Řada Sotetsu 7000 - Sotetsu 7000 series

Sotetsu 7000 a nová řada 7000
Nový Sotetsu 7000.jpg
Nová řada EMU řady 7000
Ve službě1975–2020
VýrobceHitachi
Počet postaven140 aut
Číslo v provozu4 auta
Číslo sešrotováno136 aut
Formace4, 8 nebo 10 aut na sadu
Provozovatel (provozovatelé)Sotetsu
SkladištěKashiwadai
Specifikace
Konstrukce karoserie automobiluHliník
Délka auta20 m
Šířka2800 mm
Dveře4 páry na každou stranu
Maximální rychlost110 km / h (70 mph)
Akcelerace2,5 km / h / s
Elektrický systém1 500 V DC
Aktuální metoda sběruRežie
PodvozkyŘada Hitachi KH
Brzdový systémHitachi HSC
Bezpečnostní systémyATS-P
Rozchod1067 mm (3 stopy 6 palců)

The Řada Sotetsu 7000 (7 000 系) a Sotetsu Nová řada 7000 (7 000 系) byli DC elektrická jednotka (EMU) typy příměstských vlaků provozovaných Sagami železnice (Sotetsu) v Prefektura Kanagawa, Japonsko. Byly navrženy tak, aby fungovaly jako soupravy pro osm nebo deset automobilů.

Řada 7000

EMU řady 7000 (vpravo) a 5000

Dějiny

Postavený od roku 1975 Hitachi v Prefektura Jamaguči. Celkem bylo vyrobeno 80 vozů, které byly do roku 2019 staženy. V roce 2006 byly přestavěny čtyři vozy s číslem 701-704, které byly použity jako měřicí souprava a posunovač.

Tělo

Měli lehká hliníková těla, jako EMU řady 5000 a 2100.

Zpočátku bylo vyrobeno 7700 (Tc), 7500 (Tc) a 7100 (M) vozů. Od roku 1983 bylo přidáno 7000 (Mc) a 7600 (T) vozů k vytvoření soupravy pro 10 a 8 automobilů.


Nová řada 7000

Dějiny

Od roku 1986 byl změněn přední design řady 7000. Pro rozlišení mezi původními vozy řady 7000 jsou vozy s novým designem označovány jako nová řada 7000 (7 000 系). Některé EMU v této sérii používají frekvenční měnič motory.

Operace

Celkem bylo vyrobeno 60 automobilů, které byly původně provozovány pouze jako soupravy pro deset automobilů, ale od roku 2006 byly některé flotily zkráceny na 8 automobilů. Všechny flotily byly nahrazeny Řada 20000 do roku 2020.

Rekonstrukce

Nová řada 7000 v revidovaném provedení

Série 7000 a New 7000 byly od roku 2008 renovovány s následujícími změnami.

Bezpečnostní systémy

Společnost plánuje vybudovat novou linku spojující s Východojaponská železniční společnost (JR East), a tak Sotetsu začal měnit původní bezpečnostní systém na standardní typ JR.

Formace

Klíč

  • M: Motorová vozidla
  • T: Přívěsy
  • c: Kabiny
  • CONT: Řídicí zařízení motoru
  • MG: Motor-generátor
  • CP: Pístový kompresor
  • PT: Pantograf

Řada 7000

Sady 10 aut

Číslo auta12345678910
OznačeníMc1M2Tc2M1M2Tc1Tc2M1M2Tc1
ČíslováníMoHa 7000MoHa 7100KuHa 7700MoHa 7100MoHa 7100KuHa 7500[* 1]KuHa 7700[* 1]MoHa 7100MoHa 7100KuHa 7500
ZařízeníCont, PTMG, CP, PT Cont, PTMG, CP, PT  Cont, PT-

Soupravy pro 8 automobilů

Číslo auta12345678
OznačeníTc2M1M2Tc1Tc2M1M2Tc1
ČíslováníMoHa 7100MoHa 7100MoHa 7100KuHa 7500[* 1]KuHa 7700[* 1]MoHa 7100MoHa 7100KuHa 7500
Zařízení Cont, PTMG, CP, PT  Cont, PTMG, CP, PT 
  1. ^ A b C d SaHa 7600 v některých sadách

Nová řada 7000

Číslo auta12345678910
OznačeníTc2M1M2M1M2Tc1Tc2M1M2Tc1
ČíslováníKuHa 7700MoHa 7100MoHa 7100MoHa 7100MoHa 7100KuHa 7500KuHa 7700MoHa 7100MoHa 7100KuHa 7500
Zařízení Cont, PTMG, CP, PTCont, PTMG, CP, PT  Cont, PTMG, CP, PT 

Sada řízení VFD

Číslo auta12345678910
OznačeníTc2MT2MT1T2MT1MTc1
ČíslováníKuHa 7750MoHa 7350SaHa 7650MoHa 7350SaHa 7650SaHa 7650MoHa 7350SaHa 7650MoHa 7350KuHa 7550
ZařízeníMG, CPCont, PT Cont, PTMG, CP Cont, PTMG, CPCont, PT 

externí odkazy