Robin DR.200 - Robin DR.200
Robin DR.200 | |
---|---|
DR.221 Dauphin | |
Role | Lehká letadla se čtyřmi sedadly |
Výrobce | Avions Pierre Robin |
První let | 1964 (DR.200) |
Počet postaven | 348 |
Varianty | Robin DR300 |
The Robin DR.200 je rodina francouzština konvenční podvozek lehká cestovní nebo tréninková kabina s jedním motorem jednoplošníky. Původně produkoval Center Est Aéronautique společnost později změnila svůj název na Avions Pierre Robin.
Rozvoj
Původně letěl jako DR.200 což byla varianta dřívějšího DR.1050M1 se zesíleným křídlem a delším trupem. Produkční verze byla DR.250 Capitaine čtyřmístný vůz s výkonem 160 koní Lycoming O-320 motor a plně létající ocasní plošina. Model DR.250 poprvé vzlétl v roce 1965. Dalším vývojem byla dvoumístná varianta s kratším trupem DR.220 2 + 2, byl poháněn 105 hp Kontinentální O-200 -A motor. The DR.221 Dauphin představil větší 115 koní Lycoming O-235 Motor C. Pak DR.253 Regent byl poprvé vzlétl v roce 1967, DR.253 představil tříkolový podvozek, který se měl stát standardem pro všechny následující konstrukce Robin.
Varianty
- DR.200
- Vývoj prototypu čtyřmístného modelu DR.1050M1 s Potez 105E motor, dva vestavěné.[1]
- DR.220 2 + 2
- Kratší varianta dvoumístného trupu, i když měla malé zadní sedadlo, poháněné 105 hp Kontinentální O-200 -A motor, 83 postavený.[1]
- DR.221 Dauphin
- DR.200 se čtyřmi sedadly a pohonem 115 hp Lycoming O-235 C motor, 62 postavený.[1]
- DR.250 Capitaine
- DR.200 s plně létajícím ocasním kolem a poháněným 160 hp Lycoming O-320 -E motor, 100 postavený.[1]
- DR.250-180
- Experimentální DR.250 s výkonem 180 hp Lycoming O-360 -Motor, jeden postavený.[1]
- DR.253 Regent
- DR.250 se zvětšeným trupem a tříkolovým podvozkem, poháněný a Lycoming O-360 -D2A motor, 100 postavený.[1]
Specifikace (DR.221)
Data z [2]
Obecná charakteristika
- Osádka: 2
- Délka: 7,00 m (23 ft 0 v)
- Rozpětí křídel: 8,72 m (28 ft 7 v)
- Výška: 1,85 m (6 ft 1 v)
- Plocha křídla: 13,60 m2 (146,4 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: Vybaveno 475 kg (1047 lb)
- Maximální vzletová hmotnost: 840 kg (1852 lb)
- Elektrárna: 1 × Lycoming O-235-C2A plochý čtyřpístový motor, 86 kW (115 k)
- Vrtule: 2listá EVRA, průměr 1,80 m (5 ft 11 v)
Výkon
- Maximální rychlost: 235 km / h (146 mph, 127 Kč) na úrovni hladiny moře
- Cestovní rychlost: 220 km / h (140 mph, 120 Kč) při 2750 m (9000 ft) (75% výkonu)
- Pádová rychlost: 80 km / h (50 mph, 43 Kč)
- Nikdy nepřekračujte rychlost: 290 km / h (180 mph, 160 Kč)
- Rozsah: 910 km (570 mi, 490 NMI)
- Strop služby: 3 900 m (12 800 ft)
- Rychlost stoupání: 3,3 m / s (650 ft / min)
Viz také
Související vývoj
Reference
- Poznámky
- Bibliografie
- The Ilustrovaná encyklopedie letadel (Díl práce 1982–1985). Publikování Orbis.
- Taylor, John W. R. (1969). Jane's All The World's Aircraft 1969–70. London: Jane's Yearbooks.
- Simpson, R.W. (1991). Airlife's General Aviation. Anglie: Airlife Publishing. ISBN 1-85310-194-X.