Theodore Stark Wilkinson - Theodore Stark Wilkinson
Theodore Stark Wilkinson | |
---|---|
Theodore Wilkinson v roce 1944 | |
Přezdívky) | „Ping“ |
narozený | Annapolis, Maryland | 22. prosince 1888
Zemřel | 21. února 1946 Norfolk ve Virginii | (ve věku 57)
Místo pohřbu | |
Věrnost | Spojené státy americké |
Servis/ | Námořnictvo Spojených států |
Roky služby | 1905 – 1946 |
Hodnost | Viceadmirál |
Bitvy / války | Veracruz, Mexiko první světová válka druhá světová válka |
Ocenění | Řád cti Medaile za vynikající služby námořnictva (3) |
Vztahy | James Wilkinson (pradědeček) Theodore Stark Wilkinson (strýc) |
Theodore Stark "Ping" Wilkinson (22 prosince 1888-21 února 1946) byl viceadmirálem Námořnictvo Spojených států v době druhá světová válka. Také obdržel Řád cti za své činy v Veracruz, Mexiko.
Časný život a kariéra
Wilkinson vstoupil do United States Naval Academy v roce 1905 a absolvoval nejprve ve třídě 1909. Před uvedením do provozu sloužil ve dvouleté námořní službě, kterou poté vyžadoval zákon. bitevní lodě USSKansas (BB-21) a USSJižní Karolína (BB-26), než obdržel provizi provizi 5. června 1911. Zapsal se na Univerzita George Washingtona, Washington DC. spojování Phi Sigma Kappa bratrství a byl instruován pod záštitou námořnictva Bureau of Ordnance (BuOrd). Wilkinson se hlásil k bitevní lodi USSFlorida (BB-30) dne 25. července 1913 pro námořní službu. Během svého působení v tom dreadnought, Ens. Wilkinson vedl Florida'Společnost 2d v akci během přistání ve dnech 21. a 22. dubna 1914 v Veracruz, Mexiko. Za své obratné a odvážné vedení této jednotky výsadkové síly bitevní lodi a za projev „významného a nápadného“ chování získal Řád cti.
První světová válka a meziválečné roky
4. srpna byl převezen do obrněný křižník USSTennessee (ACR-10) a o dva dny později v ní vyplul na východ přes Atlantik. Tennessee a USSSeverní Karolina (ACR-12) bylo jim nařízeno evropský vody k evakuaci Američanů uvězněných na kontinentu vypuknutím první světová válka. 3. září se stal asistentem námořního atašé v Paříž a o měsíc později opustil tento příspěvek, aby se připojil Severní Karolina v Středomoří. Následně mladý důstojník absolvoval prohlídky námořní služby: nejprve jako pobočník, velitel 2. divize, Atlantická flotila, a poté jako asistent velitele 7. divize.
Od července 1916 do července 1919 působil Wilkinson s vyznamenáním jako vedoucí experimentální sekce, Bureau of Ordnance, kde vyvinul materiály a zařízení pro munici, nejpozoruhodnější je škodlivá plynová výplň pro granáty a „mimořádně uspokojivá kouřová clona Kromě toho byl považován za odpovědného za úspěšný návrh a hloubková nálož a pro vývoj vypalovacího mechanismu Mark VI mine použitý v Důlní hráze v Severním moři.
Po této cestě na břeh - za kterou obdržel pochvalný dopis - se Wilkinson vydal na moře, nejprve sloužil jako dělostřelecký důstojník v bitevní lodi Kansas a později jako důstojník řízení palby v USSPensylvánie (BB-38). V letech 1921 a 1922 Wilkinson postupně velel ničitelé USSOsborne (DD-295), USSGoff (DD-247), a USSTaylor (DD-94), než se vrátil do experimentální sekce BuOrdu.
