Stanice Rainier Beach - Rainier Beach station

Stanice Rainier Beach Pictogram.svg
Rainier Beach
Propojte tramvaj stanice
Stanice Rainier Beach (Sound Transit Central Link) .jpg
Testovací vlak na stanici Rainier Beach před jeho otevřením
Umístění9132 Martin Luther King Jr. Way South
Seattle, Washington
Souřadnice47 ° 31'21.4 "N 122 ° 16'45,7 "W / 47,522611 ° N 122,2779361 ° W / 47.522611; -122.279361Souřadnice: 47 ° 31'21.4 "N 122 ° 16'45,7 "W / 47,522611 ° N 122,2779361 ° W / 47.522611; -122.279361
Ve vlastnictvíSound Transit
Linka (y)Řádek 1 (Sound Transit) icon.svg Řádek 1
Platformy1 ostrovní platforma
stopy2
PřipojeníKing County Metro
Konstrukce
Typ strukturyPovrch
ParkovištěPlacené parkování v blízkosti
Zařízení pro jízdní kolaSkříňky na kola
Bezbariérový přístupAno
Dějiny
Otevřeno18. července 2009 (2009-07-18)
Cestující
2 168 denních stravování (2019)[1]
Služby
Předcházející stanice 
Odkaz
 Následující stanice
Řádek 1 (Sound Transit) icon.svg Řádek 1
směrem kAngle Lake

Rainier Beach je lehká příčka stanice v Seattle, Washington. Je mezi Tukwila International Boulevard a Othello stanice na Řádek 1. Linka běží od Mezinárodní letiště Seattle – Tacoma na Downtown Seattle a University of Washington jako součást Propojte tramvaj Systém. Stanice se skládá z at-třídy ostrovní platforma jižně od South Henderson Street ve střední části Martin Luther King Jr. Way v Rainier Beach sousedství, část Seattlu Rainier Valley.

Oblast Rainier Beach byla navržena pro tramvajovou dopravu v roce 1995 a zahrnuta do konečného plánu pro Central Link (nyní linka 1) schváleného v roce 1999. Stavba stanice Rainier Beach byla zahájena v roce 2006 a pravidelná železniční doprava byla zahájena 18. července 2009. Vlaky obsluhují stanici dvacet hodin denně po většinu dní; the pokrok mezi vlaky je ve špičce šest minut, jindy s méně častým spojem. Stanice Rainier Beach je také obsluhována třemi King County Metro autobusové trasy, které jej spojují Beacon Hill, Downtown Seattle, Georgetown, Mount Baker a Renton. Stanice má také šest uměleckých instalací, které byly financovány z systémový umělecký program.

Umístění

Stanice Rainier Beach se nachází v medián z Martin Luther King Jr. Way na křižovatce s ulicí South Henderson Street. Stanice je půl míle (0,8 km); (osm bloků) západně od centra Rainier Beach sousedství, kde Rainier Beach High School a Park Beer Sheva jsou obě umístěny.[2][3] The Chief Sealth Trail přechází přes Martin Luther King Jr. Way na sever od stanice a pokračuje na sever do Beacon Hill a na jih do Zahrada Kubota.[4]

Vývoj kolem stanice Rainier Beach historicky sestával z rodinné bydlení a nízkopodlažní vícegenerační bydlení komplexy, stejně jako některé lehký průmyslový budovy.[5] V rámci 1⁄2 míle (0,8 km) od stanice žije 4 691 lidí a 811 pracovních míst.[6] Město Seattle navrhlo přestavbu prostoru stanice na „jídlo“ inovační čtvrť ", s farmářský trh, vozíky na jídlo a restaurace slouží místním obyvatelům a návštěvníkům.[7][8] Město také plánuje vylepšení koridoru Henderson Street a tradiční orientované na tranzit bydlení a rozvoj kanceláří v docházkové vzdálenosti od stanice.[9][10]

