Přenosová věž - Transmission tower

Přenosová věž

Vysílací věž
Typ	Struktura, příhradová věž a trolejové vedení
První výroba	20. století

A vysílací věž nebo napájecí věž (alternativně elektrický stožár nebo variace) je vysoký struktura, obvykle ocel příhradová věž, sloužící k podpoře trolejové vedení.

v elektrické sítě, obvykle se používají k přenášení vysokého napětí přenosové linky, které přepravují hromadně elektrická energie z elektrárny na elektrické rozvodny; užitkové tyče se používají k podpoře nižšího napětí subtransmise a distribuční linky které přepravují energii z rozvoden k zákazníkům elektřiny. Přicházejí v široké škále tvarů a velikostí. Typická výška se pohybuje od 15 do 55 m (49 až 180 stop),^[1] ačkoli nejvyšší jsou 380 m (1 247 ft) věže s 2665 m (8 714 ft) rozpětím mezi ostrovy Jintang a Cezi. Nejdelší rozpětí jakéhokoli hydroelektrického křížení, jaké kdy bylo postaveno, patří křižování elektrického vedení Ameralik fjord o délce 5 376 m (17 638 ft). Kromě oceli lze použít i jiné materiály, včetně betonu a dřeva.

Existují čtyři hlavní kategorie přenosových věží:^[1] suspenze, terminál, napětí, a transpozice. Některé vysílací věže kombinují tyto základní funkce. Přenosové věže a jejich nadzemní elektrické vedení jsou často považovány za formu vizuální znečištění. Mezi metody ke snížení vizuálního efektu patří undergrounding.

Pojmenování

Přenosová věž v Torontu, ON

Čárový dělník na věži

„Přenosová věž“ je název struktury používané v průmyslu ve Spojených státech a některých dalších anglicky mluvících zemích. Termín „pylon“ pochází ze základního tvaru struktury, struktury podobné obelisku, která se zužuje směrem k vrcholu, a název se nejčastěji používá ve Velké Británii a v částech Evropy v každodenní hovorové řeči. Tento termín se ve většině oblastí Spojených států používá zřídka, protože slovo „pylon“ se běžně používá pro mnoho dalších věcí, většinou pro dopravní kužely. Použití "pylonu" je běžnější v Středozápad, včetně oblastí jako Cincinnati a Chicago.

Vysokonapěťové vysílací věže vysokého napětí

Jednofázové třífázové přenosové vedení

Třífázová elektrická energie systémy se používají pro vysoké napětí (66- nebo 69-kV a vyšší) a velmi vysoké napětí (110- nebo 115-kV a vyšší; nejčastěji 138- nebo 230-kV a vyšší v současných systémech) AC přenosové linky. V některých evropských zemích, např. Německo, Španělsko nebo Česká republika, menší příhradové věže se používají také pro přenosová vedení vysokého napětí (nad 10 kV). Věže musí být navrženy tak, aby nesly tři (nebo násobky tří) vodičů. Věže jsou obvykle ocelové mříže nebo krovy (dřevěné konstrukce se používají v Kanadě, Německu a Skandinávie v některých případech) a izolátory jsou buď skleněné nebo porcelánové disky nebo kompozitní izolátory používající silikonový kaučuk nebo EPDM guma materiál sestavený do strun nebo dlouhých tyčí, jejichž délka závisí na síťovém napětí a podmínkách prostředí.

Typicky jeden nebo dva zemnící vodiče, nazývané také „ochranné“ vodiče, jsou umístěny nahoře, aby zachytily blesk a neškodně jej odvrátily na zem.

Věže pro vysoké a velmi vysoké napětí jsou obvykle konstruovány tak, aby vedly dva nebo více elektrických obvodů (s velmi vzácnými výjimkami, pouze jeden obvod pro 500 kV a vyšší).^{[Citace je zapotřebí ]} Pokud je vedení konstruováno pomocí věží určených k přepravě několika obvodů, není nutné instalovat všechny okruhy v době stavby. Z ekonomických důvodů jsou některá přenosová vedení skutečně navržena pro tři (nebo čtyři) obvody, ale zpočátku jsou instalovány pouze dva (nebo tři) obvody.

