Route 46 Passaic River Bridge - Route 46 Passaic River Bridge

Passaic River Bridge

The Route 46 Passaic River Bridge může odkazovat na řadu mostů, které nesou Americká cesta 46 (USA 46) přes Passaic River v severní New Jersey. USA 46 byl původně vyvinut jako Route 6 pod směrem Morris Goodkind který byl hlavním inženýrem dálničního oddělení v New Jersey (předchůdce Ministerstvo dopravy v New Jersey ) od roku 1922 do roku 1955.

Dálnice je označena United Spanish War Veterans Memorial Highway.[1] Několikrát překročí řeku, když se oba protínají Bergen, Passaic, Essex, a Morris kraje. Na východ dálnice také prochází přes Hackensack River na Most Winant Avenue a Řeka Hudson (ke státní hranici) na Most George Washingtona. Na západ dálnice protíná několik dálnic Passaicovy přítoky.[2]

Route 6 (1927-1953) and Route 46 (1953 - present)

Expanze dálničního systému následovala po otevření Most George Washingtona.[3]

Značka výřezu pro trasu 6
USA 46.svg

V Přečíslování státní dálnice z roku 1927 v New Jersey Trasa 6 byla přidělena trase přes severní New Jersey pomocí staré trasy 5 z Delaware do Netcongu, trasy 12 z Hackettstownu do Patersonu a obecně nového vyrovnání paralelně s Trasa 10 od Patersona k navrhovanému Most George Washingtona. v Paterson „Route 6 byla označena ulicemi města včetně McBride Avenue, Spruce Street a Market Street.[4][5]

V roce 1929 byla Route 6 předefinována, aby nepoužívala žádnou ze starých silnic východně od Patersonu (dříve se plánovalo použít Market Street západně od zhruba Route 17 nyní ji překračuje) a trasa 5 byla odříznuta, aby vedla pouze na východ od Ridgefield.[6] Trasa 6 byla předefinována, aby obešla Paterson na jih. Nová dálnice vstoupila do Patersonu jižně od Market Street, ale pak se otočila na jih a jihozápad, než se vydala na západ, aby se znovu připojila k trase u obchvatu Little Falls na křižovatce Union Boulevard. Byla přidělena stará silnice podél Union Boulevard směrem na Paterson Trasa S6, jako podnět k Route 6.[6] Route S6 se stala Route 62 v Přečíslování státní dálnice z roku 1953 v New Jersey, a od té doby byl zkrácen na krátkou vzdálenost mezi USA 46 a I-80 v Totowě.[7] V roce 1937 byla většina trasy 6 dokončena, s výjimkou obchvatu Paterson.[8] Přeskupení na křižovatce řeky Passaic poblíž Pine Brook byla postavena ve 40. letech 20. století spolu s novou silnicí na krátkou vzdálenost západně od Pine Brook.[9][10]

Označení Route 6 bylo zrušeno ve prospěch USA 46 v přečíslování 1953.[7]

Mosty

Estetika mostu a využití betonu k tomu formovatelných vlastností betonu charakterizovalo konstrukci mostu z New Jersey State Highway Department ve 20. a 30. letech. Mosty NJ 6 používají motivy viděné na jiných mostech ve státě. Zapouzdřené ocelové rozpěry mají Moderní styl beton pilastry a balustrády vytvoření koherentního návrhu trasy. Zvláštní pozornost byla věnována mostům, které vedly přes NJ 6 přes řeku Passaic. a patří mezi nejvýznamnější a nejpropracovanější mosty ve státě při jejich používání železobeton otevřené oblouky spandrel vytváření elegantních a elegantních forem, které zobrazují jak strukturální účinnost, tak architektonický styl. Tři otevřené obloukové mosty NJ 6 (dva přes řeku a další postavený v roce 1939, NBI # 1607163, přes Lakeview Avenue v Cliftonu) jsou zdobeny kachlovými mozaikami státní pečeť otlučený světelné standardy a šlápl pilastry.[11]

