Skyline Drive - Skyline Drive - Wikipedia

Skyline Drive
Silniční mapa Skyline Drive zobrazující nedaleké hlavní silnice a města v západní a střední a severozápadní Virginii
Informace o trase
Udržováno Služba národního parku
Délka105,5 mil[1] (169,8 km)
Existoval1939 – dosud
Turistické
trasy
Skyline Drive
Hlavní křižovatky
Severní konec USA 340 u Front Royal
 
Jižní konec USA 250 v Rockfish Gap
Umístění
KrajeWarren, Rappahannock, Strana, Madison, Greene, Rockingham, Albemarle, Augusta
Dálniční systém
Skyline Drive Historic District
Západ slunce z Skyline Drive v národním parku Shenandoah.jpg
Pohled z Skyline Drive
Skyline Drive sídlí v Virginie
Skyline Drive
Skyline Drive se nachází ve Spojených státech
Skyline Drive
Nejbližší městoFront Royal ve Virginii
Souřadnice38 ° 32'54 ″ severní šířky 78 ° 27'38 "W / 38,54833 ° N 78,46056 ° W / 38.54833; -78.46056
Postavený1931
MPSHistorické parkové krajiny v národních a státních parcích MPS
Reference NRHPNe.97000375[2]
VLRNe.069-0234
Významná data
Přidáno do NRHP28.dubna 1997
Určená NHLD6. října 2008[4]
Určená VLR4. prosince 2006; 2. července 1997; 18. června 2003[3]

Skyline Drive je 105 mil (169 km) silnice, která vede po celé délce Služba národního parku je Národní park Shenandoah v Pohoří Blue Ridge z Virginie, obvykle podél hřebene hor. Severní konec pohonu je na křižovatce s Americká trasa 340 (USA 340) blízko Front Royal, a jižní konec je u výměny s USA 250 u Mezistátní 64 (I-64) v Rockfish Gap, kde silnice pokračuje na jih jako Blue Ridge Parkway. Silnice má mezilehlé křižovatky s USA 211 v Thornton Gap a USA 33 v Swift Run Gap. Skyline Drive je součástí Virginia State Route 48, který zahrnuje také část Virginie na Blue Ridge Parkway, ale toto označení není podepsáno.

Na čtyřech přístupových bodech k pohonu se účtuje poplatek za vstup do parku. Skyline Drive je dvouproudová silnice, která má 75 výhledů poskytujících výhled na Údolí Shenandoah na západ a na Piemont na východ. Pohon poskytuje přístup k mnoha stezkám, včetně Appalačská stezka, a také se používá pro cyklistika a jízda na koni. Skyline Drive je hlavní silnice přes národní park Shenandoah a má přístup na kempy, návštěvnická centra a letoviska jako Skyland Resort a Velké louky. Scénický pohon je obzvláště populární na podzim vykukující listí když listy mění barvy. Skyline Drive je označen a Národní scénická postranní cesta a a Národní kulturní památka a je uveden na Národní registr historických míst.

Plány silnice pocházejí z roku 1924, kdy byl plánován národní park v pohoří Blue Ridge ve Virginii a hlavním rysem měla být „jízda na obloze“ poskytující výhled na okolní zemi. Prezident Herbert Hoover, který měl letní dům v Rapidan Camp, vyzval k výstavbě silnice. Průkopnický pro Skyline Drive se uskutečnil v roce 1931. První část, která původně měla běžet z tábora Rapidan do Skylandu, byla rozšířena mezi Swift Run Gap a Thornton Gap a otevřena v roce 1934. Skyline Drive byla rozšířena na sever k Front Royal v roce 1936 a na jih na Jarman Gap silnice mezi Jarman Gap a Rockfish Gap byla postavena jako součást Blue Ridge Parkway v roce 1939 a byla začleněna do Skyline Drive v roce 1961. Civilní ochranářský sbor hrála velkou roli při konstrukci Skyline Drive. Od doby, kdy byla silnice postavena, došlo k jejímu vylepšení. Skyline Drive byl přidán do Národního registru historických míst v roce 1997, v roce 2005 se stal National Scenic Byway a v roce 2008 byl vyhlášen národní kulturní památkou.

