Radisson Lackawanna Station Hotel - Radisson Lackawanna Station Hotel - Wikipedia
Radisson Lackawanna Station Hotel | |
---|---|
(2019) | |
Dřívější jména | Delaware, Lackawanna a západní železniční stanice |
Obecná informace | |
Typ | Hotel |
Architektonický styl | Neoklasicistní |
Umístění | 700 Lackawanna Avenue Scranton, Pensylvánie Spojené státy |
Souřadnice | 41 ° 24'21,7 "N 75 ° 39'43,6 "W / 41,406028 ° N 75,662111 ° WSouřadnice: 41 ° 24'21,7 "N 75 ° 39'43,6 "W / 41,406028 ° N 75,662111 ° W |
Dokončeno | 1908 |
Renovovaný | 1982–1983 |
Náklady | $600,000 |
Přidružení | Radisson |
Technické údaje | |
Počet podlaží | 6 |
Design a konstrukce | |
Architekt | Kenneth MacKenzie Murchison |
webová stránka | |
www | |
Oficiální jméno | Delaware, Lackawanna a západní železniční stanice |
Určeno | 6. prosince 1977 |
Referenční číslo | 77001170[1] |
The Radisson Lackawanna Station Hotel, postavený jako Delaware, Lackawanna a západní železniční stanice, je neoklasicistní v budově Scranton, Pensylvánie. Byl postaven jako vlakové nádraží a kancelářská budova v roce 1908; uzavřen v roce 1970; uvedené v USA Národní registr historických míst 6. prosince 1977;[1] a renovován a znovu otevřen jako hotel v roce 1983.[2]
Budova si zachovává své původní hodiny, dveře, fontány, schody, stropy, stěny a celkový vzhled.
Stanice
Na počátku 20. století Delaware, Lackawanna a západní železnice prezident William Truesdale schválila plán na výměnu železniční stanice Scranton, staré cihlové stavby na Lackawanna Avenue poblíž Franklin Avenue. Nová stanice, která má být postavena asi sedm bloků na východ na 700 Lackawanna Avenue, by byla mnohem velkolepější strukturou, ve které by byly umístěny také kanceláře železnice, s výjimkou výkonných kanceláří v New Yorku. Železnice pověřila newyorského architekta Kenneth Murchison, který provedl návrh v Francouzská renesance styl.[3]
Vyrobeno z cihel a oceli za cenu kolem 600 000 $,[4] má betonové podlahy a příčky. Exteriér je potažen indiánským vápencem a na fasádě má bronzové hodiny o délce 8 stop. Hlavní vchod vedoucí do bývalé čekárny je zařízen v měkkém růžově žlutém italském mramoru Formosa.[4] Jeho velká lobby, vysoká dva a půl příběhu, má zdobenou mozaikovou podlahovou podlahu, valenou klenbu Tiffany vitráže strop, vzácné Siena mramorové stěny a 36 jedinečných Grueby Faience nástěnné malby. Dlaždice jsou stylizované po díle amerického umělce Clark Greenwood Voorhees, a představují scény podél DL & W Phoebe Snow hlavní linka z Hobokenu v New Jersey do Buffala v New Yorku[5]
Na střeše byla po chvíli instalována vysoká rádiová anténa; železnice byla průkopníkem ve využívání bezdrátové komunikace mezi vlaky a terminály.[3]
Budova, původně pětipodlažní, měla do roku 1923 přidán šestý pro kancelářské prostory.[6][7]
Poslední vlak Erie Lackawanna je Lake Cities, opustil stanici 6. ledna 1970. Budova byla zavřená a zanedbaná, okna praskla, v mramorové hale se ukládaly staré jízdní řády a železniční knihy.[8] Zchátralý exteriér lze krátce vidět ve filmu Ta mistrovská sezóna, který byl vydán krátce před rekonstrukcí.
