State Highway 73 (Nový Zéland) - State Highway 73 (New Zealand) - Wikipedia
![]() | ||||
Informace o trase | ||||
Udržováno Dopravní agentura NZ | ||||
Délka | 231 km (144 mi) | |||
Turistické trasy | Velká alpská dálnice Christchurch Ring Road Vnitrozemská scénická cesta mezi Sheffieldem a Waddingtonem. | |||
Hlavní křižovatky | ||||
Severozápadní konec | ![]() | |||
Konec jihovýchodu | ![]() ![]() | |||
Umístění | ||||
Hlavní cíle | Kumara, Dillmanstown, Jacksons, Otira, Arthur's Pass, Bealey, Cass, Vesnice Castle Hill, Springfield, Sheffield, Waddington, Darfielde, Kirwee, Aylesbury, West Melton, Yaldhurst, Christchurch | |||
Dálniční systém | ||||
|
Státní silnice 73 (SH 73) je hlavní východ-západ Jižní ostrov státní silnice na Novém Zélandu připojení Christchurch na východním pobřeží s Cass /Hokitika přes Jižní Alpy. Je to většinou dva pruhy, s některými jednopruhovými mosty severně od Springfield ale je většinou dvouproudová vozovka v Christchurch. Čtvrtý a pátý nejvyšší bod státní dálniční sítě Nového Zélandu jsou na této silnici v Nosičův průkaz a Arthur's Pass resp.
Dějiny
Trasa spojující západní a východní pobřeží Jižního ostrova přes jižní Alpy byla známá již stovky let Māori lidé, kvůli rozkvětu pounamu obchod. Evropané byli informováni o trase místním náčelníkem v polovině 19. století, ale během jeho života nebyl používán. V roce 1864 Arthur Dudley Dobson prošel z východního na západní pobřeží od řeky Waimakariri, čímž objevil Arthur's Pass. Trasa spojující Christchurch s Hokitika byl úplně dokončen v roce 1866, s prvním Cobb & Co. téhož roku začal trenér fungovat pro narůstající zlatou horečku.

Stavba železničního spojení byla zahájena v roce 1890 a Midland Line mezi Canterbury a západním pobřežím byl nakonec dokončen dne 4. srpna 1923, s otevřením Tunel Otira. To signalizovalo konec Cobb & Co. trenér na Novém Zélandu.[1] Když byl v roce 1906 otevřen úsek trati ze Springfieldu do Broken River v Canterbury, bylo možné cestovat z Canterbury na západní pobřeží během jediného dne cestováním autokarem o délce 40 mil (64 km) mezi hlavami kolejí v Broken Řeka a Otira.
Vzhledem k geografii a topografii mezi Springfield a Kumara, silnice byla podrobena několika výlukám a změnám silnic s oběma Nosiči a Artur Průsmyk, který je v zimních měsících často uzavírán. Cesta mezi Arthurovým průsmykem a Otira zejména byl jedním z nejnebezpečnějších v zemi, kvůli silnici nacházející se na sutina svahy, které často ustupovaly. Ve výsledku byly provedeny četné studie týkající se alternativních možností upevnění silnice kolem Candy's Bend, Starvation Point a Zig Zag. Stavba viaduktu Otira a ochranných střech ze skluzu byla zahájena v roce 1997 a otevřena v roce 1999.[2]
Trasa
Kumara Junction do Christchurch
Státní silnice 73 začíná 11 km jižně od Greymouth na Kumara Junction. Dálnice prochází zvlněnou zemědělskou půdou, křovinami a lesy, když prochází osadami Kumara a Dillmanstown. Jak se blíží k horám před vozovkou, silnice se prudce stáčí doleva. Silnice pak obejme Řeka Taramakau jak postupuje údolím. Na Jacksons, Midland Line překročí řeku a začne běžet paralelně se silnicí. Těsně před Aickens na soutoku Taramakau a Řeky Otira, silniční a železniční trasa se stočí doprava a vede až na jih, než dosáhne Otira.