Passaic River Bridge v Patersonu a Passaic River Bridge v Totowě jsou významnými sofistikovanými příklady otevřený oblouk spandrel, železobetonový dálniční most a představují přibližně deset typů navržených a postavených New Jersey State Highway Department v letech 1929 až 1939 v rámci rozšiřování státního dálničního systému. V 90. letech 20. století Ministerstvo dopravy v New Jersey (NJDOT) Historic Bridge Survey doporučil New Jersey Státní důstojník pro historické uchování určit, zda byli způsobilí pro zařazení na Stát a federální registry historických míst[11][12]

PřechodTermínyTypMístní / obecSouřadniceNBIPoznámkyReference
Route 46
MP 64.52		1955propustekElmwood Park40 ° 53'38 ″ severní šířky 74 ° 07'44 ″ Z / 40,8938 ° S 74,1290 ° Z / 40.8938; -74.1290 (Passaic River Bridge)0220152přes větev Passaic[2][13][14]
Passaic River Bridge
aka Crooks Avenue Bridge
MP 63,95		c.1937
1995 přestavět		otevřený spandrel
(oblouk z falešného betonu; nosník z pravé oceli)		Paterson -
Elmwood Park		40 ° 53'38 ″ severní šířky 74 ° 07'44 ″ Z / 40,8938 ° S 74,1290 ° Z / 40.8938; -74.1290 (Passaic River Bridge)1607168Cedar Lawn Cemetery
pozemek Weasel Bridge, Cadmus Ford Bridge		[15][16][17][18][19][2][20][21]
Passaic River Bridge
MP 57,94		1939
1998 rehabilitace		otevřený spandrelTotowa -
Little Falls		40 ° 53'25 ″ severní šířky 74 ° 13'12 ″ Z / 40,8903 ° N 74,2199 ° W / 40.8903; -74.2199 (Passaic River Bridge)1606158[2][16][18][20][22]
Route 46
duální mosty
MP 55,45		asi 1927
1951 druhý most		Wayne -
Fairfield Township		40 ° 53'33 ″ severní šířky 74 ° 15'57 "W / 40,8925 ° S 74,2658 ° Z / 40.8925; -74.2658 (Most 46 trasy)EB 0722157
WB 0722158		[2][18][23][24]
Route 46
MP 51,85		1940
2008 přestavěn		stringerFairfield Township -
Pine Brook, Montville		40 ° 51'45 ″ severní šířky 74 ° 19'16 ″ Z / 40,86250 ° S 74,32114 ° Z / 40.86250; -74.32114 (Most 46 trasy)1410159Great Piece Meadows[2][18][25][26]
Most Pine Brook
duální mosty
Bloomfield Avenue
Trasa 159 Značka elipsy 159.svg		asi 1940
1981 posílit		stringer40 ° 51'31 ″ severní šířky 74 ° 19'09 ″ Z / 40,8585 ° S 74,3193 ° Z / 40.8585; -74.3193 (Most Pine Brook)1430153původně postaven jako součást trasy 6
Great Piece Meadows		[25][26][27]
Bloomfield Avenue
Americká cesta 46 USA 46.svg
MP 51,54
Trasa 159 Značka elipsy 159.svgMP 0,25
duální mosty		1940
1921		stringerPine Brook, Montville40 ° 51'33 ″ severní šířky 74 ° 19'39 "W / 40,85924 ° S 74,32758 ° Z / 40.85924; -74.32758 (Mosty na Bloomfield Avenue)WB-1410158
EB-1431051		přes větev Passaic[18][2][27][26][21]
Mapujte všechny souřadnice pomocí: OpenStreetMap  
Stáhnout souřadnice jako: KML  · GPX

