Státní silnice v Texasu 1 - Texas State Highway 1

Státní silnice 1
Texarkana, Dallas, Fort Worth a dálnice El Paso
Informace o trase
Udržováno TxDOT
Délka	837 421 mil[2] (1347 698 km)
Existoval	21. června 1917[1]– 20. srpna 1952[3]
Dějiny	Nahrazen USA 80 a několik dalších dálnic 26. září 1939 Určeno na krátkou čelní trasu umístěnou v Dallasu 26. září 1939 Zrušeno a přejmenováno na State Loop 260 20. srpna 1952
Hlavní křižovatky
West End	Nové Mexiko státní hranice, blízko El Paso
	USA 70 v El Pasu USA 90 v Van Horn USA 385 v Velké jaro USA 83 / USA 277 v Abilene USA 283 v Cisco USA 377 v hodnota pevnosti USA 81 ve Fort Worth USA 67 v Dallas USA 80 v Dallasu USA 271 v Mount Pleasant
Východní konec	Arkansas státní hranice v Texarkaně
Dálniční systém
Dálnice v Texasu Mezistátní NÁS. Stát Toll Smyčky Ostruhy FM / RM Park Rec ← SH OSR Smyčka 1 →

Státní silnice 1 (SH 1) byl Státní silnice v Texasu který cestoval přes Stát USA z Texas. Dálnice jela z Texarkana na východní hranici do El Paso na západní hranici, přes Dallas a Fort Worth, Abilene, a Midland –Oděsa. SH 1 byla dlouhá přibližně 842 mil (1355 km) a byla jednou z původních 25 státních dálnic v Texasu, které byly určeny 21. června 1917.^[4] V roce 1920 byla celá délka dálnice označena jako součást dálnice Bankhead Highway, transkontinentální Auto stezka. V Texaské ministerstvo dopravy Přečíslování státní dálnice z roku 1939, většina z SH 1 byla přejmenována na Americká cesta 80, stejně jako Americká cesta 67, a další. Většina z těchto dálnic byla nahrazena Mezistátní 10, Mezistátní 20, a Mezistátní 30. Jedinou částí SH 1, která existovala po 26. září 1939, byla krátká pobídka v Dallasu. Státní silnice 1 v Texasu byla oficiálně zrušena 20. srpna 1952. Vzhledem k historické hodnotě dálnice nelze dálnici označit jako Státní silnici 1 v Texasu, ledaže na příkaz výkonného ředitele TxDOT nebo Komise pro dopravu.^[3]

Texaská státní silnice 1 měla několik dlouhých ostruhových cest. Většina z nich byla jednoduše očíslována jako státní hlavní silnice 1 a během několika let byla přečíslována. Tři z těchto ostruh byly samostatně očíslovány. Byly to Texas State Highway 1A, což byla dlouhá alternativní trasa SH 1, která cestovala z Abilene jen na západ od Palo Pinto, Texas State Highway 1B, což byla krátká ostruha umístěná v Dallasu, která byla redesignated jako SH 1 v roce 1939, a Texas State Highway 1C, což byla krátká ostruha umístěná ve Fort Worth, která byla redesignated na USA 80 v roce 1939.

Popis trasy

Z hlediska dnešního Mezistátní dálnice, po směrování SH 1 následuje Mezistátní 10 (I-10) z Nového Mexika na východ od Van Horn, I-20 na západ od Fort Worth a I-30 do Texarkany.

Americká cesta 80 v Dallas v roce 1965. To byl dříve SH 1

Dějiny

SH 1 byl přidělen 21. června 1917 jako jedna z původních 25 státních dálnic.^[5] Známý jako Texarkana, Dallas, Fort Worth a dálnice El Paso, přešel z Arkansas na Texarkana a běžel přes západ Dallas, hodnota pevnosti, Albany, Abilene, Velké jaro a Van Horn skončit v El Paso.^[6] 5. září 1918 byla rozšířena na severozápad od El Pasa k Nové Mexiko okraj.^[7][8] V únoru 1920^[9] celá SH 1 byla zahrnuta do transkontinentální Bankhead Highway, označeno auto stezka.^[10][11]

Na konci roku 1926 se Spojené státy americké číslované dálnice byli přiděleni. Státní silnice 1 si ponechala své číslo, ale byla také přidělena Americká hlavní silnice 80 z Nového Mexika do Dallasu a Americká dálnice 67 z Dallasu do Texarkany.^[12]

