Transportes Aéreos Nacionales - Transportes Aéreos Nacionales

Nesmí být zaměňována s Transportes Aéreos Nacional.
Transportes Aéreos Nacionales
IATAICAOVolací značka
TXOPÁLENÍ
Založený1947 (1947)
Ukončila provoz1. listopadu 1991 (1991-11-01) (sloučeno s Sahsa )
Hlavní sídloTegucigalpa, Honduras

Transportes Aéreos Nacionales SA, také známý jako TAN Airlines,[1] byla honduraská letecká společnost se sídlem v Edificio TAN v Tegucigalpa.[2] The dopravce byla založena v roce 1947 a sloučena do SAHSA, další honduraská letecká společnost, v listopadu 1991 (1991-11).

Dějiny

A Transportes Aéreos Nacionales Lockheed L-188AF Electra na Miami mezinárodní letiště v roce 1989.

Letecká společnost byla založena v roce 1947 soukromými investory, aby provozovali nákladní lety na základě smlouvy. V roce 1950 společnost zahájila plánovanou osobní a nákladní dopravu. V březnu 1960 (1960-03), flotila se skládala ze tří C-46 obsluhující síť tras, která byla dlouhá 1 900 mil.[3] V roce 1967, TAN a LANICA souhlasil s provozováním singlu LANICA BAC One-Eleven 400 jet na společném základě;[4] společný provoz letadla byl zahájen dne 19. října 1967 (1967-10-19).[5]

Nákladní loď TAN Airlines Douglas DC-6A na letišti v Miami v roce 1978.

Letecká společnost získala a Douglas DC-6 Nákladní letadlo v březnu 1973 a provozovalo jej až do prodeje v září 1979, přičemž jej využívalo zejména na své cestě do Miami.[6]

V únoru 1970 (1970-02), TAN získal Pan Am drží 38% SAHSA.[1] Podle Oficiální průvodce leteckou společností (OAG ), TAN provozovala a Convair 880 jet v roce 1972 na letech do Miami.[7] Ex-Pluna Boeing 737-200 jet byl začleněn do flotily v květnu 1974 (1974-05).[8] Letoun byl součástí flotily do března 1975 (1975-03), spolu s jedním DC-6B a dva Lockheed L-188 Electra turboprops; v této době měla letecká společnost 400 zaměstnanců.[1] Podle OAG V roce 1980 TAN obsluhovala Miami nonstop z Belize City a San Pedro Sula a provozovala přímé lety do Miami z La Ceiba a Tegucigalpa primárně s Boeingem 737-200, přičemž některé osobní lety byly provozovány Lockheedem L-188 Electra.[9]

V říjnu 1989 (1989-10), společnost zažila svoji nejhorší nehodu, když a Boeing 727-200 narazil při přiblížení k Letiště Toncontín, zabíjení 131 cestujících na palubě.[10][11]

Dne 1. listopadu 1991 se společnost TAN Airlines spojila se společností Sahsa a přijala druhé jméno.[12][13]

Destinace

Transportes Aéreos Nacionales sloužil během své historie následujícím cílům:[14]

Belize
Honduras
Mexiko
Spojené státy

Nehody a mimořádné události

Od března 2012, Síť pro bezpečnost letectví zaznamenal u společnosti Transportes Aéreos Nacionales šest nehod nebo mimořádných událostí, celkem tedy 138 obětí. K nejhorší nehodě v historii letecké společnosti došlo v říjnu 1989 (1989-10), když Boeing 727 narazil při přiblížení k Letiště Toncontín v Tegucigalpa zahynulo 131 ze 146 cestujících v letadle.[10] Od září 2013, nehoda zůstává nejsmrtelnější, k níž došlo na honduraské půdě.[15] Následuje seznam nehod / incidentů, které dopravce zažil; seznam obsahuje události, při nichž došlo k úmrtí, dotčené letadlo mělo neopravitelné poškození nebo obojí.

