State Highway 2 (Nový Zéland) - State Highway 2 (New Zealand) - Wikipedia
![]() | ||||
Informace o trase | ||||
Udržováno Dopravní agentura NZ | ||||
Délka | 968 km (601 mi) | |||
Turistické trasy | Pacific Coast Highway Klasická novozélandská vinařská stezka | |||
Hlavní křižovatky | ||||
Severní konec | ![]() | |||
![]() ![]() | ||||
Jižní konec | ![]() | |||
Umístění | ||||
Hlavní cíle | Paeroa, Waihi, Tauranga, Whakatāne, Ōpōtiki, Gisborne, Wairoa, Napier, Hastingsi, Waipukurau, Dannevirke, Masterton, Carterton, Featherston, Horní Hutt, Dolní Hutt | |||
Dálniční systém | ||||
|
Státní silnice 2 (SH 2) vede na sever-jih přes východní části Severní ostrov Nového Zélandu z předměstí Auckland na Wellington. Běží přes Tauranga v Zátoka hojnosti, Gisborne, a Napier a Hastingsi v Hawke's Bay. Je to druhá nejdelší dálnice na Severním ostrově Státní silnice 1, který se táhne po délce obou hlavních ostrovů v zemi.
Po většinu své délky je tvořen dvouproudovou jednoproudovou vozovkou s častými projíždějícími pruhy. Existují úseky rychlostní komunikace (čtyřproudová čtyřproudová) na Maramarua, Tauranga a Wellington.
Trasa
SH 2 opouští SH 1 severně od Pokeno, 49 km jižně od centrální Auckland. Míří na východ a překračuje Hauraki Plains před spuštěním délky Soutěska Karangahake, zlom v kopcích mezi Poloostrov Coromandel a Kaimai Ranges. Z hornického města Waihi běží na jihovýchod a obchází okraj Přístav Tauranga, kterou protíná na Přístavní most Tauranga před připojením na 23 km Tauranga Eastern Link, čtyřproudová mýtná dálnice teprve nedávno dokončena. Po dosažení Paengaroa Křižovatka s SH 33, SH 2 se vrátí do stavu dálnice a sleduje pobřeží dalších 34 km, dokud nedosáhne vesnice Matata.
Z Mataty míří mírně do vnitrozemí a přechází přes Rangitaiki rovina na jih od Whakatāne, smyčky na jih do Tāneatua, skrz Waimana rokle a pak zpět na sever k pobřeží poblíž Ōpōtiki. Po Ōpōtiki se stáčí do vnitrozemí a stoupá na jihovýchod podél údolí řeky Řeka Waioeka a poté se zvedne na vrchol 725 metrů vysoký Traffords Hill. Odtud sestupuje do povodí řeky Řeka Waipaoa po údolí řeky od Te Karaka na Makaraka, pouze venku Gisborne, ke kterému je připojen krátkým úsekem SH 35.
Poté se stočí na jih a prochází kolem Les Wharerata a šíje Poloostrov Mahia, otočil se na západ a sledoval pobřeží Hawke Bay. V blízkosti ústí Řeka Waihua míří krátce do vnitrozemí a prochází kolem Mohaka Forest a Jezero Tūtira před opětovným připojením k pobřeží nedaleko křižovatky s SH 5 na Bay View. Poté se připojí k Hawke's Bay Expressway a obchází města Napier a Hastingsi kde rychlostní silnice končí v Pakipaki, jižně od Hastingsu.
Pokračuje směrem do vnitrozemí z Pakipaki, původně na jihozápad do Waipukurau, pak krátce na západ následovat přítoky Řeka Tukituki proti proudu. Blízko k Norsewood vstupuje do Okres Tararua a otočí se na jihozápad, směr, který udržuje po zbytek cesty, křižuje zvlněnou zemi, která tvoří horní povodí Řeka Manawatu. v Woodville, SH 2 splňuje Státní silnice 3 na křižovatce TOSTO. SH 2 pokračuje na jih podél řek Mangatainoka a Makakahi Pahiatua a Eketahuna, přejezd do Wairarapa údolí přes sedlo Mount Bruce.