Do roku 1936 bylo USA 80 přesunuto mimo SH 1 západně od centra Dallasu.^[13] Zatímco SH 1 zabočil na severovýchod na Fort Worth Avenue z Cockrell Hill, přejezd přes Trinity River na Commerce Street Bridge USA 80 pokračovaly na východ Davisovou ulicí a stočily se na sever Zang Boulevard a přes Houston Street Viaduct. V centru se USA 80 obrátily na východ Obchodní ulice (Státní silnice 15 ) a USA 67, které se připojily k USA 80 podél Davis Street, se obrátily na východ na Elm Street (SH 1).^[14] (Commerce Street a Elm Street se později staly ulicí jednosměrný pár.)^[15] 21. června 1938 SH 1 Ostruha byl určen pro Santo.^[16] 1. prosince 1938 SH 1 Smyčka byl určen v El Pasu.^[17]

26. září 1939 byl SH 1 zkrácen pouze na tento krátký kousek západně od centra Dallasu. Smyčka se stala Smyčka 16 (El Paso). Ostruha se stala Ostruha 40 (Santo). Rozdělila se z USA 80 (Davis Street) a běžela na severovýchod po Fort Worth Avenue a Commerce Street. Po vstupu do centra Dallasu se rozdělil na jednosměrný pár ulic Commerce a Elm Streets a skončil na US 80 (Houston Street).^[3][18] 20. srpna 1952 byla trasa přečíslována na Smyčka 260 a podepsal jako US Route 80 Business. Smyčka 260 byla odstraněna ze státního dálničního systému a 25. června 1991 byla předána do města Dallas spolu s většinou Smyčka 354.^[19]

Pobočky

V původní definici z roku 1917 měl SH 1 rozkol mezi Abilene a Palo Pinto (západně od Minerální vrty ). Další rozkol byl přítomen mezi Sulphur Springs a Texarkana a ze severní trasy vběhla větev Neapol na východ do Státní silnice 8 na Douglassville.^[6] Uživatel SH 1 následoval Státní silnice 39 z Greenville do komerce a když bylo rozhodnuto o trase, šel na jihovýchod do Sulphur Springs. 19. února 1918 se stala jižní trasa mezi Sulphur Springs a Texarkanou Státní silnice 1Aa nový Státní silnice 1B běžel z SH 1 v Neapoli do Douglasville a nový Státní silnice 1C běžel na jihovýchod od SH 1A v Atlanta do Louisiana státní hranice.^[20] 20. března 1918 se SH 1A rozšířila na sever od Texarkany na sever k červená řeka (hranice Arkansasu).^[21]

Nejprve byla vylepšena jižní trasa mezi Abilene a Palo Pinto.^[22] Proto byla označena jako součást USA 80 v roce 1926. Severní trasa byla redesignated dne 21. srpna 1923 jako Státní silnice 1A, a v roce 1932 byl určen USA 80N (později Americká hlavní silnice 80 Alternativní ),^[23][24][25] 16. března 1927 byla SH 1 přesměrována na přímou trasu mezi Sulphur Springs a Greenville a stará trasa se stala součástí SH 39 a SH 11.^[26] 8. srpna 1935, všechny SH 1A západně od Albany byl převezen do SH 15, ale to bylo účinné až 1. září téhož roku.^[27] 23. října 1935 byly USA 80 a SH 1 přesměrovány na přímou cestu mezi Hraničář a Weatherford, nahrazující část Státní silnice 89,^[28][29] a USA 80 Alternate byla rozšířena na východ do Weatherfordu; toto nabylo účinnosti, dokud nebyla dokončena dlažba na SH 89 ze Strawn do Weatherfordu. Nebylo známo, jaká bude stará trasa, ale 19. listopadu 1935 byl úsek z Weatherfordu do Palo Pinto již součástí SH 15 a úsek z Palo Pinto do Strawn se stal součástí prodlouženého SH 120. Označení SH 1A bylo odstraněno z 1939 obecný redescription a USA 80A byla nahrazena 6. září 1943 Státní silnice 351 a Americká dálnice 180.^[30][31]

Ostatní větve, které se nacházejí východně od Dallasu, byly 21. srpna 1923 přečíslovány:^[25][32]