Dějiny

Moderní lehká příčka systém navrhl nově vytvořený regionální tranzitní orgán (RTA) v roce 1995, včetně trati vedoucí přes Rainier Valley na Martin Luther King Jr. Way se zastávkou v South Henderson Street sloužit Rainier Beach.[11] Návrh v hodnotě 6,7 miliard dolarů byl voliči odmítnut v březnu 1995 a RTA navrhla menší tranzitní systém za 3,9 miliardy dolarů s ve třídě stanice v ulici South Henderson;[12] nový návrh byl schválen voliči v listopadu 1996.[13] RTA, která se přejmenovala na Sound Transit, vybrala at-grade zarovnání pro lehkou železnici na Martin Luther King Jr. Way South v roce 1999, se stanicí na South Henderson Street.[14]

Společnost Sound Transit získala kontrakt na 128 milionů dolarů společný podnik společnosti Robinson Construction and Herzog Contracting (creating RCI-Herzog) in February 2004 for construction of the Rainier Valley segment of Centrální odkaz (nyní řádek 1).[15] Stavba stanice na Henderson Street začala na konci roku 2006 a pokračovala až do konce roku 2008.[16][17] Zkušební vlaky lehké železnice začaly jezdit údolím Rainier v srpnu 2008, přičemž provoz by měl začít v červenci 2009.[18]

Stanice byla otevřena 18. července 2009, první den služby Central Link z centra Seattlu do Stanice Tukwila International Boulevard. Slavnostní otevření linky, které zahrnovalo bezplatné servisní a zábavné akce v celém údolí Rainier, se během dvou dnů zúčastnilo přes 92 000 lidí.[19][20] Části stanice, včetně nástupiště a vlaku, byly během incidentu 24. března 2016 poškozeny střelbou. Střelba na několik hodin přerušila vlakovou dopravu na stanici kvůli policejnímu vyšetřování.[21]

Rozložení stanice

Platforma stanice, 2009
 
Úroveň platformy		Na sever← Řádek 1 (Sound Transit) icon.svg Řádek 1 směrem k University of Washington (Othello )
Ostrovní platforma, dveře se otevřou vlevo
Jih→ Řádek 1 (Sound Transit) icon.svg Řádek 1 směrem k Angle Lake (Tukwila International Boulevard ) →

Stanice Rainier Beach se skládá z jedné, ve třídě ostrovní platforma v medián z Martin Luther King Jr. Way Jižně na jižní straně ulice South Henderson. Stanice má jediný vchod v Henderson, přístupný přes dva přechod pro chodce. Malý náměstí na severovýchodním rohu křižovatky je sedadlo, a skříňka na kolo s 34 mezerami,[22] A zastávka, a veřejné umění.[23] Stanici Rainier Beach, stejně jako ostatní v údolí Rainier, navrhl architektonická firma Arai / Jackson.[24]

Bezprostředně na jih od nástupiště je budova provozovatele s umývárnami a pracovnami pro zaměstnance, šatnou správce a kanceláří nadřízeného. K dispozici je také 800 stop dlouhý (240 m) zpětná dráha mediánem Martina Luthera Kinga Jr. Cesta na jih od stanice, která slouží k uložení dvou vlaků se čtyřmi vozy pro případ nouze a řízení dálnice.[25]

Umění

Stanice Rainier Beach také ubytuje šest umělecké instalace v rámci programu „STart“, který přiděluje určité procento z prostředků na výstavbu projektů na umělecké projekty, které mají být použity ve stanicích.[26] Na stanici je oddělené náměstí Buster Simpson je Podobenství, kovová socha připomínající plátky hrušky zabalené v kovovém drátu; Simpsonovo dílo je alegorickým komentářem k měnící se městské krajině Seattlu a údolí Rainier pomocí recyklovaných kolejnic a zrezivělých litina k vytvoření hlavních prvků.[27] Darlene Nguyen-Ely Vážka, an hliník socha okřídleného tvora je zavěšena nad osamělým vchodem do stanice na Henderson Street; Vážka čerpá inspiraci z architektonických prvků stanice a má vykouzlit snímky letu a větru.[28] Eugene Parnella Přírůstek na nástupišti se skládá ze čtyř bronz sloupce se značením v úleva zastupující systémy měření používané po celém světě, stejně jako výškové srovnání s různými zvířaty. Tři sklenice mozaiky od Mauricio Robalino, Flores, Fishmobile a Větrník, vyzdobit blízké elektrická rozvodna se vzory inspirovanými ekvádorskými textil.[29][30]