Za Otirou se silnice láme s železniční tratí a překračuje řeku, než se vyšplhá směrem k viaduktu Otira a Arthur's Pass. Ve výšce 920 metrů je Arthur's Pass druhým nejvyšším průchodem na silnici a je jedním ze tří alpských průsmyků spojujících východní a západní pobřeží. Po vyvrcholení silnice klesá Arthur's Pass vesnice s železniční tratí vycházející z Tunel Otira poblíž.
Za vesnicí vede silniční a železniční trať Bealey River údolí a prochází přes Řeka Waimakariri než se otočí doleva a běží paralelně jak k řece, tak k železniční trati na opačné straně. Před Cass Silnice vede po útesu a zahne doprava, aby pokračovala kolem další zemědělské půdy i jezer Grasmere a Pearson.

Silnice pak stoupá směrem k Vesnice Castle Hill a projde údolím, než projde vedle Lyndonské jezero kde se zakřivuje doleva, než se vyšplhá nahoru Nosičův průkaz který je ve výšce 939 metrů nejvyšším bodem na silnici. Po hřebenu silnice klesá do Řeka Kowai údolí a běží zhruba paralelně s řekou, dokud nedosáhne Springfield.

Za Springfieldem se silnice vynořuje na Canterbury Plains a běží přímo přes osady Annat, Sheffield a Waddington před příjezdem na Darfielde. Cesta pak prochází osadami Kirwee, Aylesbury a West Melton stejně jako mléčné farmy a farmy životního stylu charakteristické pro roviny. Cesta prochází kolem Věznice Paparua a přijíždí do Christchurch přes Yaldhurst.[3]
Christchurch
Jako Yaldhurst Road se postupuje východním směrem k Riccarton. Silnice se rozšiřuje na čtyři pruhy Avonhead, ale u Curletts Road / Peer Street, dálnice zahne doprava (zatímco z Yaldhurst Road se stane Riccarton Road a směřuje do centra města).
Jako Curletts Road zůstává silnice jako čtyři pruhy dělené a flush median. Za Blenheim Road se však silnice opět rozšiřuje a protíná Hlavní jižní linka a nakonec končí u Jižní dálnice Christchurch (SH 76).
Změny trasy
Za posledních 40 let byl SH 73 podroben několika změnám tras jak v oblastech Christchurch, tak v oblasti Arthur's Pass-Otira. V prvních letech SH 73 původně skončil na Blenheim Road a Hansons Lane v rohu Horní Riccarton. V roce 1999 byla jedna z nejhorších částí dálnice v zemi (kolem Candy's Bend) nahrazena viaduktem Otira. Mezitím, v Christchurchu, protože SH 1 byl přesměrován tak, aby obešel CBD, byl SH 73 rozšířen na křižovatku Brougham Street / Waltham Road, přičemž zbytek trasy zahrnoval SH 74.
V roce 2004, kdy byl SH 74 přesměrován, aby běžel po okruhu a po celé délce tunelové komunikace místo přes CBD, byl SH 73 rozšířen dále na výměnu Port Hills Road na SH 74. Přesměrován byl také z křižovatky Blenheim Road následovat Curletts Road a Yaldhurst Road, místo toho přes Main South Road přes Hornby, znovu se setkávat s SH 1 na křižovatce Masham a Russley Roads.[4]
Od prosince 2012 s rozšířením Jižní dálnice Christchurch, úsek SH 73 východně od Curletts Road byl přepočítán na SH 76 v souladu s novým prodloužením dálnice.
