Motorový torpédový člun třídy Syöksy - Syöksy-class motor torpedo boat

Přehled třídy
Název:Syöksy třída
Stavitelé:
Provozovatelé:Finské námořnictvo
Předcházet:Isku třída
UspělHurja třída
Postavený:1928–1929
V provizi:1928–1945
Dokončeno:4
Ztracený:1
V důchodu:3
Obecná charakteristika
Typ:Motorový torpédový člun
Přemístění:13 tun
Délka:16,8 m (55 stop)
Paprsek:3,4 m (11 stop)
Návrh:1 m (3 ft 3 v)
Pohon:2 × 375 shp (280 kW)
Rychlost:43 uzly (80 km / h; 49 mph)
Doplněk:7
Vyzbrojení:
  • 2 x 450 mm (18 palců) torpéda
  • 1 × kulomet
  • 2 × hlubinné nálože
  • 3 × doly (místo torpéd)
  • Raju & Vinha v roce 1942:
  • 2 x 450 mm torpéda
  • 1 × 20 mm Madsen AA
  • 2 × hlubinné nálože
  • 3 × miny (místo torpéd)

The Syöksy- motorové torpédové čluny třídy (Angličtina: Záchvat) byla série čtyř britský Typ Thornycroft motorové torpédové čluny z Finské námořnictvo. Plavidla byla postavena v roce 1928 loděnicí John Thornycroft & Co. v Woolton, SPOJENÉ KRÁLOVSTVÍ. Plavidla byla uvedena do provozu druhá světová válka. Typ Thornycroft vypustil svá torpéda tím, že je shodil z kolejnic na zádi. Loď se poté musela odvrátit od cesty torpéd, což byl manévr, který mohl být v úzkých vodách Finský záliv.[1]

V roce 1942 plavidla obdržela na svých nástavbách individuální identifikační symboly. Nuoli měl srdcové eso, Vinha the eso klubů, Syöksy the eso diamantů, a Raju the Pikové eso.[1]

Bojová historie

Dne 6. července 1941 Syöksy a Vinha připraven zachytit konvoj tří plachetnic směřujících k Hankovi. V rozbouřeném moři torpéda nefungovala spolehlivě a čluny nemohly zasáhnout své cíle. Namísto Syöksy uháněl kolem hlavní lodi a před ní spustil hlubinné pumy, které explodovaly a potopily plachetnici. Oba finské motorové torpédové čluny vyvázly bez úhony, než mohla doprovod sovětských lodí reagovat.[1][2]

V noci z 19. na 20. července 1941 hlídkovaly finské motorové torpédové čluny nad pobřežím Estonsko když sovět ničitel zahájil na ně palbu. Vinha byl poškozen a nemohl se pohnout, ale Finové ho dokázali odtáhnout do bezpečí Syöksy opakoval torpédový běh směrem k torpédoborci, přitahoval oheň a rozptyloval ho.[1][2]

1. září 1941 Syöksy a Vinha hlídkovali jižně od Beryozovye Islands když narazili na dvojici sovětských nákladních lodí. Syöksy torpédování a potopení hlavního obchodníka (SS Meero, 1886 tun).[1][3]

Dne 22. září 1941 Syöksy potopil sovět lovec min T-41 (Kirov) východně od Gogland zatímco hlídkovalo poblíž ostrova s Vinha.[1][4]

1. října 1941 Nuoli podílel se na potopení sovětského lovce, ačkoli to bylo torpédo z Sisu který potopil cíl.[1][5]

Syöksy, Vinha a Vihuri, stejně jako a minování Loď KM se účastnila útoku na přístav v Lavansaari dne 18. listopadu 1942. Syöksy se podařilo torpédovat sovětský dělový člun Krasnoye Znamya (1760 tun), která se potopila.[1][6]

Plavidla třídy

  • Syöksy: Ex-MTV 4 ve finské službě. Jako torpédový člun byla používána do roku 1943 a poté byla vybavena jedním 20 mm kanónem a 3 miny.
  • Nuoli: Ex-MTV 5 ve finské službě. Jako torpédový člun byla používána do roku 1943 a poté byla vybavena jedním 20 mm kanónem a 3 miny.
  • Vinha: Ex-MTV 6 ve finské službě. Jako torpédový člun byla používána až do roku 1943 a poté byla vybavena jedním 20 mm kanónem a 3 miny.
  • Raju: Ex-MTV 7 ve finské službě. Byla zničena 16. května 1943 poté, co se srazila s překážkou výložníku před Koivisto.

Reference

  1. ^ A b C d E F G h Auvinen, Visa (1983). Leijonalippu merellä [Vlajka lva na moři] (ve finštině). Pori, Finsko: Satakunnan Kirjapaino Oy. str. 59–60. ISBN  951-95781-1-0.
  2. ^ A b Kijanen, Kalervo (1968). Suomen Laivasto 1918–1968, II [Finské námořnictvo 1918–1968, část II] (ve finštině). Helsinky, Finsko: Meriupseeriyhdistys / Otavan Kirjapaino. str. 20–21.
  3. ^ Kijanen, Kalervo (1968). Suomen Laivasto 1918–1968, II [Finské námořnictvo 1918–1968, část II] (ve finštině). Helsinky, Finsko: Meriupseeriyhdistys / Otavan Kirjapaino. s. 46–47.
  4. ^ Kijanen, Kalervo (1968). Suomen Laivasto 1918–1968, II [Finské námořnictvo 1918–1968, část II] (ve finštině). Helsinky, Finsko: Meriupseeriyhdistys / Otavan Kirjapaino. p. 54.
  5. ^ Kijanen, Kalervo (1968). Suomen Laivasto 1918–1968, II [Finské námořnictvo 1918–1968, část II] (ve finštině). Helsinky, Finsko: Meriupseeriyhdistys / Otavan Kirjapaino. str. 54–55.
  6. ^ Kijanen, Kalervo (1968). Suomen Laivasto 1918–1968, II [Finské námořnictvo 1918–1968, část II] (ve finštině). Helsinky, Finsko: Meriupseeriyhdistys / Otavan Kirjapaino. str. 114–115.