Stanice piktogram zobrazuje a volavka, inspirovaný tématem letu představeným sochou Darlene Nguyen-Ely Vážka. To bylo vytvořeno Christian French jako součást Stellar Connections série, další projekt „STart“, který promítá cíle poblíž stanic na pevné body v rámci piktogramu. Body na piktogramu stanice Rainier Beach představují Rainier Beach High School, Veřejná knihovna v Seattlu pobočka Rainier Beach, Park Beer Sheva a pláž Pritchard Island.[31][32]

Služby

Platforma stanice v roce 2015, při pohledu z východní strany Martin Luther King Jr. Way

Stanice Rainier Beach je součástí linky 1 Sound Transit, která vede od Mezinárodní letiště Seattle – Tacoma skrz Rainier Valley a Downtown Seattle do University of Washington. Je to čtvrtá severně od stanice Angle Lake a třináctá jižní stanice z University of Washington, a nachází se mezi Tukwila International Boulevard a Othello stanic. Vlaky linky 1 obsluhují Rainier Beach dvacet hodin denně ve všední dny a v sobotu od 5:00 do 1:00 a v neděli osmnáct hodin od 6:00 do 12:00. Během pravidelné služby ve všední den jezdí vlaky zhruba každých šest až deset minut během a mezi nimi období špičky, v uvedeném pořadí; vlaky jezdí déle hlavy patnáct minut brzy ráno a dvacet minut v noci. O víkendech přijíždějí vlaky linky 1 na stanici Rainier Beach každých deset minut v poledních hodinách a každých patnáct minut v dopoledních a večerních hodinách. Stanice je vzdálena přibližně 12 minut Stanice SeaTac / letiště a 26 minut od Stanice Westlake v centru Seattlu.[33][34] V roce 2019 nastoupilo ve všední dny na stanici Rainier Beach v průměru 2 168 cestujících do vlaků Link.[1]

Stanice Rainier Beach je také obsluhována třemi autobusovými linkami provozovanými společností King County Metro kteří využívají autobusové zastávky sousedící se stanicí: Route 9 Express, která vede podél Rainier Avenue ve špičkách směrem do centra Seattlu, First Hill a Capitol Hill; Route 106, which provides frequently-stop local service on Martin Luther King Jr. Way South, parallel to Link, and helps jueast to Dálnice a Renton; a Route 107, která pochází z Rentonu a cestuje na severozápad do Georgetown a Beacon Hill.[35] Metro Route 7, hlavní trasa elektrického trolejbusu, zastaví několik bloků na východ na Rainier Avenue.[36] Před březnem 2016 trasa 8 sloužila koridoru Martina Luthera Kinga Jr. Way, končící na stanici a směřující na sever k Centrální čtvrť, Capitol Hill, a Dolní královna Anne.[37] Metro také provozuje Route 97 Link Shuttle, kyvadlová doprava obsluhující Linkové stanice podél povrchových ulic během přerušení Linkové služby, mezi stanicemi Downtown a Rainier Valley.[38]

