RAF Wymeswold - RAF Wymeswold

RAF Wymeswold
RAF Wymeswold;
	IATA: žádný; ICAO: žádný;
souhrn
Typ letiště	Válečný
Majitel	Ministerstvo vzduchu
Operátor	královské letectvo
Umístění	Wymeswold, Leicestershire
Souřadnice	52 ° 47'35 ″ severní šířky 001 ° 07'36 ″ Z / 52,79306 ° N 1,12667 ° WSouřadnice: 52 ° 47'35 ″ severní šířky 001 ° 07'36 ″ Z / 52,79306 ° N 1,12667 ° W
Mapa
	RAF Wymeswold Leicestershire
Dráhy

RAF Wymeswold je bývalý královské letectvo stanice nachází se 3,5 mil (5,6 km) severovýchodně od Loughborough, Leicestershire, Anglie. Letiště se nachází mezi Hoton, Wymeswold a Burton on the Wolds, ležící v současném okrese Charnwood.

Dějiny

Bylo otevřeno 16. Května 1942 během Druhá světová válka a byl doma Vickers Wellington bombardéry mimo jiné. Jsou to Wellingtonovy lodě, které byly příležitostně používány pro operace nad Německem, kde upustily od „niklu“ (letáky), ale hlavní rolí byl výcvik: piloti bombardérů do roku 1944, poté s transportním velením RAF Douglas Dakota piloti. Rovněž provozovala Hampdens ve výcvikové roli k tažení kluzáků Horsa před přistáním v den D a různých dalších letadel, včetně hurikánů ve výcviku vzducholodě. Návštěvy z jiných letadel se uskutečnily u velkého kontingentu USAAF C47 alespoň při jedné příležitosti v roce 1944 před přistáním v den D.

RAF Castle Donington bylo používáno jako satelitní letiště, z něhož se poválečná proměnila Letiště East Midlands.^[1]^[2]

Poválečný

Od roku 1949 to bylo součástí Fighter Command, s 504 (hrabství Nottingham) Squadron, RAuxAF (Royal Auxiliary Air Force) pohybující se od RAF Hucknall. Dobrovolní piloti RAuxAF letěli každý víkend, někdy v týdnu a letka zahrnovala několik pravidelných pilotů RAF na plný úvazek. Pozemní personál byl podobný mix s většinou dobrovolníků čerpaných z místní oblasti. První z letounů Spitfire Mk.22 z roku 504 dorazil 2. dubna a celá letka se dvěma harvardskými trenéry pobývala na konci května. 504 Sqn mělo tu čest být první eskadrou RAuxAF vybavenou proudovým motorem Gloster Meteor a 17. října dorazili dva trenéři Meteor T7 a 19. 19. první jednomístný stíhač F.4. Všechny modely Spitfire Mk.22 byly nahrazeny počátkem jara 1950, přestože harvardští trenéři byli po určitou dobu zachováni. Na druhé straně byly Meteor F.4s nahrazeny v lednu 1952 výkonnějším Meteorem F.4, který letěl z Wymeswoldu 504 perutě až do roku 1957, kdy byl RAuxAF rozpuštěn. To vedlo k uzavření přistávací plochy pro frontové létání RAF, ale nadále se používalo jako satelit k RAF Syerston (poblíž Newarku) a č. 2 Flying Training School, létající Hunting Provost a (po roce 1959) Jet Provost počáteční cvičné letadlo.

Uzavření

To bylo uzavřeno jako stanice RAF na začátku roku 1957, ačkoli to pokračovalo být používán pro údržbu letadel různými soukromými organizacemi až do roku 1968.

To neuzavřelo jako základna RAF v roce 1957, protože RAF Syerston ji stále používal jako satelitní přistávací plochu v roce 1963.

Jednotky

Během druhé světové války bylo letiště domovem operačních výcvikových jednotek, avšak poválečné bylo letiště používáno letkami létajícími novými tryskami jako Hawker Hunter.

Operační výcviková jednotka č. 28 (OTU) (část 93 Skupina, Bomber Command) od května 1942 do října 1944 pomocí Krátké Stirling, Handley Page Halifax a Avro Lancaster.^[3]
Č. 108 OTU (44 skupina, Transportní velení ) od 15. října 1944 do srpna 1945, než se změnil na No. 1382 Operational Conversion Unit RAF (4 Skupina ) fungující do prosince 1947 pomocí Rychloměr Oxford, Miles Magister a Dakota.
504 perutě (12 Skupina, Královské pomocné letectvo ) od 3. května 1949 do 12. února 1957 plující pod Gloster Meteor Mk.8
664 Sq (1969 Flight) od července 1954 do 10. března 1956.
56 perutě od srpna 1955 do roku 1957 s Hawker Hunter.
257 perutě a 263 perutě (dočasná základna z RAF Wattisham ) pomocí Hawker Hunter.

Aktuální použití

Letiště dnes

Přistávací plocha je nyní nepoužívaná, ačkoli mnoho z původních budov zůstává a v současné době je na místě průmyslový areál; dráha stále existuje a je používána pro motoristický sport.

Přistávací plocha je domovem největší britské solární farmy.^[4]

Přistávací plocha a související budovy leží mimo civilní farnost Wymeswold, přičemž severní polovina je v Hotonu a jižní polovina v Prestwold. Na východním okraji letiště je průmyslová usedlost Wymeswold, kde se nachází motokáry. Vedle letiště vede silnice Hoton-Wymeswold.

Přistávací plocha byla také hostitelem pro regaty z pozemní plavba.

Na počátku 90. let se na letišti počítalo s výstavbou 6 000 obyvatel nového města.

Nehody a mimořádné události

Dne 14. dubna 1944 kolem 16.30 hodin Rychloměr Oxford LB415 z roku 1521 Srazil se let z letiště Avro Lancaster W4103 RC-E, z 5 Lancaster Finishing School v RAF Syerston, přes Nottinghamshire vesnice Screveton.
V sobotu 7. července 1951 došel Meteoru z letky 504 ve Wymeswoldu pilotovaný důstojníkem H Elliotem (RAuxAF) palivo.^[5] Pilot byl zabit.

Viz také

Seznam konverzních jednotek královského letectva

Reference

^ "Naše historie". Letiště East Midlands. Citováno 16. června 2015.
^ Care, Adam (9. listopadu 2018). „Jedná se o pohyblivý způsob, jakým jsou poctěni padlí na letišti East Midlands“. Leicester Mercury. Citováno 28. dubna 2019.
^ „RAF Wymeswold“. Ovládací věže. Citováno 11. dubna 2012.
^ "Solární farma". Archivovány od originál dne 2. února 2014. Citováno 31. ledna 2014.
^ Meteor Eject, Nick Carter, ISBN 1-873203-65-9, str. 232

externí odkazy

Stručná historie stanice RAF ve Wymeswoldu, 1942–78 (Woldsova historická organizace)

[emoh-1] "Naše historie". Letiště East Midlands. Citováno 16. června 2015.

[2] Care, Adam (9. listopadu 2018). „Jedná se o pohyblivý způsob, jakým jsou poctěni padlí na letišti East Midlands“. Leicester Mercury. Citováno 28. dubna 2019.

[CT-3] „RAF Wymeswold“. Ovládací věže. Citováno 11. dubna 2012.

[solar_farm-4] "Solární farma". Archivovány od originál dne 2. února 2014. Citováno 31. ledna 2014.

[5] Meteor Eject, Nick Carter, ISBN 1-873203-65-9, str. 232

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]