Některé obvody vysokého napětí jsou často postaveny na stejné věži jako vedení 110 kV. Paralelní obvody vedení 380 kV, 220 kV a 110 kV na stejných věžích jsou běžné. Někdy, zejména u obvodů 110 kV, nese paralelní obvod trakční vedení železniční elektrifikace.

Vysokonapěťové stejnosměrné vysílací věže

Distanční věž HVDC poblíž konce Bipole řeky Nelson sousedící s konvertorovou stanicí Dorsey poblíž Rosser, Manitoba, Kanada - srpen 2005

Stejnosměrný proud vysokého napětí (HVDC) jsou přenosové linky monopolární nebo bipolární systémy. U bipolárních systémů se používá uspořádání vodičů s jedním vodičem na každé straně věže. U některých schémat se zemní vodič používá jako elektrodové vedení nebo návrat země. V tomto případě muselo být instalováno s izolátory vybavenými svodiči přepětí na stožárech, aby se zabránilo elektrochemické korozi stožárů. Pro jednopólový přenos HVDC se zpětným uzemněním lze použít věže pouze s jedním vodičem. V mnoha případech jsou však věže navrženy pro pozdější přestavbu na dvoupólový systém. V těchto případech jsou často vodiče na obou stranách věže instalovány z mechanických důvodů. Dokud není potřeba druhý pól, používá se buď jako elektrodové vedení, nebo se spojuje paralelně s používaným pólem. V druhém případě je vedení z konvertorové stanice k uzemňovací (uzemňovací) elektrodě postaveno jako podzemní kabel, jako nadzemní vedení na samostatném přednosti nebo pomocí zemních vodičů.

Věže elektrodového vedení se používají v některých schématech HVDC k přenosu elektrického vedení z konvertorové stanice do uzemňovací elektrody. Jsou podobné strukturám používaným pro vedení s napětím 10–30 kV, ale obvykle vedou pouze jeden nebo dva vodiče.

AC přenosové věže mohou být převedeny na plné nebo smíšené použití HVDC, aby se zvýšily úrovně přenosu energie při nižších nákladech než při výstavbě nového přenosového vedení.^[2][3]

Věže železničních trakčních vedení

Napínací věž s fázovou transpozicí elektrického vedení pro jednofázový střídavý proud trakční proud (110 kV, 16,67 Hz) blízko Bartholomä, Německo

Věže používané pro jednofázový střídavý proud železnice trakční vedení mají podobnou konstrukci jako věže používané pro třífázová vedení 110 kV. U těchto linek se také často používají ocelové trubky nebo betonové sloupy. Železniční trakční proudové systémy jsou však dvoupólové střídavé systémy, takže trakční vedení jsou navržena pro dva vodiče (nebo pro násobky dvou, obvykle čtyř, osmi nebo dvanácti). Ty jsou obvykle uspořádány na jedné úrovni, přičemž každý obvod zabírá jednu polovinu příčného ramene. U čtyř trakčních obvodů je uspořádání vodičů ve dvou úrovních a u šesti elektrických obvodů je uspořádání vodičů ve třech úrovních.

Věže pro různé typy proudů

Pylon ve Švédsku kolem roku 1918.

Tato sekce potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. (Dubna 2011) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Na stejnou věž mohou být instalovány střídavé obvody s různou frekvencí a počtem fází nebo obvody střídavého a stejnosměrného proudu. Obvykle mají všechny obvody těchto vedení napětí 50 kV a více. Existují však některé linky tohoto typu pro nižší napětí. Například věže používané jak železničními trakčními energetickými obvody, tak obecnou třífázovou střídavou sítí.

Dva velmi krátké úseky vedení vedou jak střídavé, tak stejnosměrné napájecí obvody. Jedna sada takových věží je poblíž terminálu HVDC Volgograd-Donbass na vodní elektrárně Volga. Druhou jsou dvě věže jižně od Stenkullenu, které nesou jeden okruh HVDC Konti-Skan a jeden okruh třífázového střídavého vedení Stenkullen-Holmbakullen.

Věže nesoucí střídavé obvody a vedení stejnosměrných elektrod existují v části elektrického vedení mezi Adalph Static Inverter Plant a Brookston, stožáry nesou vedení elektrod HVDC Square Butte.

