Salcbursko-tyrolská železnice - Salzburg-Tyrol Railway - Wikipedia

Salcbursko-tyrolská železnice
EC 163 bei Fieberbrunn, 08.12.2016.jpg
EC 163 Transalpin projde Kaiser hory.
Přehled
Nativní jménoSalzburg-Tiroler-Bahn
PostaveníProvozní
MajitelRakouské spolkové dráhy
Číslo řádku101 03
Národní prostředíSalzburg
Tyrolsko
TerminiSalcburk Hauptbahnhof
Wörgl Hauptbahnhof
Stanice55
Servis
TypTěžká železnice, Osobní / nákladní železnice
Meziměstská železnice, Regionální železnice, Dojíždějící železnice
Číslo trasy200 (Freilassing - Saalfelden)
201 (Saalfelden - Innsbruck Hbf)
Provozovatel (provozovatelé)Rakouské spolkové dráhy
Dějiny
OtevřenoFáze mezi 1873–1875
Technický
Délka řádku191,730 km (119,135 mi)
Počet stopDvojitá stopa
Rozchod1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod
Minimální poloměr200 m
Elektrizace15 kV / 16,7 Hz AC Trolejové vedení
Provozní rychlost140 km / h (87 mph)
Maximální sklon2.6%
Mapa trasy

Legenda
0,000Salcburk Hauptbahnhof
S2 S3,
Přechod do S1
426 m (AA)
(spojení s Lokalbahn na Lamprechtshausen )
2.100Salzburg Sam
S3 od roku 2004
odkaz na linku do Západní železnice po odbočce do Hallwang-E.
2.401Salzburg Gnigl Vbf
2.975Salzburg Gnigl
S3 od roku 2003
3.495Salzburg Gnigl Vbf Einfahrgruppe
4.490Salzburg Parsch
od roku 2003 S3
5.756Salzburg Aigen
S3
7.927Salzburg Süd
S3
8.092Hellbrunn-Glasenbach
28.05.1978 zavřeno
8.988Elsbethen
S3
429 m nad mořem (AA)
12.203
Salzburg Aigen 5 crossover
13.200Puch Urstein
od roku 2005 S3
15.255
15.300
Vloupat se kilometr (-45 m)
14.524Puch bei Hallein
S3
15.970Oberalm
od konce roku 2006 S3
17.808Hallein
S3
445 m nad mořem (AA)
19.350Hallein Burgfried
od roku 2005 S3
20.923Bad Vigaun
S3
22.380Kuchl Garnei
od roku 2005 S3
22.875
Hallein 3 crossover
25.167Kuchl Lst
25.580Kuchl
S3
28.764Golling -Abtenau
S3
468 m nad mořem (AA)
31.529
31.556
34.464
Golling-Abtenau 2 crossover
Tunel Ofenau (940 m)
galerie ochrany suti
38.565
Golling-Abtenau 4 crossover
38.673Sulzau Lst
41.699
41.723
přerušení kilometrů (-24 m)
42.236Tenneck
S3
519 m nad mořem (AA)
(Konkordia Hut do 26. září 1971)
45.212Werfen
S3
526 m nad mořem (AA)
46.604Pfarrwerfen
S3
528 m nad mořem (AA)
Tunel Rupertus (327 m)
51.735
52.000
přerušení kilometrů (-265 m)
52.305Bischofshofen
S3
544 m nad mořem (AA)
55.272Mitterberghütten
S3
550 m nad mořem (AA)
55.386
56.882
Bischofshofen 2 crossover
61.266St. Johann im Pongau
S3
565 m nad mořem (AA)
66.546Schwarzach -St. Veit
S3
590 m nad mořem (AA)
Schwarzachův tunel (190 m)
Tunel Thumesbach (380 m)
Blaue Wand Tunel (370 m)
74.978Půjčovat
634 m nad mořem (AA)
79.040Eschenau
673 m nad mořem (AA)
81.9Kitzlochklamm
(Zavřeno)
Tunel Taxenbach (277 m)
84.328Taxenbach -Rauris
718 m nad mořem (AA)
86.371
vlečka (procházející smyčka bývalé pily)
88.875Gries im Pinzgau
744 m nad mořem (AA)
93.734Brucku -Fusch
757 m nad mořem (AA)
bývalá vlečka do Kaprun vodní elektrárna
~96.6Zell am See Süd
(plánováno)
Pinzgauer Lokalbahn na Krimml (Rozchod 760 mm)
99.414Zell am See
752 m nad mořem (AA)
102.139
vlečka (procházející smyčka pro společnost Hagleitner)
103.944
crossover Zell am See 2
104.000Maishofen -Saalbach
765 m nad mořem (AA)
104.041Lst Maishofen -Saalbach
106.750
106.823
přerušení kilometrů (-73 m)
108.004Gerling im Pinzgau
748 m nad mořem (AA)
110.950
111.050
přerušení kilometrů (-100 m)
~112.000
bývalá vlečka (600 mm) pro Strabag diabase funguje
112.335Saalfelden
 S6  
728 m nad mořem (AA)
~113.000
vlečka (procházející smyčka ) pro Strabag diabase funguje
118.150Leogang -Steinberge
 S6  
796 m nad mořem (AA)
120.483Leogang
 S6  
840 m nad mořem (AA)
120.825
Saalfelden 2 crossover
123.076Hütten
uzavřeno 14.12.2008
885 m nad mořem (AA)
126.312Berg Grießen
uzavřeno 28.05.1995
946 m nad mořem (AA)
130.141Hochfilzen
 S6  
970 m nad mořem (AA)
134.400Pfaffenschwendt
 S6  
888 m nad mořem (AA)
139.357Fieberbrunn
 S6  
783 m nad mořem (AA)
141.970
142.050
zlom v kilometru (-80 m)
144.475Grieswirt
 S6  
687 m nad mořem (AA)
147.675St. Johann in Tirol
 S6  
663 m nad mořem (AA)
150.295
vlečka (procházející smyčka ) pro firmu Egger
151.959Oberndorf in Tirol
 S6  
688 m nad mořem (AA)
153.783
vlečka (procházející smyčka ) Hartsteinwerke Kitzbühel
153.783
vlečka (procházející smyčka ) Unterwerk Kitzbühel
157.077Kitzbühel
 S6  
773 m nad mořem (AA)
159.541Kitzbühel Hahnenkamm
 S6  
773 m nad mořem (AA)
161.442Schwarzsee
 S6  
772 m nad mořem (AA)
164.175Klausene
uzavřeno 31.03.1951
166.385Kirchberg in Tirol
 S6  
820 m nad mořem (AA)
170.065Brixen im Thale
 S6  
806 m nad mořem (AA)
173.097Westendorf
 S6  
762 m nad mořem (AA)
173.591Kitzbühel 2 odbočka
(stará stanice Westendorf)
176.447Windau
 S6  
723 m nad mořem (AA)
Tunel Au (210 m)
Leideggský tunel (327 m)
182.280Hopfgarten horský vlek
 S6  
(do 28. května 1961: horský vlek Hohe Salve)
183.447Hopfgarten
 S6  
589 m nad mořem (AA)
bývalý tunel Itter (45 m, demontován v létě 2009)
188.504Wörgl Süd - Bruckhäusl
 S6  
523 m nad mořem (AA)
(do 14. prosince 2008: Bruckhäusl)
188.975
Hopfgarten 1 crossover
192.405Wörgl Hauptbahnhof
 S1    S2    S6  
505 m nad mořem (AA)