Reference

  1. ^ A b „Čtvrtletní zpráva o poskytování služeb Q4 2019“ (PDF). Sound Transit. 27. února 2020. Citováno 30. července 2020.
  2. ^ Lucas, Phillip (11. července 2009). „Lehká železnice Rainier Beach může otřást rutinou jezdců autobusů“. Seattle Times. Archivováno z původního 24. listopadu 2016. Citováno 23. listopadu 2016.
  3. ^ Pláž Rainier: Klíčová místa (PDF) (Mapa). Město Seattle. 17. června 2014. Archivováno (PDF) od originálu 18. února 2017. Citováno 23. listopadu 2016.
  4. ^ „Hlavní stezka pro zdraví“. Seattle ministerstvo dopravy. Archivovány od originál dne 19. prosince 2013. Citováno 24. listopadu 2016.
  5. ^ McNichols, Joshua (26. února 2015). „Vývoj South Seattle je pomalý, navzdory slibům tramvaje“. KUOW. Archivováno od originálu 9. června 2017. Citováno 24. listopadu 2016.
  6. ^ Výbor pro dohled nad rostoucími tranzitními komunitami (říjen 2013). „Pláž Rainier: Tramvaj / autobus“ (PDF). Strategie rostoucí tranzitní komunity. Regionální rada Puget Sound. Citováno 6. června 2017.
  7. ^ Aitchison, Sarah (25. listopadu 2014). „Pláž Rainier touží po potravinářském centru poblíž stanice lehké železnice“. Puget Sound Business Journal. Archivováno z původního 24. listopadu 2016. Citováno 23. listopadu 2016.
  8. ^ „Okres Rainier Beach Food Innovation District“ (PDF). Seattle Department of Planning and Development. Archivováno (PDF) od originálu 24. února 2017. Citováno 7. června 2017.
  9. ^ Aktualizace plánu sousedství Rainier Beach (PDF) (Zpráva). Seattle Department of Planning and Development. 9. března 2012. str. 32–36. Archivováno (PDF) z původního 24. listopadu 2016. Citováno 23. listopadu 2016.
  10. ^ Scigliano, Eric (26. března 2015). „Think tank to Seattle: Forget redeveloping Rainier Beach. Try a little TLC“. Crosscut.com. Archivováno z původního 24. listopadu 2016. Citováno 23. listopadu 2016.
  11. ^ „Návrh regionálního tranzitního systému“ (PDF). Regionální dopravní úřad Central Puget Sound. Únor 1995. str. 1–2. Archivováno (PDF) z původního dne 30. září 2015. Citováno 24. listopadu 2016.
  12. ^ „Sound Move: Launching a Rapid Transit System for the Puget Sound Region“ (PDF). Sound Transit. 31. května 1996. str. 21. Archivováno (PDF) z původního dne 4. března 2016. Citováno 24. listopadu 2016.
  13. ^ Schaefer, David (6. listopadu 1996). „Voliči podporují plán tranzitu na čtvrtý pokus“. Seattle Times. str. A1. Archivováno od originálu 3. března 2016. Citováno 24. listopadu 2016.
  14. ^ Fryer, Alex (19. listopadu 1999). „Milník pro tramvaj: regionální rada vybírá místa stanic, zarovnání“. Seattle Times. str. A1. Archivováno od originálu 22. prosince 2015. Citováno 24. listopadu 2016.
  15. ^ Hadley, Jane (24. února 2004). „Sound Transit podepisuje smlouvu na lehkou železnici“. Seattle Post-Intelligencer. Archivováno od originálu 3. října 2016. Citováno 5. září 2016.
  16. ^ „Počáteční segment - Rainier Valley“. Link Light Rail Měsíční zpráva o pokroku, prosinec 2006 (zpráva). Sound Transit. Prosince 2006. str. 25.
  17. ^ „Počáteční segment - Rainier Valley“. Link Light Rail Měsíční zpráva o pokroku, červen 2008 (zpráva). Sound Transit. Červen 2008. str. 24.
  18. ^ Lindblom, Mike (13. srpna 2008). „Sound Transit pro provoz zkušebních vlaků Rainier Valley“. Seattle Times. str. B1. Archivováno z původního 5. ledna 2017. Citováno 24. listopadu 2016.
  19. ^ „Link light rail zahajuje novou éru mobility pro centrální Puget Sound“ (Tisková zpráva). Sound Transit. 18. července 2009. Archivováno od originálu 3. března 2016. Citováno 10. září 2016.
