SS Gracechurch - SS Gracechurch
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | Gracechurch[1] |
Majitel: | Gracechurch Shipping Co.[1] |
Operátor: | James, Muers & Co.[1] |
Registrační přístav: | ![]() |
Stavitel: | William Doxford & Sons, Sunderland[2][3] |
Spuštěno: | 25. února 1930[3] |
Dokončeno: | Dubna 1930[2][3] |
Mimo provoz: | 1933[1] |
Identifikace: |
|
Osud: | Prodáno[1] |
Název: | Peebles[4] |
Majitel: | B.J.Sutherland & Co.[1] |
Operátor: | B.J.Sutherland & Co. |
Registrační přístav: | ![]() |
Získané: | 1933[1] |
Mimo provoz: | 1936[1] |
Osud: | Prodáno |
Název: | Mill Hill[4] |
Jmenovec: | Mill Hill v severním Londýně |
Majitel: | Mill Hill Steam Ship Co, Ltd.[4] |
Operátor: | Správa lodí krajů Co Ltd, Londýn[1][3] |
Registrační přístav: | ![]() |
Získané: | 1936[1] |
Identifikace: |
|
Osud: | Potopen torpédem 30. srpna 1940[1][3] |
Obecná charakteristika | |
Typ: | nákladní loď |
Tonáž: | |
Délka: | 97,7 m (320,4 stop)[2] |
Paprsek: | 52,9 stop (16,1 m)[2] |
Výška: | 7,9 m[2] |
Instalovaný výkon: | 368 NHP[2] |
Pohon: | 3-válec trojitý expanzní parní stroj;[2] singl šroub |
Osádka: | 34[3] |
SS Gracechurch byl Spojené království 4,318 GRT nákladní loď postaven William Doxford & Sons na Hřebec na Wearside v roce 1930.[2] Dvakrát změnila majitele a jména a stala se SS Peebles v roce 1933 a SS Mill Hill v roce 1936. V srpnu 1940 byla potopena německou ponorkou.
Motory
Loď měla devět vlnitých pecí s kombinovanou roštovou plochou 187 čtverečních stop (17 m)2) krmení tří 180 lbF/v2 jednostranné kotle s kombinovanou topnou plochou 5657 m2).[2]
Jména a vlastníci
Gracechurch byla nejprve vlastněna společností Gracechurch Shipping Co z Newcastlu a spravována společností James, Muers & Co of Cardiff.[1] V roce 1933 byla prodána B.J.Sutherland & Co. kdo ji přejmenoval Peebles.
V roce 1936 byla prodána společnosti Mill Hill Steam Ship Co Ltd,[4] který byl řízen Správa lodí krajů (odnož londýnské společnosti Rethymnis & Kulukundis[5]), který ji přejmenoval Mill Hill.[1]
Ztráta


Dne 16. srpna 1940 Mill Hill vlevo, odjet Halifax, Nové Skotsko jako člen konvoj HX 66A naloženo surovým železem a ocelovým šrotem[6] pro Middlesbrough, Anglie.[3] Mezi 0220 a 0248 hodin dne 30. srpna 58 mil daleko Cape Wrath na severu Skotska U-32 torpédoval konvoj a potopil tři lodě.[3] Jeden byl Mill Hill, která se během několika minut potopila se ztrátou všech rukou.[3]
Náhradní lodě
Gracechurch byla třetí ze čtyř lodí, které B.J.Sutherland & Co pojmenovali Peebles.[1] Když ji Sutherland v roce 1936 prodal, dokončil William Doxford & Sons novou 4 982 tunovou nákladní loď MV Peebles pro Sutherlanda.[1] Přežila druhou světovou válku a v roce 1951 ji Sutherland prodal Westralian Farmers Transport kdo ji přejmenoval Swanstream.[1] V roce 1957 prodal Westralian společnosti J. Manners & Co. Hongkong kdo ji přejmenoval San Fernando.[1] V roce 1965 jí Manners prodal Yong & Lee Timber, který ji přejmenoval Fénická hvězda.[1] V roce 1967 byla sešrotována v Hongkongu.[1]
Gracechurch byla první ze dvou lodí, které Counties Ship Management pojmenoval Mill Hill. V roce 1947 CSM koupila 7 219 tun Svobodná loď SS Samdon a přejmenoval ji na SS Mill Hill. Samdon byl postaven New England Shipbuilding Corporation z Portland, Maine v roce 1943.[7] V roce 1949 byla převedena z CSM do nové společnosti Rethymnis a Kulukundis, Londýnské a zámořské nákladní lodě, se zachováním názvu Mill Hill. V roce 1951 ji LOF prodal novým majitelům, kteří ji přejmenovali Pedagog.[5] Byla sešrotována Philadelphie, Pensylvánie v roce 1961.[8]
Reference
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str q r s t Swiggum, S (1997–2010). „B.J. Sutherland & Co., Ltd. Newcastle upon Tyne 1892-1954“. Seznam lodí. S Swiggum, M Kohli. Archivovány od originál dne 10. června 2010. Citováno 26. července 2010.
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó Lloyd's Register of Shipping (PDF). Londýn: Lloyd's Register. 1932. Citováno 23. března 2013.
- ^ A b C d E F G h i Helgason, Guðmundur (1995–2010). "Mill Hill". uboat.net. Guðmundur Helgason. Citováno 26. července 2010.
- ^ A b C d E F G Lloyd's Register of Shipping (PDF). Londýn: Lloyd's Register. 1935. Citováno 23. března 2013.
- ^ A b Fenton, Roy (2006). „Správa lodí krajů 1934-2007“. LOF-novinky. p. 1. Citováno 26. července 2010.
- ^ Slader 1988, str. 63.
- ^ „Lloyd's Register of Shipping“. Londýn: Lloyd's Register. 1943. Citováno 26. července 2010.
- ^ "Liberty Ships - S". Námořníci. Citováno 26. července 2010.
Zdroje a další čtení
- Sedgwick, Stanley (1993) [1992]. Kinnaird, Mark; O'Donoghue, K.J. (eds.). London & Overseas Freighters, 1948-92: Krátká historie. Světová lodní společnost. ISBN 0-905617-68-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Sedgwick, Stanley; Sprake, R.F. (1977). London & Overseas Freighters Limited 1949-1977. Světová lodní společnost. ISBN 0905617037.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Slader, John (1988). The Red Duster at War. London: William Kimber & Co Ltd. str. 63. ISBN 0-7183-0679-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Souřadnice: 58 ° 29 'severní šířky 6 ° 29 ′ západní délky / 58,48 ° S 06,49 ° Z