Popis trasy

Skyline Drive vede klikatou severojižní cestou podél vrcholků hor Pohoří Blue Ridge východně od Řeka Shenandoah z Front Royal na Rockfish Gap, sloužící jako jediná veřejná cesta přes Národní park Shenandoah. Na Skyline Drive jsou čtyři vstupní body USA 340 u I-66 v přední královské, USA 211 v Thornton Gap, USA 33 v Swift Run Gap a USA 250 u I-64 v Rockfish Gap. Na jižním konci v Rockfish Gap se napojuje na severní konec Blue Ridge Parkway, volně přístupná silnice, která pokračuje na jih podél pohoří Blue Ridge. Na západní straně pohonu jsou milníky. Jsou očíslovány od 0 do 105 (sever na jih) a slouží jako referenční body pro směry v pohonu. V celém pohonu je 75 výhledů, které poskytují výhled na Údolí Shenandoah na západ a na Piemont na východ.

The rychlostní omezení je 35 mil za hodinu (56 km / h) a je přísně vynucován strážci parku. Jízdní kola, motorová vozidla a chodci sdílejí silnici. Jsou tu také Jelen, černí medvědi, krocan a další divoká zvířata, která se mohou objevit a bez varování přejet silnici.[5][6] Po jednotce je přístup k mnoha stezkám, včetně části Appalačská stezka, který sleduje cestu.

Jízda na kole a jízda na koni jsou další rekreační aktivity, které jsou povoleny na silnici.[7] Pohon je populární v podzimních měsících pro vykukující listí zobrazit listoví pádu. Skyline Drive je od listopadu do začátku ledna uzavřena od soumraku do úsvitu, aby zajistila, že strážci mohou kontrolovat nelegální lov. Po sněhové nebo ledové bouři se může pohon na krátkou dobu také uzavřít.[8] Skyline Drive je označen a Národní scénická postranní cesta.[9]

Front Royal až Thornton Gap

Skyline Drive na sever na Indian Run Overlook

Skyline Drive začíná na křižovatce s USA 340 jižně od Front Royal v Warren County, směřující na východ do hustých lesů v Národní park Shenandoah jako dvouproudová nerozdělená silnice. Silnice se křiví na jih a prochází přední královskou vstupní stanicí, kde a ranger stanice je umístěn. V tomto bodě se pohon vine na jih a stoupá k Pohoří Blue Ridge. Silnice směřuje na jihozápad a vede k údolí Shenandoah Valley Overlook na západní straně silnice.

Skyline Drive se vine na jih a dosáhne návštěvnického centra Dickey Ridge, které má hlídkovou stanici, místo na piknik, a toalety. Dál na jih se silnice dostane na Dickey Hill. Silnice pokračuje na jih k Gooney Knob Overlook směřující na jihozápad, kde se stočí na východ a vede přes Low Gap. Pohon míří na východ až k výhledu na Compton Gap, kde se klikatou cestou ohýbá na jih, obkročmo nad hranicí Warren a Rappahannock a běží paralelně s Appalačská stezka, který po zbytek trasy pečlivě sleduje Skyline Drive. Silnice se křiví na jihozápad a dosahuje vrcholu North Marshall. Po dosažení výhledu Range View Overlook na jih se vozovka stočí klikatou cestou na západ a ohýbá se na jihozápad. Pohon projde Mount Marshall Overlook na východní straně, na kterém místě míří na západ.[5][10]