Služby cestujícím
Do poloviny 60. let sloužila stanice několika cestujícím Erie Lackawanna železnice (nástupce Delaware, Lackawanna a Western) vlaky:[9]
- Phoebe Snow (Hoboken-Buffalo)
- Sova (na západ) / New York Mail (východ) (noční vlak, Hoboken-Buffalo)
- Lake Cities (noční vlak, Hoboken-Chicago)
- Pocono Express (na západ) / Soumrak (východ) (Hoboken-Scranton, v padesátých letech do Buffala)
Navíc v dřívějších letech existovala Keystone Express/Pittsburgh Express (noční vlak do Pittsburghu přes Kingston, Bloomsburg a Harrisburg) a nejmenované vlaky do Utiky a do Oswega přes Syrakusy.[10]
Hotel
Na začátku 80. let, kdy Scranton zápasil s 13 procentní nezaměstnaností a klesající ekonomikou, představitelé měst koncipovali přestavěnou stanici jako turistickou atrakci a místo shromáždění. „V podstatě hledáme lidi, kteří by do Scrantonu přišli, kteří by do Scrantonu normálně nepřišli,“ starosta James McNulty řekl agentuře Associated Press v roce 1982. „Chceme dát hotelu dimenzi jako cíl místo zastávky na cestě, takže to může být místo, kam jít.“[8]
Budova byla později koupena společností MetroAction, obchodní společností Scranton Chamber of Commerce, která se zaměřila na rozvoj centra. Jeho přestavbu, „pilíř revitalizačního programu města Scranton“, nakonec vedla skupina soukromých investorů The Erie-Lackawanna Restoration Associates a byla financována částkou 13 milionů dolarů kombinací federálních, státních a obecních peněz, plus dary od bank a dalších místních podniků.[5] Budova byla zrekonstruována jako hotel, zařízena firmou Bethlehem Furniture Manufacturing Corp. a přejmenována na Hilton na stanici Lackawanna.[11] Rekonstrukční práce navrhli Balog, Steines, Hendricks a Manchester Architects, Inc., a získala cenu Design Honor Award 1984 z Ohio kapitoly Americký institut architektů.[12]
Budova se znovu otevřela na Silvestra v roce 1983,[6] přivedl zpět k životu asi 650 návštěvníků párty, kteří tančili na Guy Lombardo Orchestra pod vedením Art Mooney.[13][14]
Rekonstrukce stanice byla jen polovinou rekonstrukcí souvisejících se železnicí, která měla oživit centrum Scrantonu; druhá polovina byla Steamtown USA, muzeum postavené na starém kolejišti Lackawanna. 3. února 1984 stál McNulty před stanicí a přivítal do města první z exponátů Steamtownu: 350 tun Kanadský Pacifik parní lokomotiva chugging s zavazadlovým vozem a pěti osobních automobilů. „Vítejte v první den nové budoucnosti Scrantona,“ řekl McNulty davu, který jásal.[15]
V roce 1993 hotel koupil za 4 miliony dolarů DanMar Hotel Inc.,[16] která o dva roky později přesunula své přidružení k hotelovému řetězci z Hiltonu na Radisson.[3]
Společnost DanMar se začala pokoušet budovu prodat v prosinci 2004 společnosti University of Scranton, z nichž mnozí návštěvníci zůstali v hotelu, ale univerzitní úředníci nabídku formálně odmítli v květnu 2005. Společnost DanMar nakonec budovu prodala za 7 milionů dolarů společnosti Akshar Lackawanna Station Hospitality LP, jednotce sídlící v El Centro v Kalifornii. Calvin Investments LLC, který v té době vlastnil asi tucet hotelů. Smlouva byla podepsána v červenci 2005 a prodej byl dokončen v říjnu. Noví majitelé se zavázali, že utratí 1,5 milionu až 1,7 milionu dolarů za renovace, které budou ukončeny v létě 2006, ale práce skutečně proběhla v letech 2007-09.[16]
Hotel je prostředím, i když ne skutečným místem natáčení, pro „Dwightova řeč „v americké televizní show Kancelář. Mnoho členů obsazení přehlídky zůstalo v hotelu během kongresu fanoušků v říjnu 2007 a znovu během veřejné přehlídky v květnu 2013.
Osobní vlaková doprava do Scrantonu bude obnovena Lackawanna Cut-Off restaurátorský projekt. Plán by se prodloužil New Jersey Transit (NJ Transit) služba od New York City a Hoboken, New Jersey prostřednictvím Lackawanna Cut-Off.[17][18] Vlaky by však míjely starou budovu stanice Lackawanna a táhly dovnitř nová stanice Scranton na Lackawanna Avenue.[19]
Galerie
Stanice ve výstavbě v roce 1907.
