Roberto Tamburini - Roberto Tamburini - Wikipedia
 | Tento životopis živé osoby potřebuje další citace pro ověření. (Březen 2011) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Roberto Tamburini | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Národnost | italština | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| narozený | 15. ledna 1991 Rimini, Itálie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Současný tým | Berclaz Racing Team | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Číslo kola | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Roberto Tamburini (narozen 15. ledna 1991 v Rimini ) je italský motocyklový závodník. V současné době soutěží v Mistrovství Evropy Superstock 1000 a Mistrovství Superbike CIV na palubě BMW S1000RR. Předtím soutěžil ve třídě 125cc Mistrovství světa motocyklů Grand Prix. V roce 2010 závodil Tamburini na plný úvazek ve třídě Supersport italského národního šampionátu (CIV) a získal titul o 4 body. Zúčastnil se také několika závodů World Supersport, Coppa Italia Yamaha R6 Cup, italského šampionátu Superstock 600 a Mistrovství světa v superšportu.
Kariéra
Tamburini udělal Mistrovství světa v superšportu debut v 2010 Misano kolo, když obsadil 3. místo na startovním roštu a 5. místo ve svém prvním závodě v šampionátu, vynechal další kolo, ale vrátil se do Silverstone kulatý. Na startovním roštu se kvalifikoval na 4. místě, po dobrém startu v první zatáčce byl vyřazen vyzyvatelem šampionátu Joan Lascorz což způsobilo katapultování Tamburiniho z kola na plot mezi rohy Copse a Maggotts.[1]
Tamburini měl štěstí, že zlomil jen a klíční kost Lascorz také utrpěl a otřes mozku při nehodě. Vrátil se na poslední tři závody a získal tři 9. místa. Celkem s 5 závody dokončil šampionát na 14. pozici s 32 body. V roce 2011 se rozhodl vstoupit na plný úvazek do mistrovství světa Supersport, zůstal ve svém týmu, s nímž vyhrál italský CIV Supersport; Bike Servie R.T na palubě a Yamaha YZF-R6. Sezónu zakončil celkově na 9. místě s nejlepším výsledkem na 4. místě v Silverstone. Do týmu Lorini nastoupil pro sezónu 2012 Supersport World Championship a jel na Hondě CBR600R. V pořadí skončil na 12. místě se dvěma 4. místy v Imole a Misanu. Opustil tým Lorini a podepsal závod pro Suriano Racing Team, aby jel na a Suzuki GSX-R600 pro sezónu 2013. Opustil tým po kole v Monze a později se znovu připojil k týmu Lorini, aby od moskevského kola znovu jezdil na Hondě.
Statistiky kariéry
Grand Prix motocyklové závody
Podle sezóny
| Moře | Třída | Moto | tým | Závod | Vyhrát | Lusk | Pól | FLap | Body | Plcd | WCh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | 125 ccm | Aprilia | Matteoni Racing | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | – |
| 2007 | 125 ccm | Aprilia | Tým Sicilia | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | – |
| Celkový | 33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Závody podle roku
| Rok | Třída | Kolo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Poz. | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | 125 ccm | Aprilia | LÁZNĚ 34 | QAT 29 | TUR 31 | CHN 29 | FRA Ret | ITA 28 | KOČKA 30 | NED 27 | GBR 29 | GER Ret | CZE 22 | MAL 19 | AUS 22 | JPN 18 | POR Ret | VAL 17 | NC | 0 | |
| 2007 | 125 ccm | Aprilia | QAT 23 | LÁZNĚ 25 | TUR 18 | CHN 20 | FRA 22 | ITA 24 | KOČKA 22 | GBR 29 | NED 22 | GER 20 | CZE 21 | RSM 19 | POR 22 | JPN 16 | AUS 23 | MAL 21 | VAL 19 | NC | 0 |
Mistrovství světa v superšportu
Podle sezóny
| Sezóna | Moto | tým | Závod | Vyhrát | Lusk | Pól | FLap | Body | Plcd | WCh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Yamaha YZF-R6 | Bike Service Racing Team | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 32 | 14 | – |
| 2011 | Yamaha YZF-R6 | Bike Service Racing Team | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 9 | – |
| 2012 | Honda CBR600RR | Tým Lorini | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 12 | – |
| 2013 | Suzuki GSX-R600 | Suriano Racing Team | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 39 | 16. den | – |
| Honda CBR600RR | Tým Lorini | |||||||||
| 2014 | Kawasaki ZX-6R | San Carlo Puccetti Racing | 11 | 0 | 0 | 0 | 1 | 70 | 11. | – |
| Celkový | 49 | 0 | 0 | 0 | 1 | 271 | 0 |
Závody podle roku
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
| Rok | Kolo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Poz. | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Yamaha | AUS | POR | LÁZNĚ | NED | ITA | RSA | USA | SMR 5 | CZE | GBR DNS | GER 9 | ITA 9 | FRA 9 | 14 | 32 |
| 2011 | Yamaha | AUS 20 | eur 12 | NED DSQ | ITA 6 | SMR 9 | LÁZNĚ 5 | CZE 5 | GBR 4 | GER 11 | ITA Ret | FRA 7 | POR 6 | 9 | 80 | |
| 2012 | Honda | AUS Ret | ITA 4 | NED 9 | ITA 16 | eur 11 | SMR 4 | LÁZNĚ 15 | CZE Ret | GBR 12 | RUS 9 | GER Ret | POR Ret | FRA 25 | 12 | 50 |
| 2013 | Suzuki | AUS 13 | LÁZNĚ 15 | NED 26 | ITA 18 | GBR | POR | ITA | 16. den | 39 | ||||||
| Honda | RUS C | GBR 12 | GER 7 | TUR 6 | FRA 8 | LÁZNĚ 12 | ||||||||||
| 2014 | Kawasaki | AUS 5 | LÁZNĚ 7 | NED 7 | ITA Ret | GBR 8 | MAL Ret | ITA 5 | POR Ret | LÁZNĚ 10 | FRA 7 | QAT 9 | 11. | 70 |
Reference
- ^ „Havárie Lascorz-Tamburini WSS Silverstone“. VisorDown. 2. srpna 2010.