Skyline Drive dosáhne Hogback Overlook na hoře Hogback Mountain, která je obrácena na severozápad a obrací se na jih. Silnice míří na západ a překračuje hranici mezi Strana a kraje Rappahannock, přicházející k Mathews Arm, kde a kemp a ranger stanice jsou umístěny. Pohon se stočí na jih a přichází do Elkwallow, kde se nacházejí toalety, místa na piknik, táborový obchod a stravovací služby. Skyline Drive pokračuje dál a přichází k Jeremys Run Overlook na západní straně silnice, než se vine na východ. Silnice přichází k východu orientovanému Thornton Hollow Overlook a směřuje zpět na jih, až k Beahms Gap Parking na západní straně silnice. Pohon prochází kolem hory Pass a pokračuje na jih. Skyline Drive přichází k výměně s USA 211 na vstupní stanici Thornton Gap, která se nachází v Thornton Gap na východ od Luray a na západ od Sperryville. Ranger stanice je přítomna na vstupní stanici.[5][10]

Thornton Gap na Swift Run Gap

Marys Rock Tunnel

Za výměnou USA 211 pokračuje Skyline Drive na jihovýchod kolem Panorama, kde se nacházejí toalety. Silnice prochází Marys Rock Tunnel pod Mary's Rock a větry na jih. Silnice prochází západně od parkoviště Meadow Spring Parking, než přijde na jih orientovaný výhled Pinnacles Overlook, kde se vine na západ. Skyline Drive dosáhne Jewell Hollow Overlook, který směřuje na západ a směřuje na jihozápad, kde se rozprostírá na hranici Page a Madison kraje. Silnice prochází Pinnacles, kde se nacházejí toalety a prostory pro piknik, a vede přes Hughes River Gap. Pohon pokračuje na jih a prochází kolem Stony Man Overlook a Little Stony Man Parking na západní straně silnice, kde vede stezka k Hora Stony Man. Dále se vozovka klikatým úsekem ohýbá na západ. Skyline Drive dosáhne svého nejvyššího bodu v nadmořské výšce 1180 m (1120 m) a pokračuje na jihozápad. Silnice dosáhne Skylandu, kde Skyland Resort nachází se a nabízí jídlo, nocleh a toalety. V tomto bodě se také nachází parkoviště Whiteoak Canyon Parking na východní straně silnice. Pohon pokračuje na jih a prochází kolem Limberlost Parking na východní straně a na západ orientovaný výhled na dřevo. Silnice se pak vine na jih kolem Bettys Rock. Dále na jih se Skyline Drive dostane k Hawksbill Gap Parking, kam vede stezka Hora Hawksbill, nejvyšší vrchol v národním parku Shenandoah ve výšce 1 235 m. Cesta pokračuje dál a vede k východu z Old Rag View Overlook, kde se stočí na západ a prochází jižně od Upper Hawksbill Parking. Pohon přichází na západ orientovaný Spitler Knoll Overlook a zatáčí na jih.[5][10] Silnice se ohýbá na jihozápad a prochází severozápadně od parkoviště Dark Hollow Falls Parking, kde stezka vede k výšce 21 stop vysoké Dark Hollow Falls, nejbližší vodopád na Skyline Drive.[5][7][10] Tady kolem silnice dosáhne Velké louky, kde je rangerová stanice, toalety, kemp, hřiště na piknik, jídlo a ubytování. Big Meadows je také místem návštěvnického centra Byrd a boží muka s restaurací, čerpací stanice, dárkový obchod a táborový obchod.[5][10]

V minulosti zde Skyline Drive pokračuje po jižní trati.[5][10] U parkoviště Milam Gap Parking vede stezka na východ k Rapidan Camp, kde prezident Herbert Hoover měl letní sídlo od roku 1929 do roku 1932.[7] Silnice prochází kolem Hazeltopu, než prochází Bootens Gap, kde se rozprostírá na hranici Page a Greene kraje. Silnice prochází Bush Mountain před příchodem do Bearface Mountain parkování v Bearface Mountain. Skyline Drive pokračuje na jih k Lewis Mountain, kde se nachází kemp, hřiště na piknik, ubytování a toalety. Silnice vede podél hranice mezi Rockingham a Greene kraje, jak to běží na jih. Pohon pokračuje na jiho-jihozápad a dosáhne jižní řeky, která je domovem toalet a pikniků. Silnice směřuje na jihozápad a dochází k výměně s USA 33 na vstupní stanici Swift Run Gap, která se nachází v Swift Run Gap východně od Elkton a západně od Stanardsville.[5][10]

