SNCASE SE-3101 - SNCASE SE-3101

SE-3101
SNCASE SE 3101 (MAE) .JPG
SE-3101 v Musée de l’Air et de l’Espace, Le Bourget
RoleExperimentální jedno sedadlo helikoptéra
národní původFrancie
VýrobceSNCASE (Société nationale des constructions aéronautiques du Sud-Est) nebo Sud-Est
První let15. června 1948
Počet postaven1

The SNCASE SE-3101 nebo Sud-Est SE-3101 bylo brzy, experimentální francouzština helikoptéra s dvojitými ocasními rotory. Byl postaven pouze jeden.

Návrh a vývoj

SE-3101 je první experimentální vrtulník vyvinutý společností Němec průkopník letectví Henrich Focke. Vrtulník je pravděpodobně prvním francouzským příkladem, který má ocasní anti-točivé rotory.[1] Má jediný hlavní rotor a podobné uspořádání jako mnoho moderních vrtulníků, kromě použití dvojitého ocasního rotoru. Ty jsou namontovány s osami pod úhlem 45 ° k vodorovné rovině as 90 ° mezi nimi, přičemž hnací hřídele V-ocas - jako zadní stavba. Pohánějí tři vrtule se stlačeným dřevěným šroubem o průměru 1,60 m (5 ft 2,5 palce). Tři lopatky hlavního rotoru mají každý ocelový nosník a jsou potažené látkou; průměr rotoru je 7,50 m (24 ft 7 v)[2]

The trup SE-3101 je nekrytá ocelová trubková konstrukce obdélníkového průřezu. 85 hp (63 kW) Mathis G4R byt čtyři motor je namontován uvnitř trupu, bezprostředně pod hlavním rotorem a za pilotem, který je vybaven určitým vybavením a je chráněn plochým čelním sklem. Letoun má pevné, kolové tříkolkový podvozek, s pomocí malého ocasního skluzu.[2] Poprvé vzlétl 15. června 1948,[3] vývoj SE-3101 vedl k Sud-Est SE-3110 a jednostranný rotor SE.3120, ačkoli žádný z nich do výroby nevstoupil

Letadlo na displeji

  • Musée de l’Air et de l’Espace, Le Bourget: Jediný SE-3101, F-WFDQ[4]


Specifikace

Data z Jane's All the World's Aircraft 1948[2]

Obecná charakteristika

  • Osádka: Jeden
  • Délka: 6,90 m (22 ft 8 v) trupu
  • Výška: 2,25 m (7 ft 5 v)
  • Prázdná hmotnost: 400 kg (882 lb)
  • Celková hmotnost: 520 kg (1146 lb)
  • Elektrárna: 1 × Mathis G4R vzduchem chlazené byt čtyři, 63 kW (85 k) nepřetržitě
  • Průměr hlavního rotoru: 7,50 m (24 ft 7 v)
  • Plocha hlavního rotoru: 44,2 m2 (476 čtverečních stop) 3 čepele

Výkon

  • Maximální rychlost: 129 km / h (80 mph, 70 Kč)
  • Rychlost stoupání: 4,3 m / s (850 ft / min) v šikmém stoupání
  • Načítání disku: 11,8 kg / m2 (2,4 lb / sq ft)

Reference

  1. ^ "Historie francouzského vrtulníku". Citováno 18. listopadu 2012.
  2. ^ A b C Bridgman, Leonard (1948). Jane's All the World's Aircraft 1948. London: Sampson, Low, Marston and Co. Ltd. str. 160c – 161c.
  3. ^ „SE-3101“. Citováno 18. listopadu 2012.
  4. ^ Ogden, Bob (2009). Letecká muzea a sbírky kontinentální Evropy. Air Britain (Historians) Ltd. str. 191. ISBN  978-0-85130-418-2.