Galerie

  • U Patersona

  • U Patersona

  • V Totowě

  • Route 6 původně překročila Lackawanna Avenue severně od mostu Route 46 Totowa

  • Na Wayne - Fairfield

Viz také

Reference

  1. ^ „New Jersey Department of Transportation Dedicated Highways and Bridges“ (PDF). Státní knihovna v New Jersey. 25. října 2012. Citováno 25. listopadu 2016.
  2. ^ A b C d E F G Ministerstvo dopravy v New Jersey (Červenec 2014). „Přímkové schéma US 46“ (PDF). Ministerstvo dopravy v New Jersey. Citováno 21. listopadu 2016.
  3. ^ „Over the New Span“ (PDF). The New York Times. 18. října 1931. Citováno 30. ledna 2017.
  4. ^ Stát New Jersey. Zákony z roku 1927. Kapitola 319.[úplná citace nutná ]
  5. ^ Neznámý (n.d.). Mapa náčrtu zobrazující přibližné umístění silničních tras státu New Jersey podle ustanovení kapitoly 319, zákony z roku 1927 (Mapa). Stupnice není uvedena. n.p .: n.p. Archivovány od originál 1. října 2008. Citováno 8. října 2008.
  6. ^ A b Stát New Jersey. Zákony z roku 1929. Kapitola 126.[úplná citace nutná ]
  7. ^ A b „Nové dopravní značky připravené v New Jersey“ (PDF). The New York Times. 16. prosince 1952. str. 41. ISSN  0362-4331. OCLC  1645522. Citováno 25. listopadu 2016.
  8. ^ Mid-West Map Co. (1937). Oficiální silniční mapa Pensylvánie a New Jersey (Mapa). Stupnice není uvedena. n.p .: Mid-West Map Co.. Citováno 29. března 2009.
  9. ^ Mid-West Map Co .; H.M. Gousha (1941). Oficiální silniční mapa Pensylvánie a New Jersey (Mapa). Stupnice není uvedena. n.p .: Mid-West Map Co.. Citováno 29. března 2009.
  10. ^ Geologický průzkum Spojených států (1947). Newark, New Jersey Quadrangle (Topografická mapa). 1: 250 000. Reston, VA: Geologický průzkum Spojených států. Citováno 28. listopadu 2009 - prostřednictvím knihoven University of Texas.
  11. ^ A b A. G. Lichtenstein & Associates, Inc. pro NJDOT a FHWA (2001). „Historický průzkum mostů (1991–1994)“. Ministerstvo dopravy v New Jersey. Citováno 20. ledna 2017. V době, kdy stavba probíhala v letech 1936-1940, inženýři státního dálničního oddělení používali osvědčené konstrukce dálnic a mostů, které se již používaly na takových trasách, jako je rozšíření trasy 1 v kraji Hudson. Průzkum hodnotil 22 mostů zkonstruovaných v rámci projektu NJ 6, včetně 18 zapouzdřených ocelových nosníků, tří otevřených spandel oblouků a jednoho nosníku. Zapouzdřené ocelové nosníky, které vedou po dálnici nad nebo pod ulicemi města, jinými státními dálnicemi a železnicemi, mají betonové pilastry a balustrády v moderním stylu, které dodávají trase smysl pro koherentní design, ale nejsou samy o sobě technologicky nebo architektonicky významné. Důraz na estetiku mostu a tvarovatelné vlastnosti betonu byl charakteristickým znakem mostů z 20. a 30. let v New Jersey State Highway Department a mosty NJ 6 odrážejí motivy vidět na mostech v jiných částech státu. Mosty, které vedly přes NJ 6 přes řeku Passaic a přilehlé dálnice, získaly zvláštní pozornost od mostní divize státního dálničního oddělení. Přechody řeky Passaic patřily k nejvýznamnějším a nejpropracovanějším mostům ve státě na základě rozhodnutí bývalého státního mostního inženýra Morrise Goodkinda postavit přes řeku železobetonové otevřené spandelské oblouky. Elegantní a elegantní