USNS Henry Eckford (T-AO-192) - USNS Henry Eckford (T-AO-192)

Tento článek je o americkém námořnictvu. Pro parník 1824, viz Henry Eckford (loď). Námořní architekt viz Henry Eckford (stavitel lodí). Pro britského zahradníka viz Henry Eckford (zahradník).
USNS Henry Eckford (T-AO-192)
USNS Henry Eckford (T-AO-192) (vlevo) a USNS Benjamin Isherwood (T-AO-191) připravuje na dlouhodobé skladování.
Dějiny
Spojené státy
Název:USNS Henry Eckford
Jmenovec:Henry Eckford (1775–1832), námořní architekt a stavitel lodí
Ocenění:6. května 1985
Stavitel:Pennsylvania Shipbuilding Company, Chester, Pensylvánie, a Tampa Shipbuilding Company, Tampa, Florida
Stanoveno:22. ledna 1987
Spuštěno:22. července 1989
Ve službě:Nikdy
Zasažený:10. listopadu 1997
Identifikace:Číslo IMO: 8508888
Osud:
  • Smlouva o výstavbě byla zrušena 15. srpna 1993, kdy byla loď dokončena z 84%
  • Prodáno k sešrotování v červenci 2011
Obecná charakteristika
Třída a typ:Henry J. Kaiser-třída tanker doplňování flotily
Typ:Oiler doplňování flotily
Tonáž:31,200 tuny mrtvé váhy
Přemístění:
Délka:677 stop (206 m)
Paprsek:97 ft 5 v (29,69 m)
Návrh:Maximálně 11 m
Instalovaný výkon:
  • 16,000 hp (11,9 MW) na hřídel
  • 34,442 hp (25,7 MW) vydržel celkem
Pohon:Dvě střední rychlosti Colt-Pielstick PC4-2 / ​​2 10V-570 vznětové motory, dvojité hřídele, nastavitelná rozteč vrtule
Rychlost:20 uzlů (37 km / h; 23 mph)
Kapacita:
Doplněk:103 (18 civilních důstojníků, 1 důstojník amerického námořnictva, 64 obchodních námořníků, 20 zařazeného personálu amerického námořnictva)
Vyzbrojení:
  • Mír: žádný
  • Válečná doba: pravděpodobně 2 x 20 mm Phalanx CIWS
Letadlo přepravované:Žádný
Letecká zařízení:Helikoptéra přistávací plošina
Poznámky:
  • Pět čerpacích stanic
  • Dvě soupravy pro přepravu suchého nákladu

Námořní loď Spojených států USNS Henry Eckford (T-AO-192) byl Henry J. Kaiser-třída tanker doplňování flotily z Námořnictvo Spojených států. Nikdy nebyla dokončena.

Konstrukce

Henry Eckford, šestý Henry J. Kaiser- loď třídy, byla položena společností Pennsylvania Shipbuilding Company v Chester, Pensylvánie, dne 22. ledna 1987. Její konstrukce narazila na řadu problémů. Ačkoli byla spuštěno dne 22. července 1989 byla její stavební smlouva se společností Pennsylvania Shipbuilding zrušena 31. srpna 1989. Spolu s její nedokončenou sesterskou lodí USNS Benjamin Isherwood (T-AO-191), neúplné Henry Eckford byl odtažen do Philadelphia námořní loděnice ve Filadelfii dne 27. října 1989 pro odložení.

Dne 16. Listopadu 1989 byla zadána nová zakázka Tampa Shipbuilding Company z Tampa, Florida, dokončit Henry Eckforda byla odtažena z Filadelfie do Tampy. Stavební problémy však pokračovaly a tato smlouva byla také zrušena dne 15. srpna 1993, kdy byla loď dokončena na 84 procent. Překročení nákladů se vyšplhalo na miliony amerických dolarů.

Rezervovat

Námořnictvo rozhodlo, že dokončení Henry Eckford jako olejnička již nebylo nutné, a uvažoval o přeměně na ni muniční loď, ale bylo zjištěno, že konverze je neúnosná. Místo toho téměř kompletní Henry Eckford byl obrácen k Námořní správa a odtáhl James River v Virginie, kde zůstala v záloze v Rezervní flotila národní obrany jako součást Námořnictvo Spojených států je Rezervní flotila řeky James na Lee Hall ve Virginii. Byla zasažena z Seznam námořnictva dne 10. listopadu 1997 a její titul byl převeden na námořní správu dne 2. února 1998. Ona a Benjamin Isherwood byly jediné jednotky 18-lodi Henry J. Kaiser třída nebude dokončena.

Sešrotování

Dne 19. července 2011 Henry Eckford odešel do Brownsville, Texas, k recyklaci společností International Shipbreaking Limited.

Reference

  • Jampoler, Andrew C.A. „Kdo byl Henry Eckford?“ Námořní historie, Prosinec 2007, strany 38–45.
  • Tento článek obsahuje informace shromážděné z Registr námořních plavidel, který je jako vládní publikace USA v veřejná doména. Záznam lze najít tady.

externí odkazy

  • NavSource Online: Fotoarchiv servisních lodí: T-AO-192 Henry Eckford
  • USNS Henry Eckford (T-AO 192)
  • Bývalá plavidla USNS k odletu do Texasu
  • Wildenberg, Thomas (1996). Šedá ocel a černý olej: Rychlé tankery a doplňování na moři v americkém námořnictvu, 1912–1995. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. Citováno 28. dubna 2009.