Swift Run Gap na Rockfish Gap

Skyline Drive na podzim

Po výměně USA 33 míří Skyline Drive na jihozápad. Silnice prochází Smith Roach Gap a vede k Bacon Hollow Overlook na jih, kde se křiví na západ. Pohon míří přes Powell Gap a dosáhne na západ směřující Eaton Hollow Overlook, kde se stočí na jihozápad a klikatí. Silnice se ohýbá na jih a vede k hlídkové stanici v Simmonds Gap. Skyline Drive pokračuje na jih k Loft Mountain Overlook na východní straně, kde se západně stočí, než se vydá na severozápad. Silnice pak dělá vlásenka na jihozápad. Cesta se rozkročí nad hranicí Rockinghamu a Albemarle kraje a pokračuje na jih k Loft Mountain Wayside, kde se nacházejí toalety a stravovací služby. Skyline Drive míří na jihozápad a přichází na Loft Mountain, kde se nachází rangerová stanice, toalety, tábořiště a táborový obchod. Pohon míří kolem Browns Gap Parking, než přijde na Dundo, kde se nachází výhled na severozápad, toalety, hřiště na piknik a skupinový tábor Dundo.[5][10]

Barvy podzimu poblíž Milepost 103

Odtud cesta pokračuje na jihozápad a prochází na západ od Jones Run Parking, kde vede stezka k Jones Run Falls, než se vydáte na východ od Blackrock Summit Parking.[5][7][10] Skyline Drive se vine na jih kolem Blackrocku a otáčí se na západ. Silnice míří na sever před zatáčkou na jih v Blackrock Gap, kde těsně sleduje hranici mezi Augusta a kraje Albemarle. Dále na jih projíždí Skyline Drive parkovací oblastí Wildcat Ridge, než přijde k výhledu na Crimora Lake Overlook, který směřuje na západ. Silnice pokračuje podél kolem Turk Mountain Overlook na západní straně silnice před dosažením Turk Gap Parking na východ. Pohon klikatý skrz jih Jarman Gap než se křiví na jihozápad a pokračuje k západnímu výhledu na Calf Mountain, kde se stočí na jihovýchod. Skyline Drive prochází Beagle Gap a klikatá na jih. Silnice směřuje na jihozápad a na západ k severně orientovanému McCormick Gap Overlook, kde se křiví zpět na jihozápad. Pohon pokračuje dál a prochází vstupní stanicí Rockfish Gap, kde je umístěna rangerová stanice. Tady kolem vede silnice na jih a vede k mostu I-64 než dosáhne výměny s USA 250 který poskytuje přístup k I-64 v Rockfish Gap v kraji Augusta, který se nachází východně od Waynesboro a západně od Charlottesville. Při této výměně končí Skyline Drive a silnice pokračuje na jih jako Blue Ridge Parkway.[5][10]