SH 2 sleduje údolí Wairarapa městy Masterton, Carterton a Greytown na Featherston. Dálnice se pak vine průsmykem Remutaka mezi Remutaka a Tararua Ranges, přejezd do Huttské údolí. SH 2 následuje Řeka Hutt dolů údolím, procházející městy Horní Hutt a Dolní Hutt na západ, k dosažení severního konce Wellington Harbour na Petone. Z centrálního Horního Huttu se SH 2 rozšiřuje na a Silnice 2 + 1 před dalším rozšířením na čtyři pruhy rozdělené v Silverstream, než se konečně stane standardem dálnice s mimoúrovňovými křižovatkami jižně od Řezání. Dálnice vede po pobřeží Wellington Harbour do Ngauranga a Ngauranga Interchange, kde končí na SH 1.
Ačkoli je výměna Ngauranga oficiálním koncem SH 2, je podepsána na sever až k tunelu Mount Victoria, 8 km před jejím začátkem.
Čelní sekce
SH 2 míval dvě čelní sekce:
- SH 2A běžel 3,8 km od SH 2 přes Tauranga, podél 15. Avenue a Turret Road, ke křižovatce s SH 29 (nyní SH 29A) v Maungatapu. Tato trasa byla kdysi původní trasou pro SH 2, než byla přesunuta na nově duplikovaný přístavní most Tauranga. V srpnu 2015 ztratila tato státní silnice svůj plný státní stav ve spojení s tím, že Toll Road Takitimu Drive (Route K) se stala součástí státní dálniční sítě.[1]
- SH 2B byla severní část Hawke's Bay Expressway, běží na 4,1 km od SH 2 v Letiště Napier na SH 50 v Taradale. SH 2 převzal toto označení v roce 2019.[2]
Dějiny
Úsek SH 2 přes Mangatawhiri měl špatný záznam o nehodě a sedmikilometrová odchylka Mangatawhiri byla otevřena v prosinci 2008, aby se zlepšila bezpečnost jejím obejitím. Projíždějící pruhy v obou směrech poskytují možnosti bezpečného projíždění. Křižovatky oddělené od silnice zvyšují bezpečnost provozu, který chce přejít nebo se připojit k dálnici.
SH 2 sledoval bývalou trasu SH 2A v Tauranga podél 15. Ave na Turret Road a přes přístav do Maungatapu, kde se připojil k SH 29, a poté zamířil přes Most Maungatapu do Te Maunga. To se změnilo v roce 2009, kdy se otevřel druhý přístavní most vedle současného, poskytující čtyři jízdní pruhy a nadjezd z přístavních mostů na rychlostní silnici Takitimu Drive. SH 2A se stal starým oddílem, dokud nebyl v roce 2015 zrušen.
Před 3. srpnem 2015 SH 2 cestoval přes Te Puke. The Tauranga Eastern Link, zpoplatněná dálnice téměř 23 km od křižovatky Te Maunga do Paengaroa oficiálně otevřeno 30. července 2015. SH 2 nyní navazuje na Tauranga Eastern Link. Nová čtyřproudá dálnice byla postavena jako součást státní správy Silnice národního významu, zlepšení přístupu z východu (Te Puke, Whakatāne, Ōpōtiki, Gisborne ) a na jih od Rotorua a Taupo. Je to hlavní trasa pro nákladní automobily směřující k Přístav Tauranga z Rotorua a na východ Zátoka hojnosti a spojuje hospodářsky důležitý lesnický průmysl na centrální náhorní plošině s přístavem pro export. Tato silnice spravovaná NZTA je zpoplatněna částkou 2,00 $ pro osobní automobily a motocykly a 5,00 $ pro nákladní automobily.[3]
SH 2 zasahoval do Whakatāne, ale nedávno byla tato část přesunuta do vnitrozemí, aby prošla Edgecumbe a Awakeri, s SH 30 prodloužena do Whakatāne, aby pokryla bývalou trasu.