The Salcbursko-tyrolská železnice (Němec: Salzburg-Tiroler-Bahn) je hlavní linie železnice v Rakousko. Prochází státy Salzburg a Tyrolsko (Severní Tyrolsko ) z města Salzburg na Wörgl a patří do hlavní sítě (Kernnetz) z Rakouské spolkové dráhy (ÖBB). Úsek mezi Salcburkem a Schwarzach -Sankt Veit je součástí Salcburk S-Bahn městská železniční síť.

Chod

The standardní rozchod linka vede podél Salzach údolí, Bischofshofen uzel má zvláštní význam jako spojení s Enns Valley železnice na Selzthal v Štýrsko. Na konci Wörgl se Salcbursko-tyrolská železnice setkává s Lower Inn Valley Railway běží z tyrolského hlavního města Innsbruck do Němec hranice na Kufstein a Deutsches Eck dopravní spojení.

Linka byla upgradována na dvojitá stopa v celém rozsahu a obě stopy mohou být zpracovány v obousměrném provozu. Celá trasa je elektrifikovaná a je poháněna 15 000Volt střídavý proud a frekvence 16,7Hertz. Zejména Kmen sekce od Salcburk Hauptbahnhof k jižní odbočce Taurská železnice linka na Schwarzach-St. Veit dostal zásadní upgrade a místy byl zcela přestavěn a přesměrován.

Jména

To je (a bylo[1]) také známý jako Gisela železnice (Giselabahn), po Arcivévodkyně Gisela Rakouska, druhá dcera císaře Franz Joseph I. a jeho manželka Elisabeth. Dnes je často považováno za pokračování Západní železnice z Vídeň do Salcburku; celá železniční trať z Vídeň Westbahnhof do Salcburku a Wörglu se také označuje jako železnice císařovny Alžběty (Kaiserin-Elisabeth-Bahn). Nejzápadnější Zell am See – Nazývá se také sekce Wörgl v Tyrolsku Brixental Železnice.