• Úsek SH 1A z obchodu na východ do Daingerfield se stal součástí Státní silnice 11. Tato silnice stále nese SH 11. Úsek SH 1A z Daingerfieldu do Hughes Springs se stal součástí Státní silnice 49 a stal se úsek SH 1A z Hughes Springs na východ do Atlanty Státní silnice 48.
• SH 1B byl přečíslován na Státní silnice 77.
• SH 1C a úsek SH 1A od Atlanty na sever přes Texarkanu k Red River se stal Státní silnice 47. 24. června 1931 se část SH 47, která nahradila SH 1C, stala rozšířením SH 77 a SH 47 byla přesměrována do Daingerfieldu, čímž byla odstraněna SH 48. Dne 26. září 1939 byl redescription SH 11 (který se vydal na sever Daingerfield) byl rozšířen na východ od Daingerfieldu podél bývalého SH 1A k Red River, čímž byl vyloučen SH 47. (Krátký kousek SH 49 se stal konkurence.) SH 11 byl zkrácen na Lípa dne 13. října 1947, kdy se zbytek stal součástí Americká hlavní silnice 59.^[33]

Dne 13. března 1931 byla na Commerce Street v Dallasu určena pobočka. 11. listopadu 1933 byla známá jako SH 1B.^[34] To bylo odstraněno 26. září 1939. další SH 1C byl určen na Lancaster Street 17. března 1936.^[35] To bylo odstraněno 26. září 1939 (stal se USA 80).

Hlavní křižovatky

okres	Umístění	mi[2][36]	km	Destinace	Poznámky
El Paso	Vinton	0.000	0.000	Nové Mexiko státní hranice / USA 80	Západní konec. Západní konec souběžnosti USA 80
	El Paso	21.763	35.024	USA 70 / SH 33	Jižní konec TX 33
		23.695	38.133	USA 62 / SH 130	Západní konec USA 62 a TX 130
Culberson	Van Horn	141.593	227.872	USA 90 / SH 3 / SH 54	Jižní konec TX 54, severní konec USA 90 a TX 3
Reeves	​	189.241	304.554	USA 290 / SH 27	Západní konec TX 27 a USA 290
	Pecos	229.576	369.467	SH 17
Ward	Pyote	254.372	409.372	SH 115	Jižní konec TX 115
	Monahans	263.922	424.741	SH 82
Ector	Oděsa	299.548	482.076	SH 137
Howarde	Velké jaro	359.041	577.820	USA 385 / SH 9
Mitchell	Colorado	390.185	627.942	SH 101	Jižní konec TX 101
Nolan	Roscoe	417.966	672.651	SH 7	Jižní konec TX 7
	Sladká voda	189.241	304.554	SH 70
Taylor	Abilene	466.898	751.399	USA 83 / USA 277 / SH 1A / SH 4 / SH 30	Jižní konec TX 1A
Eastland	Cisco	511.937	823.883	USA 283 / SH 23
	Eastland	521.188	838.771	SH 67
Palo Pinto	​	555.454	893.917	SH 1A	Východní konec TX 1A
	Minerální vrty	576.022	927.018	SH 66	Jižní konec TX 66
Tarrant	hodnota pevnosti	611.074	983.428	USA 377 / SH 10	Západní konec souběžnosti TX 10 / USA 377
		623.046	1,002.695	USA 81 / USA 377 / SH 2 / SH 10	Východní konec souběžnosti TX 10 / USA 377
		624.697	1,005.352	SH 34	Severní konec TX 34
Dallas	Dallas	652.680	1,050.387	USA 67 / SH 68	Severní konec TX 68. Západní konec USA 67 souběžnosti
		653.824	1,052.228	SH 6
		654.431	1,053.205	USA 75 / USA 77 / SH 40	Západní konec souběžnosti TX 40
		656.620	1,056.727	USA 175 / SH 40	Východní konec souběžnosti TX 40
		659.372	1,061.156	USA 80 / SH 15	Východní konec souběžnosti USA 80
	Girlanda	668.440	1,075.750	SH 114 / SH 78
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi       Konkurence konec

Viz také

•  Texaský portál
•  Portál amerických silnic

Reference

externí odkazy

Média související s Státní silnice v Texasu 1 na Wikimedia Commons