SH 2 běžel centry Napier a Hastings, než běžel do Pakipaki, po pobřežní trase mezi Napier a Hastings přes městečko Clive. V roce 2005 bylo zrušeno 9,8 kilometrů SH 2 ze severního předměstí Hastingsu, přes centrální Hastings a až k jižnímu konci dálnice Hawke's Bay Expressway (v té době očíslované SH 50A) v Pakipaki.[4] Poté, v roce 2019, byl SH 2 přesunut na dálnici Hawke's Bay Expressway, aby se snížil zmatek a lépe odráželo, že rychlostní silnice je páteří silniční sítě Hawke's Bay, přičemž předchozí trasa mezi Napierem a Hastingsem získala nové označení SH 51.[5]
Silnice Rimutaka Hill Road, protínající pohoří Remutaka mezi Featherstonem a Upper Huttem, má špatný záznam o nehodě, s mnoha těsnými zatáčkami 25 a 35 km / h a nedostatkem bezpečnostních zábran, aby se zabránilo pádu vozidel ze silnice. Původní klikatá trasa mezi Kaitoke a Te Marua byla v letech 2002 až 2006 významně vyrovnána. Nejužší a nejužší roh silnice, pojmenovaný Muldoonův roh po bývalý premiér Finanční situace („úzká a pravá“) je obcházena novou širší zatáčkou 55 km / h.[6]
River Road, mezi Maoribank a Silverstream v Upper Hutt, byla otevřena v roce 1987, aby se vyhnula centrální Upper Hutt. Nová trasa byla dvouproudová jednoproudová silnice 100 km / h na břehu řeky Hutt, překračující řeku u Moonshine a nahradila trasu 50 km / h přes Fergusson Drive. Většina silnice byla rozšířena na tři pruhy a byly instalovány střední zábrany, přičemž pouze most Moonshine a severně od Totara Park Drive mají dva pruhy nerozděleny (Gibbons Street to Totara Park jsou tři pruhy nerozděleny).
Jižní konec SH 2 se také změnil. Tvořila jižní část Městská dálnice ve Wellingtonu když SH 1 skončil mimo nájezd Aotea Quay. V roce 1996 tuto sekci nahradil SH 1.[7]
Budoucí vývoj
V současné době existuje několik projektů na zlepšení SH 2. Patří mezi ně:
- Kopuku Realignment: vyšetřováno s cílem vylepšit čtyřproudovou dálnici mezi odchylkami Mangatawhiri a Maramarua. Projekt je primárně přestavovacím projektem zaměřeným na zlepšení bezpečnosti silničního provozu a zajištění příležitostí pro předávání.[8]
- Odchylka Maramarua: obchvat města Maramarua černošská čtvrť, východně od odbočky SH 1/2 Pōkeno, za účelem zlepšení bezpečnosti silničního provozu, poskytnutí příležitostí k průjezdu a snížení přetížení na dovolené ve městě Maramarua. Návrhové návrhy byly dokončeny v roce 2009, ale nebylo stanoveno žádné datum zahájení výstavby. Od roku 2011 byl zaveden mezní rychlostní limit 90 km / h.[9]
- Koridor z Waihi do Tauranga, který se skládá ze čtyř dílčích projektů:[10]
- Vylepšení bezpečnosti Waihi to Omokoroa: zahrnuje instalaci odtokových bariér a široké středové linie a zlepšení 26 křižovatek.
- Katikati bypass: v současné době probíhá vyšetřování dlouhodobého označení obchvatu, aby bylo zajištěno, že splní budoucí potřeby Katikati, a je v souladu s celkovou strategií NZTA pro dlouhodobé řízení SH 2.[11]
- Omokoroa na dálnici Te Puna: 7 km dálnice po stávajícím vyrovnání SH 2 od silnice Omokoroa k propojení Tauranga Northern Link v Te Puna. Projekt zahrnuje mimoúrovňovou výměnu na silnici Omokoroa a vybudování paralelních místních silnic, které budou sloužit stávajícím vedlejším silnicím a příjezdovým cestám.[Citace je zapotřebí ]
- Tauranga Northern Link: odchylka 6,8 km obcházející Betlém a Te Puna na jih a půlící SH 29 na zpoplatněné silnici Takitimu Drive. Zahájení výstavby se původně předpokládalo v roce 2018[12] ale do konce roku nedošlo k žádnému začátku.