Dějiny

Wörgl Station, asi 1900

Salcbursko-tyrolská železnice byla postavena v letech 1873 až 1875 na základě „koncesního úřadu ze dne 10. listopadu 1872 pro společnost s ručením omezeným privilegované císařovny Alžběty železnice pro stavbu a provoz lokomotivy vedené od Horní Štýrsko do Salcburku a Severního Tyrolska “.[2][3] Běží ze Salcburku do Hallein, Bischofshofen, St. Johann im Pongau, Schwarzach -St. Veit, Zell am See, Hochfilzen, St. Johann in Tirol a Kitzbühel do Wörglu.

Severní rampa Tauernské železnice od Schwarzach -Sankt Veit nádraží na Salcbursko-tyrolské železnici až do Bad Gastein, otevřeno 20. září 1905. Jižní pokračování přes hlavní řetězec Alp na Spittal v Drava Údolí, včetně Tauernský železniční tunel, byl slavnostně otevřen císařem Františkem Josefem dne 5. července 1909. V roce 1915 byla salcbursko-tyrolská železnice povýšena na dvoukolejnou trať a v roce 1925 elektrizace linka začala, dokončena v roce 1930. Ke konci roku druhá světová válka, železnice se stala cílem Spojenecké bombardování kvůli jeho strategickému významu.

Úkon

ÖBB EuroCity vlak poblíž Pfarrwerfenu.
Bombardier Talent motorový vůz poblíž Brixen im Thale

Až do dnešního dne je Salcbursko-tyrolská železnice jediným východo-západním železničním spojením do Tyrolska, které je zcela na rakouském území. Skutečnost, že neexistuje obdoba dálnice spojení na území státu dalo linii velký význam, zejména dříve Přistoupení Rakouska k EU v roce 1995. Jeho význam však stále více ubývá, částečně proto, že má vlastnosti alpské železnice se strmými kopci a úzkými zatáčkami, proto vysokorychlostní trať transport není možný. Rakouské vlaky východ-západ proto obvykle používají trasu ze Salcburku přes Stanice Rosenheim v Německu do Innsbrucku, tranzit Deutsches Eck odkaz.

Trať je však důležitá, zejména pro regionální dopravu, jako součást spojení z Innsbrucku do hlavních měst státu Klagenfurt a Graz stejně jako část trati ze Salcburku do Grazu (údolní železnicí Enns). Kromě toho jediný rakouský trenér přepravní služba ze Severního Tyrolska do Lienz v Východní Tyrolsko listy z Kitzbühel nádraží na Salcbursko-tyrolské železnici. Trať je také poměrně důležitá jako alternativní trasa pro mezinárodní železniční dopravu na ose východ – západ, ale je významnější jako přípojka pro Tauernskou železnici překračující Vysoké Taury rozsah Středovýchodní Alpy ze severu na jih. Salcbursko-tyrolskou železnici také používá lůžkový vůz vlaky. Noční vlak z Bregenz do Vídně jezdil na této lince až do prosince 2008, aby se dosáhlo doby jízdy, která cestujícím umožnila trávit dostatek času v pražcích a ušetřit mýtné účtované Německem Deutsche Bahn železniční společnost pro používání Deutsches Eck dopravní spojení.

Železnice je také důležitá pro místní dopravu v centrální oblasti Salcburku a v Severním Tyrolsku. Mezi Salcburkem Hauptbahnhof a Golling -Abtenau linka je provozována každou půl hodinu a z Gollingu do Schwarzachu každou hodinu linkou S3 salcburské sítě S-Bahn. Úsek od Wörglu po Saalfelden je obsluhován linkou S6 z Tyrol S-Bahn Systém.

Reference

  1. ^ Volkswirthschaftliche Zeitung. (Giselabahn.) Das Vaterland, 15. listopadu 1872 [1]
  2. ^ R. G. Bl. Č. 170/1872
  3. ^ Volkswirthschaftliche Zeitung. (Giselabahn.) Das Vaterland, 31. prosince 1872 [2]

Literatura

  • Alfred Horn: Die Eisenbahnen v Rakousku: Offizielles Jubiläumsbuch zum 150jährigen Bestehen, Bohmann Verlag 1986, ISBN  3-700206-43-7
  • Eisenbahnatlas Austria, Verlag Schweers + Wall, S. 63, ISBN  978-3894941284
  • Alfred Horn: ÖBB Handbuch 1993, Bohmann Verlag, Vídeň 1993, ISBN  3-7002-0824-3

Souřadnice: 47 ° 29'30 ″ severní šířky 12 ° 03'40 ″ V / 47,49167 ° N 12,06111 ° E / 47.49167; 12.06111