Španělský křižník Navarra - Spanish cruiser Navarra - Wikipedia

O nacionalistické lodi španělské občanské války viz Španělský křižník Navarra (1923).
Křižník třídy Castilla
An Aragon-třída (zde se volá Kastilie-class) křižník v 80. nebo 90. letech 18. století, ukazující vzhled Navarra
Dějiny
Armada Española EnsignŠpanělsko
Název:Navarra
Jmenovec:The Království Navarra
Objednáno:Leden 1869
Stavitel:Námořní loděnice v Ferrol, Španělsko
Stanoveno:Květen 1869
Spuštěno:Srpna 1881
Dokončeno:1882
Uvedení do provozu:1882
Osud:Buď byl hulked v roce 1896 a prodán do šrotu v roce 1899[1] nebo se stal kadetní cvičnou lodí v roce 1900[2]
Obecná charakteristika
Třída a typ:Aragon-třída nechráněný křižník
Přemístění:3289 tun
Délka:236 ft 0 v (71,93 m)
Paprsek:44 ft 0 v (13,41 m)
Návrh:Maximálně 23 ft 6 v (7,16 m)
Instalovaný výkon:1400 IHP (1000 kW)
Pohon:1-hřídel, 3-válec, horizontální směs
Plachetní plán:Barque - spouští
Rychlost:14 uzlů (26 km / h; 16 mph)
Rozsah:2180 NMI (4040 km, 2510 mi)
Doplněk:392 důstojníků a narukoval
Vyzbrojení:
  • Po dokončení zahrnoval 8 × 8 v (203 mm) 180-pounder loupil zbraně nabíjení čenichu
  • V roce 1885:
  • 4 × 5,9 palce (150 mm) zbraně
  • 2 x 4,7 v (119 mm), závěrové zbraně
  • 2 x 87 mm zbraně
  • 4 x 75 mm zbraně
  • 10 × kulomety
  • 2 x 14 v (356 mm) torpédomety
Poznámky:460 tun uhlí (normální)

Navarra byl Aragon-třída nechráněný křižník z Španělské námořnictvo na konci 19. století.

Technická charakteristika

Navarra byl postaven v Ferrol, Španělsko. Její konstrukce jako obrněná korveta s centrální baterie pevná design začal v roce 1869, s plány dát jí 890 tun brnění a 500 milimetrů (19,7 palce) brnění na vodorovné linii. V roce 1870 byla její konstrukce změněna na nechráněný křižník nebo dřevěnou korvetu a poté, co její stav opožděny politické události, byla nakonec v této podobě zahájena v roce 1881 a dokončena v roce 1882.[1] Její původní pojetí jako obrněné lodi a změna na neozbrojenou během stavby v ní zanechala příliš těžký dřevěný trup, který byl v době jejího startu zastaralý.[2]

Určeno pro koloniální službu,[3] měla dva trychtýře a byla zmanipulovaná jako barque.[2] Její strojní zařízení bylo vyrobeno v námořní loděnici ve Ferrolu.[3] Originální hlavní baterie Armstrong - postavená 8palcová (203 mm) děla byla po dokončení zastaralá a byla rychle nahrazena modernějšími Krupp - postavené zbraně, s 5,9 palce (150 mm) zbraně namontované v spononech.[2]

Provozní historie

Navarra byl do provozu v roce 1882. V 90. letech 19. století byla přidělena k Cadiz Námořní skupina.[3] Poté se zdroje liší v její kariéře; buď byla v roce 1896 vyřazena a v roce 1899 prodána do šrotu[1] nebo přežil 90. léta 19. století, aby se stal kadetem výcviková loď v roce 1900.[2]

Poznámky

  1. ^ A b C Španělsko-americká válečná sté výročí: Španělské dřevěné křižníky
  2. ^ A b C d E Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905, str. 383
  3. ^ A b C Web španělsko-americké válečné sté výročí: Kastilie vysvětluje konstrukci lodi této třídy pro koloniální službu.

Reference

  • Chesneau, Roger a Eugene M. Kolesnik, vyd. Conwayovy bojové lodě z celého světa 1860–1905. New York: Mayflower Books Inc., 1979. ISBN  0-8317-0302-4.
  • Nofi, Albert A. Španělsko-americká válka, 1898. Conshohocken, Pensylvánie: Combined Books, Inc., 1996. ISBN  0-938289-57-8.

externí odkazy