Státní silnice v Texasu 10 - Texas State Highway 10
Hurst Boulevard, Euless Boulevard | ||||
SH 10 zvýrazněn červeně | ||||
Informace o trase | ||||
Udržováno TxDOT | ||||
Délka | 8,596 mil[1] (13,834 km) | |||
Existoval | 29. srpna 1979 - dosud | |||
Hlavní křižovatky | ||||
West End | ![]() ![]() ![]() | |||
Východní konec | ![]() | |||
Umístění | ||||
Kraje | Tarrant | |||
Dálniční systém | ||||
|
Státní silnice 10 (SH 10) běží od SH 183 v Euless na křižovatku I-820, SH 121 a SH 183 palců Hurst. Tato dálnice byla vytvořena, když byla část SH 183 přesměrována 29. srpna 1979. Je místně známá jako Hurst Boulevard a Euless Boulevard. Prochází poblíž hlavního zařízení Bell Helicopter Textron.
Popis trasy
SH 10 začíná na křižovatce Interstate 820, SH 121 a SH 183 v Hurst. Dálnice jede na východ na Hurst Blvd a postupně se otáčí na severovýchod. Název silnice se změní na Euless Blvd, když překročí Raider Drive. Trasa končí v Euless když dosáhne křižovatky s SH 183 západně od SH 360.
Dějiny

Dřívější inkarnace SH 10 byla jednou z původních dvaceti pěti státních dálnic navržených 21. června 1917, překrytých na vrcholu Dálnice Fort Worth-Brady-Fort Stockton.[2] V roce 1919 bylo navrženo směrování od hranice Nového Mexika ke křižovatce SH 54 a USA 62. Navrhované směrování nebylo nikdy vytvořeno. Od křižovatky pokračovala SH 10 na jih přes dnešní SH 54 do Van Horn, pak na východ USA 90 přes Lobo na Vysokohorský. Dnešní cesta pokračovala na východ USA 67 do Fort Stockton, poté následoval dnešní den I-10 přes Ozona a Sonora. Odtamtud cesta dnes směřovala na východ RM 864 na USA 190 přes Brady. Odtamtud směřovala na severovýchod dále USA 377 přes Brownwood, Comanche, a Granbury směrem k jeho konci v hodnota pevnosti.
Na konci července 1917 byl segment z Nového Mexika do Lobo (stále navrhovaná trasa) přidělen ambiciózním SH 12 vozovka.[3]
15. března 1920 nebylo dosud vybudováno směrování z Alpine do Fort Stockton, takže SH 10 a SH 12 byly znovu přesměrovány do západního Texasu.[4] SH 10 nyní nechal své staré zarovnání na Miláček přes proud RM 505 na východ do SH 166 a SH 17 do Fort Davis. Segment mezi Fort Davis a Fort Stockton byl navržen za použití staré poštovní silnice, ale silnice byla uzavřena, když byl postaven SH 99 (později SH 10, nyní USA 67) z Alpine do Fort Stockton. 21. srpna 1923 měl SH 10 ztratil veškerý svůj úkol západně od Sonory, přičemž část souběžně s SH 27 byla zrušena, úsek z Fort Stockton do Valentine zrušen, protože nebyl nikdy postaven, a západ odtud byl převeden do SH 54, který byl vytvořen, aby nahradil část SH 12. Silnice byla prodloužena, nicméně, přes Fort Worth do Denton, nahrazující SH 40A. 19. listopadu 1923 byla část SH 10 z Brady do Sonory zrušena. 16. března 1925 byla SH 10 prodloužena na sever Pilot Point na Tioga.[5] Dne 14. září 1926 měl být SH 10 rozšířen na severovýchod do Shermanu a na jihozápad do Del Ria, s označením převzatým až 1. ledna 1928.[6] 20. února 1928 bylo prodloužení do Del Ria upraveno tak, aby končilo 2 míle severovýchodně od Londýna.[7] Severní konec SH 10 byl přemístěn spíše do Whitesboro než do Shermanu. 3. března 1931 byla část SH 10 z Brady na 2 míle severovýchodně od Londýna zrušena a SH 10 byl přesměrován na nové prodloužení z Brady na Menard.[8] 23. července 1934 byl SH 10 přesměrován na jihozápad z Brownwoodu do Alpine a nahradil jej SH 99.[9] Stará trasa na Menard se stala součástí přesměrování SH 23 26. září 1939 byla většina SH 10 zrušena a na starou dálnici zůstal pouze segment Denton-Whitesboro. 29. ledna 1942 byla SH 10 prodloužena až k hranici s Oklahomou. 29. října 1960 byla tato dálnice přejmenována na SH 99 (nyní USA 377), který ironicky převzal většinu západních segmentů SH 10 ve 30. letech a byl také nahrazen SH 10.

SH 10A byla trasa poblíž SH 10 určená 17. března 1919, určená ze Stephenville na severovýchod do Dallasu.[10] 18. července 1922 SH 10A prodloužena na Strawn.[11] 21. srpna 1923 byl přejmenován na SH 68 (nyní USA 67) a část ze Stephenville do Strawn byla zrušena.[12]
Hlavní křižovatky
Celá trasa je v Tarrant County.
Umístění | mi[13] | km | Destinace | Poznámky | |
---|---|---|---|---|---|
Hurst | 0.0 | 0.0 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Výstup I-820 24A | |
Euless | 6.7 | 10.8 | ![]() ![]() | ||
8.6 | 13.8 | ![]() | výměna | ||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi |
Reference
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Státní silnice č. 10“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 15. března 2008.
- ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676699.pdf. Chybějící nebo prázdný
| název =
(Pomoc) - ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676699.pdf. Chybějící nebo prázdný
| název =
(Pomoc) - ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676824.pdf. Chybějící nebo prázdný
| název =
(Pomoc) - ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676902.pdf. Chybějící nebo prázdný
| název =
(Pomoc) - ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676948.pdf. Chybějící nebo prázdný
| název =
(Pomoc) - ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676948.pdf. Chybějící nebo prázdný
| název =
(Pomoc) - ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003673801.pdf. Chybějící nebo prázdný
| název =
(Pomoc) - ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003673853.pdf. Chybějící nebo prázdný
| název =
(Pomoc) - ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676792.pdf. Chybějící nebo prázdný
| název =
(Pomoc) - ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676865.pdf. Chybějící nebo prázdný
| název =
(Pomoc) - ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676878.pdf. Chybějící nebo prázdný
| název =
(Pomoc) - ^ Google (21. června 2015). „Státní silnice Texas 10“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 21. června 2015.
externí odkazy
Soubor KML (Upravit • Pomoc) |
Média související s Státní silnice v Texasu 10 na Wikimedia Commons