Bývalé čelní úseky
Státní silnice 73A byla podnětná část SH 73 spojující předměstí Hornby, Nový Zéland a Sockburn, Nový Zéland přes hlavní jižní silnici a Blenheim Road. Před rokem 2004 byla součástí staré trasy SH 73 a ještě předtím SH 1. Byla to jedna z mála státních dálnic na Novém Zélandu, která byla zcela dvouproudová. V roce 2014 byla zrušena celá dálnice z důvodu dostavby Jižní dálnice Christchurch (gazetted SH 76 v roce 2012), který běží téměř paralelně s touto cestou.[5]
Hlavní křižovatky
Územní úřad | Umístění | km | jct | Destinace | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
Město Christchurch | Middelton | 0 | ![]() | ![]() ![]() | SH 73 začíná |
![]() | ![]() | ||||
![]() | (Lunns Road) | ||||
![]() | (Parkhouse Road) | ||||
Horní Riccarton | 1 | ![]() | (Blenheim Road) - Sockburn, Hornby, Riccarton, Centrum města | ||
![]() | (Main South Road) - Sockburn, Church Corner | ||||
![]() | (Peer Street) - Ilam (Yaldhurst Road) - Riccarton, centrum města | ||||
![]() | (Middlepark Road) | ||||
Avonhead | ![]() | (Avonhead Road) | |||
Russley | 5 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | ||
Yaldhurst | ![]() | (Sir John McKenzie Avenue) | |||
![]() | (Libra Road) - Templeton | ||||
![]() | (Old West Coast Road) - Waddington | ||||
![]() | (Buchanans Road) - Hei Hei | ||||
West Melton | 15 | ![]() | (Chattertons Road / Dawsons Road) | ||
Selwyn District | |||||
![]() | (Weedons Ross Road) - Rolleston, Timaru (![]() (West Melton Road) | ||||
Aylesbury | ![]() | (Bealey Road / Aylesbury Road) - Burnham (Station Road) | |||
Kirwee | ![]() | Midland Line | |||
Darfielde | ![]() | (Bray Street) - Rakaia, Timaru (![]() | |||
41 | ![]() | ![]() | |||
Waddington | ![]() | ![]() | |||
52 | ![]() | ![]() | |||
Springfield | 68 | ![]() | Řeka Kowai - Most č. 1 | ||
Nosičův průkaz | 81 | Nosičův průkaz (939 m (3,081 ft)) | |||
90 | ![]() | Porter River | |||
Vesnice Castle Hill | ![]() | (Castle Hill Drive) - Vesnice Castle Hill | |||
Cass | ![]() | (Mount White Road) | |||
Bealey | 131 | ![]() | Broad Stream | ||
133 | ![]() | Bruce Stream | |||
136 | ![]() | Řeka Waimakariri - Bealey Bridge | |||
Arthur's Pass | 145 | ![]() | Rough Creek | ||
151 | Arthur's Pass (920 m (3020 ft)) | ||||
Westland District | |||||
Otira | 153 | ![]() | Otira viadukt | ||
156 | ![]() | Řeka Otira - Yorkeys Point Bridge | |||
159 | ![]() | Řeka Otira | |||
165 | ![]() | Kellys Creek | |||
165 | ![]() | Midland Line | |||
Jacksons | ![]() | Midland Line | |||
174 | ![]() | Rocky Creek Most | |||
![]() | (Jezero Brunner Road) - Moana, Neperlivá voda, Greymouth přes Jezero Brunner | ||||
Turiwhate | 191 | ![]() | Řeka Taipo | ||
197 | ![]() | Velký Řeka Waihinihini Most | |||
Kumara Junction | 226 | ![]() ![]() | Hokitika Line ![]() ![]() | Kruhový objezd železniční trati SH 73 končí |
Viz také
Reference
- Churchman, Geoffrey B (1991). Na Transalpské stezce: Cestovní průvodce po státní silnici 73 a železnici Midland. Johnsonville, Wellington: Knihy IPL. ISBN 0-908876-73-4.
- ^ „Příběh: Canterbury umisťuje stránku 14, Porters Pass to Arthur's Pass“. Citováno 29. května 2010.
- ^ „Cesta z Arthur's Pass do Otiry - velkolepá cesta po dálnici 73“. Citováno 13. května 2016.
- ^ „Z Christchurchu na Arturův průjezd po silnici“. Citováno 13. května 2016.
- ^ „Odvolání úseků státní silnice a vyhlášení nových úseků státní silnice“. NZ Gazette. 11. prosince 2003. Citováno 7. července 2016.
- ^ „Odvolání části státní silnice a vyhlášení části státní silnice - státní silnice 73A a státní silnice 76, Christchurch“. Gazette.govt.nz. 19. června 2014.
externí odkazy
- Velká alpská dálnice - turistické místo propagující silnici
- Státní silnice 73 v Mapách Google