibiku převzetí ropy v různých ropných přístavech a její odvedení do flotily. Prováděla také samostatná lodní cvičení a obojživelná cvičení jak na Vieques Ostrov poblíž Portoriko a v Pláž Onslow v Severní Karolina. V této době byla připojena k MSTS. V roce 1950 byla nasazena do japonského Sasebo na podporu operace v korejské válce. V říjnu 1950 odešla z Norfolku ve státě Va, kde byla na opravách na dvoře námořnictva v Portsmouthu. Její domovský přístav byl Mare Island Ca. Napařovala se Medem. dolů Suezským průplavem, Rudým mořem a nahoru do Perského zálivu do Ras Tanura, kde naložila bunkrový olej. Opustila tento přístav a zamířila přes Indický oceán, roviny Molacca, kolem Singapuru a zamířila na sever do Sasebo, kde vyložila svůj náklad. Zamířil znovu na jih do Bahrajnu pro další náklad ropy. Znovu odcházel a znovu zamířil k Sasebo. Přijíždějící Sasebo a vykládající zamířila do Pearl Harbor. opouští přístav Pearl a vrací se do japonského Saseba. Vrátila se do San Franciska a byla oddělena od MSTS a připojena k flotile jako tanker flotily. Návrat do Norfolku přes Panamský průplav, dokončení její cesty kolem světa a převzetí jejích povinností jako tanker flotily.

V červnu 1952 Aucilla zahájila první z dlouhé řady vyslání do Středomoří. O čtyři měsíce později obnovila operace podél východního pobřeží a v Západní Indie. V první části roku 1953 se olejář zapojil do další řady výcvikových evolucí v USA Portoriko -Vieques Island oblast.

Plavba meziplanetáře do Ria

Červen a červenec 1953 přinesl praporčík plavba, která ji přivedla k Rio de Janeiro, Brazílie a Barbados v Britská západní Indie. V září, Aucilla znovu nasazen do Středozemního moře. Tento úkol dokončila koncem ledna 1954 a dne 3. února 1954 se vrátila do Norfolku. Po zastavení činnosti po nasazení a účasti na každoročním cvičení flotily Provozní odrazový můstek, nafťák obnovil palivové služby pro 2. flotila USA ze své základny v Norfolk ve Virginii. Květen přinesl náročné testy počasí v severním Atlantiku, po nichž následovala dvouměsíční oprava v civilní loděnici v Baltimore, Maryland.

Karibské operace

V srpnu, Aucilla opustil Baltimore a odpařil se dolů v zálivu Chesapeake, aby se znovu připojil k aktivním jednotkám Atlantická flotila. Do listopadu prováděla běžné logistické služby a výcvik mimo Norfolk. Pozdní ten měsíc se ropná loď vydala na moře Gonaïves, Haiti, poskytnout podporu pro některé blíže nespecifikované testy prováděné operačními silami rozvoje pro Bureau of Ordnance. V průběhu těchto operací navštívil ropný tanker Záliv Guantánamo, Kuba, a Port-au-Prince, Haiti. Když se loď počátkem prosince vrátila do Spojených států, vplula do Betlémská loděnice na Hoboken, New Jersey, na tříměsíční období úprav a oprav. Od poloviny dubna do začátku května 1955 Aucilla absolvoval udržovací výcvik z Newport, Rhode Island. Poté se vrátila do Norfolku, kde zahájila přípravy na prodloužení služby u 6. flotily.

Služba ve Středozemním moři

Domovská stránka v Barceloně ve Španělsku

Dne 31. května 1955 loď vystupovala z Norfolku na cestě do svého nového domovského přístavu, Barcelona, Španělsko. Do cíle dorazila 20. června. Pro příštích 22 měsíců Aucilla podávaný s Komando (TF) 63 v roli logistické podpory. Zúčastnila se řady cvičení a navštívila přístavy podél pobřeží Středozemního moře. Dne 2. dubna 1957 zamířil tanker zpět do Spojených států. Celé léto 1957 se věnovala opravám, nejprve čtyřměsíční pravidelnou generální opravou v Námořní loděnice v New Yorku a pak kotel opravy v Key Highway Shipyard společnosti Bethlehem Steel Corporation, v Baltimore, Maryland. Od 16. září do 27. října Aucilla absolvoval udržovací výcvik - mimo záliv Guantánamo - a dostupnost po obnovovacím výcviku.