datumUmístěníLetadloČíslo ocasuPoškození letadlaÚmrtíPopisOdkazy
27. srpna 1948NeznámýDouglas C-47-DLTI-107W / ONeznámýZmizel.[16]
6. ledna 1962Belize CityCurtiss C-46AHR-TNBW / O1/2Sledování výšky se nezdařilo vzlétnout z Mezinárodní letiště Philipa S. W. Goldsona kvůli přetížení.[17]
30. června 1966TegucigalpaDouglas DC-6HR-TNGW / O0/3Při přistání na letišti Toncontín sklouzl z dráhy.[18]
27. ledna 1973Off TegucigalpaDouglas DC-6AHR-TNOW / O3/3Letoun dokončoval nákladní dopravu z Miami do Tegucigalpy, když havaroval 16 kilometrů severně od Tegucigalpy při přiblížení na letiště Tocontín a začal hořet.[19]
21. října 1989TegucigalpaBoeing 727-200N88705W / O131/146Sestoupil pod sestupovou rovinu při přiblížení na letiště Toncontín, shazovat do kopce, 8,8 námořních mil (8,9 km; 5,5 mil) od prahu dráhy. Letadlo bylo pronajato od Kontinentální letecké linky a dokončoval poslední etapu mezinárodního programu San Jose –Managua –Tegucigalpa osobní doprava jako let 414.[11][20]
21. března 1990TegucigalpaL-188CFHR-TNLW / O3/3Havaroval do hornatého terénu při přístupu na letiště Toncontín za špatného počasí. Letoun dokončoval a San Pedro Sula –Tegucigalpa nákladní doprava.[21]

Viz také

Bibliografie

  • Roach, J a Eastwood, AB, Piston Engined Airliner Production List, The Aviation Hobby Shop, West Drayton, Middlesex, 2007, ISBN None.

Reference

  1. ^ A b C "Světový letecký adresář - Transportes Aereos Nacionales SA (TAN Airlines)". Flight International. 108 (3445): 507. 20. března 1975. Archivovány od originál dne 30. srpna 2013.
  2. ^ "World Airline Directory - Transportes Aereos Nacionales (TAN Airlines)". Flight International. 137 (4207): 134. 14–20. Března 1990. Archivovány od originál dne 27. září 2013.
  3. ^ „Transportes Aereos Nacionales SA — TAN Airlines“. Let. 77 (2665): 514. 8. dubna 1960. Archivovány od originál dne 25. září 2013.
  4. ^ „Letecká doprava - spolupráce TAN-Lanica“. Flight International. 92 (3062): 797. 16. listopadu 1967. Archivovány od originál dne 25. září 2013. Lanica, nikaragujská letecká společnost, souhlasila se společným provozem svého BAC One-Eleven 400 s leteckou společností TAN Airlines z Hondurasu.
  5. ^ „Světový letecký průzkum - Lanica (Lineas Aereas de Nicaragua SA)“. Flight International. 95 (3135): 578. 10. dubna 1969. Archivovány od originál dne 24. září 2013.
  6. ^ Roach a Eastwood, 2007, s. 291
  7. ^ 1970 Official Airline Guide (OAG), letové řády Miami
  8. ^ „Aktualizace světových leteckých společností“. Flight International. 106 (3422): 516. 17. října 1974. Archivovány od originál dne 2. ledna 2013. Společnost Transportes Aereos Nacionales (TAN Airlines of Honduras) získala společnost 737-200 dříve provozovanou společností Pluna. Letoun byl dodán TAN v květnu po převzetí Boeingem.
  9. ^ http://www.departedflights.com/MIA80intro.html
  10. ^ A b „Záznam o nehodě pro TAN Honduras“. Síť pro bezpečnost letectví. 4. března 2012. Citováno 27. září 2013.
  11. ^ A b „Havaruje letadlo v Hondurasu a zabíjí nejméně 131“. The New York Times. Archivovány od originál dne 28. září 2013. Citováno 22. října 1989. Zkontrolujte hodnoty data v: | accessdate = (Pomoc)
  12. ^ "Světový letecký adresář - Transportes Aereos Nacionales (TAN Airlines)". Flight International. 141 (4311): 125. 25–31. Března 1992. Archivováno od originál dne 27. září 2013.
  13. ^ "Světový letecký adresář - Servicio Aéreo de Honduras (SAHSA)". Flight International. 141 (4311): 117. 25–31. Března 1992. Archivovány od originál dne 27. září 2013.
  14. ^ „Harmonogram (účinný od 30. června 1974)“ (ve španělštině). Obrázky letového řádu leteckých společností. Archivovány od originál dne 27. září 2013.
  15. ^ „Záznam o nehodě pro Honduras“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 27. září 2013.
  16. ^ Popis nehody pro TI-107 na Síť pro bezpečnost letectví
  17. ^ Popis nehody pro HR-TNB na Síť pro bezpečnost letectví
  18. ^ Popis nehody pro HR-TNG na Síť pro bezpečnost letectví
  19. ^ Popis nehody pro HR-TNO na Síť pro bezpečnost letectví
  20. ^ Popis nehody pro N88705 na Síť pro bezpečnost letectví
  21. ^ Popis nehody pro HR-TNL na Síť pro bezpečnost letectví