Fialová linka (vozík San Diego) - Purple Line (San Diego Trolley)

Fialová čára
Přehled
PostaveníOznámeno
MajitelSANDAG
Národní prostředíSan Diego, Kalifornie
Stanice14 (navrhováno)
Servis
TypLight Rail
SystémSan Diego vozík
Provozovatel (provozovatelé)Metropolitní dopravní systém
(prostřednictvím přidruženého San Diego Trolley, Inc.)
SkladištěTBA
Kolejová vozidlaSiemens S70 a lehká kolejová vozidla S700
Dějiny
Plánované otevření2040 (navrhováno)[Citace je zapotřebí ]
2011Návrh plánu regionální dopravy do roku 2050 zveřejněn
2019Projekt je oznámen jako Purple Line
Technický
Rozchod1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v)
ElektrizaceSystém nadzemního vedení
Provozní rychlost88 km / h (55 mph)
Mapa trasy

Legenda
Overland Avenue
Kaiser Permanente / Ruffin Street
Ridgehaven (Balboa)
San Diego Trolley Green Line.svg Zelená čára
Stadión
San Diego Trolley Green Line.svg Zelená čára
El Cajon Boulevard
University Avenue
47. ulice
San Diego Trolley Orange Line.svg Orange Line
East Plaza Boulevard
Plaza Bonita
H Street
Ulice East Palomar
Palm Avenue
SR 905
San Diego Trolley Blue Line.svg Modrá čára
San Ysidro Transit Center
Linky chrtů
Tento diagram:

The Fialová čára je budoucnost San Diego vozík řádek navrhl SANDAG, z kterého by uteklo San Ysidro Transit Center na Hranice mezi USA a Mexikem na Kearny Mesa s možným rozšířením do Carmel Valley. Běželo by to podél nebo v mediánu I-805 a I-15. Většinu navrhovaných umístění stanic v současné době obsluhuje Rychlý trasy 225 a 235. Fialová linka by mohla zahrnovat až 14 nových stanic trolejbusů, nové podpůrné zařízení a loděnici a vyžadovat nákup dalších 60 trolejbusů, aby byla zajištěna potřebná úroveň služeb na trati. Očekává se, že počet cestujících na Purpurové lince bude přes 40 000 denních cest se špičkovou frekvencí 7-10 minut,

Dějiny

Plánování

V dubnu 2011 Sdružení vlád v San Diegu (SANDAG) zveřejnilo návrh svého regionálního dopravního plánu do roku 2050, který byl schválen představenstvem SANDAG dne 28. října 2011. Vnitrozemská trolejová linka ze San Ysidro do Kearny Mesa do plánu ještě nebylo nazváno Fialová linie.[1][2][3]

Název linky oznámen

V dubnu 2019 společnost SANDAG schválila finální verzi listopadové iniciativy pro hlasování, jejímž cílem je zvýšit celostátní daň z obratu o polovinu, což dále podrobně popisuje budoucí plány přepravy a konkrétně uvádí a odhaduje náklady na vybudování navrhovaného prodloužení vozíku San Ysidro-Kearney Mesa. Poté dostal oficiální název Purpurová linie.[4]

Navrhované stanice

Potenciální stanice podle plánu SANDAG by mohly zahrnovat:[5]

  • San Ysidro Transit Center
  • I-905 ve společnosti I-805
  • Palm Avenue
  • East Palomar Street, Chula Vista
  • H Street, okraj Chula Vista
  • Westfield Plaza Bonita, Bonita
  • East Plaza Boulevard, National City
  • 47. ulice (přestup na Orange Line), jihovýchodní San Diego
  • University Avenue, City Heights
  • El Cajon Boulevard, City Heights
  • Stanice stadionu (přestup na zelenou linku), Mission Valley
  • Ridgehaven Court / Balboa Avenue, Kearny Mesa
  • Kaiser Permanente / Ruffin Street, Kearny Mesa
  • Overland Avenue, Kearny Mesa

Reference

  1. ^ „Regionální dopravní plán do roku 2050 - kapitola 6 - Vývoj systémů: nabídka více možností cestování“ (pdf). SANDAG. 28. října 2011. str. 6–15–6–18 a 6–33. Citováno 2013-08-01.
  2. ^ Ojeda, Artie (28. října 2011). „SANDAG schvaluje přepravní plán“. NBC San Diego (KNSD). Citováno 2011-10-30.
  3. ^ „PROJEKTY :: San Diego's Regional Planning Agency“. SANDAG. 28. října 2011. Citováno 2013-08-01.
  4. ^ „Program představenstva SANDAG, 24. června 2016, bod 16-06-10, PRVNÍ ČTENÍ: REGIONÁLNÍ DOPRAVNÍ KOMISE OBJEDNÁVKA Č. RTC-CO-2017-01: OPRAVA SILNIČNÍCH SAN DIEGO, TRANZIT, DOPRAVNÍ RELIEF, BEZPEČNOST, A VÝBĚR KVALITY VODY A PLÁN VÝDAJŮ POSKYTUJÍCÍ ROZLOŽENÍ RETAILOVÝCH TRANSAKCÍ JEDNOHO POLOPISU Z CENTRU A POUŽÍVÁNÍ DANĚ ZA čtyřicetileté období počínaje 1. dubnem 2017
  5. ^ „Planning Process, ITE Presentation 5/4/2017: Purple Line Corridor“, SANDAG (Sdružení vlád v San Diegu)