Po velení torpédoborci USSKrál (DD-242) od ledna 1925 do prosince 1926 vedl Wilkinson sekci záznamů v Bureau of Navigation (BuNav) divizní personál. V červnu 1930 se stal dělostřeleckým důstojníkem flotily a asistentem velitele, průzkumné flotily (později velitele, průzkumné síly), kontradmirála A. L. Willard. Odtržen od této povinnosti v prosinci 1931, brzy převzal povinnosti sekretáře generální rady námořnictva. Během tohoto úkolu měl Wilkinson další povinnosti během jednání o omezení zbraní v Ženeva v roce 1933 a v Londýn v roce 1934.
Od září 1934 do června 1936 působil Wilkinson jako výkonný ředitel USSIndianapolis (CA-35). Během příštích tří let vedl plánovací divizi BuNav a poté se vrátil do Indianapolis, tentokrát jako štáb, jako náčelník štábu velitele, průzkumné síly. V lednu 1941 odletěl, aby velel bitevní lodi USSMississippi (BB-41).
druhá světová válka
Wilkinson, oddělený od této povinnosti a povýšený na admirála, byl přidělen jako ředitel Office of Naval Intelligence (ONI) 15. října. Jeho nové povinnosti ho nevyhnutelně zapletly do následné diskuse o tom, zda byl velitel americké tichomořské flotily v Pearl Harbor dostatečně varován před nebezpečím japonského útoku před 7. prosincem - problém, o kterém Wilkinson svědčil tři dny před společným kongresovým výborem v prosinci 1945.
Podle jeho i jiných svědectví byl za shromažďování a hodnocení zpravodajských informací odpovědný ONI, ale R. Adm. Richmond Kelly Turner, Ředitel válečných plánů, hledal a v roce 1940 obdržel oprávnění kontrolovat informace zasílané flotile o „nepřátelských záměrech“ a „strategickém obrazu“.[1] S využitím této autority připravil Turner 24. listopadu velitelům flotily zprávy, že „překvapivé agresivní hnutí na Filipínách nebo na Guamu je zřetelnou možností“, a 27. listopadu uvádí, že „toto je varování před válkou… agresivní krok Japonska je očekávané během několika příštích dní ... naznačuje obojživelnou výpravu proti Filipínám, Thajsku nebo poloostrovu Kra nebo případně Borneu… provést příslušné obranné nasazení. “ Wilkinson tyto zprávy sledoval 2. prosince zprávou pro velitele flotily, ve které hlásil, že japonští konzulové dostali pokyny, aby zničili jejich kódy - standardní opatření pro nepřátelství. Žádná další varování nebyla americkému loďstvu zaslána až těsně před útokem 7. prosince, kdy nepřátelské akce začaly ještě jasněji bezprostředně následovat dešifrování japonských „fialových kódů“ zachycených přes noc.
Když byl v té době dotázán na jeho názor na japonské záměry, Turner řekl, že si vždy myslel, že existuje šance 50-50, že zaútočí na Pearl Harbor hned na začátku. Kongresový výbor poznamenal, že je „jediným důstojníkem ve Washingtonu na vyšších úrovních, který si to myslel“. Wilkinson naproti tomu připustil, že věřil, že je pravděpodobnější, že Japonsko udeří první někde v JZ Tichomoří a vyhne se okamžité přímé konfrontaci s USA - názor, který podle zprávy výboru široce sdíleli vyšší američtí důstojníci před útokem.[2]
Kampaň jižního Pacifiku
Z ONI byl Wilkinson v srpnu 1942 krátce přidělen jako velitel bitevní divize 2 v tichomořské flotile, poté jako zástupce velitele v jižním Pacifiku pod vedením admirála William Halsey a Generál Douglas MacArthur jako velitel divadla začal v lednu 1943. Halsey byl v březnu jmenován velitelem třetí flotily a Wilkinson se stal velitelem třetího obojživelného sboru v červenci 1943.
Na těchto pozicích mu je připočítán námořní historik Samuel Eliot Morison s rozvojem americké „skokové“ strategie určené k získání kontroly nad ostrovy jihozápadního Pacifiku okupovanými Japonskem. Spíše než útočit na japonské základny a opevnění frontálně, bylo strategií „zasáhnout je tam, kde nejsou,“ obsazením pozic za jejich předními základnami a přerušením jejich zásobovacích linek. Tato strategie byla tak úspěšná, že japonský válečný car Tojo před jeho smrtí řekl Generál MacArthur že to byl jeden ze tří hlavních faktorů, které porazily Japonsko.[3] (Dalšími dvěma faktory byla účinnost americké ponorky a operace amerického dopravce na dlouhé vzdálenosti.)
