Letiště S. Dariuse a S. Girėnase - S. Darius and S. Girėnas Airport

Letiště S. Dariuse a S. Girėnase
Letiště S. Dariuse a S. Girėnase; Letiště S. Dariaus ir S. Girėno
	IATA: žádný; ICAO: OČI;
souhrn
Typ letiště	Veřejnost
Slouží	Kaunas, Litva
Umístění	Aleksotas
Nadmořská výškaAMSL	246 stop / 75 m
Souřadnice	54 ° 52'48 ″ severní šířky 023 ° 52'54 ″ východní délky / 54,88 000 ° N 23,88 167 ° E
Dráhy

Letiště S. Dariuse a S. Girėnase (Letiště S. Dariaus ir S. Girėno) (ICAO: OČI), také známý jako Letiště Aleksotas (Aleksoto letiště), je malý letiště nacházející se v Aleksotas okres Kaunas Město (Litva ), asi 3 km jihozápadně od centra města. 6. května 1993 bylo letiště pojmenováno podle litevských pilotů Steponas Darius a Stasys Girėnas, který zahynul při srážce těsně před koncem roku pokus o nepřetržitý let z New Yorku do Litvy v roce 1933.

Vojenské použití

Letiště S. Dariuse a S. Girėnase bylo koncipováno jako vojenské letiště, zřízený Německá armáda v roce 1915, poté co byl zajat Pevnost Kaunas. Od té doby se používá nejstarší fungující letiště v Litvě, což z něj činí jedno z nejstarších letišť v Litvě Evropa. Oblast letiště prošla významnými modernizacemi v letech 1926, 1931, 1942 (800 m. Betonová dráha s pojezdovými dráhami, opravené hangáry), v 50. letech (prodloužení betonové dráhy na 1330 m) a v sedmdesátých letech (terminál pro cestující, navigační zařízení).

Během Meziválečné období, když byl Kaunas hlavním městem Litvy, bylo letiště Aleksotas používáno jako primární základna litevského letectva. Sloužilo také jako testovací pozemek pro místně postavená letadla Dobi, já, Dobi II, Dobi III podle Jurgis Dobkevičius, Anbo I., Anbo II, Anbo III, Anbo IV a Anbo 41, Anbo V, Anbo VI, a Anbo VIII podle Antanas Gustaitis, kluzáky.^[1]^{[kruhový odkaz ]}

Během druhé světové války letiště těžce utrpělo. 22. června 1941 Luftwaffe na zemi zničil většinu z Rudá armáda letadlo umístěné na letišti Aleksotas. Infrastruktura letiště utrpěla velké škody v červenci 1944 během bitvy o Kaunas. Ustupuje Wehrmacht zničil většinu hangárů a těžce poškozenou přistávací dráhu a pojezdové dráhy.

V letech 1940-1941 a v letech 1944-1993 byla používána jako sovětská (1991-1993 - ruská) letecká základna, v letech 1941-1944 jako německá základna Luftwaffe. Sovětské letectvo používalo letiště Aleksotas jako vojenský transport a základnu vojenského vrtulníku, s umístěným Mil Mi-2, Mil Mi-6 a Mil Mi-8 před úplným stažením vrtulníků v srpnu 1993.

20. května 2016 přesunulo litovské letectvo své druhé pátrací a záchranné stanoviště (tři přistávací plochy vrtulníku, jeden vrtulník ve stálé službě) z Freda Airfield (Letiště Kaunas Aviation Plant, EYKG)^[2]^{[kruhový odkaz ]} na letiště Aleksotas.

Civilní letecká komunikace

Civilní leteckou komunikaci zahájily německé letecké společnosti v roce 1921. Zpočátku poštovní a osobní linka Königsberg -Kaunas sloužil Lloyd Luftdienst, Danziger Luftdienst, Danziger Luftpost. Německo-sovětská letecká společnost Deruluft letecká společnost zahájila pravidelnou dopravu Königsberg -Kaunas-Smolensk -Moskva v květnu 1922. Toto bylo později rozšířeno na trasu Berlín -Danzig -Königsberg-Kaunas-Smolensk-Moskva. V letech 1923-1925 lotyšská letecká společnost Latvijas Gaisa Satiksmes AS provozovala linku Königsberg-Kaunas-Riga-Tallinn-Helsinky, přičemž tato byla uzavřena v roce 1925 kvůli nízké ziskovosti a zrušení lotyšských vládních dotací. Od roku 1938 provozovala na této trase lety polská letecká společnost LOT Varšava -Kaunas-Riga -Helsinki, také spojení se Stockholmem^{[Citace je zapotřebí ]}.