Elektrodové vedení HVDC UK na konvertorové stanici ve stanici Coal Creek používá na krátkém úseku jako podporu věže dvou střídavých vedení.

Horní část elektrodové vedení z Pacific DC Intertie od konvertorové stanice Sylmar k uzemňovací elektrodě v Tichém oceánu poblíž Státní pláž Will Rogers je také instalován na stožárech střídavého proudu. Vede od konvertorové stanice Sylmar East k rozvodně jižní Kalifornie Edison Malibu, kde končí část trolejového vedení.

V Německu, Rakousku a Švýcarsku některé přenosové věže nesou jak veřejné obvody střídavého proudu, tak i železniční trakční sílu, aby lépe využívaly přednosti v jízdě.

Věžové návrhy

Tvar

Guyed "Delta" vysílací věž (kombinace Guyed "V" a "Y") v Nevada.

Pro různé země jsou typické různé tvary přenosových věží. Tvar také závisí na napětí a počtu obvodů.

Jeden okruh

Delta stožáry jsou kvůli jejich stabilitě nejběžnější konstrukcí pro jednookruhová vedení. Mají tělo ve tvaru písmene V s vodorovným ramenem nahoře, které tvoří obrácené Delta. Větší věže Delta obvykle používají dva ochranné kabely.

Portálové pylony jsou široce používány v Irsku, Skandinávii a Kanadě. Stojí na dvou nohách s jedním příčným ramenem, což jim dává tvar H. Až 110 kV byly často vyráběny ze dřeva, ale vedení vysokého napětí používají ocelové stožáry.

Menší stožáry s jedním okruhem mohou mít dvě malá příčná ramena na jedné straně a jedna na druhé.

Dva okruhy

Jednoúrovňové stožáry mají pouze jedno příčné rameno nesoucí 3 kabely na každé straně. Někdy mají další příčné rameno pro ochranné kabely. Často se používají v blízkosti letišť kvůli jejich snížené výšce.

Typická věž ve tvaru písmene T 110 kV z první NDR.

Dunajské pylony nebo Donaumasten dostali své jméno z linky postavené v roce 1927 vedle Řeka Dunaj. Jedná se o nejběžnější design ve středoevropských zemích, jako je Německo nebo Polsko. Mají dvě příčná ramena, horní rameno nese jedno a spodní rameno nese dva kabely na každé straně. Někdy mají další příčné rameno pro ochranné kabely.

Věže ve tvaru Ton jsou nejběžnější konstrukcí, mají 3 vodorovné úrovně a jeden kabel velmi blízko pylonu na každé straně. Ve Spojeném království je druhá úroveň často (ale ne vždy) širší než ostatní, zatímco ve Spojených státech mají všechny příčné ramena stejnou šířku.

Zblízka drátů připojených k pylonu, zobrazující různé části anotované.

Čtyři okruhy

Věže ve tvaru vánočního stromu pro 4 nebo dokonce 6 obvodů jsou v Německu běžné a mají 3 příčná ramena, kde nejvyšší rameno má každý jeden kabel, druhé má dva kabely a třetí má na každé straně tři kabely. Kabely na třetím rameni obvykle nesou obvody pro nižší vysoké napětí.

Nosné konstrukce

Dunajský sloup pro 110 kV v Německu, postavený ve 30. letech

Věže mohou být samonosné a schopné odolat všem silám v důsledku zatížení vodičů, nevyvážených vodičů, větru a ledu v libovolném směru. Takové věže mají často přibližně čtvercové základny a obvykle čtyři styčné body se zemí.

Polopružná věž je navržena tak, aby mohla použít zemnící vodiče k přenosu mechanické zátěže na sousední konstrukce, pokud dojde k přerušení fázového vodiče a konstrukce bude vystavena nevyváženému zatížení. Tento typ je užitečný při mimořádně vysokém napětí, kdy jsou fázové vodiče svázány (dva nebo více vodičů na fázi). Je nepravděpodobné, že by se všechny zlomily najednou, což by zabránilo katastrofické havárii nebo bouři.

