Sun Odyssey 349 - Sun Odyssey 349

Sun Odyssey 349
Jeanneau Sun Odyssey 349 plachetnice French Kiss 2356.jpg
Rozvoj
NávrhářMarc Lombard Design
UmístěníKanada Spojené státy
Rok2014
Stavitel (é)Jeanneau
Loď
Loď hmotnost5 350 kg
Návrh6,50 stopy (1,98 m)
Trup
TypMonohull
KonstrukceLaminát
LOA33,92 stop (10,34 m)
LWL9,84 m
Paprsek3,44 m (11,29 stop)
Typ motoruYanmar 3YM20 21 hp (16 kW) dieselový motor
Trupové přílohy
Typ kýlu / deskyploutevní kýl s váženou žárovkou
Zátěž3 483 lb (1 580 kg)
Kormidlodvojče rýč kormidla
Rig
Typ soupravyBermudská souprava
I (výška trojúhelníku)43,57 ft (13,28 m)
J (foretriangle base)12,37 ft (3,77 m)
P (hlavní plachta)40,68 stop (12,40 m)
E (hlavní plachta)4,15 m
Plachty
SailplanFrakčně zmanipulované šalupa
Hlavní plachta plocha277,03 čtverečních stop (25,737 m2)
Jib /Janov plocha26,08 m (25,036 m)2)
Spinakr plocha1023 čtverečních stop (95,0 m2)
Celková plocha plachty546,51 čtverečních stop (50,772 m2)

The Sun Odyssey 349 je francouzština plachetnice který navrhl Marc Lombard Design pro křižování a poprvé postaven v roce 2014.[1][2][3][4][5][6]

Výroba

Design je postaven Jeanneau v Francie a v Spojené státy od roku 2014. Ve výrobě zůstal i v roce 2020.[1][3][4][5][6][7]

Design

Sun Odyssey 349
Sun Odyssey 349 zobrazující záď, s rozevírací plaveckou plošinou ve složené poloze
Kokpit Sun Odyssey 349, zobrazující dvojitá kola a stůl v kokpitu.
Interiér salónu Sun Odyssey 349
Sun Odyssey 349

Sun Odyssey 349 je rekreační keelboat, postavený převážně z laminát s tvrdým hřbetem trupu. Paluba je vstřikována s koncovým zrnem balsa jádro. Má 9/10 zlomek šalupa souprava se stožárem, Technika Voile plachty, rozmetadla s dvojitým zadním pohonem, hliník nosníky a ne backstay. Řízení plachty používá třecí kroužky místo a cestovatel hlavního listu a rigidní boom vang. Je vybaven a olovnice, trochu reverzní záď s plynovou vzpěrou, plaveckou platformou ve stylu výklopných zadních dveří, dvojitým vnitřně uloženým rýčem kormidla ovládané dvěma kola a pevná ploutev kýl, návrh hejna křídlový kýl nebo zvedací kýl. Může být také vybaven asymetrickým spinakr 1023 čtverečních stop (95,0 m2).[1][3][4][5][6][8]

Loď je vybavena Japoncem Yanmar 3RM20 dieselový motor 21 hp (16 kW) pro dokování a manévrování. Palivová nádrž pojme 34 amerických galonů (130 l; 28 imp gal) a nádrž na čerstvou vodu má kapacitu 54 amerických galonů (200 l; 45 imp gal).[1]

Design má místo na spaní pro šest až osm osob, s dvojitým „V“ -chem v příďové kabině, dvěma rovnými pohovkami po obou stranách rozkládacího stolu v hlavní kabině a zadní kabinou s dvojitým lůžkem na na pravoboku nebo volitelně dvojité zadní kabiny. The lodní kuchyně je umístěn na pravoboku těsně před společník žebřík. Kuchyně má tvar „L“ a je vybavena sporákem se dvěma hořáky o kapacitě 26 litrů (98 L; 22 imp gal) lednička a jeden nerezová ocel dřez. Navigační stanice je naproti kuchyni, na levoboku. The hlava se nachází hned za navigační stanicí na levoboku. Vnitřní dřevo je teak nebo volitelně šedá cedr.[3][4][5][6]

Loď má 74 palců (188 cm) nad hlavou v galerii, 73 palců (185 cm) v sedanu a 76 palců (193 cm) v přídi a na zádi kabiny.[3][4][5]

Varianty

Výkon Sun Odyssey 349
Tento model má hluboký kýlový žebrový kýl, který poskytuje ponor o délce 6,5 stopy (2,0 m). Vytěsňuje 11 773 lb (5 340 kg) a nese 3 483 lb (1 580 kg) litinového štěrku.[1][3]
Sun Odyssey 349 Shoal Draft
Tento model má kýlový křídlový kýl, který dává ponor 1,50 m. Posunuje 5620 kg a přepraví 1860 kg litinového štěrku.[1][4][5]
Sun Odyssey 349 Zvedací kýl
Tento model má kýl křídla s hřebenovým ponorem, který poskytuje ponor 8,33 ft (2,54 m) se sníženým kýlem a 4,08 ft (1,24 m) se zasunutým. Vytěsňuje 11 684 lb (5 300 kg) a nese 3 377 lb (1 532 kg) litinového štěrku.[1][4][5]