- SH2 Wainui Road to Ōpōtiki: Silniční a silniční bezpečnostní vylepšení jsou navrhována z předměstí města Pehope, podél silnice Wainui a SH 2 do blízka Ōpōtiki.[13]
- Melling and Kennedy-Good Bridges and Interchanges: Pro mosty Melling a Kennedy-Good jsou plánovány vylepšené přestupní uzly Řeka Hutt a související výměny.[14]
Provoz
Nejrušnější část SH 2 je severně od výměny Ngauranga ve Wellingtonu, která byla měřena v km 962, aby měla AADT více než 67 000 vozidel v obou směrech.[15] Nejtišší část silnice se nachází v blízkosti Otoka v okrese Gisborne, která byla naměřena v km 390, aby měla AADT méně než 1000 vozidel.
Hlavní křižovatky
Územní úřad | Umístění | km | jct | Destinace | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
Franklin District | Pokeno | 0 | ![]() | ![]() | SH 2 začíná |
![]() | ![]() | ||||
Okres Waikato | Okres neobsahuje žádné hlavní křižovatky | ||||
Okres Hauraki | Mangatarata | 34 | ![]() | ![]() | |
37 | ![]() | ![]() | |||
Paeroa | 68 | ![]() | Řeka Waihou | ||
72 | ![]() | ![]() | SH 2 / SH 26 souběžnost začíná | ||
73 | ![]() | ![]() Hamilton, Te Aroha | SH 2 / SH 26 souběžnost končí | ||
Waihi | 93 | ![]() | ![]() | SH 2 / Pacific Coast Highway souběžnost začíná | |
Western Bay of Plenty District | Okres západně od Tauranga neobsahuje žádné hlavní křižovatky | ||||
Město Tauranga | |||||
Město Tauranga | 151 | ![]() | Fifteenth Avenue - Maungatapu, Welcome Bay | Dříve SH 2A. Pouze na východ a na západ. Pravý východ. | |
![]() | ![]() Hamilton, Rotorua | Pouze západ a východ na východ | |||
156 | ![]() | Přístavní most Tauranga | |||
Te Maunga | 164 | ![]() | ![]() | Tauranga Eastern Link začíná | |
Papamoa | 171 | ![]() | Domain Road / Te Puke Highway - Papamoa, Te Puke | Bezplatná trasa na východ po dálnici Te Puke | |
Western Bay of Plenty District | Rangiuru | 181 | Mýtný bod | ||
Paengaroa | 189 | ![]() | ![]() Dálnice Te Puke - Te Puke | Tauranga Eastern Link končí Bezplatná trasa na západ po dálnici Te Puke | |
Whakatane District | Matata | 223 | ![]() | Pacific Coast Highway (Arawa Street) - Whakatāne, Ōpōtiki | SH 2 / Pacific Coast Highway souběžnost končí |
Hawkens Junction | 232 | ![]() | ![]() | ||
Edgecumbe | 237 | ![]() | Řeka Rangitaiki | ||
Awakeri | 242 | ![]() | ![]() | SH 2 / SH 30 souběžnost začíná | |
243 | ![]() | ![]() | SH 2 / SH 30 souběžnost končí | ||
Tāneatua | 253 | ![]() | Řeka Whakatāne Most | ||
Okres Ōpōtiki | Kerurutahi | 285 | ![]() | Pacific Coast Highway (Wainui Road) - Ōhope, Whakatāne | SH 2 / Pacific Coast Highway souběžnost začíná |
Ōpōtiki | 304 | ![]() | ![]() | SH 2 / Pacific Coast Highway souběžnost končí | |
Gisborne District | Makaraka | 443 | ![]() | Pacific Coast Highway (hlavní silnice) - Gisborne, Te Araroa | SH 2 / Pacific Coast Highway souběžnost začíná |
Matawhero | 444 | ![]() | ![]() | ||
Matawhero | 444 | ![]() | Tiniroto Road - Tiniroto, Wairoa | Bývalý SH 36. | |
Okres Wairoa | North Clyde | 533 | ![]() | ![]() | |
Okres Hastings | Okres severně od Napier neobsahuje žádné hlavní křižovatky | ||||
Napier City | Bay View | 638 | ![]() | ![]() | |
Západní pobřeží | 647 | ![]() | Meeanee Quay (bývalý SH 2 na jih) Watchman Road | Hawke's Bay Expressway začíná | |