A stěžejní stožár má velmi malou stopu a spoléhá na napínací vodiče, které podporují konstrukci a jakékoli nevyvážené napěťové zatížení vodičů. Konstrukční věž může být vyrobena ve tvaru V, což šetří váhu a náklady.^[4]

Materiály

Trubková ocel

Věž z ocelových trubek vedle starší příhradové věže poblíž Wagga Wagga, Austrálie

Trubky vyrobené z trubek ocel obvykle jsou smontovány ve výrobním závodě a následně umístěny na pravé straně cesty. Kvůli své odolnosti a snadnosti výroby a instalace mnoho nástrojů v posledních letech upřednostňuje použití monopolárních ocelových nebo betonových věží před příhradovou ocelí pro nové elektrické vedení a výměnu věží.^{[Citace je zapotřebí ]}

V Německu stožáry z ocelových trubek jsou také zřízeny převážně pro vedení vysokého napětí, dále pro vedení vysokého napětí nebo dva elektrické obvody pro provozní napětí do 110 kV. Stožáry z ocelových trubek se také často používají pro vedení 380 kV ve Francii a pro vedení 500 kV ve Spojených státech.

Mříž

Příhradová věž je rámová konstrukce z ocelových nebo hliníkových profilů. Mřížové věže se používají pro elektrické vedení všech napětí a jsou nejběžnějším typem vysokonapěťových přenosových vedení. Mřížové věže jsou obvykle vyrobeny z pozinkované oceli. Hliník se používá ke snížení hmotnosti, například v horských oblastech, kde jsou konstrukce umisťovány vrtulníkem. Hliník se také používá v prostředích, která by korozivně působila na ocel. Dodatečné náklady na materiál hliníkových věží budou kompenzovány nižšími náklady na instalaci. Konstrukce hliníkových příhradových věží je podobná jako u oceli, ale musí brát v úvahu nižší hliník Youngův modul.

Příhradová věž se obvykle montuje na místě, kde má být postavena. Díky tomu jsou možné velmi vysoké věže až do 100 m (328 ft) (a ve zvláštních případech i výše, jako v Přechod Labe 1 a Přechod Labe 2 ). Montáž příhradových ocelových věží lze provést pomocí a jeřáb. Příhradové ocelové věže jsou obvykle vyrobeny z úhlových profilů ocelové nosníky (L- nebo T-paprsky ). Pro velmi vysoké věže krovy jsou často používány.

Dřevo

Dřevěné a kovové příčníky

Dřevěná mřížová vysílací věž v Inle Lake (Myanmar ).

Jednoduchá dřevěná vysílací věž v Mongolsko

Dřevo je materiál, jehož použití při přenosu vysokého napětí je omezené. Z důvodu omezené výšky dostupných stromů je maximální výška dřevěných stožárů omezena na přibližně 30 m (98 ft). Pro příhradové konstrukce se dřevo používá jen zřídka. Místo toho se používají k vytváření vícepólových struktur, jako jsou struktury H a K. Napětí, která přenášejí, jsou také omezená, například v jiných oblastech, kde dřevěné konstrukce přenášejí napětí pouze do přibližně 30 kV.

V zemích, jako je Kanada nebo Spojené státy, nesou dřevěné věže napětí až 345 kV; mohou být méně nákladné než ocelové konstrukce a mohou využívat výhod izolačních vlastností dřeva proti rázovému napětí.^[4] Od roku 2012^{[Aktualizace]}V USA se stále používají vedení 345 kV na dřevěných věžích a některá se na této technologii stále staví.^[5][6] Dřevo lze také použít pro dočasné konstrukce při konstrukci trvalé náhrady.

Beton

Železobetonový sloup v Německu

Beton stožáry se používají v Německo normálně pouze pro linky s provozem napětí pod 30 kV. Ve výjimečných případech se betonové stožáry používají také pro vedení 110 kV, stejně jako pro veřejnou síť nebo pro železnice mřížka trakčního proudu. Ve Švýcarsku jsou betonové stožáry s výškou až 59,5 metrů (nejvyšší stožár prefabrikovaného betonu na světě Littau ) se používají pro nadzemní vedení 380 kV. Betonové sloupy se používají také v Kanadě a Spojených státech.