Vstupní poplatky

Přihlaste se na jižním vchodu do Skyline Drive

Hlavní vstupní body do Skyline Drive jsou umístěny v Front Royal, Thornton Gap, Swift Run Gap a Rockfish Gap.[10] Poplatky se vybírají na čtyřech přístupových bodech Skyline Drive. Poplatek není mýto účtované za jízdu po silnici, ale spíše vstupní poplatek za samotný park. Různé průkazy umožňují vstup do parku. Průkaz 30,00 $ je platný pro neomezené vstupy do sedmidenního období pro soukromé nekomerční vozidlo. Sedmidenní vstupenka stojí 25,00 $ pro motocykly a 15,00 $ pro jednotlivce ve věku 16 let nebo starší, kteří vstupují jinými prostředky než soukromým nekomerčním vozidlem. Komerční zájezdy platí za sedmidenní jízdenku mezi 25,00 a 200,00 USD, v závislosti na počtu cestujících.[11] Roční parkovací lístek stojí za soukromé nekomerční vozidlo 55,00 $. Vstup lze získat také prostřednictvím America the Beautiful Pass série. V této sérii stojí roční pas 80,00 $, roční seniorský pas stojí 20,00 $, celoživotní seniorský pas stojí 80,00 $, celoživotní přístupový pas umožňuje vstup zdarma pro osoby se zdravotním postižením a dobrovolnický pas umožňuje bezplatný vstup pro dobrovolníky, kteří pracují 250 hodin služby pro následující rok. Zdarma roční průkaz je k dispozici také pro členy Ozbrojené síly USA a žáci čtvrtého ročníku mohou získat vstup zdarma pro celou svou rodinu prostřednictvím průkazu Every Kid in a Park Pass.[11]

Dějiny

V roce 1924 Výbor pro jižní Appalačský národní park hledal místo pro národní park v pohoří Blue Ridge ve Virginii, který by byl snadno dostupný z velkých měst na Východní pobřeží Spojených států jako Washington DC. a usadil se na současném místě národního parku Shenandoah. Jako součást doporučení pro park byl „největším samostatným prvkem“ být „pohonem na obloze“, který by poskytoval výhledy na údolí Shenandoah na západě a na Piemont na východě.[12] Myšlenku vozovky navrhl člen výboru William C. Gregg členovi představenstva společnosti Shenandoah Valley, Inc., členovi L. Ferdinandovi Zerkelovi během návštěvy Skylandu.[13] V roce 1929 prezident Herbert Hoover, který v této oblasti zřídil letní sídlo, vyzval k vybudování vozovky podél pohoří Blue Ridge.[14] Silnice byla navržena jako Hoover Highway, ale místo toho se stala známou jako Skyline Drive.[15]

Skyline Drive na podzim u milníku 12

Polní průzkum vozovky začal v lednu 1931. 18. července téhož roku se uskutečnil oficiální průkopnický projekt pro Skyline Drive. První část silnice měla být postavena z tábora Rapidan do Skyland Resort, ale měla by být prodloužena z Swift Run Gap do Thornton Gap. Finanční prostředky na první úsek jízdy pocházely od Federální správy pro pomoc suchu a zaměstnávaly místní farmáře a sběrače jablek, kteří v roce 1930 trpěli silným suchem. V pozdější části roku 1932 Kongres schváleno 1 milion USD (ekvivalent 15,6 milionu USD v roce 2019,[16]) ve fondech na výstavbu Skyline Drive, která by sahala od Front Royal po Swift Run Gap. The Civilní ochranářský sbor (CCC) byla založena v roce 1933 a bude se podílet na konstrukci Skyline Drive.[13] Prezident Franklin D. Roosevelt byl ohromen scenérií hor a založil první CCC tábory podél Skyline Drive.[15] Tyto tábory byly první umístěny v národním parku.[14] CCC upravilo svahy na obou stranách vozovky, postavilo zábradlí a kamenné zdi, postavilo výhledy a zasadilo tisíce stromů a keřů podél dálnice. Tři různé společnosti získaly smlouvy na bitumenové povrchové úpravy vozovky. Část Skyline Drive mezi Thornton Gap a Swift Run Gap byla otevřena ve střední části roku 1934 a stála 1570 479 $ (ekvivalent 23,9 mil. $ V roce 2019,[16]). Tato část vozovky zahrnovala Marys Rock Tunnel, tunel, který byl vyvrtán přes Marys Rock. Na rozdíl od zářezu byl na tomto místě postaven tunel. Tunel byl odůvodněn jako opatření šetřící peníze, ale bylo také navrženo napadnout Bureau of Public Roads a krajinní architekti služby národního parku.[13] S oficiálním založením národního parku Shenandoah v roce 1935 najal CCC 300 mužů, z nichž většina nebyla místní v této oblasti, aby pokračovali v budování Skyline Drive.[17] 1. října 1936 byl disk dokončen mezi Front Royal a Thornton Gap za cenu 1 235 177 $ (ekvivalent 18,2 milionu $ v roce 2019,[16]). Část Skyline Drive ze Swift Run Gap do Jarman Gap byla uvedena do provozu 29. srpna 1939 a stála 1 666 528 $ (ekvivalent 24,5 milionu $ v roce 2019,[16]). Silnice mezi Jarman Gap a Rockfish Gap byla postavena jako součást Blue Ridge Parkway a byla dokončena 11. srpna 1939 za cenu 358 636 $ (ekvivalent 5,27 milionu $ v roce 2019,[16]). Tato část Blue Ridge Parkway byla dána do národního parku Shenandoah v roce 1961 a stala se nejjižnější částí Skyline Drive.[13] Vytvoření parku a výstavba Skyline Drive vedly k tomu, že mnoho lidí přišlo o domov buď dobrovolně, nebo násilně; několik domů v dnešním parku bylo zničeno.[17]