Provozní historie

V recenzi na 2014 pro Plachta Časopis Zuzana Procházka popsal své plachetní vlastnosti: „Tato loď ráda plaví po větru v plochém plášti. S 10 uzly skutečného větru pod 40stupňovým úhlem větru jsme vyrazili na 5,3 uzlu. Když vítr zalétal na 11 uzlů a praskli jsme na 60 stupňů, narazili jsme na 6,1 uzlů. Na širokém dosahu jsme zvládli 4,9 uzlů při 130 stupních za přibližně 9 uzlů. Přichycení bylo snadné a loď rychle zareagovala. “[8]

Zuzana Prochazka také provedla recenzi pro rok 2014 boats.com, psaní, "naše testovací loď byla oceněna kolem." AMERICKÉ DOLARY$ 155 000, což Jeanneau doufá v atraktivní vstupní cenu. Myšlenkou tohoto malého modelu je přilákat páry a mladé rodiny a nechat je růst s modelovou řadou, jak roste i jejich plavební zkušenost. Osobně vidím i ostřílené páry, které se zmenšují z velkých rodinných křižníků na tento zvládnutelnější model, který je méně náročný na plavbu a snazší na peněžence. “[9]

Jachting měsíčně spisovatel Chris Beeson zkontroloval design v roce 2014 a uvedl: „Naše testovací plachta pro Jeanneauovu novou Sun Odyssey 349 proběhla v pěkně ostrých podmínkách, nárazech až 30 uzlů po palubě proti větru. Navzdory skutečnosti, že jsme si vzali oba Mainovy ​​dva útesy, které jsme byli stále přemoženi, ale s otevřeným páteří a otevřenou pijavicí výložníku se s velkým nadšením ohnala po větru. Opřela se o závan v nárazech a jen zrychlila. Skvělá zábava. " Došel k závěru: „Celkově vzato je 349 zářivý malý rodinný křižník, dychtivý a schopný potěšit.“[10]

V roce 2014 Cestovní svět fotografická esej, Billy Black, uvedl: „Nejnovější v řadě Sun Odyssey sdílí elegantní vzhled svých sourozenců, ale naznačuje věci, které přijdou: tvrdé hřbety, které začínají před stožárem; pozitivní čirý pro větší objem níže; hranatý vrchol hlavní; a různé možnosti kýlu, včetně houpací fólie pro opravdu řídkou vodu. “[11]

Viz také

Podobné plachetnice

Reference

  1. ^ A b C d E F G McArthur, Bruce (2020). "Plachetnice Sun Odyssey 349". sailboatdata.com. Archivováno z původního dne 23. června 2020. Citováno 23. června 2020.
  2. ^ McArthur, Bruce (2020). „Marc Lombard“. sailboatdata.com. Archivováno z původního dne 23. června 2020. Citováno 23. června 2020.
  3. ^ A b C d E F „Výkon Sun Odyssey 349“. Boat-Specs.com. 2019. Archivováno z původního dne 23. června 2020. Citováno 23. června 2020.
  4. ^ A b C d E F G „Koncept Sun Odyssey 349 Shoal“. Boat-Specs.com. 2019. Archivováno z původního dne 23. června 2020. Citováno 23. června 2020.
  5. ^ A b C d E F G „Zvedací kýl Sun Odyssey 349“. Boat-Specs.com. 2019. Archivováno z původního dne 23. června 2020. Citováno 23. června 2020.
  6. ^ A b C d Jeanneau. „Sun Odyssey 349“. jeanneau.com. Archivováno z původního dne 23. června 2020. Citováno 23. června 2020.
  7. ^ McArthur, Bruce (2020). „Jeanneau“. sailboatdata.com. Archivováno z původního dne 23. června 2020. Citováno 23. června 2020.
  8. ^ A b Procházka, Zuzana (12. září 2017). „Recenze lodi 2014: Jeanneau Sun Odyssey 349“. Plachetní časopis. Archivováno z původního dne 23. června 2020. Citováno 15. června 2020.
  9. ^ Procházka, Zuzana (27. května 2014). „Jeanneau Sun Odyssey 349: Malá loď s velkým odvoláním“. boats.com. Archivováno z původního dne 23. června 2020. Citováno 15. června 2020.
  10. ^ Beeson, Chris (25. června 2014). „Jeanneau Sun Odyssey 349“. Jachting měsíčně. Archivováno z původního dne 23. června 2020. Citováno 15. června 2020.
  11. ^ Black, Billy (25. září 2014). „Jeanneau Sun Odyssey 349“. Cestovní svět. Archivováno z původního dne 23. června 2020. Citováno 15. června 2020.

externí odkazy