Podpora přistání v Libanonu

Dne 28. října 1957 vyplula z Norfolku na zpáteční cestu do Středozemního moře. Opět trávila čas délkou a šířkou Středomoří podporou operací TF 63. V létě roku 1958 Aucilla poskytovala logistickou podporu lodím, námořníkům a mariňákům zapojeným do vylodění v roce Libanon vydělal, aby pomohl obnovit pořádek po těžkých frakčních bojích. Po této přestávce se olejnička vrátila do normálu 6. flotila USA operace. Dne 30. května 1959 Aucilla zamířil zpět do Spojených států na pravidelnou opravu u Boston námořní loděnice. Generální oprava trvala asi šest měsíců. Za tu dobu dostal ropný průmysl nový úkol domovského přístavu Norfolk. Loď dokončila generální opravu a vyplula z Bostonu dne 18. listopadu, směřující k udržovacímu výcviku v operační oblasti zálivu Guantánamo. Tvarovala kurz z Západní Indie zpět do Norfolku 16. prosince a dorazila do svého cíle včas, aby tam strávila dovolenou.

Pokračující podpora 6. flotily

Probíhá znovu dne 4. ledna 1960, Aucilla působila v blízkosti Norfolku až do konce měsíce. 28. dne se vydala na moře směřující do Středozemního moře. Toto sedmiměsíční nasazení následovalo vzorec předchozích, míchání návštěv přístavů s logistickými misemi na podporu bojových jednotek 6. flotily. Olejař se vrátil do Norfolku dne 31. srpna a po obvyklém období dovolené a údržby obnovil normální operace východního pobřeží a západní Indie. Tato rutina trvala do roku 1961. V únoru a březnu 1961 se účastnila každoročního cvičení flotily Provozní odrazový můstek. Vrátila se do Norfolku dne 17. března a zahájila přípravy na další služební cestu se 6. flotilou. Dne 15. května 1961 vystupovala z Norfolku a formovala směr Středozemního moře. Aucilla sloužil 14týdennímu nasazení, které následovalo vzory zavedené dříve.

Generální oprava dvora v Norfolku

Ropný tanker se vrátil do Norfolku dne 11. září 1961 a zahájil odstávku po nasazení. Po období dovolené a údržby začala s přípravami na generální opravu. Dne 20. Listopadu vstoupila na dvůr u Norfolk Shipbuilding & Drydock Co. Aucilla dokončila generální opravu dne 20. února 1962 a poté dne 1. března vyplula na pět týdnů udržovacího výcviku v Západní Indie. Po absolvování udržovacího výcviku se olejář připojil k probíhající doplňovací skupině na podporu obojživelného cvičení „Phiblex 1-62“, které se také konalo v Západní Indii. Později se vrátila do vod Spojených států, aby se zúčastnila cvičení Fleet „Quick Kick“. To léto provedla a praporčík cvičnou plavbu a zúčastnil se cvičení konvojů mimo východní pobřeží.

Evropská cesta po povinnosti

Ropný tanker pokračoval v operacích z Norfolku do konce roku 1962 a do roku 1963. Dne 7. března 1963 Aucilla opustila záliv Chesapeake na své cestě zpět do Středomoří. Nasazení trvalo necelé čtyři měsíce. Do 1. července byla zpět v Norfolku. Po odstávce po nasazení zahájil tanker 6. srpna účast na akci NATO Cvičení „Riptide IV“ prováděné ve východním Atlantiku. Jako doplněk k této misi navštívila Bremerhaven, Německo, a Rota, Španělsko, než se 11. září vrátí do Norfolku. Po zbytek roku 1963 Aucilla prováděla místní operace ze svého domovského přístavu.

Návštěva světové výstavy v New Yorku v roce 1964

Podobné povinnosti zabíraly její čas během prvních dvou měsíců roku 1964. Dne 3. března 1964 však ropná společnost vstoupila na dvoře společnosti Norfolk Shipbuilding & Drydock Co. za účelem pravidelné opravy. Opravy a úpravy dokončila koncem června a dne 29. března nasadila na moře měsíční udržovací výcvik v operační oblasti zálivu Guantánamo. Na konci udržovacího výcviku Aucilla plavila na sever do New Yorku, kde její členové posádky navštívili Světová výstava. Loď se vrátila do Norfolku 8. srpna a obnovila místní operace. Toto obnovení trvalo jen jeden měsíc. 8. září Aucilla zahájil Norfolk ještě jednou, aby se zúčastnil řady NATO cvičení ve východním Atlantiku. Navštívila Bremerhaven, Německo, opět na konci cvičení začátkem října. Vrátila se do Norfolku dne 23. října 1964.

Přeřazeno k 6. flotile

Po svém návratu do domovského přístavu zahájila přípravy na další úkol u 6. flotily. Aucilla opustil Norfolk 27. listopadu a přijel dovnitř Rota, Španělsko, 8. prosince. Následovala další standardní služba 6. flotily Aucilla tankování jednotek flotily, účast na cvičeních a návštěva středomořských přístavů. Nasazení ukončila svým příjezdem zpět do Norfolku dne 11. května 1965. Od konce června do konce července Aucilla plavil se po vodách Západní Indie na podporu 2. flotila USA jednotky, které sledují poslední krizi, aby obtěžovaly Dominikánská republika.

