South Bay Interchange - South Bay Interchange

Tento článek je o výměně v centru Bostonu v Massachusetts. Pro South Bay, Dorchester, Boston, viz South Bay, Dorchester, Massachusetts.
Pro další použití viz South Bay.
South Bay Interchange
Umístění
South Bay, Boston, Massachusetts
Souřadnice42 ° 20'46 ″ severní šířky 71 ° 03'36 ″ Z / 42,346 ° S 71,060 ° Z / 42.346; -71.060Souřadnice: 42 ° 20'46 ″ severní šířky 71 ° 03'36 ″ Z / 42,346 ° S 71,060 ° Z / 42.346; -71.060
Silnice na
křižovatka		 I-90

I ‑ 93
USA 1

Trasa 3
Konstrukce
Postaveno1997–2003
Otevřeno2003 (2003)
UdržovánoMassachusetts ministerstvo dopravy

The South Bay Interchange je masivní výměna V centru města Boston, Massachusetts, ve Spojených státech. Výměna se skládá z Mezistátní 90, Mass Pike Extension a Mezistátní 93 konkurence s USA 1 a MA 3 jižně od Tunel Thomase P. O'Neilla Jr..[1]

Výměna dominuje Pozemek South Bay, místo o rozloze 10 akrů (40 000 m²) mezi čínská čtvrť a Kožená čtvrť. To je zhruba ohraničeno Kneeland Street, Hudson Street, Massachusetts silnice hlavní řada a Mezistátní 93 hlavní linie. V současné době vlastní Massachusetts silnice silnice úřad (MTA), oblast zabírá velká dálniční výměna mezi 90, 93 a místní ulice. Původně se počítalo s přestavbou této oblasti s 600 stop vysokou kancelářskou věží, ale žádný takový projekt se neuskutečnil.

Historie webu

Pozemek South Bay, stejně jako sousední čínská čtvrť a Kožená čtvrť sousedství, sedět na zaplněné zemi. Jednou součástí South Cove, část bostonského jižního zálivu, byla vyplněna v roce 1833 společností South Cove Corporation, která jako součást budovy postavila intermodální vlakovou / námořní stanici. Boston a Worcester železnice. Tento vývoj zahrnoval rezidenční a komerční oblast a to, co bylo v té době považováno za největší hotel ve Spojených státech. Po většinu 19. století a na počátku poloviny 20. století byl okres tvořen železniční nádraží porce železnice vstupující do Bostonu z jihu a západu.

Železniční nádraží a konečná stanice přitahovaly kožené a oděvní podniky, které stavěly obchodní budovy v sousední kožené čtvrti. Podobně železnice sloužila jako brána přistěhovalců, roli, kterou hrála od konce 19. století pro mnoho asijských nováčků, zejména Číňanů.

V padesátých letech minulého století přemístilo dálniční oddělení Massachusetts většinu železničních tratí, aby postavily dálnici John F. Fitzgerald Expressway (centrální tepnu). Později Výměna South Bay připojil centrální tepnu k dálnici Massachusetts. Křižovatku od té doby rekonstruoval Big Dig s tunely do jižního Bostonu a Letiště Logan.

Výměnná konstrukce

Výměna byla postavena začátkem 90. let jako hlavní rys Big Dig projekt. Použitím různých metod, včetně zmrazování půdy a zvedání tunelu udržovat sousedící metro, nákladní a příměstské železniční dopravy, se inženýři dokázali vyhnout významnému přerušení stávajících dopravních toků. Název South Bay pochází ze stavu oblasti před devatenáctým stoletím rekultivace půdy úsilí, které zaplnilo oblast močálů a brakické vody, která byla ústí řeky Boston Harbor špínou z blízkého vyvýšeného místa.[2]

Galerie

Reference

  1. ^ „Dohoda o převodu pozemků s poštovní službou Spojených států“ (PDF). Federální správa silnic. 1997. str. 2. Citováno 10. prosince 2009.
  2. ^ Parker, Dave (8. ledna 1998). "Bostonský zamotávač". Londýn: Nový stavební inženýr. Citováno 10. prosince 2009.

externí odkazy