Stanice Scranton (centrální železnice v New Jersey) - Scranton station (Central Railroad of New Jersey)

Scranton
Centrální železnice v New Jersey Stanice
Central Railroad of New Jersey Freight Station, Scranton, PA.jpg
Volná budova stanice v roce 2007
Umístění602 West Lackawanna Avenue, Scranton, PA
Souřadnice41 ° 24'42 ″ severní šířky 75 ° 40'16 ″ Z / 41,41167 ° N 75,67111 ° W / 41.41167; -75.67111Souřadnice: 41 ° 24'42 ″ severní šířky 75 ° 40'16 ″ Z / 41,41167 ° N 75,67111 ° W / 41.41167; -75.67111
stopy2
Konstrukce
Bezbariérový přístupNe
ElektrifikovanýNe
Bývalí služby
Předcházející staniceCentrální železnice v New JerseyNásledující stanice
TerminusDivize Lehigh a SusquehannaTaylor
směrem k Phillipsburg
Centrální železnice v New Jersey
Nákladní stanice
Postavený1891
ArchitektWilson Bros.
Architektonický stylrománský
Reference NRHPNe.79002250[1]
Přidáno do NRHP1979

The Centrální železnice nákladního nádraží v New Jersey v Scranton, Pensylvánie, Spojené státy, byl západní konec Centrální železnice v New Jersey linka, 192 mil (309 km) od základny operací v Jersey City, New Jersey. Nachází se na West Lackawanna Avenue nad Řeka Lackawanna od centra města Scranton poblíž Steamtown národní historické místo. Je třeba jej odlišit od ostatních starších stanic ve Scrantonu, Stanice Delaware, Lackawanna a Western Scranton, kde služba přetrvávala až do roku 1970.[2] Přesto další osobní vlakové stanice ve Scrantonu byly stanice Železnice Delaware a Hudson a Erie železnice.[3]

Postaven v roce 1891 v Románská obrození styl, byla to zpočátku neobvyklá instance nákladního terminálu, který byl vizuálně nápadnější než jeho odpovídající terminál pro cestující. Stanice byla místem pro vlaky z jihu, z Allentownu přes Wilkes-Barre a Jim Thorpe. Prostřednictvím vlaků (např Philadelphia Flyer (Scranton-Allentown-Philadelphia; a Scranton Flyer přípoj na sever) nebo spojení byla k dispozici v Allentownu pro Jersey City a Philadelphii.[4] Služba skončila v určitém okamžiku mezi lety 1950 a 1954.[5][6] Když v roce 1972 železnice ukončila provoz v Pensylvánii bankrot řízení byl terminál uzavřen Lehigh Valley železnice, který je převzal a od té doby zůstal nevyužit.[7]

Byl přidán do Národní registr historických míst v roce 1979.[1]

Viz také

Reference

  1. ^ A b „Informační systém národního registru“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. 9. července 2010.
  2. ^ Sanders, Craig (2003). Limiteds, Locals, and Expresses in Indiana, 1838–1971. Bloomington, Indiana: Indiana University Press. ISBN 978-0-253-34216-4., 145–149
  3. ^ „Index železničních stanic, 1480“. Úřední průvodce železnic. National Railway Publication Company. 74 (1). Červen 1941.
  4. ^ „Centrální železnice v New Jersey, tabulka 1“. Úřední průvodce železnic. National Railway Publication Company. 74 (1). Červen 1941.
  5. ^ „Centrální železnice v New Jersey, tabulka 1“. Úřední průvodce železnic. National Railway Publication Company. 82 (8). Leden 1950.
  6. ^ „Centrální železnice v New Jersey, tabulka 1“. Úřední průvodce železnic. National Railway Publication Company. 87 (7). Prosinec 1954.
  7. ^ „Národní historické památky a národní registr historických míst v Pensylvánii“ (Prohledávatelná databáze). CRGIS: Geografický informační systém kulturních zdrojů. Poznámka: To zahrnuje John T. Cognetti (n.d.). „Formulář nominace národního registru historických míst: centrální železnice nákladního nádraží v New Jersey“ (PDF). Citováno 2012-01-02.

Média související s Central Railroad of New Jersey Freight Station (Scranton, Pennsylvania) na Wikimedia Commons