Podpora vesmírných výstřelů Gemini

Vrátila se do Norfolku dne 23. července a obnovila místní operace ze svého domovského přístavu. Tyto operace zahrnovaly role podpory v Blíženci 6 a Blíženci 7 vesmírné záběry během října, listopadu a prosince. Aucilla dne 23. prosince vstoupila do Norfolku, aby zahájila dovolenou a udržovací období.

Během ledna a února 1966. Její čas zajišťovala další údržba a období nabídkového řízení. Začátkem března nasadila ropa na moře další plavbu se 6. flotilou ve Středomoří. Dorazila dovnitř Cartagena, Španělsko, dne 15. března a dalších pět měsíců poskytovala logistickou podporu námořním silám Spojených států ve Středomoří. Aucilla 12. srpna odjel ze španělské Roty a nastavil kurz domů. Olejař dorazil do Norfolku 22. dne a zůstal tam ve stavu dovolené a údržby až do poloviny října.

Přiřazená vyprošťovací loď pro tepelný štít Titan IIIC

18. října se znovu vydala na moře, aby sloužila jako vyprošťovací loď pro Americké letectvo Titan III-C tepelný štít kvalifikační zkouška. Z této mise se vrátila do Norfolku 21. listopadu a zůstala v přístavu po zbytek roku.

Reakce na šestidenní arabsko-izraelskou válku

Dne 6. února 1967, Aucilla opět vystupovala z Norfolku na cestě do Středomoří. Do španělské Roty přijela 17. a brzy začala provádět obchůzky v přístavech ve „středním moři“. Nejpozoruhodnější událostí tohoto nasazení byla Šestidenní arabsko-izraelská válka kterým jednotkám 6. flotily - Aucilla zahrnuto - odpovědělo s nadšením. Začátkem června se se svými kolegy rychle přesunula do východního Středomoří, mimo rychlost, s jakou Arab síly se zhroutily a umožnily jim v polovině měsíce se vrátit k běžnější rutině. Tankér tedy obnovil návštěvy přístavu, cvičení a tankování. Ve dnech 19. a 20. srpna dokončila řízení o obratu v Rotě a druhý den zamířila zpět do Spojených států. Aucilla přijel zpět do Norfolku 30. srpna. Po odstávce po nasazení vstoupila nafta 13. listopadu do dvoře společnosti Norfolk Shipbuilding & Drydock Co. za účelem pravidelné opravy.

Jihoatlantické operace

Aucilla dokončila generální opravu do 5. dubna 1968. V ten den vystoupila z Norfolku na cestě k udržovacímu výcviku v Západní Indii. Olejář tuto misi dokončil v květnu a 19. se vrátil do Norfolku. Brzy poté se vydala na dvouměsíční plavbu, která ji přivedla k Mys Dobré naděje kde natankovala palivo Vietnam -vázaný letadlová loď Neohrožený. Navíc, Aucilla uskutečnil přístavní volání na Rio de Janeiro v Brazílii, Svatý Tomáš v Panenské Ostrovy, Nassau v Bahamy a na Philadelphia, Pensylvánie, než se 10. srpna vrátí do Norfolku.

Poslední plavba a likvidace

V té době začal ropný tanker s dostupností nabídek, přípravným obdobím volna a údržby pro zámořský pohyb. Aucilla vystoupil z Norfolku 23. září; a 3. října se jí ulevilo Kaskaskia na Rota. Po téměř pěti měsících tankování lodí 6. flotily a provádění přístavních prohlídek po celém Středomoří, Aucilla odjela z Roty koncem března 1969. Přijela zpět do Norfolku 5. dubna. Po obvyklém odstávce po nasazení zahájil tanker normální provoz mimo Norfolk. Dalších 14 měsíců plavila loď po vodách podél východního pobřeží a Západní Indie na podporu lodí atlantické flotily. Aucilla vrátila se do Norfolku ze své poslední cesty počátkem července 1970.

V polovině září 1970 zahájila přípravy na inaktivaci. Aucilla byl vyřazen z provize v Norfolku dne 18. prosince 1970, kterému velil vyšší hodnotící úředník na palubě v té době MMCM William F. Rember z FMAG (Fleet Maintenance Assistance Group). Dne 7. Října 1971 byla převezena do Námořní správa pro kotvení s jeho James River, Virginie, zařízení. Její jméno bylo vyraženo z Seznam námořnictva dne 1. prosince 1976. Následně byla dvakrát stažena z MARAD pro další odizolování a naposledy se vrátila do MARAD dne 21. srpna 1985. Prodána dne 27. dubna 1992, byla vyřazena dne 25. října 1992.^[1]

Vojenská ocenění a vyznamenání

Aucilla vydělal pět bojové hvězdy za službu druhé světové války.

Reference

Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí.

externí odkazy

• NavSource Online: Fotoarchiv servisních lodí - AO-56 Aucilla