Virginia State Route 40 - Virginia State Route 40
![]() | ||||
Informace o trase | ||||
Udržováno VDOT | ||||
Délka | 227 689 mil[2] (366,430 km) | |||
Existoval | 1. července 1933[1]-současnost, dárek | |||
Turistické trasy | ![]() | |||
Hlavní křižovatky | ||||
West End | ![]() | |||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||
Východní konec | ![]() ![]() | |||
Umístění | ||||
Kraje | Patrick, Franklin, Pittsylvánie, Halifax, Campbell, Charlotte, Lunenburg, Nottoway, Dinwiddie, Sussex, Surry | |||
Dálniční systém | ||||
|
Státní cesta 40 (SR 40) je primární státní silnice v jižní části Stát USA z Virginie. To běží od Státní cesta 8 na Vlněné víno na východ do Státní cesta 10 na Spring Grove, asi polovina šířky Virginie. Je to nejdelší státem očíslovaná (ne americká nebo mezistátní) trasa ve Virginii.
Popis trasy

SR 40 začíná v SR 8 v malé komunitě Vlněné víno. Vede na severovýchod podél východní strany Blue Ridge, překračující potoky a podhůří zakřivenou cestou. Kolem Endicott, dálnice se začíná točit na východ, pryč od hřebene, a narovnává se, když terén začíná být plošší. Mezi Ferrum a Skalnatá hora, SR 40 se vyrovná Norfolk Southern Railway je sever-jih Okres Winston-Salem. Trasa se protíná US Route 220 Business V centru města Skalnatá hora a novější USA 220 obchvat na východ, brzy se odštěpí od SR 122, která vede na severovýchod do Bedford a otáčí se přímo na východ. Poté, co odejde Skalnatá hora SR 40 míří na východ, převážně podél novějšího zarovnání, které využívá řezy a výplně poskytnout rovnou a rovnou cestu. Blížící se Gretna, protíná USA 29 bypass a potom USA 29 Podnikání V centru města Gretna. Tato část dálnice končí tam, kde se setkává USA 501 na Severní Halifax, odbočka na sever a přejezd přes Řeka Roanoke do Brookneal.[3]
USA 501 a SR 40 se rozdělily v centru Brookneal, s USA 501 míří na severozápad a SR 40 odjíždějí na severovýchod, ale brzy se otáčejí na východ. Dálnice prochází Phenix na cestě do Charlotte Court House, kde se protíná SR 47 s krátkým překrytí. Uvnitř Keysville, SR 40 splňuje severní konec SR 59 a kříže USA 15/360 Business, a pak prochází přes USA 15 /USA 360 obchvat mimo hranice města. Krátce za tím, krátký SR 385 poskytuje přístup k Southside Virginia Community College. SR 40 se připojí SR 49 na Lunenburg, překrývající tuto cestu do centra Victoria. Z Victoria na východ do centra Kenbridge, kde se setkává se západním a severním koncem SR 137 a SR 138 „SR 40 se vyrovná opuštěným Virginian železnice. Trasa opouští Kenbridge na severovýchod a vede kolem severního konce SR 46 na křižovatku s US 460 Business V centru města Černý kámen.[3]
Po krátkém překrytí s US 460 Business odchází SR 40 na východ, zatímco obchodní cesta pokračuje na severovýchod zpět USA 460. Protože SR 40 je jižně od US 460 Business na obou stranách překrytí, SR 40 zde neprotíná US 460. Mimo hranice města prochází SR 40 Fort Pickett. Trasa se protíná USA 1 v McKenney a I-85 na výjezdu 42 jen na východ. Po obejití Stony Creek na jih kříží SR 40 USA 301 a I-95 na výjezdu 31; krátký State Route 40 Business sleduje původní trasu přes Stony Creek a vrací se k SR 40 na východním konci krátkým překrytím s USA 301. Mezi Sussex a bod východně od Homeville (kde SR 40 prochází SR 35 ), sekundární trasa na jih je bývalé vyrovnání, nyní pojmenované Old Forty Road. Za Homeville míří poslední úsek dálnice na severovýchod, křižuje USA 460 v Waverly před koncem v SR 10 na Spring Grove. Státní cesta 646, vedlejší silnice, pokračuje na severovýchod za SR 10 na dřívější konec SR 40 v Claremont.[3]
Hlavní křižovatky
okres | Umístění | mi[2] | km | Destinace | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
Patrick | Vlněné víno | 0.000 | 0.000 | ![]() | |
Franklin | | ![]() | bývalý SR 109 Západ | ||
Ferrum | ![]() | bývalý SR 245 severní | |||
Skalnatá hora | 32.078 | 51.625 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Západní konec amerického autobusu 220. konkurence | |
32.108 | 51.673 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Východní konec USA 220 autobusů. konkurence | ||
33.170– 33.325 | 53.382– 53.631 | ![]() | výměna | ||
34.251 | 55.122 | ![]() | Jižní konec SR 122 | ||
Penhook | ![]() | bývalý SR 108 jižní | |||
Pittsylvánie | | 63.365– 63.506 | 101.976– 102.203 | ![]() | výměna |
Gretna | 64.481 | 103.772 | ![]() ![]() | ||
Halifax | Cody | ![]() | bývalý SR 126 jižní | ||
Severní Halifax | 89.645 | 144.270 | ![]() ![]() | Západní konec americké 501 souběžnosti | |
Campbell | Brookneal | 91.459 | 147.189 | ![]() | Východní konec souběžnosti 501 USA |
Charlotte | Phenix | ![]() ![]() | bývalý SR 26 severní | ||
| ![]() | bývalý SR 26 jižní | |||
Charlotte Court House | 110.884 | 178.451 | ![]() | Západní konec souběžnosti SR 47 | |
110.991 | 178.623 | ![]() | Východní konec souběžnosti SR 47 | ||
Keysville | 119.908 | 192.973 | ![]() | Severní konec SR 59 | |
120.028 | 193.166 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Západní konec USA 15 Bus. / USA 360 autobusů. konkurence | ||
120.571 | 194.040 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Východní konec USA 15 Bus. / USA 360 autobusů. konkurence | ||
| 120.941– 121.015 | 194.636– 194.755 | ![]() ![]() | výměna | |
Lunenburg | Lunenburg | 133.384 | 214.661 | ![]() | Západní konec souběžnosti SR 49 |
Victoria | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||
136.772 | 220.113 | ![]() ![]() | východní konec SR 49 se překrývá; západní konec SR 49 Překrývání nákladních vozidel | ||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | východní konec SR 49 Překrývání nákladních vozidel | ||||
| ![]() | bývalý SR 136 jižní | |||
Kenbridge | 143.559 | 231.036 | ![]() ![]() ![]() | Západní konec SR 137; severní konec SR 138 | |
Nottoway | Černý kámen | 153.198 | 246.548 | ![]() | Severní konec SR 46 |
154.446 | 248.557 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Západní konec USA 460 Bus. konkurence | ||
154.968 | 249.397 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Východní konec USA 460 autobusů. konkurence | ||
Dinwiddie | McKenney | 175.611 | 282.619 | ![]() | |
| 176.171– 176.314 | 283.520– 283.750 | ![]() | Exit 42 (I-85) | |
Sussex | | 193.394 | 311.237 | ![]() ![]() | Západní konec autobusu SR 40. |
Stony Creek | 194.434 | 312.911 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Východní konec autobusu SR 40. | |
194.515– 194.671 | 313.042– 313.293 | ![]() | Exit 31 (I-95) | ||
| ![]() ![]() | bývalý SR 308 jih / SR 351 severní | |||
Homeville | 207.713 | 334.282 | ![]() | ||
Waverly | 215.569 | 346.925 | ![]() | ||
Surry | Spring Grove | 227.689 | 366.430 | ![]() ![]() | |
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
|
Speciální trasy
Victoria Truck Route
![]() | |
---|---|
Umístění | Victoria |