V roce 1931 byl postaven první terminál pro cestující, který byl zničen během druhé světové války. Nový terminál byl postaven v 70. letech^{[Citace je zapotřebí ]}.

Letiště Aleksotas bylo základnou první litevské letecké společnosti: národní letecké společnosti Lietuvos oro linijos byla založena v roce 1938, kdy litevská vláda objednala dvě britská dvoumotorová šestimístná letadla Percival Q 6 Petrel. Letadla byla registrována LY-SOA a LY-SOB a na památku národních transatlantických hrdinů byla pojmenována „Steponas Darius“ a „Stasys Girėnas“. První litevská civilní letecká společnost byla slavnostně otevřena 5. září 1938 vnitrostátními lety z Kaunasu (v té době prozatímního hlavního města země) do pobřežního letoviska Palanga. Později v roce 1939 Lietuvos oro linijos zahájila mezinárodní lety do Rigy (Lotyšsko).^[3]

Všechna mezinárodní spojení byla přerušena 16. června 1940, kdy bylo letiště zajato Rudou armádou. Civilní lety do Moskvy byly zahájeny koncem roku 1940 po formální integraci Litvy do Sovětského svazu.

Na počátku 50. let byla zahájena pravidelná civilní spojení s dalšími městy (ale tehdy pouze v SSSR). Kvůli krátké dráze a omezeným možnostem rozšíření mohlo letiště přijmout jen velmi omezený počet typů proudových letadel. V 80. letech bylo letiště Aleksotas kvůli své krátké dráze považováno za jedno z nejnebezpečnějších letišť v Evropě.^[4] Tvrdí se, že pouze jeden typ trysky - Jak-40 - mohl použít toto letiště. I tak to bylo v 80. letech základna asi tuctu Jak-40 a An-24 dopravní letadla, spojující se s téměř 30 městy v SSSR, až do Oděsy a Simferopolu^{[Citace je zapotřebí ]}. Pravidelné lety cestujících na letišti Aleksotas byly zastaveny v roce 1988 a byly přesunuty na nové Mezinárodní letiště Kaunas v Karmėlavě na severovýchodním okraji Kaunasu. Otevření nového letiště se paradoxně shodovalo s dlouhodobým poklesem počtu spojů z Kaunasu: nové letiště mělo omezené vybavení pro cestující a hospodářský pokles na počátku 90. let vedl k významnému celkovému omezení letecké komunikace.

Po stažení ruských vzdušných sil v roce 1993 slouží letiště Aleksotas / S. Darius a S. Girėnas pro všeobecné letectví. Na letišti hostí Kaunas Air Club.

Jeho historický význam z něj činí přirozeného hostitele pro Litevské muzeum letectví. Stará budova terminálu pro cestující byla převedena do Leteckého muzea 19. února 1990.

Viz také

Steponas Darius a Stasys Girėnas.

Reference

^ Seznam litevských kluzáků
^ lt: Letiště Kauno aviacijos gamyklos
^ http://www.sumin.lt/en/activities/sectors_activities Ministerstvo dopravy a spojů Litvy. Civilní letectví
^ http://vyrud.livejournal.com/100565.html LiveJournal. Letiště Kaunas Aleksotas

Externí odkazy, zdroje

[1] Seznam litevských kluzáků

[2] t: Letiště Kauno aviacijos gamyklos

[3] ttp://www.sumin.lt/en/activities/sectors_activities Ministerstvo dopravy a spojů Litvy. Civilní letectví

[4] ttp://vyrud.livejournal.com/100565.html LiveJournal. Letiště Kaunas Aleksotas

[1]

[2]

[3]

[4]