Sud-Ouest Corse - Sud-Ouest Corse
Corse | |
---|---|
SO 93 | |
Role | Přeprava pošty / cestujících |
národní původ | Francie |
Výrobce | SNCASO |
První let | 17. července 1947 |
Primární uživatel | Aeronavale |
Počet postaven | 64 |
The Sud-Ouest Corse byl francouzština poštovní a osobní dopravní letadla, postavena SNCASO.[1]
Vývoj a design
Corse začal jako S.O.90 Cassiopée, letadlo s devíti cestujícími. The S.O.93 Corse a S.O.94 Corse II prototypy byly vyvinuty jako S.O.95 Corse III. Letoun byl samonosný středoplošník, poháněný dvěma Renault 12S motory se zatahovacím konvenčním podvozkem. Sedící až 13 cestujících, sedadla mohla být rychle odstraněna, aby bylo možné přepravit více nákladu. Zamýšlel sloužit Air France, nesplnilo požadavky na jejich letadla. 60 letadel bylo vyrobeno pro Aeronavale a malý počet pro ostatní zámořské letecké společnosti.[1]
Varianty
- SNCASO SO.90 Cassiopée
- Válečný prototyp pro 8 cestujících s pohonem 325 koní Bearn 6D -07 motorů. Poprvé vzlétl 16. srpna 1943 se 3 postavenými.
- S.O.93 Corse
- Prototyp založený na Renault 12S motory, 1 postavený.
- S.O.94 Corse II
- Produkční verze pro 10 cestujících, 15 postaveno.
- S.O.94R
- Konverze radarového výcviku na S.O.94.
- S.O.95M Corse III
- Produkční verze pro 13 cestujících s podvozkem ocasních kol, všech 45 vyrobených pro vojenské použití.
Operátoři
- Letecké služby Indie - objednal dvě letadla v roce 1949. Vyřazen z provozu v říjnu 1950.[2]
Specifikace (S.O.95 Corse III)
Data z Jane's all the World's Aircraft 1947[3]Encyclopedia of World Aircraft[1], Francouzské poválečné dopravní letadlo[4]Les Avions Francais de 1944 a 1964[5]
Obecná charakteristika
- Osádka: 2
- Kapacita: 10 osob nebo 13 m3 (460 cu ft) / 2 000 kg (4400 lb) nákladu
- Délka: 12,35 m (40 ft 6 v)
- Rozpětí křídel: 17,9 m (58 ft 9 v)
- Výška: 4,29 m (14 ft 1 v)
- Plocha křídla: 37,6 m2 (405 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 3930 kg (8664 lb)
- Celková hmotnost: 5 605 kg (12357 lb)
- Plná kapacita: 980 l (260 US gal; 220 imp gal)
- Elektrárna: 2 × Renault 12S-02 Vzduchem chlazené pístové motory V-12, každý 430 kW (580 k)
- Vrtule: 3listé plně praporové vrtule s konstantní rychlostí
Výkon
- Maximální rychlost: 355 km / h (221 mph, 192 Kč)
- Cestovní rychlost: 335 km / h (208 mph, 181 Kč) při 2700 m (8 900 ft)
- Rozsah: 1300 km (810 mi, 700 NMI)
Reference
- ^ A b C Donald, David, Encyclopedia of World Aircraft (str. 862). (1997). Knihy Prospero. ISBN 1-85605-375-X
- ^ Stroud, John (1964). Evropská dopravní letadla od roku 1910. London: Putnam. 200–201.
- ^ Bridgman, Leonard, ed. (1947). Jane's all the World's Aircraft 1947. Londýn: Sampson Low, Marston & Co. str. 141c.
- ^ Chillon, J .; Dubois, J.P .; Wegg, J. (1980). Francouzské poválečné dopravní letadlo. Tonbridge: Air-Britain. 102–105. ISBN 0851300782.
- ^ Gaillard, Pierre (1990). Les Avions Francais de 1944 a 1964 (francouzsky). Paříž: Edice EPA. str. 35–36. ISBN 2 85120 350 9.