Sinsheim (Elsenz) Hauptbahnhof - Sinsheim (Elsenz) Hauptbahnhof
Sinsheim (Elsenz) Hauptbahnhof   | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Prostřednictvím stanice | |||||||||||||||||||||
 Stanice s třída 425 EMU | |||||||||||||||||||||
| Umístění | Friedrichstr. 25, Sinsheim, Bádensko-Württembersko Německo | ||||||||||||||||||||
| Souřadnice | 49 ° 15'02 ″ severní šířky 8 ° 52'29 ″ východní délky / 49,250537 ° N 8,874807 ° ESouřadnice: 49 ° 15'02 ″ severní šířky 8 ° 52'29 ″ východní délky / 49,250537 ° N 8,874807 ° E | ||||||||||||||||||||
| Ve vlastnictví | Deutsche Bahn | ||||||||||||||||||||
| Provozuje | |||||||||||||||||||||
| Linka (y) | |||||||||||||||||||||
| Platformy | 3 | ||||||||||||||||||||
| Připojení | |||||||||||||||||||||
| Jiná informace | |||||||||||||||||||||
| Kód stanice | 5870[1] | ||||||||||||||||||||
| Kód DS100 | RSM[2] | ||||||||||||||||||||
| IBNR | 8005578 | ||||||||||||||||||||
| Kategorie | 4[1] | ||||||||||||||||||||
| webová stránka | www.bahnhof.de | ||||||||||||||||||||
| Dějiny | |||||||||||||||||||||
| Otevřeno | 1868 | ||||||||||||||||||||
| Služby | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||
| Umístění | |||||||||||||||||||||
  Sinsheim Umístění v Bádensku-Württembersku  Sinsheim Umístění v Německu  Sinsheim Umístění v Evropě | |||||||||||||||||||||
Sinsheim (Elsenz) Hauptbahnhof - do roku 2010 zvaná stanice Sinsheim (Elsenz) - je stanice na Železnice Neckargemünd – Bad Friedrichshall-Jagstfeld v německém státě Bádensko-Württembersko. Stanice spadá do oblasti Verkehrsverbund Rhein-Neckar (Dopravní sdružení Rýn-Neckar) a je důležitou stanicí v Kraichgau. V oblasti města Sinsheim, existují také stanice (všechny volané Haltepunkte v Němec, „zastaví“) v Hoffenheimu, Sinsheim muzeum /Aréna, Steinsfurt a Reihen.
Dějiny
Stanice byla otevřena v roce 1868 se shodovat s otevřením Meckenheim –Rappenau úsek železnice Neckargemünd – Bad Friedrichshall-Jagstfeld v Státní dráhy velkovévodství Baden. Budova stanice byla postavena v letech 1867/68. Byl navržen ve Weinbrennerově stylu studentem architekta Friedrich Weinbrenner.[3] Budova včetně přízemí a horního podlaží je zapsána jako kulturní památka státu Bádensko-Württembersko.[4]
Zařízení stanice byla rozšířena do roku 1900 s nadjezdem přes Dührener Straße (ulice).
V roce 2009 začalo město Sinsheim s rekonstrukcí vstupní budovy a jejího okolí, včetně zřízení parkoviště a parkovací plochy a redesignu autobusového nádraží. Stávající pěší zóna města byla rozšířena na stanici. Od prosince 2009 vlaky na dálnici Rhine-Neckar S-Bahn zastavili v Sinsheim Hauptbahnhof.[5]
Severní linie Heilbronn Stadtbahn bylo otevřeno při změně jízdního řádu 2014/2015. Po výstavbě úseku trati z Bad Rappenau do Bad Friedrichshall mezi 7. lednem 2014 a 30. dubnem 2015 byla otevřena nová služba S42 mezi Sinsheimem a Bad Rappenau.[6][7] Na jaře roku 2015 byly služby S42 rozšířeny z Bad Rappenau do centrálního Heilbronnu.
