SNCB typ 29 - SNCB Type 29

NMBS / SNCB typ 29
Zachováno 29.013 v roce 1975.
Typ a původ Typ napájení Pára Stavitel Montrealská lokomotivka: 160 Americká lokomotiva: 80 Kanadská lokomotiva: 60 Sériové číslo MLW: 74498–74657 Alco: 74707–74785 CLC: 2288–2347 Datum výstavby 1945–46 Celkem vyrobeno 300
Specifikace Konfigurace: ​  • Whyte 2-8-0  • UIC 1′D h2 Měřidlo 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod Řidič pr. 1520 mm (59 13⁄16 v) Rozvor 8 407 mm (27 ft 7 v) Hmotnost lokomotivy 84,5 tun (83,2 dlouhé tun; 93,1 malých tun) Topeniště: • Oblast Firegrate 4,40 m2 (47,4 čtverečních stop) Tlak v kotli 15,75 atm (1,60 MPa; 231 psi) Topná plocha 183 m2 (1 970 čtverečních stop) Přehřívák: ​ • Topná plocha 73 m2 (790 čtverečních stop) Válce Dva (externí) Velikost válce 559 mm × 711 mm (22 palců × 28 palců)
Údaje o výkonu Výstupní výkon 2 000 CV (1 470 kW; 1 970 k)
Kariéra Operátoři NMBS / SNCB Třída Typ 29 Čísla 29.001–29.300 Zachovalé Jeden: 29.013 Dispozice Jeden zachovalý, zbytek sešrotován

The NMBS / SNCB typ 29 byla třída 2-8-0 parní lokomotivy postavena v letech 1945 až 1946. Třída byla objednána a používána k oživení operací Belgická národní železniční společnost (NMBS / SNCB) druhá světová válka. Lokomotivy byly sestaveny v Kanadě a ve Spojených státech a dodávány do Belgie pod záštitou toho, co se později stalo známým jako Marshallův plán.^[1]

Jeden člen třídy, č. 29.013, byl zachován NMBS / SNCB pro zobrazení v Train World, belgické národní železniční muzeum v Železniční stanice Schaarbeek na severu-centrální Brusel.

Viz také

• Historie železniční dopravy v Belgii
• Seznam tříd SNCB / NMBS
• Železniční doprava v Belgii
• Čínské železnice KD7

Reference

Wikimedia Commons má média související s SNCB-NMBS typ 29.

Tento článek o parní lokomotivě je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.