V rámci této strategie získal Wilkinson medaili za vynikající služby (DSM) za velení obojživelným silám při útocích na Nová Gruzie, Vella Lavella a Treasury Islands; a vytvořil klíčovou pozici na západním pobřeží ostrova Bougainville. V roce 1944 byl povýšen na viceadmirála a místo druhého DSM získal zlatou hvězdu za své vedení při útocích Peleliu a Angaur v Palaus, a Ulithi v Carolines.
Následně Wilkinson získal další zlatou hvězdu namísto třetího DSM za velení Task Force 79 (TF 79) v akci v Filipíny mezi 1. říjnem 1944 a 18. lednem 1945 - operace, které zahrnovaly přistání prováděné silami jižního útoku na Leyte v říjnu 1944 a v Lingayenu v lednu 1945.
Objednáno do Oddělení námořnictva v září 1945 pro dočasnou službu se viceadmirál Wilkinson stal členem Smíšený výbor pro strategický průzkum z Náčelníci štábů v lednu 1946. Sloužil v této funkci, když 21. února 1946 přišel o život při tragické nehodě trajektu na Hampton Roads, při které dokázal zachránit svou ženu Catherine před utonutím, ale nemohl uniknout sám sobě.[4]
Je pohřben Arlingtonský národní hřbitov a jeho hrob najdete v oddíle 2, část 3645.
Dekorace
Citace Medal of Honor
Hodnost a organizace: Ensign, U.S. Navy. Narozen: 22. prosince 1888, Annapolis, MD. Jmenován z: Louisiana. G.O. No .: 177, 4. prosince 1915. Další ocenění námořnictva: Distinguished Service Medal se zlatými hvězdami místo 2 dalších DSM.
Citace:
Za význačné chování v bitvě zasnoubení Vera Cruz z 21. a 22. dubna 1914. Ens. Wilkinson bojoval v obou dnech v čele své společnosti a byl chován význačně a nápadně, dovedl své muže dovedně a odvážně.
Pás karet
Stuha baru viceadmirála Theodora Starka Wilkinsona:
1. řádek | Řád cti | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2. řada | Medaile za vynikající služby námořnictva se dvěma zlatými hvězdami | Mexická servisní medaile | Medaile vítězství z první světové války se sponou "Escort" | |||||||||
3. řádek | Medaile americké obranné služby se zařízením „A“ | Medaile americké kampaně | Medaile za asijsko-pacifickou kampaň se čtyřmi hvězdy kampaně | |||||||||
4. řádek | Medaile vítězství za druhé světové války | Společník řádu Batha | Medaile za osvobození Filipín |
Jmenovec
V roce 1952 vůdce torpédoborce USSWilkinson (DL-5) byl pojmenován na jeho počest.
Viz také
Reference
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí.
- „Mexičan-americká válečná medaile cti“. Citace Medal of Honor. Centrum vojenské historie armády Spojených států. 3. srpna 2009. Citováno 1. července 2010.
- „Theodore Stark Wilkinson“. Claim to Fame: Medal of Honor příjemci. Najděte hrob. Citováno 12. prosince 2007.
- ^ Smíšený výbor Kongresu USA, Slyšení o vyšetřování útoku na Pearl Harbor, „Část IV (14. – 21. Prosince 1945), str. 1913–15, 1926, 2030–31
- ^ Zpráva smíšeného výboru, 20. července 1946, s. 234
- ^ Samuel E. Morison, „Historie námořních operací Spojených států ve druhé světové válce, svazek VI: Prolomení Bismarckovy bariéry, 22. července 1942 - 1. května 1944“; 1950, Little, Brown, str. 225-27
- ^ https://img.newspapers.com/clip/22692102/more-detail-about-drowning-accident/