Betonové stožáry, které nejsou prefabrikované, se také používají pro stavby vyšší než 60 metrů. Jedním z příkladů je 66 m vysoký pylon elektrického vedení 380 kV poblíž elektrárny Reuter West v Berlíně. Takové stožáry vypadají jako průmyslové komíny.^{[Citace je zapotřebí ]} V Číně byly některé stožáry pro vedení překračující řeky postaveny z betonu. Nejvyšší z těchto stožárů patří na křižovatce Yangtze Powerline v Nanjing s výškou 257 m (843 ft).

Speciální designy

Někdy (zejména na ocelových příhradových věžích pro nejvyšší úrovně napětí) jsou instalovány vysílací zařízení a antény namontované nahoře nad nebo pod stropem zemnící vodič. Obvykle jsou tato zařízení určena pro služby mobilních telefonů nebo pro provoz rádia energetické společnosti, ale příležitostně také pro další služby rádia, jako je směrové rádio. Na stožárech již byly instalovány vysílací antény pro nízkoenergetické rádiové a televizní vysílače. Na Přechod Labe 1 věž, tam je radarové zařízení patřící k Hamburg vodní a navigační kancelář.

Při překračování širokých údolí je třeba udržovat velkou vzdálenost mezi vodiči, aby se zabránilo zkratům způsobeným kolizí vodičů během bouří. K dosažení tohoto cíle se někdy pro každý vodič používá samostatný stožár nebo věž. Pro překračování širokých řek a úžin s plochým pobřežím je nutné postavit velmi vysoké věže kvůli nutnosti velké výškové vzdálenosti pro plavbu. Tyto věže a vodiče, které nesou, musí být vybaveny letovými bezpečnostními lampami a reflektory.

Dva známé široké přechody řek jsou Přechod Labe 1 a Přechod Labe 2. Ten má nejvyšší stožáry trolejového vedení v Evropě, vysoký 227 m (745 ft). Ve Španělsku křížení trolejového vedení stožáry ve španělštině zátoka Cádiz mají obzvláště zajímavou konstrukci. Hlavní přejezdové věže jsou vysoké 158 m (518 ft) s jedním příčným ramenem nahoře frustum rámová konstrukce. Nejdelší rozpětí trolejového vedení je přechod norského Sognefjordu (4597 m (15 082 ft) mezi dvěma stožáry) a Ameralik Span v Grónsku (5,376 m (17,638 ft)). V Německu má trolejové vedení přechodu EnBW AG přes Eyachtal nejdelší rozpětí v zemi na 1444 m (4738 ft).

Aby se trolejové vedení spustilo do strmých, hlubokých údolí, občas se používají šikmé věže. Ty jsou využívány na Hooverova přehrada, který se nachází ve Spojených státech, sestupovat z útesu stěny Černý kaňon v Coloradu. Ve Švýcarsku se poblíž nachází pylon nakloněný přibližně o 20 stupňů k vertikále Sarganové, St. Gallens. Na dvou stožárech 380 kV ve Švýcarsku se používají vysoce šikmé stožáry, přičemž vrchol 32 metrů jednoho z nich je ohnut o 18 stupňů ke svislici.

Komínové elektrárny jsou někdy vybaveny příčníky pro upevnění vodičů odchozích vedení. Kvůli možným problémům s korozí spalinami jsou takové konstrukce velmi vzácné.

Od roku 2010 bude v Nizozemsku používán nový typ pylonu, nazývaný pylony Wintrack. Pylony byly navrženy jako minimalistická konstrukce nizozemskými architekty Zwarts a Jansma. Použití fyzikálních zákonů pro návrh umožnilo snížení magnetického pole. Snižuje se také vizuální dopad na okolní krajinu.^[7]

V Maďarsku se po obou stranách Maďarska objevují dva stožáry ve tvaru klauna Dálnice M5, blízko Újhartyán.^[8]

The Síň slávy profesionálního fotbalu v Cantonu, Ohio, USA a USA Americká elektrická energie spárované s koncepcí, designem a instalací branková tyč ve tvaru věže umístěné na obou stranách Mezistátní 77 poblíž haly jako součást upgradu energetické infrastruktury.^[9]

The Mickey Pylon je Mickey Mouse ve tvaru vysílací věže na straně Mezistátní 4, blízko Svět Walta Disneyho v Orlando, FL.