Nejvyšší bod po silnici, v Skylandu v Madison County

Skyline Drive byla původně lemována kilometry mantinelů z kaštanového dřeva. Zábradlí však shnila a byla odstraněna v padesátých letech minulého století a nebyla nahrazena. Skalní tunel Marys byl v roce 1958 částečně obložen betonem, aby se zabránilo rampouchům v zimě a prosakování vody v létě. V roce 1983 Federální správa silnic zahájila práce na nahrazení několika původních kamenných zdí pohonu betonovými zdmi, které používaly původní kámen jako dýhu.[13] Silnice byla přidána k Národní registr historických míst 28. dubna 1997.[2] 22. září 2005 byl Skyline Drive označen za National Scenic Byway.[18] Skyline Drive byl označen a Národní kulturní památka v říjnu 2008 za své průkopnické místo ve vývoji národních parků ve východních Spojených státech.[4][19]

Body zájmu

okresUmístěními[1]kmDestinacePoznámky
Warren0.00.0 USA 340 na I-66 – Skyline Caverns, Luray, Front Royal
0.50.80Přední královská vstupní stanice
2.84.5Shenandoah Valley Overlook
4.67.4Návštěvnické centrum Dickey Ridge
5.48.7No Name Overlook
5.79.2Signální knoflík přehlédnout
6.810.9Gooney Run Overlook
7.311.7Gooney Manor Overlook
Rappahannock10.416.7Compton Gap
10.817.4Indian Run Overlook
12.420.0Jenkins Gap Overlook
13.922.4Byty Hogwallow Overlook
Warren14.924.0Browntown Valley Overlook
Rappahannock17.127.5Range View Overlook
Warren18.429.6Gimlet Ridge Overlook
Rappahannock19.030.6Mount Marshall Overlook
Warren19.731.7Malý hogback přehlédnout
Rappahannock20.132.3Schody malého ďábla přehlédnout
Warren21.033.8Hogback Overlook
Rappahannock21.935.2Rattlesnake Point Overlook
22.135.6Stanice Piney River Ranger
Strana22.235.7Mathews Arm Campground
24.038.6Elkwallow Wayside
24.238.9Elkwallow Picnic Grounds
26.442.5Jeremys přehlédnout
Rappahannock27.644.4Thornton Hollow Overlook
Strana28.545.9Parkování Beahms Gap
30.148.4Pass Mountain Overlook
Thornton Gap31.550.7 USA 211 – Washington DC, LurayVstupní stanice Thornton Gap, výměna
31.650.9Panoráma
Rappahannock32.251.8Marys Rock Tunnel
32.452.1Marys Rock Tunnel Overlook
32.952.9Buck Hollow Overlook
33.053.1Hazel Mountain Overlook
35.156.5Pinnacles Overlook
Strana36.458.6Jewell Hollow Overlook
