SNCASE SE.3200 Frelon - SNCASE SE.3200 Frelon

SE.3200 Frelon
RoleVálečný dopravní vrtulník
národní původFrancie
VýrobceSNCASE
Sud Aviation
První let10. června 1959
Počet postaven2
Vyvinuto doAérospatiale SA 321 Super Frelon

The SNCASE SE.3200 Frelon (Sršeň) je francouzský vrtulník postavený na konci 50. let. Před zahájením projektu ve prospěch SA 3210 Super Frelon.[1]

Návrh a vývoj

SNCASE SE.3200 Frelon byl těžký vrtulník určený k vybavení Francouzské ozbrojené síly, nahrazující Sikorsky S-58 postaveno na základě licence od SNCASE (Société nationale des constructions aéronautiques du Sud-Est).

Specifikace požadovaly letadlo s hrubou hmotností menší než 5 tun. Prototypy poháněly tři Turbomeca Turmo Turbíny IIIB 750/800 shp, aby se předešlo veškerému riziku selhání motoru: sériová letadla měla používat Turmo IIC o výkonu 1 000 hp. Motory poháněly jediný čtyřlistý rotor.[2]

Palivo bylo uloženo ve dvou velkých vnějších nádržích o objemu 1100 litrů. To ponechalo trup volný pro velká zatížení. Zadní část trupu byla jednotka s výkyvným ocasem, která se otevírala, aby poskytovala jasný vstup pro užitečné zatížení, jako jsou vozidla.[1]Frelon byl schopen nést lehká vozidla, až 24 plně vybavených jednotek nebo 15 nosítek a dva pomocníky, pokud byly použity jako letecká záchranná služba. Byl vybaven pevným tříkolovým podvozkem.[3][nespolehlivý zdroj? ]

Byly vyrobeny pouze dva prototypy, první letěl 10. června 1959 v Paříž - letiště Le Bourget.

Specifikace

Data z [2][4]

Obecná charakteristika

  • Délka: 15,19 m (49 ft 10 v) se složeným rotorem
  • Prázdná hmotnost: 4 500 kg (9 920 lb)
  • Celková hmotnost: 7 498 kg (16 530 lb)
  • Maximální vzletová hmotnost: 8 001 kg (17 640 lb)
  • Elektrárna: 3 × Turbomeca Turmo IIIB , Každý 520 kW (700 k)
  • Průměr hlavního rotoru: 14,99 m (49 ft 2 v)

Výkon

  • Maximální rychlost: 246 km / h (153 mph, 133 Kč)
  • Cestovní rychlost: 232 km / h (144 mph, 125 Kč)
  • Rozsah trajektů: 1300 km (810 mi, 700 NMI)
  • Strop služby: 4 700 m (15 400 ft) při celkové hmotnosti 5647 kg (12 450 liber)

Viz také

Související vývoj

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Související seznamy

Reference

  1. ^ A b Munson, K .; „Helicopters: and Other Rotorcraft since 1907“, revidované vydání, Blandford (1973), strana 159
  2. ^ A b Frelon SE.3200 Let 27. května 1960
  3. ^ http://aerostories.free.fr/giravia/helico/liron/liron04/ francouzsky
  4. ^ Sud Frelon Progress Let 8. července 1960