Onekawa | 649 | ![]() | ![]() | SH 2 / SH 50 souběžnost začíná | |
651 | ![]() | ![]() | Pobřežní cesta | ||
Okres Hastings | Pakowhai | ![]() | Pakowhai Road![]() | SH 2 / SH 50 souběžnost končí | |
Pakipaki | 678 | ![]() | Železniční silnice (bývalý SH 2 na sever) - Hastings Te Aute Road - Havelock North | Hawke's Bay Expressway končí | |
Centrální Hawke's Bay District | Waipukurau | 721 | ![]() | Porangahau Road - Prangrang | Bývalý SH 52 |
Takapau | 743 | ![]() | ![]() | ||
Okres Tararua | Norsewood | 753 | ![]() | Řeka Manawatu | |
Woodville | 802 | ![]() | ![]() | ||
Ngawapurua | 808 | ![]() | Řeka Manawatu | ||
Masterton District | Lansdowne | 883 | ![]() | Te Ore Ore Road - Castlepoint, Riversdale Beach | Bývalý SH 52 |
Carterton District | Okres neobsahuje žádné hlavní křižovatky | ||||
Jižní okres Wairarapa | Greytown | 909 | ![]() | ![]() | Souběžnost SH 2 / Classic NZ Wine Trail končí |
Featherston | 921 | ![]() | ![]() | Souběžnost SH 2 / Classic NZ Wine Trail začíná | |
931 | Remutaka Pass 555 m (1821 ft) | ||||
Město Upper Hutt | |||||
Maoribank | 950 | ![]() | Fergusson Drive - Mangaroa, Centrum města Hutt | Hutt dálnice začíná | |
Hutt City | Manor Park | 962 | ![]() | ![]() | [16] |
Wellington City | Ngauranga | 979 | ![]() | ![]() | Souběžnost SH 2 / Classic NZ Wine Trail končí |
![]() | ![]() | SH 2 končí Hutt dálnice končí |
Viz také
- Seznam státních dálnic Nového Zélandu
- Seznam silnic a dálnic, pro významné nebo slavné silnice po celém světě
Reference
- ^ „Odvolání státní silnice a vyhlášení úseků státní silnice - státní silnice 2A a 29, Tauranga“. NZ Gazette. 18. června 2015. Citováno 10. prosince 2017.
- ^ „Státní dálnice Hawke's Bay budou v srpnu přečíslovány“. Dopravní agentura NZ. 18. července 2019. Citováno 18. července 2019.
- ^ „Kde jsou zpoplatněné silnice“. NZTA.
- ^ „Odvolání státní silnice - státní silnice č. 2, oblast Hawke's Bay“. NZ Gazette. 4. srpna 2005. Citováno 22. února 2019.
- ^ „Státní dálnice Hawke's Bay budou v srpnu přečíslovány“. Dopravní agentura NZ. 18. července 2019. Citováno 18. července 2019.
- ^ „Těsná zatáčka na silnici Rimutaka Hill Road zaslána historii“. Nový Zéland. 27. června 2011. Citováno 9. července 2011.
- ^ „Odvolání úseku státní dálnice Státní dálnice č. 2 a vyhlášení nového úseku státní dálnice Státní dálnice č. 1“. NZ Gazette. Citováno 12. března 2017.
- ^ „Kopuku Realignment“. NZTA. Citováno 10. února 2016.
- ^ „Projekt bezpečného koridoru dálnice Maramarua“. NZTA. Citováno 10. února 2016.
- ^ https://www.nzta.govt.nz/projects/sh2-waihi-to-tauranga-corridor/
- ^ „Projekt bezpečného systému severního koridoru SH2 BOP“. NZTA. Citováno 10. února 2016.
- ^ „Obchvat 520m $ za rušné úzké místo Tauranga“. Bay of Plenty Times. 22.dubna 2016.
- ^ „SH2 Wainui Road to Ōpōtiki“. NZTA. 3. března 2017.
- ^ „SH2 Melling to Haywards upgrade“. NZTA. 26.dubna 2015.
- ^ „Státní objemy dálničního provozu 2011–2015“ (PDF). Dopravní agentura NZ. Citováno 23. dubna 2016.
- ^ „Provoz začne od příštího víkendu využívat novou výměnu Haywards“. Transport pro Wellington. 12. dubna 2017. Citováno 23. dubna 2017.