Řada Sotetsu 9000 - Sotetsu 9000 series

Řada Sotetsu 9000
Sotetsu 9000-tsurugamine.jpg
Série 9000 nastavila 9703 v dubnu 2014
Ve službě1993 – současnost
VýrobceTokyu Car Corporation
Repasované2016-2019
Počet postaven70 vozidel (7 sad)
Číslo v provozu60 vozidel (6 sad)
Formace10 aut na sadu
Čísla flotily9701-9707
Provozovatel (provozovatelé)Sotetsu
SkladištěKashiwadai Depot
Specifikace
Konstrukce karoserie automobiluHliník
Délka auta
  • 20 100 mm (65 ft 11 v) (koncové vozy)[1]
  • 20 000 mm (65 ft 7 v) (mezilehlé vozy)[1]
Šířka2970 mm (9 ft 9 v)[1]
Dveře4 páry na každou stranu
Maximální rychlost100 km / h (60 mph)
Pohonný systémVariabilní frekvence (GTO)
Variabilní frekvence (IGBT) (po renovaci)
Akcelerace3,0 km / h / s
Elektrický systém1 500 V DC
PodvozkyTS-907 (motorový), TS-908 (přívěs)[1]
Brzdový systémBrzda drátem
Bezpečnostní systémyATS-P
Spínač mrtvého muže
Rozchod1067 mm (3 stopy 6 palců)

The Řada Sotetsu 9000 (9 000 系) je DC elektrická jednotka (EMU) provozovaný soukromá železnice operátor Sagami železnice (Sotetsu) o dojíždějících službách v Prefektura Kanagawa, Japonsko, od roku 1993.

Formace

Od 1. dubna 2015, flotila se skládá ze sedmi sad deset automobilů, očíslovaných 9701 až 9707, vytvořených, jak je znázorněno níže, se šesti motorovými vozy („M“) a čtyřmi bezmotorovými přívěsy („T“) a vozem 1 na konci Jokohamy.[2]

Nezrekonstruované sady

Nezrekonstruované sady jsou vytvořeny následovně.[1]

Číslo auta12345678910
OznačeníTc2M1M2T2MS1M2T1MS1M2Tc1
Číslování9700910092009600910092009600910092009500
Kapacita (celkem / sedící)142/45153/54153/54153/54154/60153/54153/54154/60153/54142/45
Hmotnost (t)28.637.638.026.237.838.026.637.838.028.5

Každý motorový vůz má jeden pantograf.[2]

Repasované sady

Repasované sady jsou vytvořeny následovně.[1]

Číslo auta12345678910
OznačeníTc2M1M2T2MS1M2T1MS1M2Tc1
Číslování9700910092009600910092009600910092009500
Kapacita (celkem / sedící)140/45151/54151/54151/54150/60151/54151/54150/60151/54140/45
Hmotnost (t)28.838.138.326.738.338.327.138.338.328.9

Každý motorový vůz má jeden pantograf.[1]

Interiér

Obytné prostory pro cestující se skládají převážně z podélných lavicových sedadel, ale u vozidel 5 a 8 jsou k dispozici příčné sedačky.[2]

Dějiny

Vlaky byly postaveny Tokyu Car Corporation v Jokohama mezi lety 1993 a 2001, kdy první vlaky byly uvedeny do provozu v roce 1993. Bylo vyrobeno celkem 70 vozů.[3]

Od roku 2011 byla flotila postupně překreslena do nového korporátního livreje a některé sady namísto původního typu kosočtverce dostaly pantografy s jedním ramenem.[2]

Sada 9701, která nebyla součástí Yokohama Navy Blue rekonstrukční program, byl vyřazen z provozu dne 30. listopadu 2020 a následně vyřazen.[4]

  • Sada 9706 v původním barvách v říjnu 2008

Rekonstrukce

Od roku 2016 má flotila EMU řady 9000 projít programem renovace. Jedná se o nové interiéry, včetně kožených potahů sedadel na příčných sedadlech, osvětlení interiéru, které lze upravit tak, aby vyhovovalo denním a nočním podmínkám, a nový vnější vzhled „jokohamské námořnické modři“.[5]

  • Repasovaná sada 9703 v dubnu 2016

  • Interiér zrekonstruované sady 9703 v dubnu 2016

  • Kožené příčné sezení v sadě 9703 v dubnu 2016

Reference

  1. ^ A b C d E F G Sekine, Masato (červen 2016). 道 模 鉄 道 9000 系 リ ニ ュ ア ル 車 [Sagami Railway řady 9000 renovovaná vlaková souprava]. Japonský časopis Railfan (v japonštině). Sv. 56 č. 662. Japonsko: Koyusha Co., Ltd. str. 83–86.
  2. ^ A b C d 私 鉄 車 両 編成 表 表 鉄 車 両 編成 表 2015 [Soukromé železniční formace kolejových vozidel - 2015] (v japonštině). Japonsko: Kotsu Shimbunsha. 23. července 2015. str. 80–81. ISBN  978-4-330-58415-7.
  3. ^ 私 鉄 車 両 年鑑 年鑑 2013: 大 手 15 社 営 業 用車 両 完全 網羅 年鑑 鉄 車 両 年鑑 2013 [Japan Private Railways Annual 2013] (v japonštině). Tokio, Japonsko: Ikaros Publications Ltd. 20. března 2013. s. 211. ISBN  978-4-86320-693-9.
  4. ^ „【幕 車 消滅】 相 鉄 9000 系 9701F 廃 車 陸 送 予 想 外 の 廃 車 だ っ た“. japan-railway.com. Citováno 3. prosince 2020.
  5. ^ 道 模 鉄 道 9000 系 が 新 色 に!相 鉄 グ ル ー プ が 車 両 ・ 駅 舎 ・ 制服 の デ ザ イ ン 統一 へ [Sotetsu série 9000 bude znovu oživena! Skupina Sotetsu pro standardizaci designu vlaků, stanic a uniforem]. Zprávy Mynavi (v japonštině). Japonsko: Mynavi Corporation. 6. listopadu 2015. Archivováno z původního dne 7. listopadu 2015. Citováno 7. listopadu 2015.