Kůň a kočár před stanicí v roce 1908.
Fotografie z roku 1914 ukazuje anténu rádia na střeše.
Viz také
Reference
- ^ A b Personál. „Zaměření NPS: Delaware, Lackawanna a západní železniční stanice (# 77001170)“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. Citováno 30. srpna 2015.
- ^ Ve Scrantonu byly další stanice, z nichž každá obsluhovala jednu z dalších společností provozujících osobní vlaky ve městě i mimo něj. Ty sloužily centrální železnice v New Jersey, Delaware a Hudson železnice a Erie železnice. Viz: „Index železničních stanic, 1480“. Úřední průvodce železnic. National Railway Publication Company. 74 odst. 1. Červen 1941. Stanice CNJ West Lackawanna Avenue byla poslední z těchto dalších stanic a do roku 1954 ukončila provoz svého posledního osobního vlaku. Viz: „Central Railroad of New Jersey, Table 1“. Úřední průvodce železnic. National Railway Publication Company. 87 (7). Prosinec 1954.
- ^ A b C Kashuba, Cheryl A .; Darlene Miller-Lanning; Alan Sweeney (2005). Scranton. Mount Pleasant, SC: Vydávání Arcadia. 38–39. ISBN 0-7385-3859-0.
- ^ A b „Stanice Lackawanna 100. výročí“. Služba národního parku. Citováno 14. října 2011.
- ^ A b Kemp, Roger L., ed. (2004). Města a umění: Příručka pro obnovu. McFarland. str. 75. Citováno 13. října 2011.
- ^ A b „Historie stanice Lackawanna“ (video). Lackawanna Heritage Valley Authority. 4. března 2010. Citováno 22. října 2011.
- ^ Delaware, Lackawanna a západní železniční stanice - národní registr historických míst Cestovní itinerář koridoru Delaware a Lehigh National Heritage Corridor
- ^ A b Roddy, Michael (30. prosince 1982). Msgstr "Opakování pro všechny, kteří potřebují". Associated Press.
- ^ Jízdní řád železnice Erie Lackawanna, 6. prosince 1964, tabulka 1
- ^ Jízdní řád Lackawanna Railroad, 3. ledna 1949
- ^ Harry, Rich (22. června 1986). „Union Station Battles For Survival / Allentown Developer Leads Drive To Save Union Station“. Allentown Morning Call. Citováno 22. října 2011.
- ^ „Lackawanna Station Hotel“. Portfolio BSHM. Balog, Steines, Hendricks a Manchester Architects, Inc.. Citováno 22. října 2011.
- ^ Graham, Vink (31. prosince 1983). "Obří strana - ale policie na lovu". Associated Press.
- ^ Roddy, Michaele. Scranton přeměňuje železniční stanici na hotel Pittsburgh Post-Gazette. 7. ledna 1983. Str. 3. Zpřístupněno 16. července 2010
- ^ „National News Briefs“. Associated Press. 4. února 1984.
- ^ A b Denně, Stephen; David Falchek (13. října 2005). „Kalifornská firma kupuje Radisson“. Scranton Times-Tribune. Citováno 22. října 2011.
- ^ „Lackawanna Cutoff“. New Jersey Transit. Archivovány od originálu dne 13. září 2019. Citováno 13. června 2020.CS1 maint: unfit url (odkaz)
- ^ „Výroční zpráva NJ-ARP 2008–2009“ (PDF). 19. listopadu 2009. Archivovány od originál (pdf) 1. ledna 2011. Citováno 13. června 2020.
- ^ NOVÝ JERSEY - PENNSYLVANIA LACKAWANNA CUT-OFF CESTUJÍCÍ ŽELEZNIČNÍ ŽELEZNIČNÍ PROJEKT POSOUZENÍ ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ, Americké ministerstvo dopravy, Federální správa tranzitu a NEW JERSEY TRANSIT ve spolupráci s US Army Corps of Engineers, Červen 2008.
externí odkazy
Předcházející stanice | Delaware, Lackawanna a západní železnice | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Binghamton směrem k Buvol | Hlavní linie | Tobyhanna směrem k Hoboken | ||
Clarks Summit směrem k Buvol | Moskva směrem k Hoboken |