Infrastruktura stanice
Budova stanice má do značné míry symetrický půdorys se středem na ose táhnoucí se od jižního konce Bahnhofstraße. Nástupiště jsou na jižní straně budovy. Na východ od staniční budovy je autobusové nádraží. Trasy a ulice Jahnstraße na jihu jsou překlenuty lávkou. To bylo přestavěno během elektrifikace linky. Stanice má tři nástupiště koleje. Trať 1 se nachází hned vedle budovy stanice a tratě 2 a 3 jsou na centrálním nástupišti. Jižně od kolejí je dřevo Roundhouse, včetně a gramofon. Roundhouse, který se svými stánky pro dvě lokomotivy, je používán Eisenbahnfreunde Kraichgau (železniční přátelé Kraichgau) jako jeho klubovna, stál v Meckenheimu až do roku 1947.[8]
Železniční doprava
V roce 2015 obsluhuje Sinsheim Hauptbahnhof Regionální expres služba RE2 (Mannheim –Heilbronn ) každé dvě hodiny. O víkendech příležitostné služby Regionalbahn provoz RB 10 na Mannheimu -Stuttgart trasa. Každou půlhodinu jezdí linka S5 na S-Bahnu Rýn-Neckar (Heidelberg –Eppingen ). Mezi Sinsheimem a Wien jsou hodinové spoje S42 Heilbronn Stadtbahn Heilbronn Hauptbahnhof / Willy-Brandt-Platz.
Všechny služby kromě S42 jsou obvykle provozovány s třída 425 elektrické jednotky. Jednotlivé služby na trase Mannheim – Heilbronn jsou provozovány jako tlačné vlaky poháněné lokomotivy třídy 111 a pět Silberling kočáry. Linka S42 je provozována dvěma vozy Flexibilita Swift sady.
Hlavní nádraží je hned vedle autobusového nádraží, které je obsluhováno autobusovými linkami 741, 761, 763, 765, 767, 768, 771, 772, 795, 796 a 797 Autobus Palatina společnost, která se napojuje na město Sinsheim.[9][10] Kyvadlové autobusy do Rhein-Neckar Arena fotbalový stadion, kde TSG 1899 Hoffenheim hraje své domácí hry a také pracuje z autobusového nádraží.[11]
Poznámky
- ^ A b „Stationspreisliste 2021“ [Ceník stanice 2021] (PDF) (v němčině). Stanice a servis DB. 16. listopadu 2020. Citováno 3. prosince 2020.
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (německý železniční atlas) (10. vyd.). Schweers + Wall. 2017. ISBN 978-3-89494-146-8.
- ^ „Bahnhofsgebäude, Baujahr 1868“ (v němčině). Město Sinsheim. Archivovány od originál dne 18. července 2009. Citováno 15. června 2012.
- ^ „Neues Leben im Bahnhof Sinsheim“ (PDF) (v němčině). Dombrowski Massivhaus. Citováno 15. června 2012.
- ^ „Neues Leben im Bahnhof Sinsheim“ (v němčině). Dombrowski Massivhaus. Citováno 15. června 2012.
- ^ "Schienenersatzverkehr (Sinsheim -) Bad Rappenau - Neckarsulm" (PDF) (v němčině). Deutsche Bahn. Citováno 21. dubna 2016.
- ^ „Noch 127 Tage bis zum Start der Stadtbahn“. Rhein-Neckar Zeitung (v němčině). Archivovány od originál dne 9. prosince 2014. Citováno 21. dubna 2016.
- ^ „Vereinsheim Lokschuppen“ (v němčině). Eisenbahnfreunde Kraichgau e.V.. Citováno 15. června 2012.
- ^ „Liniennetz Waibstadt“ (v němčině). Palatinabus. Citováno 15. června 2012.
- ^ „Palatina Bus gewinnt Vergabe für Linienbündel Sinsheim Süd“ (v němčině). Verkehrsverbund Rhein-Neckar GmbH. Citováno 15. června 2012.
- ^ „Mit den Öffentlichen zum Hoffenheim-Spiel“ (v němčině). Blog společnosti Rhein-Neckar. Citováno 15. června 2012.