Železniční stanice Privett - Privett railway station
Privett | |
---|---|
![]() Železniční stanice Privett - nyní soukromá rezidence | |
Umístění | Privett, Rada okresu East Hampshire Spojené království |
Souřadnice | 51 ° 03'11 ″ severní šířky 1 ° 02'26 ″ Z / 51,0531 ° S 1,0405 ° WSouřadnice: 51 ° 03'11 ″ severní šířky 1 ° 02'26 ″ Z / 51,0531 ° S 1,0405 ° W |
Odkaz na mřížku | SU675285 |
Platformy | 2 (1903-1921) 1 (1921-1955) |
Jiná informace | |
Postavení | Nepoužíváno |
Dějiny | |
Pre-seskupení | Londýn a jihozápadní železnice (1903-1923) |
Post-seskupení | Jižní železnice (1923 až 1948) Jižní oblast britských železnic (1948 až 1955) |
Klíčová data | |
1. června 1903 | Otevřeno |
7. února 1955 | Zavřeno |
Meon Valley železnice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Stanice Privett byla mezistanicí na Linka Meon Valley ze kterého běžel Alton na Fareham během první poloviny 20. století. Pojmenoval podle osada z Privett, stanice byla ve skutečnosti více než půl míle (1 kilometr) od svého jmenovce a byla postavena v převážně neobydlené krajině.
Dějiny
název
Byl otevřen 1. června 1903 severně od vesnice několik metrů východně od Altonské silnice a jeho jediný menší nárok na slávu byl ten, že Privett Halt v Gosport přejmenovat[1] vyhnout se zmatku. Toto následovalo dřívější spor o přesný název stanice. Původně měl být pojmenován „West Tisted“, podle konvence, že stanice byly pojmenovány po farní byli uvnitř. Rodina, která vlastnila Basing Park, venkovské panství, na jehož okraji byla stanice umístěna, trvala na tom, aby se stanice podle názvu jmenovala Privett. osada které tvořily součást jejich majetku. Tato záležitost spolu se stanicí umístěnou daleko od místních osad, ale poblíž domu Basing Park, vedla mnohé k závěru, že stanice byla postavena speciálně pro majitele parku. Skutečnost, že nový Pohon vozíku byla postavena vedoucí z domu na stanici, jen vedla důvěryhodnost k této pověsti.
Zařízení
Stejně jako všechny stanice na trati, stanice Privett pojala dvojitou železniční trať a dlouhé nástupiště schopné obsluhovat 11-vagónové expresní vlaky. Velké staniční budovy na platformě „Down“ (postavené ve vysoce ceněné Tudor Revival styl) zahrnoval docela bohaté vybavení pro cestující, včetně velké rezervační kanceláře s dlážděnou podlahou a dřevo orámované střecha, oddělené „gentlemanské“ a „dámské“ čekárny (stejně jako velký přístřešek pro cestující na nástupišti „Up“) a místnost s občerstvením. Budova stanice také obsahovala mistr stanice ubytování a další funkčnější místnosti, jako je kancelář zboží a lampa. Stavědlo na nástupišti „Nahoru“ řídilo vlaky projíždějící stanicí, stejně jako rozsáhlý sklad zboží postavený na jih od stanoviště.
Inženýrské práce
Železnice v údolí Meon byla obzvláště obtížná trať (stála ekvivalent 27 milionů GBP,[2] a trvalo 6 let, než se vybudovala trať dlouhá 22 mil. Jeho nejdramatičtějším rysem byl 1 000 yardů (910 m) tunel Privett, jehož severní vchod byl blízko stanice.[3] Stanice byla také vrcholem linky, na 519 stop (158 m) výše hladina moře.
Provoz
Vzhledem k vzdálenému umístění stanice se počet cestujících nikdy neshodoval s rozsáhlým vybavením. V roce 1921 následovalo snížení úrovně linky Meon Valley z přímé trasy na místní linku (viz linka Hlavní článek pro více informací) byla platforma „Nahoru“ uzavřena, stejně jako stavědlo, které zůstalo v provozu čistě k ovládání skladiště zboží. Všechny vlaky nyní jezdily podél budov hlavního nádraží na bývalém nástupišti „Dolů“.
Uzavření
Stanice zůstala na „poloviční kapacitě“ následujících 34 let. Dne 7. Února 1955 byla stanice uzavřena (spolu s West Meon a Tisted stanice) a všechny služby byly staženy.[4] Posledním zvláštním vlakem, který na stanici zavolal, byl 6. února 1955, kdy na stanici krátce zastavil speciální nadšenec zvaný „The Hampshireman“ (který se druhý den oficiálně uzavřel).
Web dnes
Stanice se stala soukromým domem. Během převodu byl odstraněn vrchlík platformy. Do 70. let a rybník obsadil dřívější traťový prostor mezi nástupišti, ale ten byl od té doby vyplněn.
Hostinec
Po otevření železnice a hostinec a hotel byl postaven napříč Silnice Alton-Gosport ze stanice. Toto bylo původně pojmenováno 'The Privett Bush' (a slovní hříčka na pojmenované společné rostlině Ptačí zob ). Hotel je stále v provozu, nyní se jmenuje „Anděl“.
Trasa
Předcházející stanice | Nepoužívané železnice | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Tisted | British Rail Jižní region Meon Valley Line | West Meon |
Viz také
Reference
- ^ „Nepoužívané stanice“. Subterranea Britannica.
- ^ Stone, R.A (1983). Meon Valley železnice. Cheltenham: Runpast Publishing. ISBN 978-1-870754-36-1.
- ^ Page, W (vyd.) (1908). Historie hrabství Hampshire: Svazek 3 - Farnosti: Privett. p. 336.CS1 maint: další text: seznam autorů (odkaz)
- ^ Kámen (tamtéž)