  20. ^ „Otevírací víkend přiláká více než 92 000 jezdců tramvaje“ (Tisková zpráva). Sound Transit. 19. července 2009. Archivováno z původního dne 26. února 2018. Citováno 5. června 2017.
  21. ^ Takeo, Ryan (24. března 2016). „Lehký železniční vlak zasažený kulkami v Seattlově údolí Rainier Valley“. KING 5 Novinky. Archivováno z původního dne 25. listopadu 2016. Citováno 24. listopadu 2016.
  22. ^ „Instalace uzamykatelných skříněk na vyžádání začíná tento týden ve stanicích UW, SODO a Rainier Beach“ (Tisková zpráva). Sound Transit. 16. prosince 2019. Citováno 17. prosince 2019.
  23. ^ „Stanice Rainier Beach“ (PDF). Sound Transit. Listopad 2012. Archivováno (PDF) z původního dne 12. září 2015. Citováno 10. září 2016.
  24. ^ Trasa a stanice tramvajové zastávky Rainier Valley Link (PDF) (Mapa). Sound Transit. 2. února 2004. OCLC  49259323. Archivovány od originál (PDF) 8. února 2006. Citováno 10. září 2016.
  25. ^ "Kapitola 2: Popis počátečního segmentu spojení / letištního spojení". Central Link Operations Plan - Westlake to SeaTac / Airport (PDF) (Zpráva). Sound Transit. 29. července 2008. str. 15–17. Archivováno (PDF) z původního dne 24. září 2015. Citováno 10. září 2016 - prostřednictvím Global Telematics.
  26. ^ „Start Public Art Program“. Sound Transit. Archivovány od originál 12. června 2010. Citováno 24. listopadu 2016.
  27. ^ Farr, Sheila (6. července 2008). „Pořiďte si hlavu na uměleckých dílech tramvaje“. Seattle Times. str. I1. Archivováno od originálu 7. září 2016. Citováno 24. listopadu 2016.
  28. ^ Upchurch, Michael (12. července 2009). „Veřejné umění tramvaje Sound Transit dělá velké splash“. Seattle Times. Archivováno z původního 5. ledna 2017. Citováno 24. listopadu 2016.
  29. ^ „Guide to art on Link light rail“ (PDF). Sound Transit. Dubna 2014. Archivováno (PDF) od originálu 6. září 2015. Citováno 24. listopadu 2016.
  30. ^ „Průvodce uměním - Stanice Rainier Beach“. Sound Transit. Archivováno z původního 24. listopadu 2016. Citováno 24. listopadu 2016.
  31. ^ „Stellar Connections“. Sound Transit. Archivovány od originál 12. června 2010. Citováno 24. listopadu 2016.
  32. ^ „Stellar Connections: The story of the pictograms at Link light rail stations“ (PDF). Sound Transit. Archivovány od originál (PDF) 8. dubna 2015. Citováno 24. listopadu 2016.
  33. ^ "Link tramvajový řád". Sound Transit. 10. září 2016. Archivováno z původního 9. srpna 2015. Citováno 11. září 2016.
  34. ^ Lindblom, Mike (17. září 2015). „Tramvajové vlaky jezdí každých 6 minut mezi Seattle a Sea-Tac“. Seattle Times. str. B1. Archivováno od originálu 11. října 2016. Citováno 11. září 2016.
  35. ^ Projděte si průvodce Wave Transit Guide (PDF) (Září 2016 ed.). Sound Transit. 10. září 2016. str. 15. Archivováno (PDF) z původního dne 11. září 2016. Citováno 11. září 2016.
  36. ^ Metro Transit System: Centrální oblast (PDF) (Mapa). King County Metro. Září 2016. Archivováno (PDF) z původního dne 20. září 2016. Citováno 11. září 2016.
  37. ^ „Metro Transit Service Change: 26. března 2016“. King County Metro. Březen 2016. Archivováno z původního dne 15. srpna 2016. Citováno 11. září 2016.
  38. ^ „No Link light rail service on November 15 for upgrades system“ (Tisková zpráva). Seattle, Washington: Sound Transit. 3. listopadu 2014. Archivováno z původního dne 27. srpna 2016. Citováno 11. září 2016.

externí odkazy