Jodel DR1050 Excellence - Jodel DR1050 Excellence
DR1050 Excellence | |
---|---|
Jodel DR1050 | |
Role | Amatérské letadlo |
národní původ | Francie |
Výrobce | Jodel |
Návrhář | Jodel a Pierre Robin |
Postavení | Dostupné plány (2012) |
Počet postaven | 618 továrna postavena[1] |
Jednotková cena | € 400 (pouze plány, 2015) |
Vyvinuto z | Robin DR100 |
Varianty | Robin DR.200 |
The Jodel DR1050 Excellence a Velvyslanec jsou součástí rodiny francouzština postavené letadlo, navržené Jean Délémontez (hlavní konstruktér letadel Jodel) ve spolupráci s Pierre Robin, jako vývoj Jodel D.10 projekt.[2] Letoun byl postaven v letech 1958 až 1967, a to jak společností Center-Est Aeronautique (CEA) (viz Robin Aircraft ) a Société Aéronautique Normande (SAN)[3] ale od jeho zániku v roce 1968 byly poskytnuty pouze plány.[4][5]
Návrh a vývoj
Původní letoun byl označen jako DR.100 a má konzolový nosník dolnoplošník, třímístný uzavřený kokpit, pevné zadní kolečko konvenční podvozek s jediným motorem v konfigurace traktoru.[2][3] Toto bylo nakonec vyvinuto pro záznam DR1050M1 Sicile Record se zametanou ploutví a mnoha dalšími vylepšeními, jako např kalhoty na kolo a vylepšený vrchlík. Verze byly vyráběny jak SAN, tak CEA a byly různě pojmenovány Ambassadeur, Excellence, Sicile a Sicile Record.[2][3] Mezi lety 1958 a 1965 bylo postaveno nejméně 618 členů rodiny, 286 společností SAN a 332 společností CEA.[1] Tříkolový podvozek je na domácím letadle volitelný.[2]
Tento design byl dále vyvinut společností CEA jako řada DR200 / 220/250 a následně jako Robin DR400 série.
Letadlo je vyrobeno ze dřeva a jeho létající plochy jsou zakryty dopovaný letecká tkanina. Jeho křídlo o rozpětí 8,72 m (28,6 ft) zaměstnává a NACA 23012 profil křídla a má rozlohu 13,60 m2 (146,4 čtverečních stop). Standardní použitý motor je 100 hp (75 kW) Kontinentální O-200 čtyřtaktní elektrárna.[3]
Varianty
- DR.100
- Původní verze s 90 hp (67 kW) Continental C90 motor.[3][6]
- DR.105
- První sériová verze s motorem Continental O-200-A o výkonu 100 k (75 kW).[3]
- DR.1050
- Vylepšená verze s motorem Continental O-200-A[6] nebo s 105 hp (78 kW) Potez 4E motor (jako DR.1051).[3][7]
- DR.1050M
- Modifikovaná verze DR.1050, se šípovou ploutví, jednodílnou plně pohyblivou ocasní plochou a dostupná s motory Continental O-200-A nebo Potez 4E (jako DR.1051M).[3][8]
- DR.1050M1
- Konečná verze DR.1050 s jednodílným plně pohyblivým zadním letounem a dostupná s motory Continental O-200-A nebo Potez 4E (jako DR.1051M1).[3]
Specifikace (DR1050)
Data z Teijgeler[2] a Bayerl[4]
Obecná charakteristika
- Osádka: jeden
- Kapacita: dva cestující
- Rozpětí křídel: 8,72 m (28 ft 7 v)
- Plocha křídla: 13,60 m2 (146,4 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 440 kg (970 lb)
- Celková hmotnost: 780 kg (1720 lb)
- Plná kapacita: 110 litrů (24 imp gal; 29 US gal), ve dvou trupových nádržích o objemu 55 litrů (12 imp gal; 15 US gal), jedna přední a jedna zadní
- Elektrárna: 1 × Kontinentální O-200 čtyřválcový, vzduchem chlazený, čtyřtaktní letecký motor, 75 kW (101 k)
- Vrtule: 2listý kov
Výkon
- Maximální rychlost: 220 km / h (140 mph, 120 Kč)
- Cestovní rychlost: 210 km / h (130 mph, 110 Kč)
- Pádová rychlost: 88 km / h (55 mph, 48 Kč)
- Rychlost stoupání: 2,8 m / s (550 ft / min)
- Plošné zatížení: 57,3 kg / m2 (11,7 lb / sq ft)
Reference
- ^ A b Gebhardt, Lutz (listopad 2000). „Seznam letadel řady Jodel DR.100“. Stránky letectví Gebhardt. Citováno 28. února 2019.
- ^ A b C d E Teijgeler, Hans. „Řada Jodel DR.100“. Citováno 28. února 2019.
- ^ A b C d E F G h i Jackson 1974, str. 373-4
- ^ A b Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Světový adresář volného letectví 2011–12, strana 95. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
- ^ Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Světový adresář lehkého letectví 2015-16, strana 99. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X
- ^ A b Taylor 1961, str. 45
- ^ Taylor 1965, str. 35.
- ^ Taylor 1965, str. 54.
- Donald, David (1997). Encyclopedia of World Aircraft. Leicester, Velká Británie: Blitz Editions. ISBN 1-85605-375-X.
- Taylor, John W. R. (1961). Jane's All the World's Aircraft 1961–62. Londýn: Sampson Low, Marston & Company.
- Taylor, John W. R. (1965). Jane's All the World's Aircraft 1965–66. Londýn: Sampson Low, Marston & Company.
- Taylor, John W. R. (1966). Jane's All the World's Aircraft 1966–67. Londýn: Sampson Low, Marston & Company.
- Jackson, A.J. (1974). Britská civilní letadla od roku 1919 (svazek 3). London: Putnam. ISBN 0-85177-818-6.