Rice Lake, Dallas a Menomonie Railway - Rice Lake, Dallas and Menomonie Railway
| Přehled | |
|---|---|
| Hlavní sídlo | Rice Lake, Wisconsin |
| Národní prostředí | Wisconsin,  USA |
| Data provozu | 1893–1900 |
| Nástupce | Soo Line |
| Technický | |
| Rozchod | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) |
The Rice Lake, Dallas a Menomonie Railway (RLD & M) byla železniční společnost se sídlem v Wisconsin. To bylo místně známé jako „Borůvková linie“ kvůli hojnosti borůvkových vinic na její trase.[1]
RLD & M byl objednán 9. února 1893 a postavil 7,52 míle dlouhý (12,10 km)[2] připojení z Rýžové jezero na Cameron; stavba začala 16. října[3] a linka zahájila provoz 22. února 1894.[4] V létě roku 1899 zahájili inspektoři práce na prodloužení linie z Cameronu do Menomonie, přičemž první průzkumy proběhly 23. srpna.[5] Stavba pokračovala Barron v roce 1900[6] do konce roku druhá linka spojující Barron a Ridgeland bylo dokončeno.[7] Ridgeland byl tak daleko na jih, kam měl RLD & M dosáhnout před jeho vstřebáním.[8] RLD & M koupila Soo Line v roce 1900,[9] pak byl plně absorbován 1901.[10]
Prezidentem železnice byl George Fuller, viceprezidentem George Morehouse Huss[11] a tajemníkem a pokladníkem byl J.E. Horsman.[12]
Reference
- ^ „Rice Lake Tower - Historical Railroad Geography Series“. Travis Dewitz. 22. prosince 2015. Citováno 30. března 2016.
- ^ Wisconsin. Oddělení komisařů pro železnice (1897). Dvouletá zpráva komisaře pro železnice ve státě Wisconsin. p. 45. Citováno 30. března 2016 - prostřednictvím Knih Google.
- ^ „Nová železnice ve Wisconsinu“. Týdenní Wisconsin. 21. října 1893. str. 2. Citováno 30. března 2016 - přes Newspapers.com.
- ^ Poor's Manuál železnic. Sv. 33. H.V. & H. W. Chudý. 1901. str. 338. Citováno 30. března 2016 - prostřednictvím Knih Google.
- ^ „Práce na nové silnici: Rice Lake, Dallas a stavba linky Menomonie začnou najednou“. Týdenní Wisconsin. 26. srpna 1899. str. 7. Citováno 30. března 2016 - přes Newspapers.com.
- ^ „Železniční hřmění“. Saint Paul Globe. 22. července 1900. str. 13. Citováno 30. března 2016 - přes Newspapers.com.
- ^ Gordon, Newton S., ed. (1922). Historie Barron County, Wisconsin. Sv. 1. H.C. Cooper, Jr., a společnost. p. 5. Citováno 30. března 2016 - prostřednictvím Knih Google.
- ^ „Wisconsin“. Minneapolis Journal. Minneapolis, MN. 23. října 1901. str. 9. Citováno 30. března 2016 - přes Newspapers.com.
- ^ „Stoletá historie časové osy železnice Soo Line a její [sic] Předchůdci “. 28. srpna 1999. Citováno 30. března 2016. (zdroj: „Stručná historie Minneapolisu, St. Paul & Sault Ste. Marie Railroad ...„ Soo Line ““, autor Jim Lydon, jak se objevil v Suprey, Leslie V. (1962). Steam Trains of the Soo.)
- ^ „Více daní ze železnic“. Inter oceán. Chicago, Illinois. 2. března 1902. str. 12. Citováno 30. března 2016 - přes Newspapers.com.
- ^ Biografický adresář: Železniční úředníci Ameriky. Simmons-Boardman Publishing Corporation. 1901. str. 272. Citováno 30. března 2016 - prostřednictvím Knih Google.
- ^ Wisconsin. Oddělení komisařů pro železnice (1900). Dvouletá zpráva komisaře pro železnice ve státě Wisconsin. vydavatel nebyl identifikován. p.233. Citováno 30. března 2016 - prostřednictvím internetového archivu.
Rice Lake, Dallas a Menomonie Railroad.