• 

  128 metrů vysoká Hyperboloid pylon v Rusku

• 

  Řeka Labe Crossing 2 v Německu

• 

  Barevné "návrhář "věž s názvem Kroky Antti ve Finsku

• 

  Stožáry Wintrack v Nizozemsku

• 

  The Mickey Pylon na Floridě, USA

Shromáždění

Kabelové riggery na vrcholu stožáru zapojené do přidávání datového kabelu z optických vláken navinutého kolem kabelu horní věže. Kabel (SkyWrap) je navinut na pojezdovém stroji, který při jízdě otáčí kabelovým bubnem kolem nosného kabelu. To cestuje vlastní silou z věže do věže, kde je rozebráno a zvednuto na opačnou stranu. Na obrázku byla motorová jednotka přesunuta napříč, ale kabelový buben je stále na vstupní straně.

Předtím, než jsou dokonce postaveny vysílací věže, jsou prototypové věže testovány na testovací stanice věží. Existuje mnoho způsobů, jak je lze sestavit a postavit:

Dočasný stožár s věží vedle zahájené nové věže

• Lze je namontovat vodorovně na zem a postavit pomocí kabelu push-pull. Tato metoda se používá jen zřídka, protože je zapotřebí velká montážní plocha.
• Mohou být smontovány svisle (ve své konečné svislé poloze). Velmi vysoké věže, například Přechod řeky Yangtze, byly sestaveny tímto způsobem.
• A jin-pole jeřáb lze použít k sestavení příhradových věží.^[10] To se také používá pro užitkové tyče.
• Vrtulníky může sloužit jako jeřáby pro jejich montáž v oblastech s omezeným přístupem. Věže lze také sestavit jinde a přelétnout na jejich místo v převodovce vpravo.^[11] Vrtulníky lze také použít k přepravě demontovaných věží k sešrotování.^[12]

markery

Typický identifikační štítek věže

The Mezinárodní organizace pro civilní letectví vydává doporučení ke značkám pro věže a vodiče zavěšen mezi nimi. Určité jurisdikce učiní tato doporučení povinnými, například některá elektrická vedení musí mít značkovače nadzemního drátu umístěny v intervalech, a to kontrolky být umístěny na dostatečně vysokých věžích,^[13] to platí zejména pro vysílací věže, které jsou v těsné blízkosti letiště.

Elektrické stožáry mají často identifikační štítek označený názvem vedení (buď koncovými body vedení nebo interním označením energetické společnosti) a číslem věže. To usnadňuje identifikaci místa poruchy energetické společnosti, která věž vlastní.

Přenosové věže, podobně jako jiné ocelové příhradové věže, včetně vysílacích nebo mobilních věží, jsou označeny značkami, které odrazují přístup veřejnosti kvůli nebezpečí vysokého napětí. Často se toho dosahuje varováním před vysokým napětím. Jindy je celý přístupový bod do přenosové chodby označen značkou.

Funkce věže

Třífázový přenos střídavého proudu se tyčí nad vodou, blízko Darwin, Severní teritorium, Austrálie

Věžové konstrukce lze klasifikovat podle způsobu, jakým podporují liniové vodiče.^[14] Závěsné konstrukce podpírají vodič svisle pomocí závěsných izolátorů. Kmenové struktury odolávají síťovému napětí ve vodičích a vodiče se ke struktuře připojují prostřednictvím izolátorů napětí. Konce slepých uliček podporují plnou hmotnost vodiče a také veškeré napětí v něm a také používají izolátory tahu.

Struktury jsou klasifikovány jako tečné zavěšení, úhlové zavěšení, tečné napětí, úhlové napětí, tečná slepá ulička a úhlová slepá ulička.^[4] Tam, kde jsou vodiče v přímce, je použita tečná věž. Úhlové věže se používají tam, kde čára musí změnit směr.

