Teichfuss Balilla - Teichfuss Balilla
Balilla | |
---|---|
Role | Jedno sedadlo Primární kluzák |
národní původ | Itálie |
Výrobce | F.A.L. Teichfuss (Fabrica Alianti Teichfuss), la Aie, Pavullo |
Návrhář | Luigi Teichfuss |
První let | 1939 |
Primární uživatel | Kluby kluků |
Počet postaven | 10 |
The Teichfuss Balilla byl italština jedno sedadlo primární kluzák, navržený Luigi Teichfussem a letecky převezen v roce 1939.
Návrh a vývoj
V roce 1929 Luigi Teichfuss vyrobil Nibio I., jeho první primární kluzák s konvenčním trup spíše než otevřený nosník. O deset let později navrhl vylepšenou verzi Balilla. Bylo to jednoduché, levné, robustní, vysoké křídlo, vzpěra vyztužený jednoplošník s nevychovaným, konstantním akord, elipticky hrotem křídlo. Namontováno s vzepětí, toto bylo podepřeno přes trup na úzkém podstavci a vyztuženo na každé straně paralelním párem spravedlivý zvedněte vzpěry od spodního trupu po křídla přibližně v polovině rozpětí.[1]
Své trup byl rámovaný ze dřeva, plochý a překližka z kůže. Své kokpit, otevřený, ale s malým čelním sklem, byl okamžitě před křídlem náběžná hrana; nebyly žádné nástroje. Ocasní plochy Balilly byly všechny rovně lemované: ocasní plocha, jediná vzpěra vyztužená zespodu, měla ostře zametanou náběžnou hranu a nesena výtahy se zahnutými hroty a výřezem pro kormidlo hnutí. Svislý ocas byl zúžen čtvercovou špičkou; kormidlo sahalo až k kýlu, kde bylo chráněno ocasním nárazníkem s drátěnou smyčkou. Výtahy a kormidlo chyběly aerodynamické váhy. Konvenční smyk, probíhající od nosu až pod křídlo odtoková hrana tvořil podvozek.[1]
Ballila poprvé vzlétla v roce 1939. Bylo postaveno deset, které sloužily všem klouzavým školám R.U.N.A. To může být spuštěn naviják a bylo snadné létat, cvičit začínající piloty s jejich B-certifikátem.[1]
Specifikace
Data z Pedrielli (2011), s. 57[1]
Obecná charakteristika
- Kapacita: Jeden
- Délka: 6,38 m (20 ft 11 v)
- Rozpětí křídel: 12,50 m (41 ft 0 v)
- Výška: 1,48 m (4 ft 10 v) [2]
- Plocha křídla: 16,6 m2 (179 čtverečních stop)
- Poměr stran: 9.4
- Profil křídla: Göttingen 535[2]
- Prázdná hmotnost: 126 kg (278 lb)
- Celková hmotnost: 211 kg (465 lb)
Výkon
- Maximální klouzavost: odhadováno 17: 1
- Míra umyvadla: Minimálně 0,85 m / s (167 ft / min)[2]
- Plošné zatížení: 11,6 kg / m2 (2,4 lb / sq ft)
Reference
- ^ A b C d Pedrielli, Vincenzo; Camastra, Francesco (2011). Italské klasické kluzáky. Königswinter: EQIP Werbung & Verlag GmbH. s. 32–33, 56–57. ISBN 9783980883894.
- ^ A b C "Teichfuss Balilla". Citováno 27. listopadu 2013.