Madison36.759.1Pinnacles Picnic Grounds
Strana38.662.1Stony Man Overlook
Madison39.763.9Hemlock Springs Overlook
40.565.2Thorofare Mountain Overlook
41.767.1SkylandNejvyšší bod podél Skyline Drive
Strana43.369.7Dřevěné prohlubně
44.471.5Crescent Rock Overlook
Madison46.574.8Old Rag View Overlook
Strana48.177.4Spitler Knoll Overlook
49.078.9Franklin Cliffs Overlook
Madison49.379.3Fishers Gap Overlook
51.282.4Velké louky Návštěvnické centrum Byrd
Strana51.582.9Přehlédnout Tanners Ridge
53.285.6Naked Creek Overlook
54.487.5Hazeltop Ridge Overlook
55.689.5The Point Overlook
57.592.5Kemp Lewis Mountain
Rockingham59.095.0The Oaks Overlook
61.298.5Baldface Mountain Overlook
Greene62.7100.9South River Overlook
62.8101.1South River Picnic Grounds
Rockingham64.4103.6Hensely Hollow Overlook
64.9104.4Hensely Ridge Overlook
Swift Run Gap65.5105.4 USA 33 – Richmond, HarrisonburgVstupní stanice Swift Run Gap, výměna
67.2108.1Swift Run Overlook
67.8109.1Sandy Bottom Overlook
Greene69.3111.5Bacon Hollow Overlook
Rockingham70.3113.1Eaton Hollow Overlook
71.2114.6Rocky Mount Overlook
72.2116.2Beldore Hollow Overlook
Greene73.2117.8Stanice Simmonds Gap Ranger
74.4119.7Loft Mountain Overlook
Rockingham76.2122.6Přehlédnout dvě míle
76.9123.8Brown Mountain Overlook
Greene77.5124.7Ivy Creek Overlook
Rockingham78.1125.7Rocktop Overlook
79.5127.9Loft Mountain Wayside
81.2130.7Big Run Overlook
81.9131.8Doyles River Overlook
Albemarle83.0133.6Browns Gap
Rockingham83.7134.7Dundo Overlook
83.7134.7Kemp Dundo Group
Albemarle86.8139.7Trayfoot Mountain Overlook
Augusta88.6142.6Horsehead Overlook
90.0144.8Kalvárie skály přehlédnout
91.4147.1Riprap Overlook
Albemarle92.0148.1Moormans River Overlook
Augusta92.6149.0Crimora Lake Overlook
93.7150.8Výhled na horu Turk
95.3153.4Sawmill Run Overlook
95.9154.3Sawmill Ridge Overlook
Albemarle96.8155.8Jarman Gap
Augusta98.9159.2Calf Mountain Overlook
Albemarle99.8160.6Beagle Gap Overlook
Augusta102.4164.8McCormick Gap Overlook
104.7168.5Vstupní stanice Rockfish Gap
Rockfish Gap105.5169.8 USA 250 na I-64 – Charlottesville, Waynesboro
Blue Ridge Parkway jižní
Výměna; Výjezd I-64 99
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
Výhled na hory podél Skyline Drive