Virginia State Truck Route 40 v Victoria, Virginie je Tidewater Avenue z Court Street na West 6th Street a Railroad Avenue z Tidewater Avenue a West 6th Street na Main Street. Většina trasy je souběžná s Virginia State Route 49 Truck
![]() | Tato sekce potřebuje expanzi. Můžete pomoci přidávat k tomu. (Srpna 2014) |
Obchodní cesta Stony Creek
![]() | |
---|---|
Umístění | Stony Creek |

State Route 40 Business je bývalý segment SR 40, který byl přeměněn na obchodní cestu, která vede přes "centrum" Stony Creek. Vede podél Lee Avenue z nové části SR 40 západně od města, protíná CSX North End Subdivision a pak se otočí na jih v multiplexu s USA 301 (Blue Star Memorial Highway ), kde končí na SR 40 západně od východu 31 Mezistátní 95. US 301 pokračuje odtud na jih směrem Emporia, Carolinas, Gruzie a severní a západní Florida.
Bývalý segment na druhé straně I-95 je 0,39 míle místní slepé ulice s názvem Redbank Road, která je označena Virginie sekundární cesta 317.
![]() | Tato sekce potřebuje expanzi. Můžete pomoci přidávat k tomu. (Srpna 2014) |
Reference
- ^ „Nová čísla dálnic Va platná od 1. července“. The Richmond Times-Dispatch. 10. května 1933. str. 5. Citováno 21. ledna 2020 - přes Newspapers.com.
- ^ A b Virginské ministerstvo dopravy, NÁVRH silniční sítě Archivováno 2008-05-18 na Wayback Machine (Data GIS ), Říjen 2006
- ^ A b C Google mapy pouliční mapy a USGS topografické mapy, přístup prostřednictvím Mapovač ACME
externí odkazy
Mapa trasy:
Soubor KML (Upravit • Pomoc) |
< SR 19 | Dvoumístné státní trasy 1923-1933 | SR 21 > |
< SR 47 | Dvoumístné státní trasy 1923-1933 | SR 49 > |
< SR 322 | Ostruhy SR 32 1923–1928 | SR 324 > |