Tramvaje v těšíně - Trams in Teschen
 | |
| Přehled | |
|---|---|
| Nativní jméno | Tramwaje w Cieszynie (v polštině) |
| Národní prostředí | Těšín, Rakousko-Uhersko (historický) Těšín, Polsko (moderní) Český Těšín, Česká republika (moderní) |
| Typ veřejné dopravy | Tramvaj |
| Počet řádků | 1 |
| Počet stanic | 11 |
| Úkon | |
| Zahájil provoz | 1911 |
| Ukončená operace | 1921 |
| Technický | |
| Délka systému | 1,793 km (1,11 mi) |
| Rozchod | 1 000 mm (3 stopy3 3⁄8 v) |
Tramvaje v těšíně byl tramvaj systém, který fungoval v prvním Rakousko-Uhersko město Těšín (moderní ztělesnění: Těšín, Polsko a Český Těšín, Československo ) od 12. února 1911 do 2. dubna 1921.
Dějiny
V roce 1910 Železnice Košice – Bohumín byla postavena a městská správa se rozhodla postavit tramvaj z nádraží na náměstí. První tramvaj zahájila práce 12. února 1911 na 1793 metrů dlouhé cestě. V Těšíně byly čtyři tramvaje postavené společností Ringhoffer z Praha. V roce 1920 bylo město rozděleno na dvě části mezi nově vytvořenými státy Československo a Polsko, a dne 2. dubna 1921 tramvaje byly zaniklé a tramvaje byly prodány Lodž.
Další čtení
- Blumenschein, Jan; Kysela, Lubomír; Stenchlá, Kateřina (2000). Tramvaje v Těšíně 1911-1921. Brno: Sursum. ISBN 80-85799-81-2.
- Makowski, Mariusz; Dembiniok, Maciej (2008). Tramwajem po Cieszynie - Tramvají po Těšíně. Český Těšín: Regio. ISBN 978-80-904230-0-8.
externí odkazy
Média související s Tramvajová doprava v Těšíně na Wikimedia Commons
  | Tento Polské dějiny –Vztahující se článek je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
 | Tento České dějiny související článek je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |