Řada Sotetsu 12000 - Sotetsu 12000 series
Řada Sotetsu 12000 | |
---|---|
![]() Řada Sotetsu 12000 na lince Izumino v dubnu 2019 | |
Výrobce | J-TREC |
Rodinné jméno | Řada Sustina S24 |
Postaveno | 2018– |
Počet postaven | 60 aut (6 sad) |
Číslo v provozu | 60 aut (6 sad) |
Formace | 10 aut na vlakovou soupravu |
Provozovatel (provozovatelé) | Sotetsu |
Specifikace | |
Konstrukce karoserie automobilu | Nerezová ocel |
Dveře | 4 páry na každou stranu |
Pohonný systém | IGBT -VVVF |
Elektrický systém | 1500 V DC trolejového vedení |
Aktuální metoda sběru | Pantograf |
Bezpečnostní systémy | TASC[1] |
Rozchod | 1067 mm (3 stopy 6 palců) |
The Řada Sotetsu 12000 (12 000 系) je elektrická jednotka (EMU) typ vlaku na objednávku u soukromá železnice operátor Sagami železnice (Sotetsu) v Japonsku. Bylo objednáno celkem šest souprav pro deset automobilů Linka Sōtetsu Shin-Yokohama služby.[2]
Formace
Vlaky jsou vytvořeny jako soupravy pro deset vozů. Sady jsou vytvořeny, jak je znázorněno níže.[3]
Číslo auta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Označení | Tc2 | M6 | M5 | M4 | M3 | T2 | T1 | M2 | M1 | Tc1 |
Číslování | 12100 | 12200 | 12300 | 12400 | 12500 | 12600 | 12700 | 12800 | 12900 | 12000 |
Hmotnost (t) | 31.6 | 31.1 | 33.1 | 34.0 | 34.0 | 29.7 | 30.3 | 34.0 | 33.4 | 31.3 |
Interiér
Interiér vychází z interiéru Řada 20000[4] a má LED osvětlení, které se automaticky nastavuje podle denní doby. Rovněž jsou k dispozici prostory pro invalidní vozíky a krádeže.[5]
Vnitřní pohled
Prostor pro invalidní vozík
Technické specifikace
Vlaky staví J-TREC jako součást designu „řady Sustina S24“,[1] a použít VVVF -IGBT technologie.[4] Mají karoserie z nerezové oceli,[6] které nesou korporátní livrej „Yokohama Navy Blue“.[5]
Dějiny
V dubnu 2018 společnost Sotetsu oznámila zavedení nového typu vlaku pro Linková linka Sōtetsu JR služby.[7] První sada byla dodána z J-TREC v prosinci 2018.[8] Vstup do služby výdělků je naplánován na jaro 2019. Zavádění všech šesti sad je naplánováno na konec roku 2019.[4]
Viz také
Reference
- ^ Fukuoka, Makoto (18. prosince 2018). „車 掌 は“ そ う に ゃ ん „!? 姿 を 現 し た 相 鉄 新 横 浜 線 JR 直通 用「 12000 系 」“ [Dirigent je „So Nyan“ !? Sotetsu Shin-Yokohama Line 12000 series for JR link line] (v japonštině). Tetsudo Shimbun. Citováno 20. února 2019.
- ^ Fukuoka, Makoto (28. března 2019). „相 鉄 ・ JR 直通 線 用 新型 車 両「 12000 系 」お 披露 目“ [Byl představen nový model "řady 12000" pro přímé linky Sotetsu a JR] (v japonštině). Tetsudo Shimbun. Citováno 17. července 2019.
- ^ A b „相 鉄 , 2019 年 春 に JR 直通 線 用 新 形 車 両「 12000 系 」を 導入“ [Sotetsu představuje nový model „řady 12000“ pro linku JR link na jaře roku 2019]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 3. října 2018. Citováno 18. února 2019.
- ^ „相 模 鉄 道 株式会社 向 け 新型 車 両「 12000 系 」の 製造 を 担当 し ま す“ (PDF). j-trec.co.jp (v japonštině). Japan Transport Engineering Company. 3. října 2018. Citováno 18. února 2019.
- ^ „2018 年度 鉄 道 ・ バ ス 設備 投資 計画“ [Investiční plán pro železniční a autobusová zařízení v roce 2018] (PDF). Sotetsu zpravodajský dopis (v japonštině). 26. dubna 2018. Citováno 20. února 2019.
- ^ „相 鉄 、 JR 直通 線 用 新型 車 両「 12000 系 」が 車 両 基地 に 到 着“ [Nová řada Sotetsu 12000 pro linku JR dorazí na základnu vozidla] (v japonštině). Tetsudo Shimbun. 21. prosince 2018. Citováno 19. února 2019.
externí odkazy
- Oficiální webové stránky (v japonštině)
- Tisková zpráva Sotetsu (v japonštině)