Španělský křižník Navarra (1923) - Spanish cruiser Navarra (1923)
![]() Navarra po roce 1936 seřízení | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: |
|
Stanoveno: | 1915 |
Spuštěno: | 21.dubna 1920 |
Dokončeno: | 15. ledna 1923 |
Osud: | Do důchodu v roce 1956 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Navarra-třída lehký křižník |
Přemístění: |
|
Délka: | 462 stop (141 m) |
Paprsek: | 50 stop (15 m) |
Návrh: | 15 ft 9 v (4,80 m) |
Pohon: | 2 hřídele, turbiny s převodovkou typu Parsons, 12 kotlů typu Yarrow, 25 500 hp |
Rychlost: | 25.5 uzly (47,2 km / h) |
Rozsah: | 4,500 nmi (8300 km) při 15 kn (28 km / h) |
Doplněk: | 404 |
Vyzbrojení: |
|
Zbroj: | 3 - 2palcový pás, 3palcová paluba, 6palcová velitelská věž |
Navarra byl křižník sloužící Španělské námořnictvo od roku 1923 do roku 1956. Stavba dne Reina Victoria Eugenia- původní název lodi - začal v roce 1915 Sociedad Española de Construcción Naval v Ferrol. Design ukázal značný britský designový vliv připomínající současnost Britské křižníky třídy Town. Kotle byly znovu uspořádány do tří místností, aby poskytly tři nálevky. Loď byla přejmenována Republica v roce 1931 a přijal jméno Navarra v roce 1936.
Servis
Loď byla objednána jako Reina Victoria Eugenia (pojmenováno podle choť královny Victoria Eugenie z Battenbergu ), stanovený v roce 1915, zahájen 21. dubna 1920 a dokončen 15. ledna 1923. Byla vlajkovou lodí španělské eskadry během Rif válka. Po vyhlášení Druhá španělská republika v roce 1931 se stala součástí Španělské republikánské námořnictvo a byl přejmenován Republica.[1]
Na začátku Španělská občanská válka v roce 1936 byla obnovena Cadiz a byla chycena nacionalistickou stranou. Nové seřízení zahrnovalo výměnu starých uhelných kotlů za jednotky naftové. Byla přidána nová nástavba, jedna trychtýř byl odstraněn a šest 6palcových děl bylo přesunuto na středovou linii (čtyři zbraně byly odstraněny). Čtyři Německá 88 mm AA zbraně byly také vybaveny a torpédomety odstraněny.
Loď měla omezenou válečnou službu a byla používána jako cvičná loď až do odchodu do důchodu v roce 1956. Když byla v provozu během posledních měsíců španělské občanské války, Navarra byl přezdíván Sigamos a la flota ("Sledujte flotilu "), po Fred Astaire a Ginger Rogers 'film, protože to bylo mnohem pomalejší než dva další přežívající nacionalistické křižníky (Canarias a Almirante Cervera ).
Reference
- ^ Druhá španělská republika Vyhláška ze dne 17. dubna 1931
Bibliografie
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1922–1946. New York: Mayflower Books. ISBN 0-8317-0303-2.
- Whitley, M. J. (1995). Křižníky druhé světové války: Mezinárodní encyklopedie. Londýn: Cassell. ISBN 1-86019-874-0.
externí odkazy
Média související s Navarra (loď, 1923) na Wikimedia Commons