forma mostu zobrazuje jak strukturální účinnost, tak architektonický styl. Tři otevřené mostní oblouky NJ 6 (1606158, USA 46 přes řeku Passaic a Riverview Drive, 1939, Little Falls Township; 1607168, USA 46 přes řeku Passaic, 1937, Paterson City; a 1607163, USA 46 přes Lakeview Avenue, 1939 , Clifton City) mají takové ozdoby, jako jsou mozaiky dlaždic státní pečeti, otlučené světelné standardy a stupňovité pilastry. Goodkind sloužil jako státní mostní inženýr v letech 1922 až 1955 a poprvé použil otevřený tvar spandrel archu ve svém mostu přes USA 1 1929-30 přes řeku Raritan (1204150, New Brunswick City, Middlesex County). Ve třicátých letech několikrát zopakoval formu mostu pro hlavní přechody řek v severní polovině státu a za své návrhy a vedení získal řadu ocenění od svých vrstevníků. Mosty NJ 6 označily poslední významný vývoj před druhou světovou válkou v historii mostů v okrese Passaic.
  12. ^ Státní památkový úřad (n.d.). „New Jersey a národní registry historických míst“. Oddělení ochrany životního prostředí v New Jersey. Citováno 20. listopadu 2016.
  13. ^ „National Bridge Inventory NJ 2015 NJ“. Federální správa silnic. 2015. Citováno 10. ledna 2017.
  14. ^ „National Bridge Inventory Data Bergen County New Jersey“. Uglybridges. Citováno 25. listopadu 2016.
  15. ^ Historický americký technický záznam (HAER) č. NJ-96, "Passaic River Bridge, Spanning Passaic River on US Route 46, Paterson, Passaic County, NJ "
  16. ^ A b "Passaic River Bridge". BridgeHunter.com. Citováno 26. říjen 2016.[samostatně publikovaný zdroj ]
  17. ^ „Zachycení Johna Cadmusa“. Bulletin Passaic County Historical Society. Passaic County Historical Society. Listopad 1956. Citováno 10. listopadu 2016.
  18. ^ A b C d E Ministerstvo dopravy v New Jersey (5. září 2008). „Projekt koridoru trasy 46“. Ministerstvo dopravy v New Jersey. Citováno 30. října 2016.
  19. ^ Nassif, Hani; Ertekin, A. Oguz; Davis, Joe (březen 2002). Vyhodnocení metod monitorování přemostění mostu (PDF). New Brunswick, NJ: Department of Civil & Environmental Engineering Center for Advanced Infrastructure & Transportation, Rutgersova univerzita. FHWA-NJ-2003-009. Citováno 15. listopadu 2016.
  20. ^ A b Federální správa silnic (n.d.). „Passaic County New Jersey“. Národní seznam mostů. Federální správa silnic. Citováno 25. listopadu 2016 - přes Uglybridges.
  21. ^ A b „Průběžná zpráva o mostě“ (PDF). NJDOT. 9. srpna 2007. Citováno 1. prosince 2016.
  22. ^ HAER č. NJ-100, "Passaic River Bridge, Spanning Passaic River on US Route 46, Totowa, Passaic County, NJ "
  23. ^ AmerCom. „Route 46 over the Passaic River“. AmerCom. Citováno 25. listopadu 2016.
  24. ^ Federální správa silnic (n.d.). „Okres Essex v New Jersey“. Národní seznam mostů. Federální správa silnic. Citováno 25. listopadu 2016 - přes Uglybridges.
  25. ^ A b Bureau of Environmental Services (2001). „Historic Bridge Survey: Morris County (1991–1994)“ (PDF). Ministerstvo dopravy v New Jersey. Citováno 3. listopadu 2016.
  26. ^ A b C Federální správa silnic (n.d.). „Morris County v New Jersey“. Národní seznam mostů. Federální správa silnic. Citováno 25. listopadu 2016 - přes Uglybridges.
  27. ^ A b NJDOT. „NJ 159“ (PDF). NJDOT. Citováno 5. prosince 2016.