Příčníky a uspořádání vodičů

Obecně jsou na třífázový obvod střídavého proudu vyžadovány tři vodiče, ačkoli jednofázové a stejnosměrné obvody jsou také neseny na věžích. Vodiče mohou být uspořádány v jedné rovině, nebo pomocí několika příčných ramen mohou být uspořádány ve zhruba symetrickém, trojúhelníkovém vzoru pro vyvážení impedancí všech tří fází. Pokud je třeba nést více než jeden okruh a šířka tratě vpravo v cestě neumožňuje použití více věží, lze na jedné věži nést dva nebo tři okruhy pomocí několika úrovní příčných ramen. Často více obvodů má stejné napětí, ale na některých strukturách lze nalézt smíšené napětí.

Další funkce

Izolátory

Vysokonapěťový izolátor ve Velké Británii. Na místě jsou také obloukové rohy.

Izolátory elektricky izolovat živou stranu přenosových kabelů od konstrukce věže a země. Jsou to buď skleněné nebo porcelánové disky nebo kompozitní izolátory používající silikonový kaučuk nebo EPDM guma materiál. Jsou sestaveny do strun nebo dlouhých tyčí, jejichž délka závisí na síťovém napětí a podmínkách prostředí. Použitím disků je maximalizována nejkratší elektrická cesta mezi konci, což snižuje možnost úniku ve vlhkých podmínkách.

Tlumiče Stockbridge

Tlumič Stockbridge byl přišroubován k linii blízko bodu připojení k věži. Zabraňuje hromadění mechanických vibrací ve vedení.

Tlumiče Stockbridge jsou přidány k přenosovým linkám metr nebo dva od věže. Skládají se z krátké délky kabelu upnutého na místě rovnoběžně se samotnou linkou a na každém konci zatíženého. Velikost a rozměry jsou pečlivě navrženy tak, aby tlumily jakékoli nahromadění mechanického kmitání vedení, které by mohlo být vyvoláno mechanickými vibracemi, které jsou pravděpodobně způsobeny větrem. Bez nich je možné ustálit stojatou vlnu, která roste ve velikosti a ničí linii nebo věž.

Obloukové rohy

Obloukové rohy. Vzory se mohou lišit.

Obloukové rohy někdy se přidávají na konce izolátorů v oblastech, kde může dojít k přepětí. Mohou to být způsobeny úderem blesku nebo přepínáním. Chrání izolátory elektrického vedení před poškozením elektrickým obloukem. Mohou být považovány za zaoblené kovové potrubí na obou koncích izolátoru a poskytují cestu k zemi za extrémních okolností, aniž by došlo k poškození izolátoru.

Fyzická bezpečnost

Věže budou mít úroveň fyzické bezpečnosti, aby se zabránilo členům veřejnosti nebo lezení zvířat ve stoupání. Může to mít formu bezpečnostního plotu nebo lezeckých přepážek přidaných k podpěrným nohám. Některé země vyžadují, aby příhradové ocelové věže byly vybaveny ostnatý drát bariéra přibližně 3 m (9,8 ft) nad zemí, aby se zabránilo neoprávněnému lezení. Takové bariéry lze často nalézt na věžích poblíž silnic nebo jiných oblastí se snadným přístupem pro veřejnost, i když to není vyžadováno zákonem. Ve Spojeném království jsou všechny tyto věže vybaveny ostnatým drátem.

Pozoruhodné věže pro přenos elektřiny

Následující věže pro přenos elektřiny jsou pozoruhodné díky své obrovské výšce, neobvyklému designu, neobvyklému staveništi nebo jejich použití v uměleckých dílech.

Viz také

• Architektonické inženýrství
• Seznam vysokonapěťových podzemních a podmořských kabelů
• Seznam rozpětí
• Utility tyč
• Stobie tyč
• Práce na živé lince

Reference

externí odkazy

• Elektrické stožáry v Maďarsku
• Společnost pro ocenění pylonu
• Flash Bristow je pylon fotogalerie a pylon FAQ
• Nádherné pohledy: Obrázky věží vysokého napětí (nabízí také technické informace)
• Strukturální databáze vybraných pozoruhodných vysílacích věží
• Stožáry v Rusku a dalších oblastech bývalého Sovětského svazu
• Sbírka na některých elektrických stožárech Skyscraperpage.com
• Seznamte se s „pylonovými spottery“ - BBC News