Viz také

Reference

  1. ^ A b Groe, Harlen D .; Lanning, Michael P. (1996). „Skyline Drive: North District“ (Mapa). Historický americký technický záznam. 1:63,360. Služba národního parku. Citováno 7. září 2016 - přes Wikimedia Commons.
    Groe, Harlen D .; Lanning, Michael P. (1996). „Skyline Drive: Central District“ (Mapa). Historický americký technický záznam. 1: 63 360. Služba národního parku. Citováno 7. září 2016 - prostřednictvím Wikimedia Commons.
    Groe, Harlen D .; Lanning, Michael P. (1996). „Skyline Drive: South District“ (Mapa). Historický americký technický záznam. 1: 63 360. Služba národního parku. Citováno 7. září 2016 - prostřednictvím Wikimedia Commons.
  2. ^ A b „Informační systém národního registru“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. 9. července 2010. Citováno 20. září 2016.
  3. ^ Virginie ministerstvo historických zdrojů (n.d.). "Registr památek Virginie". Virginie ministerstvo historických zdrojů. Citováno 5. června 2013.
  4. ^ A b Služba národního parku (n.d.). „Skyline Drive Historic District“. Služba národního parku. Citováno 31. května 2012.
  5. ^ A b C d E F G h i j k Google (6. září 2016). „Skyline Drive“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 6. září 2016.
  6. ^ Služba národního parku. „Shenandoah National Park: Driving Skyline Drive“. Služba národního parku. Citováno 11. září 2016.
  7. ^ A b C d White, Mel (2009). Kompletní národní parky Spojených států: Představujeme více než 400 parků. Washington, DC: National Geographic. 97–101. ISBN  9781426205279. Citováno 20. září 2016 - přes Knihy Google.
  8. ^ Federální správa silnic (n.d.). „Skyline Drive: Visitor Services“. America's Byways. Federální správa silnic. Archivovány od originál 28. dubna 2012. Citováno 12. září 2016.
  9. ^ Federální správa silnic (n.d.). „Skyline Drive“. Federální správa silnic. Citováno 11. září 2016.
  10. ^ A b C d E F G h i j k Služba národního parku (n.d.). Národní park Shenandoah (PDF) (Mapa). Služba národního parku. Citováno 6. září 2016.
  11. ^ A b Služba národního parku (n.d.). „Národní park Shenandoah: Vstupní poplatky“. Služba národního parku. Citováno 22. září 2019.
  12. ^ Služba národního parku (n.d.). „Shenandoah National Park: The Greatest Single Feature“. Služba národního parku. Citováno 12. září 2016.
  13. ^ A b C d E Engle, Reed (n.d.). „Shenandoah National Park: Skyline Drive History“. Služba národního parku. Citováno 12. září 2016.
  14. ^ A b Služba národního parku (červenec 1995). Národní park Shenandoah, plán rozvoje zařízení: Prohlášení o dopadu na životní prostředí. Denver, CO: Služba národního parku. str. 54–55. Citováno 20. září 2016 - prostřednictvím Knih Google.
  15. ^ A b Lambert, Darwin (1989). Nehynoucí minulost národního parku Shenandoah. Lanham, MD: vydavatelé Roberts Rinehart Inc. str. 220–222. ISBN  9781461663980. Citováno 20. září 2016 - prostřednictvím Knih Google.
  16. ^ A b C d E Thomas, Ryland; Williamson, Samuel H. (2020). „Jaký byl tedy HDP USA?“. Měření hodnoty. Citováno 22. září 2020. Spojené státy Deflátor hrubého domácího produktu čísla následují Měření hodnoty série.
  17. ^ A b Powell, Katrina M. (2009). „Odpověď najednou“: Dopisy horských rodin v národním parku Shenandoah, 1934–1938. Charlottesville: University of Virginia Press. p. 6. ISBN  9780813928531. Citováno 20. září 2016 - prostřednictvím Knih Google.
  18. ^ Federální správa silnic (n.d.). „Skyline Drive: Official Designations“. Federální správa silnic. Archivovány od originál 28. dubna 2012. Citováno 12. září 2016.
  19. ^ „Nominace NHL na historický okres Skyline Drive“ (PDF). Služba národního parku. Citováno 2017-03-13.

externí odkazy

KML pochází z Wikidata